คุณภาพงานสร้างเสียง คุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ระบุรายละเอียดได้ดีเยี่ยมอย่างเหลือเชื่อ และมีค่าใช้จ่ายเพียงเศษเสี้ยวของล้อกรวดคาร์บอนอื่นๆ อีกมากมาย
สัปดาห์แรกของการล็อกดาวน์นั้นยาก แต่มีความหวังเล็กๆ ริบหรี่ท่ามกลางหายนะที่ผุดขึ้นจากทุกซอกทุกมุมในอังกฤษ: โทรศัพท์จาก Ollie Grey ที่ Hunt Wheels เป็นเรื่องดีเพราะ (ก) Ollie บอกว่าเขาคิดว่าเขาจะโทรหาแทนที่จะส่งอีเมลว่า 'ตรงไปตรงมาเราทุกคนจำเป็นต้องมีการติดต่อจากมนุษย์' และ (b) เพราะเขากล่าวว่าล้อ 35 Carbon Gravel X-Wide ของ Hunt อยู่ระหว่างทาง.
สุดท้าย Bianchi Impulso All Road ที่หล่อเหลาที่สุดของฉันแต่ไม่มีเสน่ห์เลยจะมีโอกาสเปล่งประกาย
อะไรอยู่ในกล่อง
35 Carbon Gravel's credentials: ความลึก 35 มม., ความกว้างภายใน 23 มม. และความกว้างภายนอก 30 มม., ซี่ล้อหน้าและหลัง 28 ซี่, 1, 548 ก. (อ้างสิทธิ์) พร้อมใช้แบบไม่มียางใน ดิสก์เฉพาะ สำหรับผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 115 กก. และ FYI มีรุ่น 650b ที่คล้ายกันมาก และรุ่นความลึก 700c 30 มม. ด้วย
ด้วยตัวเลขแบบว่า 35 Gravels เหมาะสมกับเงิน กว้าง บินได้ และพร้อมที่จะหยุดคุณจากการหนีบนิ้ว เนื่องจากการตั้งค่าแบบไม่มียางในนั้นดีสำหรับการทำให้แน่ใจว่ารอยเจาะเล็กๆ น้อยๆ จะไม่ทำให้คุณช้าลง การโทรแบบออฟโรดที่แท้จริงของพวกเขาคือรับแรงกดดันต่ำโดยปราศจากเสียงขู่ที่ขั้ว
Hunt จะ – และในกรณีนี้ ทำ – ติดตั้งล้อด้วยยางแบบไม่มียางใน และในขณะที่ยังมีข้อเสนออีกมากมาย Gravels มาพร้อมกับยาง Schwalbe G-One Allround ขนาด 38 มม. สิ่งเหล่านี้มีดอกยางระดับกลาง ดังนั้นปุ่มนี้จึงเพียงพอที่จะกัดบนพื้นผิวที่แห้งหรือเป็นดินร่วนปนทรายส่วนใหญ่ แต่ยังคงกลิ้งอย่างรวดเร็วบนแอสฟัลต์และฮาร์ดแพ็ค สิ่งเหล่านี้ไม่ได้ทำให้โคลนสั่น แต่ก็ไม่เป็นไร ไม่มียางตัวไหนที่ทำได้ทั้งหมด และ G-Ones เป็นตัวเลือกยอดนิยมด้วยเหตุผลบางประการ
ซื้อตอนนี้จาก Hunt ในราคา £799
ที่ 460g G-Ones ก็เบาเหมือนกัน และค่าธรรมเนียม 79 ปอนด์ก็ดูคุ้มค่ามาก ร้านค้าด่วนบนอินเทอร์เน็ตแนะนำว่ามากกว่าข้อเสนอที่ถูกที่สุดเพียง 3 ปอนด์ มีเพียง Hunt เท่านั้นที่ตั้งค่าทั้งหมดให้คุณ รวมถึงสารเคลือบหลุมร่องฟัน เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่มีความมั่นใจเมื่อไม่มียางใน
