ห้าเคล็ดลับในการเลียนแบบผู้ชายคลาสสิกในช่วงวันหยุดธนาคารนี้
สุดสัปดาห์นี้มีความหมายเพียงสิ่งเดียวสำหรับแฟนจักรยาน: ทัวร์แห่งแฟลนเดอร์ส อนุสาวรีย์ที่สองของปีจะจัดขึ้นในวันอาทิตย์ โดยมีการออกอากาศการแข่งขันชายแบบเต็มและฝ่ายหญิงส่วนหนึ่ง
แน่นอนสุดสัปดาห์นี้ก็อีสเตอร์เช่นกัน หมายความว่าพวกเราส่วนใหญ่จะสนุกกับวันหยุดสี่วัน โดยหยุดทั้งวันศุกร์และวันจันทร์
การรวมกันของสี่วันนอกสำนักงานกับสิ่งที่สัญญาว่าจะเป็นหนึ่งในวันที่ดีที่สุดของการแข่งขันในปฏิทินการปั่นจักรยานจะไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำไมพวกเราหลายคนมีแรงจูงใจที่จะลองและเลียนแบบการหาประโยชน์ของปีเตอร์ Sagan (Bora-Hansgrohe) และ Greg Van Avermaet (BMC Racing) ในการขี่สุดสัปดาห์ของเรา
แล้วเมื่อคุณออกนอกเลนสุดสัปดาห์นี้ ลองพยายามทำให้รถของคุณมีความรู้สึก รูปลักษณ์ และกลิ่นเหมือน De Ronde ไหม
ด้านล่างนี้คือเคล็ดลับสนุกๆ 5 ข้อในการทำสิ่งนั้น
1. เริ่มจากยาว จบด้วยขาสั้น
ชมมืออาชีพออกเดินทางจากเมืองแอนต์เวิร์ปในช่วงเริ่มต้นของทัวร์แห่งแฟลนเดอร์สในวันอาทิตย์นี้ นักปั่นส่วนใหญ่จะออกจากเส้นสตาร์ทด้วยเสื้อผ้าที่อบอุ่น ปลอกแขน ที่อุ่นขา แจ็กเก็ตฤดูหนาว และอื่นๆ อีกมากมาย
แต่เมื่อสิ้นสุดกิจการในอีกหลายร้อยกิโลเมตรต่อมา ผู้ที่ยังคงอยู่ในการต่อสู้เพื่อชัยชนะจะถูกลดเหลือไม่เกินเสื้อแขนสั้นและกางเกงเอี๊ยม
เพื่อให้ท้ายรถเบาและแอโรไดนามิกมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นักแข่งจะต้องทิ้งเสื้อผ้าที่มากเกินไปริมถนน โยนชุดอุปกรณ์ราคาแพงไปไว้ในมือของผู้ชมที่โชคดี ถ้าไม่มีนายทหาร ในมือ
ดังนั้นสุดสัปดาห์นี้ ออกจากบ้านโดยห่อตัวเหมือนที่คุณทำตามปกติ เมื่อคุณผ่านสามในสี่ของการขี่แล้ว ให้เพิ่มความเร็ว ลอกปลอกอุ่นแขนของคุณ ถอดที่อุ่นขาและเติมน้ำมันให้เต็ม กลับบ้าน
การเปลื้องผ้ากลางคันนี้อาจทำให้คุณต้องผ่านพ้นไปโดยไม่มีเครื่องอุ่นตัวโปรดของคุณ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณรู้สึกเหมือนมือโปร แม้ว่าเราจะไม่หยุดทิ้งชุดราคาแพงของคุณลงในพุ่มไม้
2. ขับผ่านร้านชิปและผับให้ได้มากที่สุด
หากคุณเคยไปแข่งจักรยานในเบลเยี่ยม คุณจะรู้ว่ากลิ่นของฟรุตที่ปรุงสุกสามชิ้นและเบียร์ที่กลั่นด้วยเบียร์ Trappist ลอยอยู่ในอากาศเกือบทุกมุมถนน – เท่าที่ผู้ขับขี่ใน แข่งกันยอมรับเสียสมาธิแม้ว่าจะถึงขีดจำกัดแล้ว
