ภาพยนตร์เรื่อง 'Battle Mountain: Graeme Obre's Story' เข้าฉายแล้ววันนี้ในโรงภาพยนตร์ทั่วประเทศ เราได้พูดคุยกับชายคนนั้นเกี่ยวกับเรื่องราวที่น่าทึ่งของเขา
ลองนึกภาพนักปั่นที่เร็วที่สุดในโลก แชมป์โลก เจ้าของสถิติชั่วโมง มาจากไหน มาได้อย่างไร เป็นอย่างไร ต้องเสียสละอะไรบ้าง มีลักษณะอย่างไร ? คนที่คุณจินตนาการไม่ใช่ Graeme Obree
เกิดในปี 2508 ในวอร์ริคเชียร์ เพื่อเป็นพ่อแม่ชาวสก็อต โอบรีย้ายไปทางเหนือของชายแดนตั้งแต่ยังเป็นเด็ก และถือว่าตนเองเป็นชาวสก็อตเสมอมา ลูกชายของเจ้าหน้าที่ตำรวจ เติบโตขึ้นมาในเมืองเล็กๆ ไม่ใช่เรื่องง่าย ชีวิตในวัยเด็กของเขาเต็มไปด้วยการกลั่นแกล้ง ภาวะซึมเศร้า และความวิตกกังวลทางสังคมตั้งแต่อายุยังน้อย การขี่จักรยานกับพี่ชายช่วยหลีกหนีจากปัญหาของเขา และหลังจากเข้าสู่การแข่งขันระยะทาง 10 ไมล์แรกของเขา ในไม่ช้าเขาก็สร้างตัวเองให้กลายเป็นนักจับเวลาสมัครเล่นที่ประสบความสำเร็จ ตลอดช่วงต้นทศวรรษ 90 เขาได้แข่งขันกับแชมป์อังกฤษ Chris Boardman อย่างไรก็ตาม เขาไม่เหมือนกับบอร์ดแมนที่ได้รับทุนดีกว่า เขาพยายามดิ้นรนเพื่อให้จบด้วยการแข่งคนเดียว และในปี 1992 เมื่อร้านจักรยานที่เขาเป็นเจ้าของพัง เขาก็พบว่าตัวเองเป็นหนี้อยู่ ตกงานและต้องการเลี้ยงดูเด็กเล็ก
ด้วยสำนักงานจัดหางานที่พยายามจะผลักดันให้เขาเข้าสู่อาชีพด้านคอมพิวเตอร์หรืองานเลขานุการ เขาจึงตัดสินใจทุ่มสุดตัวเพื่ออ้างความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดชิ้นหนึ่งในการปั่นจักรยาน: บันทึก Hour ที่ถือโดย Francesco Moser ชาวอิตาลีตั้งแต่ปี 1984 ด้วยการสนับสนุนจากแอนน์ ภรรยาของเขา เขาจึงคิดแผนขึ้นมา เขาจะออกแบบจักรยานยนต์และพยายามสร้างสถิติใหม่ภายในแปดเดือน ก่อนที่ Boardman คู่แข่งของเขาจะมีกำหนดจะยิงจักรยานเหล็กที่แข็งแรงที่เขาสร้างขึ้นจากโอกาสและจุดสิ้นสุด รวมถึงตลับลูกปืนความเร็วสูงจากเครื่องซักผ้า ถือเป็นการปฏิวัติ ตำแหน่ง 'ซุก' ที่รุนแรงช่วยลดการลาก ทำให้ Obree ลอยขึ้นไปในอากาศด้วยความเร็วที่เหลือเชื่อ
แม้จะมั่นใจในมอเตอร์ไซค์และความสามารถของเขาที่โลกภายนอกไม่รู้จัก แต่โอบรียังคงมีอาการซึมเศร้าอย่างรุนแรง ดังนั้นแรงจูงใจของเขาในการอ้างสิทธิ์ชั่วโมงนั้นมาจากที่มืดกว่าแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจด้านกีฬาตามปกติ 'มันก้าวหน้าจากตำแหน่งที่ไม่พอใจ' Obree เปิดเผย 'ฉันต้องการความสมหวังจากภายนอกมากขึ้นเรื่อยๆ หลังจากที่ได้แสดงในระดับอังกฤษ ฉันก็อยากจะไปต่อ ฉันต้องการที่จะอยู่ในระดับสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้และคุณต้องโน้มน้าวตัวเองว่าคุณจะทำให้ตัวเองดีขึ้น ฉันไม่พอใจที่จะไม่ทำ การทำลายสถิติของ Moser ดูเหมือนจะเป็นวิธีเดียวที่ฉันสามารถพบระดับของความพึงพอใจ หรือดังนั้นฉันจึงคิดในตอนนั้น บันทึกนั้นมีความหมายกับฉันมาก ความรู้สึกมีคุณค่าในตนเองทั้งหมดผูกติดอยู่กับมัน’
ก้าวสู่ระดับโลก
ในสหราชอาณาจักรไม่มีสนามแข่งในร่ม ความพยายามจะจัดขึ้นที่ Vikingskipet velodrome ในนอร์เวย์ในวันที่ 16 กรกฎาคม 1993 ด้วยสายตาที่เฉียบแหลมของการดูสื่อมวลชน Obree ออกตัวอย่างแข็งแกร่ง แต่เมื่อรอบต่อไปก็ชัดเจน เขากำลังดิ้นรน เขาไม่สามารถเชื่อมช่องว่างได้ และเมื่อครบ 60 นาที เขาก็สั้นไปเกือบ 1 กิโลเมตร
‘ขณะที่ฉันเดินออกจากเส้นทางนั้น น้ำหนักของความล้มเหลวที่ฉันรู้สึกว่าน่าสยดสยอง’ Obree กล่าว 'มันเป็นความพยายามที่เหนือมนุษย์และฉันก็ตกไปไม่กี่ร้อยเมตร ฉันไม่สามารถรับสิ่งนั้นกลับมาได้ ขณะที่ฉันเดินไปที่กล้อง ผู้คนต่างแสดงความยินดีและพยายามมอบดอกไม้ให้ฉัน แต่ฉันไม่ต้องการพวกเขา ฉันรู้สึกถึงความล้มเหลวจำนวนมาก เลวร้ายยิ่งกว่าความเจ็บปวดใดๆ ที่คุณจะจินตนาการได้ โดยทั่วไปแล้วอารมณ์ที่จะเอาชีวิตรอดในฐานะมนุษย์… ฉันแค่คิดว่าไม่ ฉันต้องไปอีกครั้ง’
กับผู้จับเวลาจาก UCI ที่จองเที่ยวบินกลับบ้านในวันถัดไป ตกลงกันว่า Obree สามารถไปเป็นครั้งที่สองได้หากเขาเริ่มภายในเวลา 9.00 น. ความพยายามที่จำเป็นในการพยายามชั่วโมงนั้นยิ่งใหญ่มาก Eddy Merckx ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นนักปั่นจักรยานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ กล่าวว่า เขาเดินไม่ได้เป็นเวลาสี่วันหลังจากพยายาม โอบรีจะมีเวลาพักฟื้นน้อยกว่า 24 ชั่วโมงก่อนนัดต่อไป
‘เดินจากลู่แล้วรู้สึกแบบนั้น นั่นคือจุดที่ผมกลายเป็นนักกีฬาที่เก่งกาจระดับโลก’ Obree กล่าว 'ฉันรู้สึกราวกับว่ากำลังเข้าถึงพลังงานช่วยชีวิตนี้ เพราะฉันต้องทำลายสถิตินี้ ล้มเหลวรู้สึกคุกคามชีวิต ทางอารมณ์ การพยายาม Hour และล้มลงเพียงสั้นๆ ก็เหมือนกับการพยายามกระโดดในแกรนด์แคนยอนและวิ่งขึ้นให้สั้นลงหนึ่งเมตร เมตรสุดท้ายนั้นสำคัญมาก และครึ่งรอบนั้นก็สำคัญสำหรับฉัน ฉันอาจจะทำลายสถิติหรือตาย ฉันจะไม่ยอมแพ้ ฉันจะเหยียบในอัตราที่จำเป็นมานรกหรือน้ำสูง สิ่งที่เปลี่ยนแปลงในระดับที่ลึกที่สุดคือเจตจำนงในตัวฉัน’
ตื่นมาทั้งคืนเพื่อยืดกล้ามเนื้อ โอบรีมาถึงสนามเวโลโดรมห้านาทีก่อนเวลาเริ่มตามกำหนดการ เขาแทบไม่ได้สบตากับใคร เขาออกเดินทางตอน 9 โมงเช้าอย่างแน่นอน หนึ่งชั่วโมง 51.596 กิโลเมตรต่อมา เขาทำลายสถิติอายุ 9 ขวบของโมเซอร์
‘ฉันรู้สึกราวกับว่าฉันทำลายชั่วโมงด้วยการวิ่งเข้าไปในอาคารที่กำลังลุกไหม้ทีละรอบ’ เขาเปิดเผย การเฉลิมฉลองเกิดขึ้นในเวโลโดรม อย่างไรก็ตาม ในขณะที่โล่งใจในตอนแรก Obree ก็ประสบกับอาการท้องร่วงเล็กน้อยจากความสำเร็จของเขา แทนที่เขาจะรู้สึกว่าเขารอดชีวิตจากภัยพิบัติที่ใกล้เข้ามา