นั่นก็หมายความว่าการใส่ Gravels ให้พอดี จักรยานทดสอบของฉันก็ลดน้ำหนักไป 700 กรัมทันที ความแตกต่างของคุณภาพการขับขี่ก็เหมือนทั้งกลางวันและกลางคืน และฉันเหลือแต่การเกาหัวว่าจะเขียนอะไรที่นี่นอกเหนือจากการพุ่งทะลัก และบอกตามตรงว่าฉันยังอยู่เพราะล้อพวกนี้ดีจริงๆ
โอเค มันยากที่จะทำล้อที่ไม่ดีจริงๆ ในทุกวันนี้ แต่ Hunt Gravels รู้สึกเหมือนฉันต้องการให้ทุกล้อรู้สึก: เบา ตอบสนองและแข็งทื่อ แต่ด้วยความสามารถในการทำให้พื้นผิวเสียงกระหึ่มเบาลง ยางนอกกัน ฉันยินดีที่จะแข่งขันวิ่งบนถนนด้วยล้อเหล่านี้ แต่ก็มีความสุขพอๆ กันที่ได้ทำหล่นและกระโดดข้าม (และบางครั้งก็ชนเข้ากับ) ต้นไม้ที่ล้ม
กรวดก็ดูเป็นส่วนสำคัญสำหรับฉันอย่างน้อย มันเป็นสัตว์เลี้ยงของฉันเมื่อล้อติดสติกเกอร์หรูหราและทำลายกรอบที่ดูดีและสำหรับฉันการสร้างแบรนด์ Hunt ก็ปรากฏขึ้น: เพียงพอที่จะรู้ว่ามันอยู่ที่นั่นไม่มากเท่าขวดโหล จะใส่กรอบไหนก็ดูดี
รายละเอียดปลีกย่อย
การขี่เป็นสิ่งหนึ่ง แต่ความง่ายในการติดตั้งและใช้งาน โดยเฉพาะล้อที่ไม่มียางในก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง อย่างแรกเลย ฉันดีใจที่พบว่าล้อ/ยางกันลมจากภายนอก ไม่มีอะไรหายไปจากการแปล เนื่องจากบางครั้งอาจเป็นกรณีของการเดินทางแบบไม่มียางใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าล้ออยู่ในโกดังเป็นเวลาหลายเดือน (ซึ่งเห็นได้ชัดเจน' ท) ยางแบบไม่มียางชอบที่จะรักษาแรงดันใช้งาน ไม่ควรนั่งกับลมยางตรงที่ลูกยางนั่งลื่นได้
เพื่อเริ่มต้น ฉันต้องเปลี่ยนตัว freehub จาก Sram XD Driver เป็น Shimano และไม่มีอะไรจะง่ายไปกว่านี้แล้ว อะแด็ปเตอร์เพลาโผล่ออกมาจากดุม และสามารถดึงฟรีฮับออกด้วยนิ้วได้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและป้องกันอนาคตได้ดีที่สุด เนื่องจากสามารถเปลี่ยนอะแดปเตอร์เพลา CNC เพื่อทำให้ล้อเป็นแบบปลดเร็วหรือขนาดต่างๆ ของเพลากลางได้ จากมุมมองของผู้บริโภค คุณระบุประเภทดุมล้อและเพลาเมื่อสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
Hunt จัดหา Gravels ด้วยตัวปรับต่อโรเตอร์ ดังนั้นในขณะที่ดุมเป็น Shimano Center-Lock อะแดปเตอร์ CNC คู่หนึ่งทำให้ใช้งานร่วมกันได้กับสลักเกลียวหกตัว เพิ่มซี่ล้อสำรองลงในส่วนผสมนั้น (และวาล์วและเทปแบบไม่มียางในหากคุณไม่ได้เลือกใช้ยางแบบไม่มียางในเมื่อสั่งซื้อ) และมันยุติธรรมที่จะบอกว่าฮันท์ได้คิดทุกอย่างจากมุมมองของประสบการณ์ผู้ใช้ และฉันขอชมเชยพวกเขา.
