เล่นไล่เสียงรับสารภาพในขณะที่เราแสดงวิธีทำให้จักรยานยนต์เงียบและไม่เกะกะ
มีบางสิ่งที่น่ารำคาญมากกว่าจักรยานที่ลั่นดังเอี๊ยด ไม่มีอะไรอยู่ใต้ผิวหนังได้มากเท่ากับเสียงกระโหลกศีรษะหรือเสียงเอี๊ยดอ๊าดจากชุดหูฟัง ขาดบังโคลนในวันที่ฝนตก แต่ก็เป็นสิ่งที่น่าจะทำให้คุณรู้สึกไม่สบายใจในการขี่เป็นกลุ่ม
แต่ด้วยอินเทอร์เฟซของส่วนประกอบเกือบทั้งหมดเป็นแหล่งที่มีศักยภาพ คุณจะหาสาเหตุของปัญหาได้อย่างไร เคล็ดลับยอดนิยมอย่างหนึ่งคือการฉีดสารหล่อลื่นในแต่ละจุด อันที่ส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดสุดท้ายน่าจะเป็นต้นทาง เมื่อคุณพบแหล่งที่มาแล้ว คุณสามารถระบุสาเหตุที่แท้จริงได้
ชัดเจน อย่าใช้ตรรกะนี้กับเบรกของคุณ!
เพื่อช่วยคุณในการแสวงหาความเงียบ เราได้รวบรวมผู้ต้องสงสัยตามปกติพร้อมคำแนะนำในการปิดปากพวกเขาอย่างถาวร
คุณจะต้อง: • จาระบี • น้ำมันหล่อลื่นสำหรับประกอบ • น้ำยาล้างรถจักรยาน • ประแจหกเหลี่ยม 5 มม. และ 4 มม.
จาระบี - ซื้อเลยจาก Wiggle ในราคา 17 ปอนด์
สารหล่อลื่นสำหรับประกอบ - ซื้อเลยจาก Wiggle ในราคา 7.99 ปอนด์
น้ำยาล้างจักรยาน - ซื้อเลยจาก Wiggle ในราคา 9.99 ปอนด์
กุญแจอัลเลน - ซื้อเลยจาก Wiggle ในราคา 19.44 ปอนด์
เวลาที่ใช้: แตกต่างกันไป
ประหยัดเงิน: ความสงบเงียบราคาเท่าไหร่
วิธีหยุดเสียงแหลมของจักรยานคุณ
ขั้นที่ 1: เสียงดังเอี๊ยดจากก้าน/แท่ง
ก้านของคุณมีน็อตมากมาย ซึ่งแต่ละอันสามารถทำให้เกิดเสียงแหลมได้ ส่วนต่อประสานระหว่างก้าน แผ่นปิดหน้า และแถบนั้นมักเป็นตัวการเพราะสิ่งสกปรกสามารถแทรกซึมเข้าไปได้
แยกทุกอย่างออกจากกัน ทำความสะอาดด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน เคลือบสลักเกลียวด้วยจาระบี แล้วประกอบกลับเข้าที่ตามแรงบิดที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 2: เสียงเอี๊ยดจากหูฟัง
ทั้งลูกปืนด้านบนและด้านล่างของชุดหูฟังอาจทำให้เกิดเสียงดังเอี๊ยดจากด้านหน้าของจักรยานได้ คลายออกและเช็ดด้านนอกของตลับลูกปืนและด้านในของเฟรมหรือที่ครอบชุดหูฟัง ทำแบบเดียวกันกับฝาบน
เช็ดด้วยจาระบีจำนวนเล็กน้อยแล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 3: เสียงดังเอี๊ยดจากอินเทอร์เฟซเคเบิล/เฟรม
แหล่งสัญญาณรบกวนที่น่าประหลาดใจคือจุดที่สายเคเบิลด้านนอกมาบรรจบกับเฟรมหยุด บิดแฮนด์จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง หากคุณได้ยินเสียงเอี๊ยด แสดงว่าสายเคเบิลอาจเป็นต้นทาง
ขั้นแรกให้ฉีดสารหล่อลื่นเบาเล็กน้อยเข้าไปในตัวหยุดเฟรม หากสิ่งนี้เงียบลง ให้ตัดสินใจว่าคุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดอย่างถูกต้องหรือไม่
ขั้นตอนที่ 4: เสียงเอี๊ยดจากสลักเกลียวโซ่
น็อตใบจานหลวมอาจทำให้เกิดเสียงแหลมได้ทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง ก่อนอื่นให้ตรวจสอบว่าของคุณแน่นแล้ว หากสิ่งนี้ไม่ปิดเสียงและเสียงดังเล็ดลอดออกมาจากชุดข้อเหวี่ยง ให้ลองถอดออก
ล้างโบลท์ ใบจาน และข้อเหวี่ยงด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน แล้วประกอบกลับด้วยจาระบีใหม่
ขั้นตอนที่ 5: เสียงเอี๊ยดจากคันเหยียบ
หากคุณเพิ่งเปลี่ยนแป้นเหยียบ แป้นอาจหลวมในขาจาน ตรวจสอบก่อนว่าแน่น หากยังมีเสียงรบกวนจากบริเวณนั้น ให้เหยียบคันเร่งและคลีตของคุณลง และเคลือบด้วยสเปรย์ซิลิโคน
หากสิ่งนี้ยังไม่หยุดนิ่ง อาจเป็นเพราะตลับลูกปืนจำเป็นต้องเข้ารับบริการ
ขั้นตอนที่ 6: เสียงดังเอี๊ยดจากวงเล็บด้านล่าง
เสียงเอี๊ยดทุกครั้งที่เหยียบมักจะเป็นสัญญาณว่ามีบางอย่างขึ้นกับวงเล็บปีกกาของคุณ ที่น่ารำคาญคือมักจะหมายถึงการถอดประกอบทุกอย่างเพื่อทำความสะอาดและใส่จารบี
หากชิ้นส่วนยังใหม่ บ่อยครั้งก็เพียงพอแล้ว แม้ว่าจะมีความเป็นไปได้ที่ส่วนประกอบจะเสื่อมสภาพด้วย