โบไลด์ของ Kwiatkowski และ Thomas's Dogma F12 ต่างก็เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ดูน่าเกรงขาม
ทีม Ineos ให้นักปั่นจักรยานดูอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับจักรยานที่จะขี่ในอีกสามสัปดาห์ข้างหน้าที่ตูร์เดอฟรองซ์รวมถึงจักรยานถนน Pinarello Dogma F12 ใหม่ล่าสุดและจักรยานทดลอง Pinarello Bolide ที่เชื่อถือได้
Michal Kwiatkowski เป็นหนึ่งในผู้ทดสอบเวลาที่ดีที่สุดในโลก มาเป็นอันดับที่ 4 ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกปีที่แล้ว และเขามีรถที่จะเข้าคู่กัน
เขาพร้อมทั้งทีมจะพาไปที่ Pinarello Bolide เพื่อทดสอบเวลาของทีม (TTT) ที่เริ่มต้นและสิ้นสุดที่บรัสเซลส์ในวันอาทิตย์ แต่อดีตแชมป์ Road Race World ของโปแลนด์น่าจะเป็นหนึ่งในทีมที่มีค่าที่สุด ทรัพย์สินในการแข่งขันกับเวลา
ด้วยการทดลองเวลาแบบทีม (TTT) ที่ราบเรียบและรุนแรง Kwiatkowski ได้เลือกใช้ชุดลูกโซ่ 58-46t ที่น่าเหลือเชื่อซึ่งมีอัตราทดเกียร์ขนาดใหญ่ที่น่าจับตามองและยังมีตัวเลือกของสายโซ่ที่มีประสิทธิภาพสูงอีกด้วย
ในมุมมองนี้ ถ้า Kwiatkowski ดันเกียร์ 58/11 ที่ 120 รอบต่อนาที เขาจะแล่นด้วยความเร็ว 80kmh.
ตามที่รายงานแล้ว Team Ineos ยังใช้สายโซ่นาโนทิวบ์มูลค่า 6,000 ปอนด์ของ Muc-Off โดยรายงานการประหยัดพลังงาน 6 วัตต์ และยังติดตั้ง K-Edge chain catchers แบบกำหนดเองให้ทั้งทีมด้วย
สนับสนุนโดย Shimano ทีม Ineos ยังใช้ชุดล้อ Pro TT ที่มีซี่ล้อสามซี่ที่ด้านหน้าและล้อดิสก์แบบเต็มที่ด้านหลัง ทั้งสองมาพร้อมกับยาง Continental Tubular ที่ค่อนข้างแคบซึ่งมีความกว้างประมาณ 23 มม.
สติกเกอร์สำหรับรายละเอียด Ineos ยังจัดหา Kwiatkowski พร้อมแฮนด์บาร์ที่พิมพ์ 3 มิติ เข้ารูปกับแขนของนักบิดชาวโปแลนด์ได้อย่างลงตัว
นั่นไม่ใช่รายละเอียดเดียวในบาร์เช่นกัน เช่นเดียวกับนักปั่นหลายๆ คน Kwiatkowski ยังเลือกใช้กระดาษทรายบนแฮนด์รถเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นเมื่อไม่ได้เล่นสกี
Kwiatkowski ใช้อาน Fizik Transiro Mistica แม้ว่าจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างผ่อนคลายตรงกลางหลักอาน
F12 ของ Wout
นักปั่นจักรยานยังสามารถเกลี้ยกล่อมผู้มีอำนาจที่จะรักษาเวลาด้วยจักรยานทีม Pinarello Dogma F12 ของนักปั่นบนภูเขาที่จงรักภักดีและแชมป์ Liege-Bastogne-Liege ปี 2016 Wout Poels
เพียงเดือนเดียวเท่านั้น Dogma F12 เป็นหนึ่งในจักรยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดในกลุ่มโปร อย่างไรก็ตาม เป็นเพียงการทำซ้ำล่าสุดของราชวงศ์จักรยานที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของทัวร์
หุ่นที่อวบอ้วนของ Poels หมายความว่าชาวดัชต์แมนจะเลือกสิ่งที่ดูเหมือนเฟรม 57 ซม. ที่จับคู่กับก้านสูบขนาด 130 มม. ที่รวมเข้ากับแฮนด์บาร์คาร์บอนส่วนใหญ่ของเขา
เมื่อการแข่งขันมุ่งหน้าสู่ภูเขา มีแนวโน้มว่า Poels จะเปลี่ยนจากเฟรม F12 ปกติเป็น F12 X-Light ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการปีนเขา
จักรยานทีม Ineos มาพร้อมชุดเกียร์ Shimano Dura-Ace Di2 สำหรับทั้งทีม รวมถึงเบรคริมตรง
น่าสนใจ Gary Blem ช่างกลของทีม Ineos บอกกับ Cyclist ว่าทีมจะถูกเบรกล้อสำหรับทัวร์เท่านั้น และสมาชิกคนเดียวในทีมที่มีแผ่นดิสก์ F12 ในปัจจุบันคือ Dave Brailsford ผู้จัดการทีม
ไม่เหมือนนักบิดหลายๆ คนที่เราได้เห็นในสัปดาห์นี้ Poels กำลังเลือกใช้เกียร์ทดรอบแบบอนุรักษ์นิยมของชุดลูกโซ่ 53-39t และตลับเทป 11-28 มาตรฐาน
Shimano ยังมอบชุดล้อ Dura-Ace C60 ให้กับ Ineos ในขณะที่ยางรุ่น Continental Sprint เช่นเดียวกับจักรยาน TT จักรยาน F12 ของ Poels ติดตั้งตัวจับโซ่ K-Edge แบบกำหนดเอง
นักปั่นของ Ineos ทุกคนมีธงประจำชาติติดไว้ที่ท่อบนเช่นกัน แต่เราสังเกตเห็นว่า Poels เลือกใช้ธงประจำภูมิภาคลิมเบิร์กของเขาแทนที่จะเป็นธงประจำชาติของเนเธอร์แลนด์
แม้ว่าเราจะไม่สามารถเอาตัวออกจากจุดยืนได้ แต่เราก็มองเห็นจักรยานของ Geraint Thomas ซึ่งเป็นแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์ซึ่งติดสติกเกอร์มังกรเวลช์เจียมเนื้อเจียมตัวบนท่อบน
การสอดแนมของนักปั่นจักรยานพบว่า Team Ineos อาจต้องการเปิดเผยซัพพลายเออร์ส่วนประกอบรายใหม่ในระหว่างการทัวร์ ดังนั้นโปรดดูพื้นที่นี้
ถ่ายภาพโดย Peter Stuart