การพยายามหาแหล่งพูดที่ถูกต้องเมื่อคุณเลิกล้มเลิกงานไปเป็นเวลาห้าปีเป็นความเจ็บปวดที่ถูกต้องในก้น จำได้ว่าคุณทิ้งอะไหล่ไว้ที่ไหนเป็นเกมบอลอื่นทั้งหมด
ซี่ล้อเป็นแบบ J-bend สุดคลาสสิก ที่มาจาก Pillar ผู้ผลิตซี่ลวดรายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งของโลก ถูกแบนเพื่อประโยชน์ของแอโร่ (ถึงแม้มันจะมีความแตกต่างอะไรบนเส้นทางที่ฉันบอกคุณไม่ได้) แต่ ฮันท์กล่าวว่าได้รับการคัดเลือกเพื่อความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นหัวนมที่เปิดออกนั้นมีประโยชน์เพราะแม้แต่ล้อวิบากที่ดีที่สุดก็ยังต้องมีการตั้งศูนย์ในท้ายที่สุด และการต้องถอดยางเพื่อเข้าไปที่จุกนมที่ซ่อนอยู่นั้นน่าหงุดหงิดอย่างเหลือเชื่อ
ลูกปืนดุมนำมาจากล้อ '4 Season' ของ Hunt ซึ่งได้รับการคัดเลือกมาสำหรับการปิดผนึกทุกสภาพอากาศและอายุการใช้งานที่ยืนยาว ซึ่ง Hunt ระบุว่าส่วนหนึ่งเป็น 'จาระบีที่เป็นกรรมสิทธิ์' ที่อื่น ตัวฟรีฮับอะลูมิเนียมได้รับการเคลือบเซรามิกที่ทนทานเพื่อช่วยป้องกันไม่ให้เฟืองกัดเข้ากับโลหะเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งอาจทำให้ถอดตลับได้ยาก
ขอบล้อ - เห็นได้ชัดว่าเป็นคาร์บอนไฟเบอร์และตกแต่งอย่างสวยงามด้วย โปรไฟล์ของพวกเขาเป็นแบบอสมมาตรทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อรับมือกับทั้งจานล้อของด้านหลังและเพื่อชดเชยแรงเบรกแบบอคติทางซ้ายของดิสก์เบรก Hunt กล่าวว่าขอบล้อใช้เรซินที่มีความหนืดพิเศษซึ่งเหมาะสำหรับล้อที่ไม่มีรางเบรกเท่านั้น เช่น ล้อดิสก์ เนื่องจากมีอุณหภูมิการบ่มที่ต่ำกว่า โดยที่ผลท้ายสุดจะลดการสั่นสะเทือนได้ดีกว่ามันทำงาน? แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ล้อที่ไม่สะดวกที่จะขี่ แม้ว่าแรงดันลมยางต่ำจะเป็นผู้เล่นหลักที่นี่ ฉันเดิมพัน
นี่คือความใส่ใจในรายละเอียดที่น่ายกย่องอีกครั้ง แต่โดยรวมแล้วมันเป็นไอซิ่งบนเค้กมากกว่า เพราะอย่างไรก็ตาม ฉันมองมัน ฉันก็ไม่ผิดกับชุดล้อนี้ ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ฉันไม่สามารถจับผิดวิธีการขี่เหล่านี้ และไม่สามารถตำหนิความทนทานของ 35 Carbon Gravel X-Wide ได้ ฮันท์ทำนโยบายเปลี่ยน/ซ่อมแซมการชนตลอดชีพในราคา 59 ปอนด์ โดยเจ้าของเดิมมีสิทธิ์จ่ายค่าขนส่งไปและกลับจากฮันท์เพื่อซ่อมล้อหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนหลังจากเกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุเท่านั้น
ไม่ว่าคุณจะต้องการนโยบายนั้นหรือไม่ก็ตามก็เป็นที่ถกเถียงกัน หลังจากที่ขี่ Gravels มาหลายเดือนก็ยังคงตรงไปตรงมาและเป็นความจริงแม้ว่าจะมีการแฮ็กป่าที่ไม่ค่อยเห็นอกเห็นใจ และพวกมันยังคงหมุนไปอย่างราบรื่นในมือของฉันโดยไม่มีเสียงครวญครางที่มองเห็นได้แม้จะมีโคลน ฝน และการล้างรถจักรยานในปริมาณที่พอเหมาะ
แล้วก็มีราคา ทั้งหมดนี้ในราคา 799 ปอนด์ โอเค 878 ปอนด์พร้อมยาง แต่นั่นก็ยังดีสำหรับชุดห่วงคาร์บอนพร้อมยางระดับบนที่ขี่ดีพอๆ กับชุดที่ราคามากกว่าสองเท่า
ใช่ นั่นยังคงเป็นเงินจำนวนมาก แต่ในบริบทของล้อคาร์บอน มันราคาถูกอย่างเหลือเชื่อ และทุกอย่างจะโดดเด่นยิ่งขึ้นเมื่อคุณพิจารณาว่า Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wides นั้นดีเพียงใด ฉันพนันว่าคุณจะเคลือบหลุมร่องฟันน้ำยางหนึ่งแกลลอนล้อเหล่านี้จะเพิ่มประสิทธิภาพในระดับพิเศษให้กับสิ่งที่คุณขี่
รีวิวทั้งหมดเป็นอิสระโดยสมบูรณ์ และไม่มีการชำระเงินโดยบริษัทที่แสดงในบทวิจารณ์