ยกตัวอย่าง Oude Kwaremont การปีนเขามีการจัดการสามครั้งที่ Flanders ทำให้เป็นจุดร้อนสำหรับผู้ชม ที่ยอดคุณจะพบผู้ขายฟรุตมากมายและบาร์ขายเบียร์ที่มีชื่อเดียวกันของปีน ที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว
เมื่อสิ้นสุดวัน ยอดของการปีนเขาดูเหมือนกับที่คุณคาดหวังในคืนวันศุกร์มากกว่าบ่ายวันอาทิตย์
แต่น่าเสียดายที่มันฝรั่งทอดสามชิ้นและเบียร์เบลเยี่ยมสีทองไม่ใช่สิ่งที่พบได้ทั่วไปในสหราชอาณาจักร แต่คุณสามารถสร้างความรู้สึกของแฟลนเดอร์สได้เพียงบางส่วน
เมื่อคุณไปเที่ยวสุดสัปดาห์นี้ ให้วางแผนเส้นทางของคุณอย่างรอบคอบเพื่อไปที่ร้านฟิชแอนด์ชิปส์และผับในท้องถิ่นให้ได้มากที่สุด แม้ว่ากลิ่นจะไม่ค่อยดีนัก แต่หวังว่าคุณจะพอนึกออกว่าการขี่แฟลนเดอร์สเป็นอย่างไร
สิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้ ถ้ากลิ่นของมันฝรั่งทอดเย้ายวนเกินไป และคุณตัดสินใจที่จะหยุดทำขนมด้วยตัวเอง เพื่อความถูกต้อง ซอสที่อนุญาตคือมายองเนสเท่านั้น
3. ไต่เขาสูงชันต่อเนื่อง 18 ครั้ง
ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับโปร peloton ในวันอาทิตย์นี้คือ 18 'helligen' (ปีนเขา) ที่ต้องเจรจาในการขี่ระยะทาง 267 กม. ระหว่าง Antwerp และ Oudernaarde
รวมถึงพวกที่ชอบ Koppenberg, Paterberg และ Kapelmuur นักปั่นจะถูกขอให้บดการไล่ระดับ 20% หลายครั้ง ทำให้ยากยิ่งขึ้นไปอีกจากการที่การปีน 10 ครั้งจากทั้งหมด 18 ครั้งปูด้วยหิน
การเดินทางขึ้นลงอย่างไม่ลดละนี้การปีนที่ยากที่สุดของแฟลนเดอร์สทำให้สงครามการขัดสีเป็นจริงกับนักแข่งทุกคนที่เข้าเส้นชัยจนหมดเส้นชัย
เพื่อให้แนวคิดนี้ยุติธรรมในสุดสัปดาห์นี้ ให้วางแผนเส้นทางที่จะพาคุณไปยังเส้นทางปีนเขาที่ยากที่สุดในพื้นที่ของคุณเอง การปีนควรมีความยาวระหว่าง 300 ม. ถึง 2 กม. และควรมีทางลาดที่น่าขยะแขยงซึ่งจะทำการไล่ระดับให้เป็นสองเท่าเป็นประจำ
ในขณะที่เราไม่ค่อยมีก้อนหินที่นี่ในสหราชอาณาจักร การกำหนดเป้าหมายถนนที่มีพื้นผิวขรุขระและหลุมบ่อจะให้ผลเช่นเดียวกัน
หากคุณไม่พบการปีน 18 แบบในพื้นที่ของคุณที่ตรงกับข้อกำหนดเหล่านี้ ไม่ต้องกังวล เช่นเดียวกับที่ Flanders คุณสามารถมุ่งหน้าไปยังทางขึ้นที่ยากที่สุดได้หลายครั้ง เช่นเดียวกับการแข่งขันกับ Oude Kwaremont และ Paterberg
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการปีนทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของการเดินทาง
การปีนเขาทั้งหมดนี้เป็นสิ่งสำคัญในครึ่งหลังของการขี่ ทำไม เพราะนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นในแฟลนเดอร์ส
การปีนเขาครั้งแรกของการแข่งขัน 267 กม. คือ Oude Kwaremont ซึ่งยังไม่มาจนกว่า Peloton จะมีระยะทางถึง 121 กม. ในการขี่แล้ว แม้ว่าจะผ่านพื้นที่ราบเป็นส่วนใหญ่ (แม้ว่าจะโล่งก็ตาม) พื้นที่เกษตรกรรมเฟลมิช
อันที่จริง มีเพียง 60 กม. สุดท้ายเท่านั้นที่เราเห็นว่าการแข่งจริงเริ่มต้นด้วยการปีนแปดรอบสุดท้าย ความเข้มข้นของการขึ้นลงที่หนักหน่วงนี้ลึกลงไปในการแข่งขันทำหน้าที่เป็นฐานยิงที่สมบูรณ์แบบสำหรับการโจมตีจากทุกคนที่ยังคงรู้สึกแข็งแกร่ง ณ จุดนั้น
ดังนั้น เมื่อคุณออกไปเที่ยวอีสเตอร์นี้ อย่าลืมใช้เวลาสองสามชั่วโมงแรกเดินลัดเลาะไปตามถนนที่ตรง เรียบ และลมแรง ก่อนมุ่งหน้าไปยังทางชันที่น่ากลัวขณะวิ่งกลับบ้าน
5. ให้เพื่อนขี่ของคุณสองสามคนมุ่งหน้าไปตามถนน 9 นาทีเท่านั้นที่จะถูกจับได้และทิ้งในภายหลัง
ทุก ๆ ปี นักแข่งระหว่าง 5 ถึง 15 คนจะยิงออกจากด้านหน้าของ peloton ภายในชั่วโมงแรกของการแข่ง พวกเขามักจะมาจากทีม ProContinental ที่เล็กกว่าหรือทีม WorldTour ที่ไม่มีทีมเต็งในอันดับของพวกเขา
พวกเขาจะสร้างช่องว่างหลายนาทีอย่างรวดเร็วและทำงานร่วมกันได้ดี หลีกเลี่ยงกลุ่มหลักสำหรับการแข่งขันส่วนใหญ่
ผู้ชมอย่างเราคงหวังอย่างไร้เดียงสาว่าพวกเขาจะยังคงชัดเจน ก่อนที่พวกเขาจะถูกจับได้ใน 50 กม. สุดท้ายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และตกลงทันทีเหมือนก้อนหินในน้ำโดย peloton ที่ดังก้อง
ตั้งแต่เก้านาทีขึ้นไป ความหวังที่แตกแยกเหล่านี้จะหมุนตามหลังผู้ชนะในที่สุด 15 นาที และบางครั้งก็ไม่จบเลย
สุดสัปดาห์นี้ ดึงฟางให้เพื่อนที่ขี่ของคุณ ผู้โชคร้ายไม่กี่คนที่วิ่งระยะสั้นจะต้องขี่ครึ่งแรกของการขี่ของคุณเหมือนคนบ้า สร้างความเป็นผู้นำที่ดีให้กับคุณที่เหลือ
ในที่สุดกลุ่มหลักจะจับวิญญาณที่เทิดทูนเหล่านี้จากการปีนเขาที่ยากลำบากมากมายที่คุณกำลังเผชิญในวันนั้น เมื่อคุณจับได้ ให้ขับตรงไปโดยไม่แม้แต่พยักหน้ารับรู้ และจัดกลุ่มใหม่ที่ร้านกาแฟเมื่อสิ้นสุดการขี่เท่านั้น