ไม่มีอะไรที่เหมือนกับการขี่จักรยานที่เหมาะกับคุณที่สุด ฟิล เทย์เลอร์ ผู้จัดงาน Bespoked Bike Show อธิบายว่าทำไม
เช่นเดียวกับที่คุณอาจไปหาช่างตัดเสื้อเพื่อรับชุดที่สมบูรณ์แบบ การไปเยี่ยมช่างทำโครงจักรยานก็จะนำไปสู่จักรยานที่เหมาะกับคุณอย่างแน่นอน ผ้าและการตัดสูทบ่งบอกถึงทั้งผู้สวมใส่และช่างตัดเสื้อมากกว่าผลรวมของชิ้นส่วน และจักรยานยนต์สั่งทำก็เหมือนกัน มันจะให้ความรู้สึกเหมือนเป็นส่วนเสริมของเจ้าของ ปลูกฝังให้พวกเขาด้วยความมั่นใจว่าจะไม่มีไอเท็มนอกกรอบที่เคยทำได้ ผู้รู้จะรับรู้ถึงเครื่องหมายคุณภาพของผู้สร้าง คนอื่นจะเห็นแต่ผลิตภัณฑ์ที่มีสไตล์และเหมาะสม
Richmond Denton เจ้าของจักรยานคัสตอมสรุปว่า เมื่อจักรยานเหมาะกับคุณอย่างสมบูรณ์แบบและเสริมคุณลักษณะด้านกีฬาของคุณ มันจะทำให้คุณเป็นนักปั่นจักรยานที่ดีขึ้นโดยอัตโนมัติ ฉันเหวี่ยงขาของฉันไปเหนือท่อบนและปั่นจักรยานให้สูงขึ้นด้วยความมั่นใจ’
Tony Corke ผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบจักรยานและการออกแบบที่ The Bicycle Academy อธิบายว่าความรู้สึกนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร 'เหตุผลที่จักรยานคัสตอมเป็นประสบการณ์การปั่นจักรยานที่ยอดเยี่ยมเพราะเวลาและความใส่ใจในรายละเอียดที่เข้าสู่การออกแบบและการผลิต อยู่ที่กำไรส่วนเพิ่มที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการติดตั้ง ออกแบบ และผลิต ซึ่งส่งผลให้การทำงานของจักรยานดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับผู้ขี่' กำไรเหล่านั้นมาในรูปแบบของข้อดีที่วัดได้และหลายสิ่งหลายอย่างที่รู้สึกถูกต้อง
ความรู้สึกที่ถูกต้องนี้มากจนทำให้สบายใจ ข้อเท็จจริงที่ว่านักปั่นหลายคนในปัจจุบันมีปัญหาเรื่องความสบายเกิดขึ้นจากการเติบโตของทั้งอุตสาหกรรมที่ทุ่มเทเพื่อให้มั่นใจว่าจักรยานแบบนอกหมุดยึดจะพอดีกับผู้ขี่อย่างถูกต้อง Andy Morgan จาก Kinetic-One ใน Gloucestershire ติดตั้งจักรยานมาตั้งแต่ปี 2542 เขากล่าวว่า 'จักรยานที่ไม่เหมาะสมและตำแหน่งการขี่ที่ไม่ดีมักจะนำไปสู่การสูญเสียประสิทธิภาพและความเร็ว แรงจูงใจลดลง และในท้ายที่สุดคือการบาดเจ็บ การขี่จักรยานเป็นมากกว่าการมีชุดอุปกรณ์ที่เหมาะสม มันเป็นเรื่องของอิสรภาพ พื้นที่ และแม้กระทั่งความเชี่ยวชาญในสิ่งแวดล้อมและความตั้งใจของเราเอง ไม่ว่าคุณจะแข่งหรือขี่เพื่อความบันเทิงล้วนๆ มันก็ควรจะรู้สึกดี น่าเสียดายที่คนจำนวนมากรู้สึกไม่สบายใจและด้วยเหตุนี้จึงทำผลงานได้ไม่ดีนัก
‘บ่อยครั้งที่สิ่งนี้เกิดขึ้นเพียงเพราะพวกเขาไม่รู้ว่าร่างกายของพวกเขามีเอกลักษณ์เพียงใด และจุดแข็งและจุดอ่อนในการขี่ของพวกเขา – ความยาวของแขนขา ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ รูปร่างของกระดูกสันหลัง น้ำหนัก และความยืดหยุ่น – เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขาเช่นกันเป็นไปได้ว่าหากพวกเขาไม่รู้สิ่งนี้ พวกเขาจะไม่รู้ว่าจักรยานยนต์สามารถออกแบบ สร้าง และปรับแต่งเพื่อรองรับจุดแข็งของพวกเขาและเพื่อต่อต้านจุดอ่อนของพวกเขา พูดง่ายๆ ก็คือ จักรยานที่ผลิตขึ้นตามขนาดสามารถกระตุ้นประสิทธิภาพไปสู่มิติใหม่ ปรับปรุงตำแหน่งของร่างกายและความสบาย ประสิทธิภาพในการเหยียบคันเร่ง การใช้กล้ามเนื้อและการใช้พลังงาน และลดแรงต้านลม สรุปคือ คุณจะเร็วขึ้นและรู้สึกง่ายขึ้น’
ข้อดีที่สำคัญอีกประการหนึ่งของการเป็นเจ้าของจักรยานที่ทำขึ้นเพื่อคุณคือวัสดุที่ใช้จะเหมาะกับสถิติที่สำคัญของคุณ และมีแนวโน้มที่จะช่วยลดน้ำหนักได้มาก Robert Wade จาก Swallow Bespoke Bicycles อธิบายว่า 'วัสดุและท่อของเฟรมสั่งทำพิเศษได้รับการคัดเลือกให้เหมาะกับน้ำหนักของคุณ สไตล์การขี่ และประเภทของการขี่ที่คุณวางแผนจะทำ มันจะมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบและจะรู้สึกมีความสุขที่ได้ขี่ เฟรมขนาด 56 ซม. ที่ผลิตในปริมาณมากจะถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับผู้ขี่ที่มีน้ำหนักสูงสุดที่คาดว่าจะขี่ขนาดเฟรมนั้นซึ่งอาจมากถึง 16 สโตน (101 กก.)นั่นหมายความว่ามันจะถูกสร้างขึ้นมามากเกินไป และแข็งและหนักเกินไปหากคุณเป็นนักขี่ขนาด 10 สโตน (63 กก.)' ดังนั้น Reynolds ผู้ผลิตท่อสำหรับรถจักรยานชื่อดังจึงมีท่อต่างๆ ประมาณ 500 แบบให้เลือกสำหรับปรับแต่งเฟรมให้ตรงตามข้อกำหนด ของผู้ขับขี่
ในปี 1935 Reynolds ได้เปิดตัวท่อ 531 อันโด่งดัง (ซึ่งหมายถึงอัตราส่วน 5-3-1 ขององค์ประกอบในโลหะผสม) และยังคงผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ ท่อ 753 ของ Reynold เปิดตัวในปี 1976 ตามด้วย 853 ในปี 1995 จากนั้น 953 ในปี 2007 เช่นเดียวกับเหล็กกล้า ท่อไทเทเนียมคิดเป็น 15% ของธุรกิจในสหราชอาณาจักร
บริษัทประสบความสำเร็จอย่างมากกับนักบิด 27 คนที่ได้รับชัยชนะใน Tour de France คร่อมท่อ Reynolds โดยเริ่มจาก Charly Gaul ในปี 1958 ตามด้วย Anquetil, Merckx, Hinault, LeMond และ Indurain เป็นเรื่องราวความสำเร็จของอังกฤษอย่างแท้จริง และโรงงาน Reynolds ยังคงอยู่ในสถานที่เดิมเป็นเวลา 90 ปี จนกระทั่งในปี 2550 ได้ย้ายจาก Hay Hall ใน Tyseley ไปยังอาคารโรงงานที่ทันสมัยใน Shaftmoor Lane ซึ่งยังคงอยู่ในเบอร์มิงแฮมในที่สุด
เลือกอาวุธ
หากคุณต้องการจักรยานที่เร็ว มีสไตล์ สะดวกสบาย ทนทาน เบา และที่สำคัญที่สุด คุณต้องไปพบช่างทำโครง แต่เนื่องจากผู้สร้างเฟรมทุกคนสามารถจัดหาจักรยานที่กระชับและควบคุมได้ดีเยี่ยม คุณจะเลือกคันไหนที่เหมาะกับคุณ?
Bespoked – งานแสดงจักรยานแฮนด์เมดในสหราชอาณาจักร (เริ่มตั้งแต่วันศุกร์ที่ 15 - วันอาทิตย์ที่ 17 เมษายน 2016 ในบริสตอล) เป็นสถานที่ที่ดีในการเริ่มต้นการวิจัยของคุณ นักสร้างเฟรมจากทั่วโลกจะจัดแสดงจักรยานของพวกเขาและพร้อมที่จะให้คำแนะนำและหารือเกี่ยวกับจักรยานคัสตอมในอนาคตของคุณ จักรยานส่วนใหญ่ที่จัดแสดงได้รับมอบหมาย แทนที่จะสร้างขึ้นเพื่อจัดแสดง สิ่งเหล่านี้เป็นผลจากความร่วมมือระหว่างลูกค้ากับผู้ผลิต และเผยให้เห็นรูปแบบที่แตกต่างกันของผู้สร้างเฟรมแต่ละคนและวัสดุต่างๆ ที่พวกเขาใช้
คุณสามารถเลือกระหว่างเหล็ก ไททาเนียม อลูมิเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ ไม้ ไม้ไผ่ หรืออาจจะผสมกัน 2-3 อย่างก็ได้แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย แต่ที่นิยมมากที่สุดคือเหล็ก มันยืนหยัดผ่านการทดสอบของเวลาและเป็นวัสดุที่มีการเปรียบเทียบทั้งหมด ท่อเหล็กน้ำหนักเบารุ่นใหม่ (Reynolds 953 และ Columbus XCr) มีน้ำหนักเทียบเท่าไทเทเนียม และสามารถสร้างเฟรมได้เพียง 400 กรัม หรือหนักกว่าเฟรมคาร์บอนทั่วไปเท่านั้น
นวัตกรรมช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อ Reynolds ยังคงเป็นวัตถุดิบหลักสำหรับผู้สร้างเฟรมตามสั่งในปัจจุบัน Keith Noronha กรรมการผู้จัดการของ Reynolds กล่าวว่า สิ่งที่ทำให้เรานำหน้าเกมมาตลอดหลายปีที่ผ่านมานี้คือความเชื่อมั่นอย่างแรงกล้าในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ‘เราไม่กลัวที่จะพยายามเป็นคนแรกในสนามในบางสิ่ง’
เกรดต่างๆ สะท้อนถึงองค์ประกอบต่างๆ ที่ใช้ในเหล็ก ความหนา และสัดส่วนของกระบวนการตีก้น โดยทั่วไป ยิ่งตัวเลขสูง เหล็กก็จะยิ่งเบาและแข็งแรง แต่โนรอนฮะกลับตักเตือน
‘เกรดที่สูงขึ้นนั้นรับมือยากกว่ามาก’ เขากล่าว 'แม้ว่าพวกเขาจะได้รับความนิยมจากผู้สร้างเฟรมที่มีประสบการณ์ แต่ระยะขอบของข้อผิดพลาดนั้นน้อยกว่ามาก'
อะไรจะแนะนำสำหรับคนที่อยากสร้างโครงเหล็กเป็นครั้งแรก? 'เริ่มต้นด้วยบางอย่างเช่นท่อ 525; หรือสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสหราชอาณาจักรเพียงอย่างเดียว ให้ใช้ 631 แทน ทั้งสองตัวเลือกนี้ให้อภัยได้มากกว่าและช่วยให้ผู้ที่มาเล่นครั้งแรกทำผิดพลาดได้โดยมีค่าใช้จ่ายน้อยลง’
สำหรับบางคน วิธีการเชื่อมท่อโดยช่างฝีมือนั้นมีความสำคัญเป็นอันดับแรก และเป็นเหตุผลหลักที่พวกเขาเลือกผู้สร้างเฟรมนั้น Lugs เป็นวิธีการดั้งเดิมที่เชื่อมท่อเข้ากับซ็อกเก็ต (หรือตัวดึง) สิ่งเหล่านี้สามารถแกะสลักด้วยมือ ขัดเงา ชุบโครเมียม และโครงร่างเป็นรูปทรงที่วิจิตรบรรจงที่สุด อีกทางเลือกหนึ่งคือการเปลี่ยนเนื้อประสานที่ราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบ ในขณะที่บางคนชอบประสิทธิภาพทางคลินิกของการเชื่อม TIG
ปิดท้าย
'หลังเฟรม ทางเลือกที่สำคัญที่สุดรองลงมาคือส้อม เพราะจะส่งผลโดยตรงต่อการควบคุมรถและความรู้สึกของจักรยาน Rory Hitchens ผู้จัดการแบรนด์ของ Upgrade Bikes กล่าว 'ส้อมหลังการขายที่ดีมีทางเลือกจำกัด และทางที่ดีควรเลือกยี่ห้อที่มีชื่อเสียง เช่น TRP ซึ่งผลิต CX Fork เฉพาะดิสก์ผ่านเพลาที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว
'ล้อรถคือทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ลำดับต่อไป และควรที่จะใช้จ่ายมากที่สุดเท่าที่คุณจะจ่ายได้ ขอบล้อแบบ Box-pro เป็นแบบคลาสสิก แต่ทำไมไม่ลองเลือกคาร์บอนที่มีส่วนลึกดูล่ะ รถรุ่น Reynolds โดยเฉพาะรุ่น 46 Aero นั้นมีความรวดเร็วอย่างเหลือเชื่อแต่ยังสามารถควบคุมทิศทางลมได้อย่างเหนือชั้น’
เมื่อคุณเลือกกรุ๊ปเซ็ตแล้ว ยังมีการปรับแต่งให้เสร็จ ดิสก์เบรก เช่น TRP Spyre เชิงกล และ TRP HY-RD แบบกลไกทางน้ำ สามารถติดตั้งได้กับทุกกลุ่มที่มีอยู่ (หากเฟรมของคุณมีที่ยึดดิสก์) และชุดโซ่ เช่น Turn Zayante M3 ให้รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและเป็นสีดำสนิท ดวงตาจับจ้องไปที่กรอบของคุณอย่างแน่นหนา
‘วงแหวนของ Praxis Works บนข้อเหวี่ยงของ Turn นั้นหล่อขึ้นรูปด้วยความเย็น ทำให้ฟันมีคุณสมบัติขนาดเล็กสำหรับการขยับเขยื้อนได้” Hitchens กล่าว 'เทปคาสเซ็ต Praxis Wide Range เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่มองหาเกียร์ลึกตั้งแต่ 11-40T และมีชิ้นส่วนที่ยอดเยี่ยมมากมายเพื่อให้แน่ใจว่าจักรยานยนต์สั่งทำของคุณดูเหมาะสม ทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของความสนุก’
โรงงานในฝัน
เมื่อมีการหว่านเมล็ดพันธุ์เกี่ยวกับการทำจักรยานแล้ว น่าแปลกใจที่ในไม่ช้าคุณจะตระหนักได้ว่าในขณะที่จักรยานนอกกรอบที่คุณชอบนั้นมีองค์ประกอบต่างๆ นี่คือจุดที่เวทมนตร์เกิดขึ้น และคุณเริ่มสร้างจักรยานในฝันของคุณ – จักรยานที่ยังไม่มีอยู่จริง
‘ฉันขี่ Donhou และมันคุ้มค่าทุกเพนนีและทุกนาทีในชีวิตของฉันที่มันดูดซึมในระหว่างตั้งครรภ์’ Ian Vincent เจ้าของความภาคภูมิใจกล่าว 'ทุกครั้งที่ฉันขี่ ฉันจะนึกถึงสิ่งที่คนอื่นพลาดไป: ความรู้สึก การควบคุม ตำแหน่งการขี่ที่สมบูรณ์แบบ เด็ก ๆ ตะโกน 'เพื่อนจักรยานที่ดี' ผู้คนที่ร้านกาแฟหยุดจ้องมองเหมือนพวกเขา เพิ่งเห็นดารามันมีหัวใจ มันมีวิญญาณ ที่สำคัญมันคือหัวใจและจิตวิญญาณของฉัน’
งบที่คุณมีนั้นขึ้นอยู่กับคุณ แต่ยิ่งคุณใส่เข้าไปมากเท่าไหร่ รถคันแรกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น สองสามชั่วโมงบนอินเทอร์เน็ตจะทำให้คุณเข้าใจอย่างลึกซึ้งว่าเรขาคณิตส่งผลต่อการจัดการอย่างไร คุณจึงกลายเป็นผู้เชี่ยวชาญได้ หรือรู้ว่าการวิจัยมาทั้งชีวิตรอคุณอยู่
Robert Wade กล่าวว่า การสั่งกรอบรูปสั่งทำเป็นกระบวนการที่ควรจะมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ การปรึกษาหารือระหว่างคุณและผู้สร้าง - ท้ายที่สุดแล้ว มันคือกรอบที่รังสรรค์มาเพื่อคุณด้วยความรัก จริง ๆ แล้วคุณมีข้อมูลและการควบคุมว่าจักรยานของคุณควรมีรูปลักษณ์และความรู้สึกอย่างไร และเป็นประสบการณ์ที่ควรลิ้มลองและเพลิดเพลิน ในช่วงเริ่มต้นของการเดินทาง คุณจะได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับความพอดีและรูปทรงที่ถูกต้องสำหรับร่างกายและสไตล์การขี่ของคุณ สิ่งนี้จะคำนึงถึงการบาดเจ็บหรือการพิจารณาทางกายภาพอื่นๆ เพื่อให้คุณขี่ได้อย่างสบายและมีประสิทธิภาพจากนั้นคุณตัดสินใจว่าจะมีลักษณะอย่างไรและส่วนประกอบที่จะติดตั้ง มันจะกลายเป็นจักรยานของคุณ การเดินทางจะดำเนินต่อไปเมื่อคุณขี่ครั้งแรกและคงอยู่ตลอดไป’
ดีและดี แต่ราคาล่ะ? ใช่ จักรยานทำมือแบบสั่งทำอาจมีราคาสูงถึง 1, 000 ปอนด์สำหรับเฟรมเท่านั้น จากนั้นคุณสามารถใช้จ่ายเหมือนเดิมกับล้อ อาน และส่วนประกอบต่างๆ ได้ แต่นี่คือสิ่งที่คุณจะรักษาไว้ตลอดไป และด้วยเวลาและการลงทุนทางการเงิน มันจึงเป็นที่จดจำ บรรดาผู้ที่ก้าวกระโดดแห่งศรัทธาไม่มีอะไรนอกจากการสรรเสริญว่าการตัดสินใจที่ดีที่สุดที่พวกเขาเคยทำมานั้นยอดเยี่ยมเพียงใด
Bespoked เปิดให้ประชาชนทั่วไปในวันศุกร์ที่ 15 เมษายน 2559 เวลา 14.00 น. ถึง 19.00 น. วันเสาร์ที่ 16 09.30 น. ถึง 18.00 น. วันอาทิตย์ที่ 17 เมษายนเวลา 10.00 น. ถึง 16.30 น. ตั๋วล่วงหน้าราคา 10 ปอนด์จาก bespoked.cc หรือ 15 ปอนด์ที่หน้าประตู