ตัวแทนจาก 4 ปาร์ตี้หลักทั่วสหราชอาณาจักรขึ้นเวทีที่ Active Travel Hustings เราลงไปฟังสิ่งที่พวกเขาพูด
เมื่อมีการเลือกตั้งทั่วไปอีกครั้งในช่วงเวลาสั้นๆ และด้วยประเด็นอื่นๆ ที่ต้องโต้เถียงกันอีกมาก การเดินทางที่กระฉับกระเฉงอาจลดลำดับความสำคัญลง เพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาบางอย่างยังคงได้รับการพิจารณา Active Travel Hustings ได้นำตัวแทนของพรรคการเมืองหลักทั่วสหราชอาณาจักรมารวมตัวกันเพื่อดำเนินคดี
เป็นเจ้าภาพในโรงงาน West London ของ Brompton, Chris Heaton-Harris อนุรักษ์นิยม - รัฐมนตรีกระทรวงการปั่นจักรยานและการเดิน, Caroline Pidgeon พรรคประชาธิปัตย์เสรีนิยม - รองประธานคณะกรรมการการขนส่งสมัชชาแห่งลอนดอน, Caroline Russell - โฆษกแห่งชาติของ Green's ด้านการขนส่งและแรงงาน ส.ส. Ruth Margaret Cadbury ต่างก็เข้าร่วม
การเลือกตั้งใกล้จะจบลงแล้ว ยังไม่มีการประกาศใหม่และไม่มีใครนอกบท ยังคงเป็นโอกาสดีที่จะสรุปนโยบายของแต่ละฝ่ายเกี่ยวกับการเดินและการปั่นจักรยาน
ประกาศคำมั่นสัญญา
อนุรักษ์นิยม
Heaton-Harris กล่าวว่าเขาคิดว่าตอนเย็นจะเห็นข้อตกลงกันมาก โดยการยอมรับผลประโยชน์จากการเดินทางที่กระฉับกระเฉงโดยทั่วไปจากหลายฝ่าย ในการทำสนามของเขา เขาชี้ให้เห็นว่าทั้งบอริส จอห์นสันและที่ปรึกษาการขนส่งคนปัจจุบันของนายกรัฐมนตรี แอนดรูว์ กิลลิแกน เป็นนักปั่นจักรยานตัวยง
โดยอ้างว่าภายใต้แผนความสามารถในการขี่จักรยานของรัฐบาล Tory ฉบับอื่นจะมีให้สำหรับเด็กทุกคน เขากล่าวว่าโครงการเติมหลุมบ่อมูลค่า 2 พันล้านปอนด์จะเป็นประโยชน์ต่อนักปั่นจักรยาน
เน้นย้ำให้ชุมชนสามารถออกแบบโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัยของตนเองได้ เขาให้คำมั่นสัญญาว่าจะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้นที่ 70 ล้านปอนด์ต่อปี แม้ว่านี่จะเป็นการลดลงของเงินทุนจากประมาณ 7 ปอนด์เหลือเพียง 1 ปอนด์ต่อคนต่อปี.
แรงงาน
เน้นไปที่ความแออัดและมลภาวะในพื้นที่ใกล้เคียง รวมถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในวงกว้าง Cadbury กล่าวว่าการปั่นจักรยานและการเดินจำเป็นต้องทำให้การเดินทางในแต่ละวันง่ายขึ้น
ในการทำเช่นนี้ โปรแกรม He althy Streets ของ Labour มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการเดินทางท่องเที่ยวแบบแอคทีฟเป็นสองเท่า โดยมุ่งเน้นที่การออกแบบถนนใหม่ ซึ่งจะรวมถึงการฝึกอบรมความสามารถในการใช้จักรยานสำหรับทุกคน เงินอุดหนุนสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า และการเข้าถึงจักรยานสำหรับผู้ที่ไม่สามารถซื้อได้
พาดหัวข่าวคือสัญญาว่าจะใช้เงิน 50 ปอนด์ต่อคนในการเดินทางที่กระฉับกระเฉง มากที่สุดในทุกฝ่าย
ลิบเดมส์
