โกนขนขาได้ดีกว่าขามีขนแน่นอน หรือว่าทำ?
การโกนขาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขี่จักรยานหรือไม่? ตอนแรกคำตอบดูเหมือนชัดเจน ท้ายที่สุด ดูรูปของเซอร์คริส ฮอย ขาที่แข็งแรงและสง่างามของเขาซึ่งได้รับห้าเหรียญทองจะถูกโกน เถียงกันหมดแล้ว ท้ายที่สุดแล้ว ทีม GB Olympic มีชื่อเสียงจากการที่เปลี่ยนศาสตร์แห่งการได้มาซึ่งส่วนเพิ่มเป็นโลหะมีค่า
อุปสรรคเดียวคือ เซอร์คริสอาจไม่ได้โกนขาของเขาเพราะต้องการเอฟเฟกต์แอโร ผู้ขับขี่ให้เหตุผลหลายประการในการกำจัดขน – การตัดนั้นง่ายต่อการรักษาความสะอาด มันเสียดสีน้อยลง
การโกนขนขาที่มีความสำคัญพอๆ กันอาจทำให้คุณดูและรู้สึกเร็วขึ้นพวกเขาทำเครื่องหมายว่าคุณเป็นนักปั่นจักรยานอย่างแน่นอน หรืออย่างน้อยพวกเขาก็ทำ ตอนนี้มีทฤษฎีที่ว่าขาที่มีขนดกอาจลากน้อยกว่าขาเรียบ แม้จะนั่งบนอานในฤดูร้อนก็ตาม
สร้างมาเพื่อความเร็ว
ฟังดูแปลกๆนะ โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งมีชีวิตที่เร็วมักจะโฉบเฉี่ยวอยู่เสมอ ปลาทูน่าครีบเหลือง (45 ไมล์/ชม.) เป็นปลาทูน่าครีบเหลืองที่มีผิวเรียบกว่าเครื่องบินและมีครีบที่แข็งและแหลมคมซึ่งพับกลับเข้าไปในช่องสำหรับการวิ่งด้วยความเร็วสูง
ปลาโลมา (สูงสุด 33 ไมล์ต่อชั่วโมง) ให้ความสำคัญกับรายละเอียดเหมือนกัน ดร. Lissa Batey นักชีววิทยาทางทะเลของ The Wildlife Trusts กล่าวว่า "ร่างกายของพวกเขาถูกปกคลุมด้วยผิวหนังเฉพาะ"
‘ชั้นผิวที่หย่อนคล้อยช่วยให้ผิวมีความคล่องตัว ชั้นนอกยังปรับปรุงอุทกพลศาสตร์ด้วยการปล่อยหยดน้ำมันอย่างต่อเนื่องและขจัดเซลล์เยื่อบุผิว
‘การผลัดเซลล์ผิวช่วยเพิ่มการไหลลื่นโดยขัดขวางการก่อตัวของกระแสน้ำวนและน้ำมันช่วยหล่อลื่นผิวทำให้น้ำไหลผ่านได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น’
แต่นักปั่นจักรยานไม่ใช่โลมา และในฐานะสัตว์บก เราต้องไล่ตามแรงลากต่ำต่างหาก
Mike Burrows ผู้เชี่ยวชาญด้านอากาศพลศาสตร์ผู้ออกแบบจักรยานยนต์ Lotus 108 carbon TT ของ Chris Boardman อธิบายว่าเหตุใด: 'หากมีสิ่งใดที่รูปร่างดีมาก คุณต้องการให้พื้นผิวเรียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้เกิดการไหลแบบลามินาร์
'ถ้ารูปร่างไม่สวยนัก เช่น ขาของคุณ คุณคงไม่อยากมีผิวเรียบ’
คำแนะนำคร่าวๆ
Burrows อ้างอิงการทดลองอุโมงค์ลมที่มีชื่อเสียงในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งมองไปที่การตื่นขึ้นจากด้านหลังของทรงกลมเรียบง่าย
‘มันใหญ่เป็นสองเท่าของทรงกลม แต่แล้วพวกเขาก็เอาลวดเส้นเล็กๆ มาพันรอบทรงกลมก่อนจุดที่กว้างที่สุด มันลดเส้นผ่านศูนย์กลางของเวคลงครึ่งหนึ่ง’
ขนที่ขาก็อยู่ได้ด้วยเหตุนี้ เป็นการดัดแปลงวิวัฒนาการแบบลากต่ำใช่หรือไม่? มีตัวอย่างอื่น ๆ ของสิ่งที่รวดเร็วและมีขนดกหรือไม่? ลูกเทนนิสก็มีนะ
‘ขนบนลูกเทนนิสสามารถยกขึ้นได้’ Derek Price กรรมการผู้จัดการของ Price Of Bath ผู้ผลิตลูกบอลรายเดียวของยุโรปกล่าว
‘ขึ้นอยู่กับความฉลาดของนักเทนนิส ไม่ว่าจะเป็นการหมุนบน การหมุนล่าง หรือการหมุนด้านข้าง แต่สำหรับลูกบอลที่เพิ่งยิงตรงๆ ทิ้งไว้ที่อุปกรณ์ของมันเอง ขนจะทำให้ช้าลงเล็กน้อย’
จนถึงตอนนี้ยังสรุปไม่ได้ บางที Rob Dean สามารถช่วยได้ ไม่เพียงแต่เขาเป็นนักแข่ง MTB ความอดทนที่ได้รับการสนับสนุนจากซานตาครูซเท่านั้น เขายังเป็นวิศวกรเครื่องกลที่ General Electric (GE) ด้วย
‘ฉันโกนขาเพื่อให้บาดแผลสะอาดมากกว่าสิ่งอื่นใด นอกจากนี้ยังมีปัญหาด้านความสะดวกสบาย โคลนที่แห้งอาจเป็นเหมือนลูกปืนที่แกว่งไปมาบนขนของขาแต่ละข้าง – รู้สึกอึดอัดและเสียสมาธิอย่างมาก’
Aero ขึ้น?
