วิเวียนนี่ขึ้นเวทีในขณะที่ไซม่อน เยทส์สนุกกับวันพักผ่อนในการต่อสู้เพื่อสีชมพู
Elia Viviani (Quick-Step Floors) พุ่งเข้าสู่ Nervesa della Battaglia ใน Stage 13 อย่างเป็นกิจวัตรในขณะที่เขาขี่ไปสู่ชัยชนะครั้งที่สามของ Giro d'Italia ปี 2018
ชาวอิตาลีทิ้งมันไว้จนถึง 200 เมตรสุดท้ายเพื่อปล่อยสปรินท์ของเขา จัดการให้แซม เบนเน็ตต์ (โบรา-ฮันส์โกรเฮ) และแดนนี่ แวน ป๊อปเพล (ล็อตโต้เอ็นแอล-จัมโบ้) เข้าเส้นชัยอย่างรวดเร็ว ชัยชนะครั้งนี้ช่วยให้ตำแหน่งของเขาแข็งแกร่งในเสื้อสปรินเตอร์
กับ Monte Zoncolan ที่ซุ่มซ่อนในวันพรุ่งนี้ นักบิดการจำแนกประเภททั่วไปจึงเป็นเรื่องง่าย Simon Yates (Mitchelton-Scott) ยังคงเสื้อสีชมพูไว้โดยรักษาช่องว่างเวลาเดียวกันกับ Tom Dumoulin (Team Sunweb)
เวทีมันเกิดขึ้น
เมื่อเหล่านักปั่นตื่นขึ้นมาเมื่อเช้านี้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาถอนหายใจด้วยความโล่งอกเมื่อพวกเขามองออกไปนอกหน้าต่าง ขั้นตอนที่ 13 จากเฟอร์ราราถึง Nervesa della Battaglia กำลังจะแห้ง
เส้นทาง 180 กม. ค่อนข้างแบนและวันก่อนที่ Monte Zoncolan จะเป็นเส้นทางที่ผ่อนคลาย
การขยับเข้าใกล้แนวรับเล็กน้อยอาจทำให้มีความหวังที่จะทิ้งนักวิ่งระยะสั้น แต่มีแนวโน้มว่าคนเร็วจะเจริญรุ่งเรือง
ผ่านไปเพียงไม่กี่กิโลเมตรก่อนการแตกหักของวันนั้นจะเกิดขึ้นและตามที่คาดไว้ ประกอบด้วยนักแข่งจากทีม ProContinental ของอิตาลี 3 ทีม รวมถึง Mikel Irizar (Trek-Segafredo) และ Marco Marcato จาก UAE-Team Emirates
จากนักแข่ง ProContinental ชาวอิตาลีสามคน คนหนึ่งคือ Andrea Vendrame จาก Androni-Sidermec ใช่ นั่นคือการแบ่ง 12 จาก 12 สำหรับ Gianni Savio และลูก ๆ ของเขาในชุดสีแดง พวกเขาสมควรได้รับชัยชนะบนเวทีจริงๆ
ในขณะที่การแตกแยกทำงานร่วมกัน Quick-Step Floors และ Bora-Hansgrohe ได้รวมตัวกันเพื่อเริ่มต้นการไล่ล่านักวิ่งสปรินเตอร์ในวันนั้น Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) กำลังหาทางปิดร้าน maglia ciclamino ของ Elia Viviani
ข้างหน้า ช่วงพักร้อนระหว่าง Irizar และ Marcato กับงานหนัก ทำไม ใครจะไปรู้ อาจเป็นเพราะพวกเขาตระหนักว่าโอกาสในการเข้าเส้นชัยมีน้อยมาก
ช่องว่างวนเวียนอยู่รอบ ๆ เครื่องหมาย 3 นาที 30 วินาที ขณะที่ฝูงรถถังแล่นผ่านจุด 70 กม. รอบชิงชนะเลิศที่นำหน้าเสร็จในคอของป่าที่คล้ายคลึงกันของการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 1985 ซึ่งชนะโดยนักแข่งชาวดัตช์ Joop Zoetemelk
ย้อนไปในสมัยก่อน ขณะที่ฝูงบินกำลังมุ่งหน้าผ่านเมืองมาร์เตลลาโก เปาโล ซิเมียน (บาร์เดียนี-ซีเอสเอฟ) เด็กในท้องที่ได้รับอนุญาต 20 เมตรจากกลุ่ม เขาโบกมือให้ผู้ชมที่เชียร์การปรากฏตัวของลูกชายคนหนึ่งของพวกเขา
ในขณะที่นักบิดทั้งห้าคนข้างหน้าเก็บแต้มวิ่งที่จุดวิ่งระดับกลางของสิงโตได้ Viviani ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความรอบรู้ที่สุดของผู้ที่อยู่เบื้องหลังการลอบนำรถไปขึ้น Peloton ที่ขี่ข้ามเส้นที่ 6 เพื่อขยายการเป็นผู้นำของเขาต่อ Bennett เล็กน้อย.
รอบชิงชนะเลิศ 45 กม. และช่องว่างของเวลาลดลงเหลือภายใน 1 นาที 15 วินาที เมื่อมีการพูดถึงการจบสกอร์เปียกบนเวทีเริ่มแพร่ระบาด
เหลืออีก 30 กม. ช่วงพักผ่านเส้นชัยเพื่อเริ่มวนกลับบ้าน ยานเกราะนั้นลอยเพียง 55 วินาที โดย Bora และ Quick-Step ยังคงแบ่งปันภาระงานในคฤหาสน์พลเรือน
ในขณะที่เราเข้าสู่ช่วงที่เงียบสงบ นักแข่งสองคนตัดสินใจที่จะสร้างชื่อเสียงให้กับ Tony Martin (Katusha-Alpecin) และ Krists Neilands (Israel Cycling Academy) การปรากฏตัวของ Nelands เป็นครั้งแรกที่เราได้เห็นทีมอิสราเอลมาระยะหนึ่งแล้ว
โดนจับได้ตอนฝนเริ่มตก ถนนเริ่มชื้นและฝีเท้าเริ่มสูงขึ้น Marcato ปีนขึ้นไปสูงสุดในช่วงพักซึ่งถือได้เปรียบ 30 วินาทีสำหรับ peloton ที่นำโดย Groupama-FDJ
ความกังวลเกิดขึ้นกับคนในกลุ่มเนื่องจาก Quick-Step และ Bora เรียกคนอื่นว่าบลัฟฟ์ พวกเขาจะไม่ยอมให้ EF-Drapac และ Bahrain-Merida เล่นกระดานโต้คลื่นจนจบ ช่องว่างลดลงช้าลง 20 วินาทีโดยเหลืออีก 10 กม.
Katusha-Alpecin ก็เริ่มไล่ล่า แต่สำหรับใครที่มันไม่แน่ใจ Baptiste Planckaert อาจจะ?
เพโลตอนถูกบีบออก นั่นคือจังหวะที่กำหนดโดย Alex Dowsett ของ Katusha เบรกถูกจับได้ในขณะที่เหลืออีก 6 กม. และมาร์ตินกลับมายึดแนวหน้า
การแข่งขันเข้าสู่ 4 กม. สุดท้ายโดย Katusha เป็นผู้นำและทีมวิ่งที่ซุ่มซ่อนอยู่ข้างหลังพร้อมที่จะโจมตีเส้น
