บางทีมฉวยโอกาสจากลมพัดเพื่อแย่งเวลากับคู่แข่ง ขณะที่ Wout van Aert คว้าชัยชนะใน Stage 10 ที่ 2019 Tour de France
Wout van Aert (Jumbo-Visma) แซงหน้า Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) และ Caleb Ewan (Lotto-Soudal) คว้าชัยใน Stage 10 ของ 2019 Tour de France นักขี่ cyclocross ที่เอาชนะนักแข่ง sprinters ที่เก่งที่สุดในโลกน่าจะเป็นข่าวใหญ่ที่สุดของวันนี้ เรื่องราวหลักกำลังเกิดขึ้นเบื้องหลังที่นักบิดหลายคนเห็นความหวังของพวกเขาในชัยชนะโดยรวมหายไปบนถนนในขณะที่การแยกตัวใน peloton เห็นผู้ขับขี่เช่น Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) แพ้ในนาทีเดียว
หลังจากวันที่นักบิดเชื่อง การโจมตีในสายลมทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่เปิดทางแยกใน peloton แยกนักบิด GC ในขณะที่ Van Aert จับเวลาการวิ่งของเขาเพื่อความสมบูรณ์แบบเอาชนะ Viviani ในการลากขึ้นเนินเข้าสู่ Albi
เวทีตื่นเต้นก่อนวันแรกของการพักผ่อน
เวทีของวันนี้ ก่อนวันหยุดวันแรกของวันพรุ่งนี้ นักขี่สามารถปีนขึ้นไปได้ 4 ประเภท ระยะทางกว่า 217.5 กม. จาก Saint-Flour ถึง Albi พร้อมคะแนน sprint ที่เสนอให้เกินครึ่งทางเล็กน้อย
กับ Tour de France ฉบับนี้ซึ่งครบรอบ 50 ปีนับตั้งแต่ชัยชนะครั้งแรกของ Eddy Mercxk วันนี้นับเป็นครึ่งศตวรรษนับตั้งแต่ชัยชนะอันเหลือเชื่อของเบลเยียมใน Mourenx ที่ Cannibal ฉีก peloton ออกจากกัน โจมตีหลังจาก Col du Tourmalet ไป ในที่สุดก็เสร็จเร็วกว่าคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดแปดนาที
ในทางกลับกัน เสื้อเหลืองในวันเริ่มต้นของวันนี้ Julian Alaphillipe (Deceuninck-Quickstep) เริ่มต้นเช้าวันใหม่ด้วยการบอกกับนักข่าวว่าเขากำลังเตรียมที่จะนำเพื่อนร่วมทีม Elia Viviani ก่อนจบสปรินต์
อย่างไรก็ตาม เมื่อคำนึงถึงการหาประโยชน์จากการแบ่งแยกในช่วงสุดสัปดาห์ นักบิดจำนวนมากได้ต่อสู้เพื่อแย่งชิงและทำให้มันเกาะติด
หลังจากล้มเหลวไม่กี่ครั้ง Anthony Turgis (Total Direct Energie), Natnael Berhane (Cofidis), Odd Christian Eiking (Wanty Gobert), Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) และ Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) ประสบความสำเร็จ ทำให้มันออกจากด้านหน้าที่จะเข้าร่วมหลังจากนั้นไม่นานโดย Michael Schär (CCC).
ด้วยการลง 22 กม. ไม่นานพวกเขาก็ได้พบกับ Côte de Mallet ที่ปีนขึ้นเป็นครั้งแรก โดยมี Berhane นำกลุ่มขึ้นไปอยู่ด้านบน โดยได้คะแนนการจัดประเภทเทือกเขาสวิงที่มีให้ การทำเช่นนี้ทำให้เขาขยับตัวเองขึ้นไปอยู่อันดับที่ 5 ในการแข่งขันครั้งนั้น ซึ่งยังคงตามหลัง Tim Wellens ผู้สวมเสื้อลายจุดอยู่บ้าง (Lotto-Soudal)
แชมป์แห่งชาติ Eritrean ได้คะแนนเพิ่มอีกสองคะแนนในการปีนครั้งที่สองของวัน Côte de Chaudes-Aigue Eiking ได้คะแนนหนึ่งจากข้อเสนอ ข้ามการไต่ระดับประเภท 3 ในวินาที
เบรกอะเวย์มาถึงการปีนครั้งที่สาม Côte d'Espalion ประมาณสองนาทีครึ่งก่อนกลุ่มที่ Berhane ทำให้มันกวาดล้างโดยนำสองคะแนนจากข้อเสนอก่อน Eiking ที่คว้าหนึ่งอีกครั้ง
หลังจากนั้นไม่นาน ฝูงชนก็เร่งความเร็วลงเนินระหว่างทางไปปีนเขาที่ Espalion แชมป์เปี้ยนชาวอาร์เจนตินา Max Richeze (Deceuninck-Quickstep) ก็ทำความเร็วสูงสุดได้ใหม่สำหรับทัวร์ปีนี้ โดยพุ่งขึ้นไปถึงจุดสูงสุดที่ 96.7 กม./ชม.
หลังจากเล่นซอตัวที่ 2 กับ Berhane ในการปีนเขา Eiking ก็วิ่งหนีจากช่วงพัก - ท่ามกลางสายตาที่สกปรกจากผู้ที่ไม่ได้แข่งขัน - เพื่อทำคะแนนสูงสุด 20 คะแนนในการวิ่งระดับกลาง
เมื่อไม่มีคนวิ่งจริงเลย Turgis ตามมาด้วยอันดับ 2 ด้วย 17 แต้ม และ Würtz Schmidt ได้อันดับที่ 3 ไป 15 แต้ม Gallopin, Schär และ Berhane - ที่เหลือของการแข่งขัน - ยังไม่ได้แข่งขันและได้ 13, 11, และ 10 ตามลำดับ
เมื่อกลุ่มหลักผ่านเข้ามา Sonny Colbrelli (บาห์เรน-เมริดา) ก็วิ่งนำหน้า Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) ซึ่งลุกขึ้นนั่งโดยตระหนักว่าไม่มีใครติดตามทั้งคู่ เพื่อให้ได้คะแนน 9 และ 8 แต้มMichael Matthews หยิบขึ้นมาสี่และอยู่ที่สองในการแข่งขันสำหรับเสื้อสีเขียว
ถนนที่บางลงและกลัวว่ารถจะถูกทำลายจากลมในจิตใจของ peloton หลายทีมยังคงขับตามไปเรื่อยๆ ในขณะที่เซ็กเต็ทเข้าสู่การไต่อันดับสุดท้ายของวัน Côte de La Malric ช่องว่างก็ลดลงเหลือ 35 วินาที
ระหว่างไต่ระดับ 3 ช่องว่างถูกขยายใหม่เป็นเกือบสองนาทีเนื่องจาก Berhane ทำให้มันเป็นวันที่สมบูรณ์แบบและคว้าสองคะแนนสุดท้ายจากข้อเสนอในการแข่งขัน KOM อีกครั้งนำหน้า Eiking ที่ เอาหนึ่ง.
เมื่อลมกระโชกแรงกลายเป็นจริง ฝูงบินขยายและแบ่งออกเป็นสามกลุ่มองค์ประกอบท่ามกลางการโจมตีที่โดดเด่นจาก Education First และ Deceuninck-Quickstep - โดย George Bennett (Jumbo-Visma) พบว่าตัวเองอยู่ในกลุ่มที่สาม Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Rigoberto Uran (EF Education First), Richie Porte (Trek-Segafredo), Jakob Fuglsang (Astana) และ Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) ในอันดับที่สอง
กลุ่มหน้า ได้แก่ ทีม Ineos duo Geraint Thomas และ Egan Bernal, Movistar คู่ Nairo Quintana และ Alejandro Valverde, Adam Yates (Mitchelton-Scott), Romain Bardet (AG2R-la-Mondiale) และ Steven Kruijswick (Jumbo- Visma) กลืนการหยุดพักด้วยเสียงคร่ำครวญและยังคงทุบที่ด้านหน้าขยายช่องว่างไปยังกลุ่ม Pinot เป็น 44 วินาทีและเพิ่มขึ้นหลังจากที่ลดลงในตอนแรกเหลือเพียง 14
ด้านหน้าของการแข่งขันก็มี Sagan, Viviani, Matthews, Ewan และ Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) แย่งชิงตำแหน่งเพื่อจบสปรินต์โดยปล่อยให้ทีม GC ทำงานที่หัวจนกว่า เครื่องหมาย 3km.
