Ribble Endurance AL Disc 105 เป็นจักรยานเสือหมอบแบบดิสก์เบรกที่ทำอย่างถูกต้อง: เจาะจงอย่างดี มั่นใจได้ และราคาก็ยากที่จะโต้แย้ง
จักรยานยนต์อัลลอยด์ที่มีกลุ่มเซ็ตระดับกลางมักจะเสี่ยงต่อการถูกไล่ออกในฐานะแจ็คของการซื้อขายทั้งหมด แต่ Ribble Endurance AL Disc นั้นคุ้มค่ากับการพิจารณาของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโครงสร้างที่สมบูรณ์ของจักรยานยนต์ที่สามารถทำได้เกือบทุกอย่างที่คุณขอมาอย่างง่ายดายนั้นมีราคาต่ำกว่า 1300 ปอนด์
จำลองจากรุ่น Audax ที่ทดลองและทดสอบแล้วและพร้อมขี่ตลอดทั้งวันจากบริษัทที่มีเสถียรภาพของ Lancashire Endurance AL สิ้นสุดการอัพเกรดที่ครอบคลุมสำหรับปี 2020
'การอัปเกรดอันดับหนึ่งคือการเปลี่ยนจากคาลิปเปอร์เป็นดิสก์เบรก' Jamie Burrow หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Ribble กล่าว 'ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเปรียบเทียบกับ Audax รุ่นเก่า มันมีระยะห่างยาง 28 มม. (เทียบกับ 23) ตะเกียบคาร์บอน สายไฟภายใน และเฟรมที่เบากว่า'
ไม่จั๊กจี้เล็กน้อยเท่าการปรับปรุงใหม่ที่ครอบคลุม ฉันพร้อมแล้ว การทดสอบที่ใหญ่ที่สุดของ Ribble Endurance AL Disc คือว่ามันใช้งานได้จริงตามที่ Burrow อ้างหรือไม่ว่า 'สามารถใช้เป็นรถแข่งระดับเริ่มต้นหรือมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตได้อย่างง่ายดาย เช่นเดียวกับการท่องเที่ยวในฤดูหนาว'
สเปกสะสม
AL Disc มีให้เลือก 2 รุ่นมาตรฐาน: รุ่น Shimano Tiagra และรุ่นที่ฉันเคยเหยียบเลนหลังสกปรก รุ่น 105
'Shimano 105 เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด' Burrow กล่าว 'คนส่วนใหญ่มักจะรักษามาตรฐาน แต่การเพิ่มบังโคลนและหลักอานคาร์บอนเป็นที่นิยมมาก' และนี่คือจุดดึงดูดหลักในการซื้อจากบริษัทอย่าง Ribble; 'เครื่องมือสร้างจักรยาน' ออนไลน์ของพวกเขาช่วยให้คุณระบุรถที่จะเข้ามาได้ในงบประมาณของคุณ
โดยส่วนตัวแล้ว การกำหนดสเปกของหลักอานคาร์บอนนั้นน่าจะฉลาดกว่า แต่เสียงกระหึ่มจางๆ ผ่านส่วนประกอบอัลลอยด์ 27.2 มม. ที่ติดมากับจักรยานยนต์คันนี้ก็ไม่รบกวนจนทนไม่ไหว
ซื้อแผ่น Ribble Endurance AL 105 จาก £1, 119 ที่นี่
ตัวเลือกอื่น ๆ ที่มีให้ก่อนที่คุณจะคลิกปุ่ม "ซื้อเลย" ที่เป็นลางไม่ดี ได้แก่ ชุดลูกโซ่ 52/36 และตลับเทป 11-28 บางคนอาจรู้สึกว่าจำเป็นต้องใช้วงแหวนที่ใหญ่กว่าและบล็อกอัตราส่วนที่ใกล้กว่าการตั้งค่ามาตรฐาน 50/34 และ 11-32 แต่สำหรับจุดที่มีความเก่งกาจสูงสุด การตั้งค่ามาตรฐานนั้นเหมาะสมกับจักรยานยนต์เป็นอย่างดี
ความเบี่ยงเบนเพียงอย่างเดียวจากการสร้างสต็อกบนจักรยานยนต์ที่ฉันขี่คือการเปลี่ยนยาง Corsa G2.0 ที่เสริมกราฟีนของ Vittoria สำหรับยาง Continental Grand Prix 4-Season ฉันยินดีเสียสละด้ามจับทั้งหมดเล็กน้อยเพื่อความทนทานต่อการเจาะโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายฤดูหนาวและต้นฤดูใบไม้ผลิ
ซื้อแผ่น Ribble Endurance AL 105 จาก £1, 119 ที่นี่
เตรียมพร้อมสำหรับชัยชนะ
การขี่ Tiagra รุ่น Tiagra เมื่อปีที่แล้วและต้องทนทุกข์ทรมานบนเนินเขา การชนกับทางลาดชันสั้นๆ นั้นแทบจะเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ ประเด็นหลักของฉันเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะของ Tiagra คือเทปคาสเซ็ต 10-speed 11-32 นั้นปล่อยให้การก้าวกระโดดระหว่างอัตราส่วนนั้นใหญ่เกินไป โดยมีอุปสรรคเป็นลางร้ายในขณะที่โซ่พยายามนั่งบนฟันเฟืองที่ใหญ่ที่สุดตัวถัดไปเมื่อเปลี่ยนภายใต้ภาระ
ชุดเกียร์ Shimano 105 11 สปีด ได้บรรเทาสิ่งนี้ ในขณะที่ยังคงการกระจายเกียร์ 11-32 เหมือนเดิม นอกจากนี้ยังโกนออกจากโครงสร้างเล็กน้อย ม้า Tiagra ของฉันในปี 2019 มีน้ำหนักเพียง 10 กก. (หากจะแม่นยำคือ 9.96 กก.) ในขณะที่จักรยานยนต์ 105 คันนั้นชั่งอยู่ที่ 9.19 กก.
ตอนนี้เหลือแค่ชุดล้อ Mavic Aksium Disc ขอบล้อ 24 ซี่ของมันมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 17 มม. ซึ่ง Mavic กล่าวว่าจะรองรับยางได้ถึง 32c แต่ทั้งคู่กำลังเคาะที่เครื่องหมาย 2 กก. ก่อนที่คุณจะเพิ่มยางและท่อเข้าไปด้วย
เพื่อนยืดหยุ่น
ที่ Ribble Endurance AL Disc นั้นยอดเยี่ยมก็คือความสามารถในการถ่ายทอดให้ฉันฟังได้อย่างสบายทางไกลในขณะที่ยังคงซ่อนกลอุบายบางอย่างไว้บนแขนเสื้อ ข้อมูลประจำตัว 'ที่มีความสามารถรอบด้าน' นั้นชัดเจนในขณะที่ฉันเคลียร์เมืองและตี B-roads ด้วยอาน Prologo Kappa RS ที่ให้การโค้งงอและการรองรับในขนาดที่เกือบเท่ากัน และโครงอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบก้นคู่ที่ซึมซับได้มาก ของการสั่นสะเทือน (แม้ว่าบางช่วงความถี่สูงจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนหากคุณไม่สวมถุงมือ)
ฮูดไฮดรอลิก Shimano 105 แบบยาวเพิ่มระยะเอื้อมอีกเล็กน้อยเช่นกัน ในขณะที่สามเหลี่ยมสบาย ๆ นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่เป็นมิตรที่สุด แต่ก็มีบางกลุ่ม บนถนนที่เป็นลูกคลื่นและทางลาดยางที่ราบเรียบ Ribble Endurance AL Disc สามารถเจาะทางลาดที่ตื้นขึ้นได้ ตัวเปลี่ยนเกียร์ 105 ตัวของมันจะทำการเปลี่ยนเกียร์เป็นบวกเพื่อโมเมนตัมสูงสุด และเมื่อการเดินทางราบรื่น คุณก็มีโอกาสครึ่งที่จะชนะการวิ่งตามป้ายบอกทาง
ซื้อแผ่น Ribble Endurance AL 105 จาก £1, 119 ที่นี่
เมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานยนต์อย่าง Specialized Allez Sport – คู่แข่งในหมวด 'sporty alloy' โซ่คล้องโซ่ 410 มม. ของ Ribble นั้นสั้นกว่า 10 มม. ซึ่งส่งผลให้ส่งกำลังไปอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อน
ในขณะที่ระยะฐานล้อของ Ribble เข้าใกล้หนึ่งเมตร ที่ 990 มม. สิ่งนี้ให้ความรู้สึกมั่นใจแก่แพ็คเกจเมื่อคุณพึ่งพิง การตั้งค่าเบรกไฮดรอลิกช่วยดึงทุกอย่างขึ้นด้วยกำลังที่มั่นใจ ขณะที่ถ้าคุณอยากเบรก คุณก็กัดโรเตอร์ขนาด 160 มม. ด้วยแรงที่วัดได้ง่ายเช่นกัน
กินหมูทั้งตัว?
อะไรจะทำให้ Ribble Endurance AL Disc 105 อยู่ด้วยได้สนุกยิ่งขึ้น ขึ้นไปบนเนินได้เร็วยิ่งขึ้น ประสบการณ์ที่ละเอียดยิ่งขึ้น? น่าจะเป็นชุดของ Ultegra groupset แต่อย่างที่ Jamie Burrow ชี้ให้เห็น นั่นไม่ใช่ประเด็น
'Ultegra พร้อมให้อัปเกรดเป็นมอเตอร์ไซค์มาตรฐานในเครื่องมือสร้างจักรยานของเราแล้ว ' เขาอธิบาย 'แต่สำหรับสเปกพื้นฐาน เราต้องการเก็บไว้ที่ระดับ Tiagra หรือ 105 Ribble R872 เป็นก้าวต่อไปของกลุ่มผลิตภัณฑ์ จุดเริ่มต้นของเราสู่เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์เต็มรูปแบบ และระดับแรกที่เราแนะนำให้ประกอบเข้ากับชุดกลุ่ม Ultegra'
ด้วยระดับประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอที่คุณได้รับจากรุ่น 105 ฉันจึงเลือก Burrow ในรุ่นนี้ ที่ที่เราแตกต่างคือฉันไม่สามารถพูดได้ว่ามันจะพ้นผิดในทุกเชื้อชาติที่ฉันโชคร้ายพอที่จะเป็นส่วนหนึ่ง แต่มันจะช่วยให้เกิดความมั่นใจสูงและความตื่นเต้นแปลก ๆ แก่ผู้สัญจร นักเล่นกีฬา นักออกกำลังกาย และนักสู้ทางไกลในช่วงสุดสัปดาห์
ซื้อแผ่น Ribble Endurance AL 105 จาก £1, 119 ที่นี่
Spec
| กรอบ | เฟรมอลูมิเนียม Ribble Endurance AL ตะเกียบคาร์บอน |
| กรุ๊ปเซต | Shimano 105 |
| เบรค | เกียร์ไฮดรอลิก Shimano 105/ก้ามปูแบน, โรเตอร์ Tektro CL 160 มม. |
| ลูกโซ่ | Shimano 105, 50/34 |
| เทป | Shimano 105, 11-32 |
| บาร์ | ระดับ 1, อัลลอย |
| ลำต้น | ระดับ 1, อัลลอย |
| หลักอาน | ระดับ 1, อัลลอย, 27.2mm |
| อาน | โปรโลโก้คัปปะ RS |
| ล้อ | แผ่น Mavic Aksium, ยาง Continental GP 4 Season, 700 x 25 |
| น้ำหนัก | 9.19กก. (ไซส์ S) |
| ติดต่อ | ribblecycles.co.uk |
