แบรนด์จักรยานอิตาลีร่วมมือกับ Miche สำหรับชุดล้อคาร์บอนแบรนด์ของตัวเอง
หลังจาก 113 ปีของการสร้างเฟรม Wilier-Triestina ได้เปิดโลกทัศน์ให้กว้างขึ้นด้วยการเปิดตัวชุดล้อชุดแรก
สามชุดล้อที่แม่นยำ โดยแต่ละชุดเน้นที่ส่วนแยกของตลาด น้ำหนักเบา แอโร่ และความทนทาน
ทั้งหมดนั้นมีฐานประมาณ 12 มม. ผ่านเพลา ดุมเฉพาะดิสก์เท่านั้น ชุดหนึ่งเป็นแบบท่อ อีกสองชุดเป็นแบบไม่มียางใน และทั้ง 3 ชุดเดินไต่เชือกเพื่อลดน้ำหนักในขณะที่ยังคงลึกเพียงพอสำหรับการเพิ่มอากาศในอากาศ
การผลิตวงล้อสามชุดที่ตอบสนองคุณลักษณะที่ขัดแย้งกันนั้นเป็นเรื่องที่ทำได้ค่อนข้างดี แบรนด์ส่วนใหญ่ต้องใช้เวลาหลายสิบปีในการพัฒนาเพื่อให้กระบวนการผลิตล้อของพวกเขาถูกต้อง
นั่นคือจุดที่วิเลียร์ทำตัวฉลาด ในการสร้างชุดล้อทั้งสามนี้ Wilier ได้มองหา Miche เพื่อนบ้านชาวอิตาลี ซึ่งเป็นแบรนด์ส่วนประกอบที่มีมรดกตกทอดมาสู่คู่แข่งของ Wilier
ห่างจากบ้าน Veneto ของ Wilier ไม่ถึงชั่วโมงโดยรถยนต์ Miche เพิ่งทำเครื่องหมายว่าผลิตชุดล้อมากว่าศตวรรษ ดังนั้นจึงมีความรอบรู้ในวิธีการทำเป็นอย่างยิ่ง
เมื่อ Wilier ตัดสินใจเข้าสู่พื้นที่ใหม่นี้ การเข้าใกล้ Miche ดูเหมือนจะชัดเจน ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ Wilier Claudio Salamoni อธิบายว่าการผสมผสานความเชี่ยวชาญนี้มีความสำคัญในการผลิตผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่ประสบความสำเร็จ
‘Miche อยู่ห่างจาก Wilier HQ เพียงหนึ่งชั่วโมงโดยรถยนต์ ดังนั้นการร่วมมือกับพวกเขาบนพวงมาลัยจึงสมเหตุสมผล’ Salomoni อธิบาย
‘พวกเขารู้จักฮับ เรารู้จักคาร์บอน พวกเขารู้รูปร่าง เรารู้ว่าล้อทำงานกับจักรยานอย่างไร นำความเชี่ยวชาญนี้มารวมกันและจบลงด้วยดี’
สิ่งที่ความรู้นี้ทำคือผลิตชุดล้อสามล้อที่ดูเหมือนจะเข้ากับเทรนด์การขับขี่บนท้องถนนในปัจจุบัน และแสดงให้เห็นว่า Wilier ไม่กังวลที่จะไม่สำรวจพื้นที่ใหม่ด้วยการรับมือกับความท้าทายใหม่ๆ.
รายละเอียด
ULT38 KT จะนั่งบนต้นกงล้อของ Wilier จะเป็นแบบแผ่นและแบบท่อเท่านั้น หนัก 1,390g สำหรับคู่นี้
ทำมาจากคาร์บอน 3K ที่มีผิวด้าน ขอบล้อจะปรับน้ำหนักเบาและแอโรไดนามิกให้สมดุล เนื่องจากใช้ความลึกของขอบล้อ 38 มม.
Wilier ได้สร้างฮับไว้รอบๆ ตลับลูกปืนแบบเรียวคู่ CeramicSpeed โดยใช้ซี่ล้อสแตนเลส Sapim ที่ยึดติดกับขอบล้อคาร์บอน ล้อทั้งสองจะรวมเพลาขนาด 12 มม. ไว้ด้วย
เช่นเดียวกับล้อสมัยใหม่ทั้งหมด พวกเขายังมีราคาแพงที่ €2, 400 สำหรับชุด
ที่สองคือล้อ Air50 KC ที่จะช่วยให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพมีตัวเลือกตามหลักอากาศพลศาสตร์เมื่อพิจารณาจากความลึกของขอบล้อ 50 มม. ในขณะที่ยังรักษาน้ำหนักไว้ที่ 1,600 กรัมสำหรับทั้งคู่ ต้องขอบคุณขอบคาร์บอนและดุมอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา
เพื่อรักษาสมดุลของอากาศและน้ำหนักเบา Wilier ได้เพิ่มความหนาของขอบล้อที่ซี่ล้อในขณะที่ลดระยะห่างจากซี่ล้อ
Air50 KC จะไม่ได้รับการรักษาด้วยตลับลูกปืน CeramicSpeed แบบเดียวกัน โดยใช้ตลับลูกปืน Ezo แทน แต่จะตั้งราคาขายปลีกที่ 1,600 ยูโร ซึ่งน้อยกว่า ULT38 KTs พรีเมียมเกือบ 1, 000 ยูโร
ที่สำคัญ Wilier ยังทำล้อ Air50 KC แบบไม่มียางในพร้อมขอบล้อด้านในกว้าง 19 มม.
สาขาสุดท้ายของโครงสร้างวงล้อใหม่ของ Wilier จะเป็นชุดล้อ NDR38 KC ที่ทนทาน
อีกครั้ง มันจะเป็นดิสก์เท่านั้น และอีกครั้ง พวกเขาจะพร้อมใช้งานแบบไม่มียาง แต่นั่นก็เกือบจะเป็นข้อกำหนดสำหรับล้อที่ Wilier สัญญาว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ 'เชื่อถือได้และทนทาน' ที่สร้างขึ้นบนอานเป็นเวลานาน
ขอบวงในกว้าง 17 มม. ลึก 38 มม. คู่ 1, 655g ตั้งราคาขายปลีกที่ €1, 300
ในขั้นต้น Wilier จะขายล้อเหล่านี้เป็นแบบ OEM เท่านั้น - ขายเป็นจักรยานยนต์ทั้งคัน - ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของช่วงปี 2020 แต่มีแผนจะปล่อยล้อเองในปลายปีนี้
