Fabian Cancellara เป็นหนึ่งในนักบิดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล ก่อนเกษียณในปี 2016 เขาบอกเราถึงคุณสมบัติที่จำเป็นในการชนะ
ปลายเดือนพฤศจิกายนใกล้ Covent Garden, London ผู้สัญจรผ่านไปอย่างรวดเร็วขณะที่ฝนเริ่มตก รถแล่นไปตามจังหวะที่เดิน สัญญาณทั้งหมดคือว่านี่จะเป็นเช้าที่ลืมไม่ลงทันทีในเมืองหลวง หรือถ้าไม่ประหม่า
‘9.28 น.’ ฉันพึมพำกับช่างภาพ Alex 'เขาน่าจะมาที่นี่เมื่อ 28 นาทีที่แล้ว' Fabian Cancellara หนึ่งในนักแข่งจับเวลาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและนักบิดหนึ่งวันแห่งรุ่น ชายหนุ่มผู้เป็นศูนย์รวมของการดำรงอยู่ของคุณลักษณะส่วนใหญ่ของสวิส - จังหวะเวลาที่แม่นยำ - มาช้า
'ขอโทษ' Cancellara พูดเป็นภาษาอังกฤษที่สมบูรณ์แบบ (เขาพูดได้ห้าภาษา) เมื่อเขามาถึง Cyclefit ช่างซ่อมจักรยานสำหรับ Trek Factory Racing และสถานที่สำหรับการสัมภาษณ์ของเรา 'ระบบจราจรคือ…' เขาค้นหาคำว่า '…ยากในลอนดอน.'
ครั้งสุดท้ายที่ Cancellara อยู่ในเมืองหลวงคือเดือนกรกฎาคม 2014 เมื่อเขาจบการแข่งขันหลัง Marcel Kittel ที่อาละวาดในสเตจ 3 ของทัวร์ 'ฉันไม่เคยทำลอนดอนอย่างถูกต้องมาก่อน' เขากล่าว 'เพื่อนของฉันมีวันหยุดสุดสัปดาห์ปริญญาตรี [stag do] ที่นี่ ฉันจะเข้าร่วมกับพวกเขา แต่ฉันต้องฝึก ช่างเถอะ. ฉันจะมีเวลาเหลือเฟือเมื่อฉันเกษียณ…’
เวลาปิด
เพียงสองสัปดาห์ก่อนการสัมภาษณ์ของเรา Cancellara ยืนยันความลับที่เลวร้ายที่สุดของการปั่นจักรยาน – ว่าปี 2016 จะเป็นฤดูกาลสุดท้ายของการแข่ง หลังจาก 16 ปีในฐานะมืออาชีพ สปาตาคัสจะปัดฝุ่นก้อนหินและขี่ไปชมพระอาทิตย์ตกที่สวิส
แล้วใครจะโทษเขาล่ะ? ในปี 2015 Cancellara หลังหักสองครั้ง ครั้งแรกที่ E3 Harelbeke ในเดือนมีนาคม และระหว่างสเตจ 3 ของตูร์เดอฟรองซ์ขณะสวมชุดสีเหลือง ความเจ็บป่วยยังบังคับให้เขาออกจาก Tour of Oman ในเดือนกุมภาพันธ์และ Vuelta a Espana ในเดือนกันยายน เป็นไปได้ไหมที่ร่างกายของเขาไม่สามารถรับการลงโทษได้อีกต่อไป?
'ไม่เลย' เขากล่าว 'ฉันอายุ 35 ปีในปีหน้าและร่างกายฉันยังสามารถขี่ได้เป็นเวลาสี่ปีโดยไม่มีปัญหา แต่ 16 ปีในฐานะนักปั่นจักรยานมืออาชีพนั้นเป็นเวลานานและมีส่วนเสียสละมากมายสำหรับตัวฉัน ภรรยาของฉัน และเด็กสาวสองคนของเรา ฉันไม่ต้องการต่อสัญญาที่ดีและเงินเดือนที่ดี ฉันต้องการชนะ มันยากขึ้นเรื่อยๆ ในที่สุด การปั่นจักรยานไม่ใช่ชีวิตของฉัน มันคือความชอบของฉัน’
ฉันแนะนำเขาว่าความหลงใหลนี้จะทำให้ Cancellara มีหลายแง่มุมตั้งเป้าชัยชนะมากมายในช่วงปีอำลาของเขา คำตอบของเขามีคุณภาพที่วัดได้ของนักกีฬาที่ยังอยู่ในช่วงพักฟื้น เขาจะเน้นที่ 'ไม่ชน', 'ขี่สบาย' และ 'เพียงแค่สนุกกับปี'"การฝึกของฉันจะเข้มข้นขึ้น แต่มันจะสนุก และนั่นหมายถึงผลลัพธ์ที่ดีขึ้น" เขากล่าว เราสามารถมั่นใจได้ว่าการแข่งขัน Cancellara จะต้องการเพิ่มชื่อให้กับ Paris-Roubaix สามรายการและ Tour of Flanders สามรายการที่เขาชนะไปแล้ว ด้วยเหตุนี้ Cancellara จะต้องเข้ารับการฟิตติ้งจักรยานที่แคมป์ฝึกซ้อมของทีมในเดือนธันวาคมที่เมือง Calpe ประเทศสเปน และวางแผนการฝึกที่เฉพาะเจาะจงเพื่อจำลอง annus mirabilis ของเขาในปี 2013 เมื่อเขาชนะ Flanders และ Roubaix ภายในหนึ่งสัปดาห์จากกันและกัน โดยกลับมาจาก ปีที่ได้รับบาดเจ็บในปี 2555