Lib Dems ตั้งเป้าที่จะเพิ่มเงินทุนสำหรับการเดินทางที่ใช้งานอยู่ห้าเท่าจนกว่าจะมีสัดส่วน 10% ของงบประมาณการขนส่งทั้งหมด Pidgeon กล่าวถึงความจำเป็นในการปฏิรูปการวางแผนเพื่อให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการเดินทางที่ใช้งานง่ายขึ้นในการส่งมอบ
ควบคู่ไปกับการเคลื่อนไหวเพื่อลดการชนกัน เธอเน้นย้ำถึงความจำเป็นในพระราชบัญญัติ Clean Air ใหม่และกล่าวว่า Lib Dems จะขยายโซน Ultra-Low Emissions ที่เห็นในลอนดอนไปยังอีก 10 เมืองในสหราชอาณาจักร
ผักใบเขียว
เดอะกรีนส์บอกว่าพวกเขาจะตั้งเป้าครึ่งทริปด้วยการปั่นจักรยานหรือเดินเท้า รัสเซลล์กล่าวว่าแถลงการณ์สีเขียวเป็นการตอบสนองต่อภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศอย่างเต็มที่ นโยบายสำคัญในการขนส่งคือแนวคิดในการกำหนดราคาถนน ซึ่งจะถูกเรียกเก็บเงินสำหรับการใช้ยานยนต์
The Greens ยังสัญญาว่าจะหยุดสร้างถนนสายใหม่ และแทนที่จะลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการเดินทางคุณภาพสูง กระทรวงคมนาคมจะถูกตั้งข้อหาตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินด้านสภาพอากาศพร้อมกับให้ความสำคัญกับการขนส่งเชิงรุก
การระดมทุน
แน่นอน ไม่มีอะไรจะทำได้หากไม่มีเงินเป็นทุน เป้าหมายของทั้งสองฝ่ายเกี่ยวกับการระดมทุนเพื่อการเดินทางที่กระฉับกระเฉงสะท้อนถึงแนวโน้มเศรษฐกิจโดยรวมของพวกเขาในวงกว้าง
เมื่อเสนอตัวเลขที่แสดงถึงการใช้จ่ายที่ลดลงจาก 7 ปอนด์ต่อหัวไปเหลือเพียง 1 ปอนด์ พรรคอนุรักษ์นิยม Heaton-Harris กล่าวว่าเขาหวังว่าสิ่งนี้จะเพิ่มขึ้นอีกในอนาคตโดยไม่มีการให้คำมั่นที่เป็นรูปธรรมที่จะระดมหรือรักษาเงินทุน เขาอธิบายถึงการขาดงบประมาณและความเข้มงวดโดยทั่วไป อันเป็นผลมาจากความล้มเหลวของนโยบายเศรษฐกิจของรัฐบาลแรงงานครั้งก่อน - เสียงกัดของ Tory แบบคลาสสิก
สำหรับแรงงาน แคดเบอรี่กล่าวว่าพรรคของเธอจะระดมทุนเป็น 50 ปอนด์ต่อคน ซึ่งสูงที่สุดในสี่ฝ่าย ส่วนหนึ่งจะได้รับเงินสนับสนุนจำนวน 4.7 พันล้านปอนด์จากภาษีสรรพสามิตยานพาหนะ โดยค่าใช้จ่ายจะถูกชดเชยด้วยผลประโยชน์ต่างๆ รวมถึงการพึ่งพา NHS น้อยลง เนื่องจากการเดินทางเชิงรุกช่วยให้สุขภาพของผู้คนดีขึ้น
Lib Dems สัญญาว่าจะเพิ่มการใช้จ่ายเป็น 10% ของงบประมาณการขนส่งทั้งหมด ซึ่งน่าจะอยู่ที่ประมาณ 34 ปอนด์ต่อคน Pidgeon เชื่อว่าการใช้จ่ายที่เสนอบางส่วนสามารถระดมทุนโดยใช้ส่วนหนึ่งของโบนัส 5 หมื่นล้านปอนด์ที่ Lib Dems อ้างว่าการยกเลิก Brexit จะส่งมอบ
สัญญาประมาณ 42 ปอนด์ต่อคนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลง Green New Deal ของพวกเขา Greens ยินดีที่จะยืมเงินจำนวนมากเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน รัสเซลล์เน้นย้ำเป็นพิเศษว่าการกู้ยืมจะต้องเพิ่มทุนสำหรับโครงการดังกล่าว แต่เธอเชื่อว่าสิ่งนี้จำเป็นต่อการสร้างงานและจัดการกับภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ
คุณสามารถค้นหาวิดีโอของการอภิปรายทั้งหมดที่มีการอภิปรายเชิงลึกเพิ่มเติมได้ที่นี่:
