นายกเทศมนตรีซาดิกข่านโต้กลับนักวิจารณ์โครงสร้างพื้นฐานการปั่นจักรยานในขณะที่เขาเปิดตัวส่วนขยายทางด่วนรอบใหม่
นายกเทศมนตรีลอนดอน Sadiq Khan ประกาศว่าเขาได้เสร็จสิ้นเส้นทางจักรยาน 140 กม. ระหว่างดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีของเขาแล้ว ในขณะที่ทางซุปเปอร์ไฮเวย์เปิดอีก 2.5 กม. ในสัปดาห์นี้ จาก Farringdon ถึง Kings Cross
ที่ส่วนต่อขยายของเส้นทางจักรยานซุปเปอร์ไฮเวย์ 6 ซึ่งตอนนี้วิ่งไปทางใต้ 5 กม. สู่ช้างและปราสาท ข่านกล่าวว่าเขามองโลกในแง่ดีว่าจะปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาที่จะเพิ่มเส้นทางจักรยานที่ได้รับการคุ้มครองเป็นสามเท่าซึ่งสร้างโดยอดีตนายกเทศมนตรีบอริส จอห์นสัน อย่างไรก็ตาม นักวิจารณ์กล่าวว่าเขาจะต้องก้าวต่อไป เพราะสิ่งที่เขาสร้างขึ้นส่วนใหญ่นั้นส่วนใหญ่แล้วจะเป็น "ทางเงียบ" ที่ไม่ได้รับการปกป้อง
ข่านกล่าวว่าเขากำลังทำงานร่วมกับเขตเมืองต่างๆ ที่ยินดีสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเดินและการปั่นจักรยานที่ดี ขณะเดียวกันก็ประณามสภาเทศบาลเมืองเวสต์มินสเตอร์ ที่ปิดกั้นทางเท้าของถนนอ็อกซ์ฟอร์ดและปั่นจักรยานซุปเปอร์ไฮเวย์ 11 ว่าเป็น "การต่อต้านการเดิน ต่อต้านการปั่นจักรยาน"
เขาบอกใบ้ถึงเส้นทางรอบนอกของลอนดอนเพิ่มเติมว่า: “ความคลั่งไคล้ถูกแยกทางซุปเปอร์ไฮเวย์ในใจกลางลอนดอน นั่นเป็นสิ่งสำคัญ แต่เราต้องจำไว้ว่ามีคนหลายล้านคนทั่วลอนดอนที่ต้องการปั่นจักรยานมากขึ้น เราจึงกำลังทำงานบนทางเดิน 25 แห่ง เรามั่นใจว่า 73 ทางแยกที่อันตรายที่สุดจะได้รับการปรับปรุงทั่วทั้งเมืองของเรา”
เขายังตรวจสอบชื่อโครงการใบอนุญาตสำหรับ HGV เพื่อเลิกใช้ยานพาหนะที่อันตรายที่สุดจากถนนในลอนดอนและจัดการกับมลพิษทางอากาศ 'นักฆ่า' ในลอนดอน
Simon Munk จากแคมเปญ London Cycling Campaign ยินดีต่อส่วนขยาย CS6 แต่เตือน Khan จะต้องเคลื่อนไหวให้เร็วขึ้นหากเขาหวังที่จะเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานของวงจรที่ได้รับการปกป้องซึ่งสร้างขึ้นโดยรุ่นก่อนถึงสามเท่า
เขากล่าวว่า: 'เรารู้สึกตื่นเต้นมากที่นายกเทศมนตรีก้าวไปข้างหน้าในการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานการปั่นจักรยาน มีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้นในขณะนี้แต่ต้องใช้เวลาพอสมควรในการดำเนินการ'
ในระยะทาง 140 กม. ประมาณ 120 กม. เป็นเส้นทางที่เงียบสงบ ทำจาก 'สิ่งที่ค่อนข้างแย่' Munk กล่าว
'เราคิดบวกมากเกี่ยวกับแนวคิดเรื่องทางสงบ เราคิดว่าพวกเขาเป็นส่วนสำคัญของการผสมผสาน แต่ไม่ใช่ในรูปแบบปัจจุบันของพวกเขา'
'บนทุกที่เงียบสงบที่เราเคยเห็นมีปัญหาใหญ่' เขากล่าว ช่วงเหล่านี้มีตั้งแต่ปริมาณการจราจรหรือความเร็วที่มากเกินไป ไปจนถึงทางแยกที่อันตราย
เขาเพิ่มระยะทาง 140 กม. ของ Sadiq เพิ่มเติมซึ่งเริ่มต้นโดยและในบางกรณีมีการปรึกษาหารือภายใต้อดีตนายกเทศมนตรี อย่างไรก็ตาม เขายกย่องข่านในการเข้าแถวที่เข้มงวดกว่าในแผนการเขตเลือกตั้งที่ยังไม่ได้เริ่มต้น โดยเริ่มที่จะคืนเงินให้กับพวกเขา
ข่านมีความกระตือรือร้นเกี่ยวกับประโยชน์ของการปั่นจักรยานในลอนดอนและรับทราบว่าความก้าวหน้าจำเป็นต้องเพิ่มขึ้นเพื่อแก้ปัญหาความแออัดและมลภาวะในเมือง
เขาพูดว่า: 'รูปแบบการเดินทางที่เร็วที่สุดในลอนดอนคือการปั่นจักรยาน ในใจกลางกรุงลอนดอน มีการปั่นจักรยานมากกว่าครึ่งล้านกิโลเมตรในแต่ละวัน เราต้องเร่งดำเนินการ
'มีคดีสุขภาพ มีคดีธุรกิจ แต่คุณรู้อะไรไหม? น่าสนุกเหมือนกันนะ'
เขาเรียกร้องให้ชาวลอนดอนกดดันเขตเมืองที่มีประสิทธิภาพต่ำเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน แต่ในระหว่างนี้ เขากำลังทำงานร่วมกับเขตเลือกตั้งที่ “เป็นพันธมิตรของความเต็มใจ”
'ฉันจะไม่ถูกไล่ออกจากสภาต่อต้านการปั่นจักรยานต่อต้านการเดินอย่างเวสต์มินสเตอร์ เขากล่าว
'เราทราบดีว่าจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสและเสียชีวิตนั้นไม่สามารถยอมรับได้ นั่นเป็นเหตุผลที่เราต้องการสภาเพื่อทำงานร่วมกับเรา'