‘ตอนทำเสร็จฉันเสียอารมณ์มาก ฉันเพิ่งรู้สึกขอบคุณพระเจ้าที่ทำเสร็จแล้ว ฉันเอาหลังพิงกำแพง ฉันเป็นเหมือนลูกแมวที่ต่อสู้กับฝูงจิ้งจอก ฉันคิดได้แค่ว่าฉันรอดแล้ว มันกลายเป็นกรณีอย่างรวดเร็วมาก ที่ทำให้ฉันอยู่ได้นานแต่ตอนนี้ล่ะ’
ภายในหนึ่งสัปดาห์ Boardman จะได้รับตำแหน่งจาก Obree ด้วยจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบโดย Lotus ผู้ผลิตรถสปอร์ตที่มีต้นทุนการพัฒนาหลายแสนปอนด์
ชาวสกอตบิน
ในช่วงเวลาสั้น ๆ การดูแลบันทึกโดยย่อของ Obre ทำให้เขากลายเป็นคนละลาย และเสนอสปอนเซอร์อย่างจริงจังเป็นครั้งแรก อีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะเป็นลมหมุนแห่งความสำเร็จ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2536 เขามองเห็น Boardman ในการไล่ตามเพื่อคว้าเหรียญทองในการแข่งขัน World Track Championship ซึ่งสร้างสถิติโลกใหม่ในกระบวนการนี้ ในปีต่อมา เขาได้รับตำแหน่ง Hour ของเขาอีกครั้งก่อนที่จะคว้าแชมป์ World Championships อีกครั้งในปี 1995 อย่างไรก็ตาม แม้จะประสบความสำเร็จเหล่านี้ ความสำเร็จก็ไม่ได้ทำให้เขามีความสุขอย่างไม่มีเงื่อนไข ความเครียดจากการตรวจสอบข้อเท็จจริงของสาธารณะและการดำเนินการกับ UCI เกี่ยวกับการออกแบบจักรยานที่เป็นนวัตกรรมของเขาทำให้เกิดการดื่มสุราและภาวะซึมเศร้าแม้ในขณะที่เขากำลังขี่ในระดับที่เอาชนะโลก การเสียชีวิตของน้องชายของเขาจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ในปี 1994 กลับทำให้อาการซึมเศร้าของเขาแย่ลงไปอีก
อาชีพนักฟุตบอลอายุสั้นของเขากับชุดฝรั่งเศส Le Groupement เริ่มต้นได้ไม่ดีนักเมื่อนักแข่งชาว Gallic ประณามเขาอย่างเยือกเย็น และจบลงเมื่อเขาชี้แจงอย่างชัดเจนว่าเขาจะไม่ร่วมมือกับโปรแกรมของทีมที่ 'สำรองทางการแพทย์'แม้จะรักษาฟอร์มยักษ์ไว้ได้ตลอดหลายปีที่ผ่านมา การขาดการสนับสนุนและปัญหาสุขภาพจิตอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการพยายามฆ่าตัวตายและคาถาในสถาบันต่างๆ ทำให้โอบรีหายตัวไปจากเวทีโลก
หลังจากการบำบัดมาสิบสามปี ส่งผลให้เกิดการวินิจฉัยโรคไบโพลาร์ในที่สุด ในปี พ.ศ. 2546 Obree ได้เผยแพร่อัตชีวประวัติเรื่อง Flying Scotsman ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับภาพยนตร์ที่นำแสดงโดย Jonny Lee Miller แม้จะมีรายละเอียดที่ต่ำกว่าตลอดช่วงเวลานี้ แต่การปั่นจักรยานยังคงอยู่ในชีวิตของ Obree แม้ว่าภาพยนตร์เรื่องนี้จะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี แต่ในบ็อกซ์ออฟฟิศก็ไม่เพียงพอที่จะทำให้สถานการณ์ทางการเงินของเขาเปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญ และเขาก็พยายามดิ้นรนกับความสนใจที่เกิดขึ้น การออกมาเป็นเกย์หลังจากการปฏิเสธหลายปีจึงนำไปสู่ช่วงเวลาแห่งความสันโดษที่บังคับตัวเอง เมื่อเขาเผยแพร่สู่สาธารณะในปี 2554 ข่าวดังกล่าวได้ขึ้นหน้าแรกของ The Scottish Sun
เยน
‘ผมรู้สึกซาบซึ้งในสิ่งที่ฉันทำมาจนถึงปี 2008” Obree บอกกับ Cyclist 'ฉันกำลังดู Nicole Cooke ที่การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและฉันรู้จักเธอและรู้ว่าเธอไม่เคยเสพยาเสพติด เมื่อเธอชนะ ฉันรู้สึกมีความสุขมาก ฉันมีน้ำตาในดวงตาของฉัน หลายปีก่อน ผู้คนจะเข้ามาแสดงความยินดีกับฉันที่ทำลายสถิติ Hour แต่ฉันไม่เคยรู้สึกแบบนั้นเลย แต่ในขณะนั้นฉันคิดว่า ผู้คนรู้สึกอย่างไรกับฉัน นั่นคือจุดเริ่มต้นที่ฉันรู้สึกซาบซึ้งว่าใช่ ฉันทำสิ่งที่น่าอัศจรรย์’
ในช่วงเวลานี้ Obree ได้เริ่มต้นอาชีพใหม่ด้วยการทำงานเป็นผู้พูดในที่สาธารณะ พูดคุยสร้างแรงบันดาลใจให้กับคนหนุ่มสาว
‘ผมเคยพูดในโรงเรียน และเด็กๆ ต่างก็ตื่นเต้นกับเรื่องราวบ้าๆ นี้เกี่ยวกับชายคนหนึ่งที่สร้างจักรยานยนต์จากเศษเครื่องซักผ้า” Obree หัวเราะ 'แต่เด็กเหล่านี้ไม่ได้เกิดในปี 1993 ด้วยซ้ำเมื่อฉันทำลายสถิติ ฉันต้องการมีบางอย่างที่เป็นปัจจุบัน ฉันต้องการแสดงให้พวกเขาเห็นว่ายังมีที่ว่างสำหรับความเป็นตัวของตัวเอง’
ตระหนักดีถึงแนวโน้มของเขาที่มีต่อพฤติกรรมที่ครอบงำและทำลายล้าง Obree ยังคงเชื่อว่าตัวเองอยู่ในที่ที่ดีพอที่จะลองท้าทายครั้งใหม่ สถิติความเร็วภาคพื้นดินของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ (HPV) เป็นการแสวงหาเฉพาะกลุ่มตามมาตรฐานใด ๆ – ชายและหญิงสร้างอุปกรณ์สไตล์ Heath Robinson เพื่อที่จะขับเคลื่อนตัวเองไปข้างหน้าให้เร็วที่สุดภายใต้ไอน้ำของตัวเอง แต่สำหรับจิตใจที่กระตือรือร้นในการแก้ปัญหาของ Obree ความท้าทายคือการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบ
‘มันเป็นหนึ่งในความพยายามของมนุษย์ที่ดิบที่สุด’ Obree กล่าว 'ไม่มีปัจจัยจำกัด เป็นการทดสอบความสามารถล้วนๆ ไม่มีเสื้อคลุมจาก UCI ที่เกี่ยวข้อง ไม่มีใครบอกคุณถึงสิ่งที่คุณทำได้และทำไม่ได้ ฉันคิดว่านี่คือสิ่งที่สำหรับฉัน'
ตามแบบฉบับ Obree ความพยายามจะดำเนินการด้วยเงินทุนขั้นต่ำ
‘ฉันอยากให้มันเป็นความพยายามคนเดียวจริงๆ เพื่อแสดงให้เห็นว่าคุณยังสามารถทำอะไรบางอย่างได้ด้วยตัวเอง คุณไม่จำเป็นต้องรอให้บริษัทเข้ามาหรือถามว่า “ฉันขอเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งนี้ได้ไหม” คุณไม่จำเป็นต้องเป็นฟันเฟืองเล็กๆ ในเครื่องจักรขนาดใหญ่’
โดยใช้ท่านอนคว่ำ โดยให้ศีรษะของผู้ขับขี่เป็นแนวหน้าสำหรับพื้นที่ด้านหน้าที่เล็กที่สุด Obree ตั้งเป้าที่จะทำลาย 100 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องที่เขาสร้างขึ้นซึ่งมีชื่อเล่นว่า The Beastie โดยเพื่อนของเขา Sir Chris Hoy ถูกส่งไปยัง Battle Mountain ในเนวาดา สหรัฐอเมริกา พร้อมกับทีมงานภาพยนตร์เพื่อบันทึกความพยายามดังกล่าว Obree หันหลังให้กับตัวเองขณะฝึกซ้อม และจำเป็นต้องผ่าตัดหลอดเลือดฉุกเฉิน ในขณะที่พฤติกรรมบีบบังคับนี้ดูเหมือนจะทำให้เพื่อนๆ กังวล แต่โอบรีก็จริงจังมากขึ้น
'การไม่ได้บันทึกยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้นหรอก เพราะมันไม่ใช่กรณีของตัวฉันเองที่ต้องผูกมัดกับการได้มันมาเหมือนอย่างที่เคยเป็นมาในชั่วโมงนี้ ' เขาอธิบาย
อยู่อย่างไร้ความกลัว
แม้ว่า The Beastie จะสร้างสถิติใหม่สำหรับยานพาหนะที่คว่ำ แต่ปัญหากับการควบคุมเครื่องจักรที่แคบก็หมายความว่ามันต่ำกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมงอย่างมาก ตรงกันข้ามกับตัวเขาที่อายุน้อยกว่า โอบรีมีปรัชญาที่ต้องทบทวนความคาดหวังของเขาให้ต่ำลง
‘ถ้าคุณพลาด ซึ่งผมทำไปแล้ว ตราบใดที่คุณทำดีที่สุดแล้ว ตรงไปตรงมา ก็ไม่เป็นไร ไม่ต้องกลัวความล้มเหลวมาขวางกั้น'
โอบรียืนกรานว่าวันที่ไล่ตามบันทึกอยู่ข้างหลังเขา แต่เขากำลังทำงานในหนังสือเกี่ยวกับประสบการณ์ของเขากับภาวะซึมเศร้าที่เรียกว่าเพียงพอ แม้จะไม่รู้สึกหิวอีกต่อไปหลังจากการตรวจสอบที่เขาพบว่าผลักดันตัวเองไปสู่ความสุดขั้วทางร่างกาย การปั่นจักรยานยังคงเป็นหัวใจสำคัญในชีวิตของเขา ทุกวันนี้ยังไม่มีใครรู้ว่าเขากำลังขี่อยู่บนเนินเขารอบ ๆ บ้านของเขา
‘การปั่นจักรยานคือการหลบหนี ตอนนี้ฉันสามารถออกไปขี่จักรยานได้แล้ว ฉันยังคงชอบออกแรง ฉันยังอยากรู้สึกว่าปอดของฉันไหม้ แต่นั่นเป็นเพียงเพราะว่าฉันรู้สึกอย่างไรในตอนนี้ ไม่ใช่เพราะความสำเร็จในอนาคตที่อาจเกิดขึ้น ไม่มีองค์ประกอบของ "อนาคต" เมื่อฉันขี่จักรยานตอนนี้ ฉันอยู่ในปัจจุบันฉันไม่ได้ทำเพื่อแสดงในภายหลัง แต่เพราะมันเป็นที่ที่ฉันต้องการอยู่ในขณะนี้ ฉันจะไม่ตามบันทึกอีกต่อไป ถ้าฉันต้องการความพึงพอใจจากภายนอก แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติกับที่นี่และตอนนี้’
หลังจากใช้เวลาทั้งชีวิตเพื่อผลักดันตัวเองให้ก้าวข้ามขีดจำกัดความอดทนของมนุษย์ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากกองกำลังที่เขาพยายามเข้าใจในบางครั้ง ในที่สุด Obree ก็ดูเหมือนจะพบกับระดับของความพึงพอใจในที่สุด ความสำเร็จของเขาถูกมองว่าโดดเดี่ยวอย่างไม่น่าเชื่อ แม้จะไม่รู้ถึงความทุกข์ยากที่เขาเผชิญในการทำให้สำเร็จ เมื่อถูกถามว่าอะไรเป็นแรงจูงใจให้เขาเดินหน้าต่อไป เขาตอบว่ามีเพียงสามเหตุผลที่จะทำสิ่งใดๆ ก็ได้: 'เพราะคุณจำเป็นต้องทำ เพราะคุณต้องการทำ หรือเพราะคุณรู้สึกว่าคุณควรทำ' อย่าทำอะไรเพียงเพราะคุณควรจะทำ ไม่ว่าจะเป็นการขี่จักรยาน เข้าแข่งขัน หรือเข้าร่วมงานศพ ให้ทำเพราะอยากทำ ทำเพราะรัก!’
Battle Mountain: Graeme Obre’s Story เข้าฉายแล้ววันนี้ ข้อมูลเพิ่มเติมที่ gobattlemountain.com
