สโลวีเนียนำดาบคู่ต่อสู้มาโชว์บนเวทีที่ 10
Primoz Roglic พิสูจน์แล้วว่าต้านทานไม่ได้ในขณะที่ผู้ขับขี่ Jumbo-Visma ทุบคู่แข่งของเขาเพื่อคว้าชัยชนะบนเวทีและก้าวขึ้นเป็นผู้นำการแข่งขัน คว้าเสื้อแดงด้วยเวลา 47:05 น.
อดีตนักเล่นสกีชาวสโลเวเนียกระโดดข้ามผู้นำ GC เมื่อเริ่มต้นวัน Nairo Quintana (Movistar) ซึ่งคาดว่าจะยอมสละเวลาสำคัญให้กับคู่แข่งของเขาว่าตอนนี้เขาจะต้องพยายามชดใช้บนภูเขา
มันเป็นถุงผสมสำหรับรายการโปรดอื่นๆ สำหรับ Grand Tour ครั้งที่สามและครั้งสุดท้ายของฤดูกาล Tadej Podacar เพื่อนร่วมชาติของ Roglic (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์-เอมิเรตส์), Alejandro Valverde (Movistar) และ Miguel Angel Lopez (Astana) ต่างจำกัดการสูญเสียของพวกเขาจนถึงจุดหนึ่งแม้ว่า Roglic จะจับ Lopez ได้สองนาทีและพวกเขาก็ข้ามเส้นอย่างรวดเร็ว
ในทางกลับกัน Carl Frederik Hagen (Lotto-Soudal) และ Nicolas Edet (Cofidis) ต่างก็ดิ้นรนกับการจัดงานของวัน จบวันที่เลวร้ายยิ่งกว่าที่พวกเขาเริ่ม
ITT มักจะส่งผลต่อ GC
การทดลองใช้แต่ละครั้งของวันนี้ หนึ่งเดียวใน Vuelta ต่อจากเวทีราชินีและวันแรกของการพักผ่อน พิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญของวินัย
หลังจากย้ายจากอันดอร์ราไปฝรั่งเศส เส้นทาง 36.2 กม. ที่เริ่มต้นใน Jurancon และสิ้นสุดที่ Pau มักจะต้องใช้ทั้งจิตใจและความแข็งแกร่งทางร่างกายเนื่องจากถนนที่คดเคี้ยวและลาดชัน
และพิสูจน์แล้วตั้งแต่เริ่มต้น - อย่างน้อยก็สำหรับผู้ที่ต้องการจัดช่วงเวลาที่ดี - ตรงกันข้ามเล็กน้อยกับ TT ที่เป็นก้อนๆ ในปีนี้ที่ตูร์เดอฟรองซ์ซึ่งเป็นเจ้าภาพโดยเมืองฝรั่งเศสในเวทีวันนี้ เสร็จแล้วค่ะ
นักบิดคนแรกในเก้าคนที่สวมเสื้อแข่ง National ITT วันนี้ Tony Martin (Jumbo-Visma) พลิกแซงใน 54:55 อย่างชัดเจนด้วยตาข้างเดียวในการทำงานให้ทีมของเขาในช่วงท้ายของการแข่งขัน
นักบิดโน้ตคนแรกที่กำหนดเวลาที่เหมาะสมคือ Vasil Kiryienka (Team Ineos) ที่ข้ามได้ใน 50:17 แต่อดีตแชมป์ World Time Trial Champion ถูกกระแทกจากที่นั่งอันร้อนแรงโดย William Barta ของทีม CCC ด้วย เวลา 49:17.
เบนจามิน โธมัส แชมป์ ITT ฝรั่งเศสของ Groupama FDJ ก้าวขึ้นเป็นผู้นำหลังจากใช้เวลาหกวินาทีจากบาร์ตา และถูกแทนที่อย่างรวดเร็วโดยเพื่อนร่วมชาติอย่าง เรมี คาวาญญา (Deceuninck-QuickStep) ซึ่งแล่นขึ้นนำโดยจบใน 47:32
Cavagna ดูเหมือนจะเป็นเวลาที่จะเอาชนะได้ แต่ Kiwi ITT Champion Patrick Bevin (ทีม CCC) มีแผนอื่นและทำได้ดียิ่งขึ้นโดยข้ามเส้นด้วยเวลา 47:30 น.
นักแข่งไม่กี่คนที่เข้าใกล้ Bevin จนกว่าผู้เข้าแข่งขัน GC จะเริ่มต้น โดยนักแข่งส่วนใหญ่ออกตัวเร็วเกินไปและหมดไฟ หรือวิ่งผ่านอย่างสบายโดยมีเป้าหมายเพื่อรักษาพลังงาน
Lawson Craddock (Education First) และแชมป์ ITT โปรตุเกส 3 สมัย Nelson Oliviera (Movistar) พิสูจน์ให้เห็นถึงข้อยกเว้นของกฎนั้น โดยตั้งเวลาที่มั่นคงไว้ที่ 47:53 และ 48:07 ตามลำดับ
