Bikes of the Tour de France: ดิสค์ Scott Addict RC ของ Simon Yates บนเวที

สารบัญ:

Bikes of the Tour de France: ดิสค์ Scott Addict RC ของ Simon Yates บนเวที
Bikes of the Tour de France: ดิสค์ Scott Addict RC ของ Simon Yates บนเวที

วีดีโอ: Bikes of the Tour de France: ดิสค์ Scott Addict RC ของ Simon Yates บนเวที

วีดีโอ: Bikes of the Tour de France: ดิสค์ Scott Addict RC ของ Simon Yates บนเวที
วีดีโอ: Adam Yates New Scott Addict RC | Tour de France 2019 Pro Bike 2024, เมษายน
Anonim

Simon Yates ชนะการแข่งขันสเตจที่ 12 บนภูเขาของทัวร์ และอาวุธที่เขาเลือกคือ Scott Addict RC

ชัยชนะ Tour de France ของ Simon Yates บนสเตจ 12 บนภูเขา เหนือ Col de Peyresourde และ Hourquette d'Ancizan เป็นงานแสดงที่สมบูรณ์แบบสำหรับ Scott Addict RC รุ่นใหม่ล่าสุด

เล่นซูเปอร์โดมกับอดัมน้องชายของเขา เราอาจจะไม่ได้คาดหวังว่าจะได้เห็นไซม่อน เยตส์ของมิตเชลตัน-สก็อตขึ้นโพเดียมในปีนี้ แต่เขาวิ่งคว้าชัยชนะมาได้จากการพักเบรกที่ยาวนาน เขาโชว์ฟอร์มอันน่าทึ่งของเขา.

ภาพ
ภาพ

ข้อเหวี่ยง 170mm

จักรยานของ Yates มีขนาดเล็ก ท่อนบนประมาณ 52 ซม. พอดีกับเฟรม 5'8 ของเขา จึงไม่แปลกที่จะเห็นข้อเหวี่ยง Shimano Dura-Ace ขนาด 170 มม. ที่ค่อนข้างสั้น สเปกมาตรฐานยืนยันความพิถีพิถันในการใส่จักรยาน

ภาพ
ภาพ

ที่น่าประหลาดใจกว่านั้นคือการใช้สเปเซอร์หลายตัวใต้ก้านยกส่วนหน้าขึ้น อย่างไรก็ตาม รูปทรงแท่งคลาสสิกแบบ Deep Drop แสดงให้เห็นว่าด้านข้างของ Yates สำหรับตำแหน่งที่ต่ำในการดรอป แต่เป็นตำแหน่งที่ค่อนข้างผ่อนคลายเมื่อนั่งบนยอด

ภาพ
ภาพ

Scott ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะมีความสุขที่ได้เข้าข้างอาน Syncros spec แทนที่จะเลือกอาน Fizik ที่ไม่มีตราสัญลักษณ์ อย่างที่หลายคนใน peloton มี อันที่จริงคำสั่งผสมแถบต้นกำเนิด Syncros Creston IC SL นั้นเป็นตัวเลือกนอกหมุดด้วยการปรับแต่งเล็กน้อยสำหรับความยาวและการลดลง

แอร์และดิส

ซุปเปอร์โดมหลายรายและผู้เข้าแข่งขัน GC เลือกใช้เบรกขอบล้อ Addict RC ใหม่ของ Yates เป็นดิสก์เบรกเท่านั้น แต่ยังคงมีน้ำหนักเพียง 50 กรัมเหนือน้ำหนักขั้นต่ำ UCI ที่ 6.85 กิโลกรัม จักรยานใช้โรเตอร์ขนาด 140 มม. เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

การผสานแผ่นดิสก์ช่วยให้แอโรไดนามิกของจักรยานยนต์ซึ่งขณะนี้ใกล้เคียงกับมาตรฐานของฟอยล์ระดับบนสุดของสก็อตต์มากขึ้น ด้วยการรวมสายเคเบิลและเบาะนั่งแบบหย่อนคล้อย

ภาพ
ภาพ

แฮนด์บาร์ยังถูกรวมเข้ากับชุดหูฟังอย่างประณีตอย่างไม่น่าเชื่อ และควรมีความแข็งแกร่งควบคู่ไปกับประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ส่วนหน้า นอกจากนี้ยังมีชุดเกียร์สปรินท์ดาวเทียม Di2 ที่ซ่อนไว้ด้านในของแฮนด์บาร์ดรอป ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันจะมีประโยชน์ในการจบสปรินท์ของเขา

Yates เข้าข้างยาง Pirelli Tubular ซึ่งค่อนข้างใหม่ใน WorldTour peloton แต่กำลังพิสูจน์ตัวเองอย่างชัดเจน สำหรับจักรยานยนต์ของ Yates จับคู่กับชุดล้อ Shimano C35 Dura-Ace

ภาพ
ภาพ

ทั้งหมดนี้เสริมด้วยพาวเวอร์มิเตอร์ Shimano Dura-Ace ที่รวมอยู่ในชุดโซ่ ซึ่งมีขนาดใหญ่ 53-39 มาตรฐานดับเบิล เห็นได้ชัดว่าเยทส์ไม่มีปัญหาในการตีจังหวะขึ้นเนิน

เราหวังว่าจะได้เห็น Yates และมอเตอร์ไซค์ของเขาอีกมากมาย

แนะนำ: