Radial Revere Carbon เป็นเฟรมสไตล์ดั้งเดิมและเหมาะสำหรับผู้พิถีพิถัน
Radial ขายตรงออนไลน์แต่ไม่เหมือนกับแบรนด์อื่นๆ คุณยังสามารถทดลองขี่จักรยานที่ Redbridge Cycling Center ใน East London ได้อีกด้วย Radial ยังใส่อุปกรณ์เสริมบางอย่าง เช่น แป้นเหยียบแบบไม่มีคลิปหนีบ ไฟ กระเป๋าข้าง และบังโคลนทุกครั้งที่ซื้อ ซึ่งเป็นท่าทางที่ยอดเยี่ยม Revere Carbon 1.1 ตั้งอยู่ที่ด้านบนของกลุ่มจักรยานสี่ล้อที่มุ่งเป้าไปที่ตลาดระดับเริ่มต้น แต่นั่นไม่ได้หมายความว่า Revere จะไม่สามารถต่อยน้ำหนักได้ และราคาของมันลดลงเหลือ 1,049 ปอนด์ตอนที่เขียน 99 คุ้มยิ่งกว่าคุ้มด้วย
กรอบ
โครงของ Radial มีความคลาสิกซึ่งขัดแย้งกับราคาเล็กน้อย เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นรูปทรงแบบดั้งเดิมมาก (โดยที่ส่วนบนและท่อนั่งเกือบตรงกัน) และหลักอานที่บางซึ่งยึดหลักอาน ข้างใดข้างหนึ่งก่อนจะไหลลงท่อบนอย่างราบเรียบ องค์ประกอบหลังทำให้จักรยานยนต์แตกต่างออกไป และการทรงตัวที่เพรียวบางก็ช่วยเพิ่มความสบายในการขี่ด้วยลักษณะการดูดซับตามธรรมชาติเท่านั้น ท่อขนาดใหญ่ในที่อื่นๆ เช่น ท่อล่าง ท่อบนศีรษะ และกะโหลก เป็นสัญญาณที่ดีว่าจักรยานควรยึดตัวเองไว้เมื่อถูกสะบัดไปรอบๆ เพื่อยืนยันประเด็นเกี่ยวกับคลาสอีกครั้ง การลงสีและแล็กเกอร์อีกครั้งนั้นเป็นการปฏิเสธราคาของจักรยานยนต์ แต่เราอดไม่ได้ที่จะรู้สึกว่าการออกแบบกราฟิกจริง ๆ นั้นอาจจะดูเก่าไปหน่อย แต่นั่นเป็นเรื่องของรสนิยมส่วนตัวและใน ไม่มีทางเบี่ยงเบนจากประสิทธิภาพ
กรุ๊ปเซต
Revere Carbon 1.1 มีระบบขับเคลื่อนและระบบส่งกำลัง Shimano 105 ซึ่งเราคิดว่าผิวสีเข้มจะช่วยเสริมรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์ได้เป็นอย่างดี ไม่จำเป็นต้องเน้นย้ำว่าการเปลี่ยนเกียร์ 105 ตัวทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในทุกวันนี้… แต่มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ และยินดีต้อนรับการจ้างงานของที่นี่แน่นอน
คาลิปเปอร์เบรกของ Tektro ต่ำกว่ามาตรฐานเล็กน้อย พวกเขาไม่ได้ทางคลินิกเหมือนคาลิปเปอร์ 105 และในขณะที่ทำงานได้ดี แต่ก็ลดระดับสเป็คและความสวยงามโดยรวมเนื่องจากเป็นส่วนประกอบที่ไม่ใช่ 105 เท่านั้น บางครั้งคุณต้องยอมรับการประนีประนอมเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้เพื่อจะได้จักรยานในราคาโดยรวมที่ต่ำเช่นนี้
ชุดแต่ง
ชุดอุปกรณ์ตกแต่งของ Revere ทั้งหมดอยู่ในบริษัท แต่ไม่มีข้อผิดพลาด และบาร์ขนาดกะทัดรัดควรทำให้การขี่บนทางตกนั้นสะดวกสบายและยั่งยืนมากขึ้นอานมีการตกแต่งที่สวยงามและรูปปั้น และดูไม่เหมือนความคิดราคาถูกที่ติดอยู่ด้านบนของหลักอานอย่างไม่ระมัดระวัง กล่าวโดยย่อ ไม่มีอะไรที่บ่งบอกได้ทันทีว่าจำเป็นต้องอัปเกรด
ล้อ
ด้วยขอบล้อที่กว้างขึ้น (วัดภายในได้ 17.5 มม.) ชุดล้อ Easton AXR Aero เป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับ Revere เป็นเทรนด์ที่กำลังเติบโตในจักรยานเสือหมอบและทางที่ดี ขอบล้อที่กว้างกว่าหมายความว่าโปรไฟล์ของยางขนาด 25 มม. ถูกทำให้กว้างขึ้น และนั่นก็หมายความว่าแผ่นปะยางบนพื้นจะกว้างและสั้นกว่ายางที่บางกว่าบนขอบล้อแคบ ข้อดีคือลดแรงต้านการหมุน ในขณะเดียวกันก็ให้การกันกระแทกเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย – การเคลื่อนไหวที่คล่องแคล่วซึ่งได้รับเสียงปรบมือจากเรา
การเดินทาง
The Revere มีรูปทรงถนนแบบดั้งเดิมเป็นส่วนใหญ่ และสำหรับนักบิน ทำให้สามารถขี่ได้รอบทิศทางที่ดี ซึ่งเห็นได้ชัดตั้งแต่ครั้งแรกที่คุณปีนขึ้นไปบนเรือมีความมั่นใจและความคุ้นเคยเกี่ยวกับวิธีการขี่ ซึ่งเป็นภาพสะท้อนของตัวเลขพิมพ์เขียวที่ผ่านการทดสอบและทดลองแล้ว ซึ่งสร้างสายสัมพันธ์ระหว่างจักรยานยนต์และผู้ขับขี่ในทันที ผู้ที่ต้องการตำแหน่งการขี่ที่ผ่อนคลายมากขึ้นสามารถใส่สเปเซอร์สองสามตัวเพื่อยกส่วนหน้าขึ้นได้อย่างง่ายดาย แต่ยิ่งมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในหมู่พวกเราก็สามารถเติมเต็มความปรารถนาที่จะกระแทกก้านสำหรับห้องนักบินที่ต่ำและเป็นมืออาชีพ
The Revere แม้จะไม่ได้ฟลอปปี้ แต่ก็ไม่รู้สึกแข็งทื่อเหมือนที่เราเคยพบมากับมอเตอร์ไซค์คันอื่นๆ ด้วยการดึงแฮนด์บาร์ออกจากอานและปั๊มเหยียบไม่ได้แปลเป็นการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยตรงใน วิธีที่รุนแรงเกินไป ที่กล่าวว่า Radial ควรบรรทุกผู้ขี่ได้ในสถานการณ์การแข่งขัน – แพ็คเกจโดยรวมมีอุปกรณ์ให้ทำเช่นนั้น – เพียงแต่ในขณะที่พยายามใช้อาน เราไม่ได้สัมผัสถึงความรู้สึกกระวนกระวายใจที่จักรยานยนต์ที่แข็งกว่าบางคันสามารถให้ได้.
The Revere ทำหน้าที่รีดถนนอย่างเชี่ยวชาญ ทำให้พื้นผิวรู้สึกนุ่มนวลกว่าความเป็นจริง การสั่นสะเทือนและเสียงกระหึ่มของถนนมักจะน้อยมาก และสิ่งกีดขวางที่ใหญ่กว่า เช่น การชนด้วยความเร็วหรือขอบถนน ถูกดูดซับในลักษณะที่ไม่ให้การเตะกลับหรือการเขย่าโดยไม่จำเป็น ซึ่งทำให้เกิดความรู้สึกสบายรอบด้านอีกครั้งหนึ่งซึ่งปรากฏชัดทั่ว Revere's บัตรคะแนน หากมีอะไรให้ประสบการณ์การขับขี่แย่ลง แสดงว่าการเบรกไม่มั่นใจและตอบสนองอย่างที่เราคาดไว้ด้วยคาลิปเปอร์ที่ดีกว่า Tektros
เรขาคณิตแนะนำว่าการจัดการนั้นน่าเชื่อถือพอๆ กับที่มั่นใจ และพิสูจน์ได้ในความเป็นจริง ซึ่งหมายความว่าการทำความคุ้นเคยกับการตอบสนองของมอเตอร์ไซค์ในบางสถานการณ์ หรือเพียงแค่รู้สึกสบายใจกับจักรยานก็เป็นกระบวนการที่รวดเร็ว โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับเฟรมถนนแบบเดิมแต่แน่นอน เพราะคุณสามารถไปขี่ Radial ก่อนซื้อได้ แล้วคุณจะรู้เรื่องนี้
เรขาคณิต
| อ้างสิทธิ์ | วัด | |
|---|---|---|
| ท่อบน (TT) | 555mm | 553mm |
| ท่อนั่ง (ST) | 550mm | 551mm |
| หลอดลง (DT) | 632mm | |
| ความยาวส้อม (FL) | 370mm | |
| หลอดหัว (HT) | 150mm | 155mm |
| มุมหัว (HA) | 72.8 | 72.9 |
| มุมที่นั่ง (SA) | 73.5 | 73.8 |
| ฐานล้อ (WB) | 988mm | 989mm |
| บีบีดรอป (BB) | 70mm | 73mm |
Spec
| Radial Revere Carbon 1.1 105 | |
|---|---|
| กรอบ | เรเดียลโทเรฟูลคาร์บอน |
| กรุ๊ปเซต | Shimano 105 |
| เบรค | Shimano 105 |
| ลูกโซ่ | Shimano 105, 50/34 |
| เทป | Shimano 105, 12-25 |
| บาร์ | เรเดียล DB V01 |
| ลำต้น | เรเดียล 31.8 |
| หลักอาน | เรเดียล 30.8 |
| ล้อ | Easton AXR Aero |
| อาน | เรเดียลเรซพลัส |
| น้ำหนัก | 8.26kg |
| ติดต่อ | radialcycles.co.uk |