เป็นวันอาทิตย์ที่ 7 เมษายน 2556 เมื่อ Sep Vanmarcke ของ Blanco และ Zdenek Stybar และ Stijn Vandenbergh แห่ง Omega-Pharma-Quick-Step ผนึกกำลังกับ Cancellara เพื่อสร้างควอเตตชั้นนำเข้าสู่ส่วน Carrefour de l'Arbe pavé ด้วยระยะทางประมาณ 20 กม. จาก Paris-Roubaix one-day Classic ด้วยความเร็วสูงเหนือก้อนหิน นักบิด Quick-Step ทั้งคู่จึงตัดผู้ชม
เมื่อเข้าเส้นชัยใน Roubaix velodrome มันคือ Spartacus กับ Vandenbergh ผลลัพธ์ไม่เคยสงสัยเลย Cancellara เรียกร้องประสบการณ์หลายปีของเขา ชะลอความเร็วบนรางไม้เพื่อบังคับให้คู่แข่งที่อายุน้อยกว่าของเขาเป็นผู้นำ ก่อนปล่อยการโจมตีที่กำหนดเวลาไว้อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อชิงตำแหน่ง Roubaix ที่สามของเขา
‘สุดท้ายฉันต้องเล่นกับเขา’ Cancellara พูดหลังจากจัดการ Vandenbergh ผู้น่าสงสารให้หายดี
มันเป็นชัยชนะที่ต่างไปจากที่เขาได้รับเมื่อเจ็ดวันก่อนในแฟลนเดอร์ส ในระหว่างการแข่งขันนั้น Cancellara แสดงความโดดเด่นในการแข่งรถบนก้อนหินเมื่อเขาขี่ม้าออกจาก Peter Sagan หลังจากโจมตีสโลวักบน Paterberg โดยเหลืออีก 8 กม. หรือตามที่ผู้บรรยาย Carlton Kirby อธิบายอย่างไม่ลืมหูลืมตาใน Eurosport ว่า "Cancellara ทุ่มเทอย่างสุดกำลังเท่าที่ฉันเคยเห็นมา – และเขาก็ทำลาย Sagan"
สัปดาห์นั้นทำให้ชีวิตเล็ก ๆ น้อย ๆ ของ Cancellaraหลังจากชนะ Flanders เขาได้แข่ง Scheldeprijs กึ่งคลาสสิกในเบลเยียมและชนหลังจาก 50 กม. แต่ยังคงจบ วันรุ่งขึ้น เขาชนอีกครั้งในขณะที่อยู่บนเส้นทางที่ปูด้วยหินของ Roubaix ที่ที่นักปั่นส่วนใหญ่กิน นอน และขี่ Cancellara ชนะ ชนและฟื้นตัว
ประสบการณ์นับ
ชายที่ชื่อสปาตาคัสได้สร้างชื่อเสียงให้เป็นเลิศเมื่อระดับความทุกข์ทรมานอยู่ที่ระดับสูงสุด ในขณะที่คนอื่นมองไม่เห็นความพยายาม Cancellara ยังคงความชัดเจนของความคิดและความเร็วของจังหวะที่เห็นว่าเขาโจมตีในช่วงเวลาที่ไม่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด มักจะดูเหมือนฆ่าตัวตาย สำหรับ Cancellara วิทยาศาสตร์เป็นไปตามสัญชาตญาณ
‘ฉันมีความคิดคร่าวๆ เสมอว่าควรเคลื่อนไหวเมื่อใด แต่ท่าทีที่ชนะการแข่งขันจำนวนมากนั้นขึ้นอยู่กับสัญชาตญาณ ในหลาย ๆ ด้านที่มีความสำคัญมากขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเนื่องจากฉันประสบความสำเร็จมากขึ้น สปอตไลท์ก็ส่องมาที่ฉันมากขึ้น เมื่อฉันขยับ peloton จะเคลื่อนที่
'นักบิดอย่าง John Degenkolb และ Alexander Kristoff จะยังโจมตีได้ภายใน 4 ปีเหมือนตอนนี้หรือไม่ การแข็งแกร่งนั้นยอดเยี่ยม แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด’
ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเกมคลาสสิกยอดนิยมตลอดกาล และ "ผู้อุปถัมภ์" ตัวจริงของนักแข่งมืออาชีพ Cancellara มักจะถูกจับตามองจากคู่แข่งอย่างใกล้ชิดเสมอ 'วิธีที่คุณจัดการกับมันเป็นสิ่งสำคัญ' เขากล่าว 'ฉันรับมือกับความกดดันได้ดีเสมอมา ใช่ ฉันประหม่าก่อนการแข่งขัน โดยเฉพาะช่วงสองสามปีที่ผ่านมา ซึ่งฆ่าความหิวของฉันได้ แต่ฉันจัดการมันได้’
มีหลายทฤษฎีเกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้ Cancellara เป็นผู้ขับขี่ที่แข็งแกร่ง (นอกเหนือจากต้นขาที่เหมือนไม้โอ๊คเหล่านั้น) นักวิจารณ์บางคนโต้แย้งว่าขึ้นอยู่กับตำแหน่งและความสามารถพิเศษในการหลีกเลี่ยงปัญหาอยู่เสมอ คนอื่นๆ อ้างว่าจังหวะที่สูงของเขาเป็นเคล็ดลับในการประสบความสำเร็จในฤดูใบไม้ผลิแบบคลาสสิก และนั่นก็มีเหตุผลอยู่บ้าง แต่ละครั้งที่ Cancellara ชนะ Roubaix สนามก็ยังคงแห้งแล้งเมื่อเขาลงแข่งในสเตจ "รูแบ" ที่เปียกแฉะของตูร์เดอฟรองซ์ปี 2014 เขาได้อันดับที่ 5 โดยบ่นว่าก้อนหินที่ลื่นเพราะบังคับให้เขาลดรอบต่อนาที
นักปั่นมีทฤษฏีว่าเป็นเพียงเศรษฐกิจของการเคลื่อนไหว ดู Cancellara เคลื่อนไหวและร่างกายส่วนบน ศีรษะ และโครงของเขาหยุดนิ่งตามเวลา ไม่มีการเคลื่อนไหวด้านข้าง ซึ่งหมายความว่าพลังงานทุก ๆ ออนซ์จะขับเคลื่อนจักรยานไปข้างหน้า ชามัวร์ของเขายังคงติดอยู่ที่อานม้าเช่นกัน เป็นกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดสำหรับนักกีฬาที่มีน้ำหนักเกิน 80 กก. และสูง 6 ฟุต 1 นิ้ว จากการศึกษาพบว่านักปั่นที่หนักกว่าจะสูญเสียพลังงานอย่างรวดเร็วหากเปลี่ยนจากการรับน้ำหนักไปเป็นการรับน้ำหนักที่ไม่ใช่น้ำหนัก ความมุ่งมั่นในปรัชญานี้คือ Cancellara ซึ่งเขาไม่ค่อยออกจากอานแม้จะวิ่งใน Roubaix velodrome
เศรษฐกิจนั้นบ่งบอกถึงสายเลือดการทดลองเวลาของเขา เขาชนะการแข่งขัน Junior World Time-Trial Championships ในปี 1998 และ 1999 ก่อนที่จะคว้าแชมป์รายการอาวุโสครั้งแรกของเขาในออสเตรียในปี 2006 เขายังคงคว้าแชมป์โลกอีกสามรายการในช่วงสี่ปีถัดไป รวมถึงเหรียญทองโอลิมปิกในปี 2008 และอีกหลายรายการ อารัมภบททั่วโลกรวมทั้งตูร์เดอฟรองซ์แต่ในปี 2009 มีบางอย่างเปลี่ยนไป
‘ฉันจำ Vuelta ในปีนั้นได้ อารัมภบทเกิดขึ้นในเนเธอร์แลนด์ ปกติผมจะวอร์มร่างกาย 45 นาทีเหมือนนักปั่นคนอื่นๆ แต่คราวนี้ผมวอร์มแค่ 15 นาที ฉันสูญเสียแรงจูงใจของฉัน… แต่ก็ยังชนะ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันเข้าใจได้ว่าคาเวนดิชกำลังมองหาลู่วิ่งในเมืองริโอ ถ้าคุณทำทุกอย่างเหมือนเดิม คุณก็จะไม่ได้เหมือนเดิม’
Cancellara นั้นตกชั้นในช่วงระยะเวลาทดลองใช้งาน แต่จากข้อมูลของทีมที่ Cyclefit เขายังคงครองตำแหน่งได้หากไม่ใช่เพราะสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า 'กฎ 5 ซม. โบราณของ UCI' กำหนดให้ปลายอานต้องนั่งหลังกระโหลกศีรษะ 5 ซม. ขึ้นไป และปลายแอโรบาร์จากแกนกะโหลกต้องไม่เกิน 75 ซม. เว้นแต่ผู้ขี่จะได้รับการยกเว้นทางสัณฐานวิทยา
‘กฎหมายความว่าเขาพยายามขี่ให้อยู่ในเกณฑ์ของคนที่สูง 5 ฟุต 10 นิ้ว” Phil Cavell จาก Cyclefit กล่าว 'เฟเบียนอาจจะสูงถึง 90 ซม. ซึ่งจะทำให้เขามีอิสระมากขึ้นในการผลิตพลังงานเช่นเดียวกับจักรยานเสือหมอบของเขา’ อีกครั้งที่ Cancellara ได้ใช้ประโยชน์สูงสุดจากสิ่งที่พันธุกรรมและสิ่งแวดล้อมมอบให้เขา…