โอเค แล้วทฤษฎีอากาศล่ะ? 'ในฐานะวิศวกร ฉันไม่มั่นใจเกี่ยวกับประโยชน์ของการโกนขนขาแอโร่
‘ในขณะที่มันช่วยตัดอากาศที่ด้านหน้า ผมก็ยังส่งเสริมชั้นขอบที่ปั่นป่วนอยู่ด้านหลัง ซึ่งช่วยให้อากาศเกาะติดกับพื้นผิวและลดการลาก
‘คนๆ หนึ่งอาจโกนหน้าขาแล้วปล่อยให้มีขนด้านหลัง การใช้คุณสมบัติคร่าวๆ นี้จริง ๆ แล้ว UCI ออกกฎหมายในชุดทดลองตามเวลา
แต่นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่สุดยอด ฉันไม่สามารถจินตนาการถึงใครได้นอกจากผู้ทดลองใช้เวลาที่ใช้สิ่งนี้ ฉันคิดเกี่ยวกับมันแล้ว!’
อ้างการทดลองในอุโมงค์ลมกับทรงกลมและเส้นลวด Burrows นำทฤษฎีการโกนบางส่วนไปอีกขั้น 'สิ่งที่คุณต้องมีคือแถบปั่นป่วนเล็กน้อย เรื่องตลกก็คือคุณให้ Mohican สองครั้งบนขาของคุณก่อนที่ส่วนที่กว้างที่สุด
‘มันยากมากที่จะทำและมันจะดูงี่เง่ามาก แต่ฉันค่อนข้างสงสัยว่า British Cycling ทำสิ่งนี้กับสกินสูทของพวกเขา แน่นอนว่าสำหรับปักกิ่ง พวกเขากำลังพูดถึงเรื่องนี้ - แถบกังหันขนาดเล็กเย็บเข้ากับชุดสูทเพื่อให้อากาศลอยขึ้นก่อนที่มันจะไหลไปรอบแขนและไหล่ของคุณ
‘มันอาจมีข้อได้เปรียบมหาศาล แม้ว่าคุณจะต้องทำอุโมงค์ลมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพก็ตาม’
หลักฐาน
ชายคนหนึ่งที่เข้าถึงอุโมงค์ลมคือ Simon Smart ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ Smart Aero Technology อดีตวิศวกร F1 สมาร์ทเป็นผู้นำของสหราชอาณาจักรในด้านเทคโนโลยีการบินและการเพิ่มประสิทธิภาพตำแหน่งการขับขี่ ดังนั้นเขาจึงรู้ว่าขนที่ขาหรือขาดหายไปนั้นสำคัญ แล้วก็ไม่ใช่
'ร่างกายของคุณสามารถมีส่วนร่วมกับระบบผู้ขี่/จักรยานได้มากถึง 85% ดังนั้นการจัดตำแหน่งร่างกายที่เหมาะสมโดยไม่ลดทอนกำลังและความสะดวกสบายจึงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุด' เขากล่าว
‘น่าเสียดายที่ไม่มีกฎเกณฑ์ที่ยากและรวดเร็ว – การไหลของอากาศทำงานแตกต่างกันตามรูปร่างและตำแหน่งของร่างกายที่แตกต่างกัน’
การทดสอบอุโมงค์ลมของ Smart แสดงให้เห็นว่าชุดแอร์โร่บาร์แบบปรับได้ที่ดีนั้นมีประโยชน์มากกว่าหลอด Veet มาก หลังจากนั้นก็เป็นหมวกกันน็อค (ตัวเลือกที่ดีที่สุดแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ขับขี่) และชุดหนัง
‘สกินสูทที่ดีและไม่ดีอาจมีค่าเท่ากับ 25 วัตต์ ซึ่งเท่ากับ 2.5 วินาทีใน 1 กม. ซึ่งสำคัญมากในการทดลองใช้ระยะเวลา 25 ไมล์' ในโลกของประสิทธิภาพที่ทดสอบในอุโมงค์ลม ขนที่ขาไม่เข้าตา
ทำเอง
ยังไม่มีใครทดสอบอุโมงค์ลมกับแถบ Mohican แบบคู่หรือขาที่โกนแล้วครึ่งหนึ่ง แต่ Burrows เสนอรูปแบบที่เราทุกคนสามารถลองได้: 'เทปฉนวนขนาด 3 มม. ที่ด้านใดด้านหนึ่งของท่อด้านล่าง ข้างหน้าส่วนที่กว้างที่สุดประมาณหนึ่งในสี่ของนิ้ว คุณจะไม่ได้ใช้เวลาสองนาทีจากมัน – แต่มันไม่เสียค่าใช้จ่ายอะไรเลยและคุณก็สามารถทำได้เช่นกัน
‘โกนหนวดแล้วหรือยัง? มันเป็นทฤษฎีมาก ในโลกแห่งความเป็นจริงมันอาจจะไม่สำคัญไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง’