Liv ได้เปิดตัว Avail Advanced Pro 1 รุ่นปี 2020 แล้ว
สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความทนทานเป็นหลัก Liv ได้ออกแบบ Avail Advanced Pro 1 ในปี 2020 ให้มีน้ำหนักเบา ขี่ได้ราบรื่น และสะดวกสบายในระยะทางยาวที่เป็นลูกคลื่น ซึ่งอาจออกนอกเส้นทางที่พลุกพล่าน
โดยปกติ ผู้หญิงที่ขี่คันนี้จะเล่นกีฬาหรือขี่ผจญภัยทางไกลบนท้องถนนด้วยกรวดหรือทางลาดยางเล็กน้อย
กรอบ
เฟรมและตะเกียบคาร์บอนเกรดสูงได้รับการปรับแต่งเพื่อรองรับยางหน้ากว้าง 32 มม. (ซึ่งเดิมคือ 25 มม. ในปี 2019) และทำให้จักรยานยนต์มีความแข็งแกร่งมากกว่าเดิมสิ่งนี้มีประโยชน์เนื่องจากการขับขี่บางส่วนจะขึ้นและลงที่คดเคี้ยว และบางครั้งถนนที่ขรุขระซึ่งมักพบในรถสปอร์ตทั่วสหราชอาณาจักรและที่อื่นๆ
เกี่ยวกับสแต็ค - ระยะห่างแนวตั้งจากแฮนด์บาร์ถึงกะโหลก - Liv ทำให้รถรุ่นนี้สั้นกว่ารุ่นก่อนๆ ทำให้ผู้ขับขี่อยู่ในตำแหน่งตั้งตรงน้อยลงเล็กน้อย ซึ่งช่วยให้ควบคุมได้มากขึ้นเมื่อคุณรูดซิปรอบมุมหรือกระแทก โดยรวมแล้ว เรขาคณิตมุ่งเน้นไปที่การขี่ทางไกล โดยคำนึงถึงสัณฐานวิทยาของผู้หญิงด้วย
สำหรับผู้ที่บันทึกสถิติการขี่ของพวกเขา พอร์ต RideSense บนเฟรมสามารถรองรับหน่วย RideSense Bluetooth Low Energy ที่ให้การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ Bluetooth ของคุณ รวมถึง Android และ Apple
เกียร์และเบรค
การอัปเกรดที่สำคัญของ Avail Advanced Pro 1 คือการติดตั้งระบบเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ Sram Force eTAP AXS แบบไร้สายและเบรกไฮดรอลิก ซึ่งก่อนหน้านี้ใช้ Shimano Ultegraด้วยจานจานหน้า 46/33 และคาสเซ็ตต์ 33-10 12 สปีด ทำให้มีเฟืองที่หลากหลาย มอบความมั่นใจในการรับมือกับการปีนเขาที่สูงชัน รวมถึงการเติมน้ำมันเต็มถนนบนถนนเรียบ
ซื้อ Liv Avail Advanced Pro 1 จาก Rutland Cycling
เปลี่ยนเกียร์ไม่ง่ายแล้ว ในการเปลี่ยนเกียร์ลง ให้กดคันเกียร์ซ้าย ขณะที่กดคันเกียร์ขวาจะเลื่อนเกียร์ขึ้น การเคลื่อนย้ายระหว่างใบจานทั้งสองทำได้โดยการกดปุ่มบนตัวเปลี่ยนเกียร์ทั้งสองพร้อมกัน
เวลาเปลี่ยนเกียร์ค่อนข้างช้าเมื่อเทียบกับเกียร์ธรรมดา แม้ว่าจะไม่ได้ช้าจนเป็นปัญหาก็ตาม
แบตเตอรี่กระปุกเกียร์ที่ชาร์จจนเต็มมีอายุการใช้งาน 2 ปี ในขณะที่แบตเตอรี่ตีนผีมีอายุการใช้งานประมาณ 60 ชั่วโมง – ประมาณ 1,000 กม. – ในการใช้งานปกติ ฉันไม่แน่ใจว่าการใช้งานที่ผิดปกติคืออะไร ดังนั้นฉันเดาว่ามันอาจหมายถึงการกดปุ่ม shifter โดยไม่ตั้งใจอย่างต่อเนื่อง
ไฟส่องสว่างแบบรหัสสีบนตีนผีช่วยบอกระดับการชาร์จขณะขี่: สีเขียว >25%; สีแดง <25%; กะพริบเป็นสีแดง <15%.
ล้อและยาง
Avail Advanced Pro 1 มาพร้อมกับ Liv SLR 1 disc 30 ล้อ มีประโยชน์มาก แกนเพลามีคันโยกปลดเร็ว จึงไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือในการถอด ยางแบบไม่มียางในก็เหมือนกับรุ่นปีที่แล้ว แต่สำหรับปี 2020 Liv จะติดตั้ง Gavia Fondo ขนาด 32 มม.
บางคนอาจชอบยางหน้ากว้าง โดยเฉพาะถ้าพวกเขาขี่บนถนนที่ขรุขระ เช่น บนถนนที่ปูด้วยหินหรือถนนประเภท 'strade bianche' หากคุณจะใช้จักรยานยนต์คันนี้ในการแข่งขันคริทในพื้นที่ของคุณ การเปลี่ยนยางเป็นขนาด 25 มม. จะดีกว่า
การเดินทาง
สำหรับการทดสอบนี้ ในฐานะผู้หญิงที่มีความสูง 1m66 ฉันขี่ไซส์ S ครั้งแรกที่ฉันเห็นมันคือตอนที่ฉันหยิบมันขึ้นมาจาก Liv ที่ Crystal Palace ทันทีก่อนที่จะทำ RideLondon 100 ไมล์แบบสปอร์ต.
ตั้งแต่แรกเห็น Avail Advanced Pro 1 ดูเรียบร้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเดินสายเคเบิลภายในไม่กี่เส้น สีถ่านของมันสื่อถึงความรู้สึกว่าเป็นตัวเมียที่มีประสิทธิภาพและขยันมากกว่าตัวเมียที่ร่าเริง
เมื่อเหยียบคันเร่งครั้งแรกหลังจากขี่ Boardman Team Carbon แบบเดิมๆ ฉันสังเกตเห็นความแตกต่างของน้ำหนักอย่างชัดเจน ไม่ใช่ว่าจักรยานของฉันจะหนัก แค่ว่า Avail รู้สึกเบามากเมื่ออยู่ในร่มที่น้ำหนักไม่เกิน 8 กก.
การปีนป่ายเป็นกิจกรรมที่น่าสนุกในขณะที่ฉันร่อนขึ้นเนินเริ่มต้นเหล่านั้นที่ Sawyer’s Hill ในริชมอนด์พาร์ค และการไล่ระดับ 15% ของเซอร์รีย์ฮิลส์ สำหรับการแข่งขันที่วิมเบิลดันและคิงส์ตันในเวลาต่อมา เป็นเรื่องที่ท้าทายสำหรับฉันมากกว่า เนื่องจากการขาดความฟิตของฉันแสดงให้เห็น โชคดีที่การหมุนเกียร์ 33 x 33 ถือเป็นการออมที่ดี
เกียร์เปลี่ยนอย่างราบรื่นและฉันไม่สังเกตเห็นความล่าช้าเมื่อฉันใช้คันเกียร์ มีบางครั้งที่ฉันต้องเผชิญกับเนินเขาโดยไม่คาดคิดหลังจากเลี้ยวโค้งและจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว เกียร์ที่ถูกต้องก็พร้อมสำหรับฉันที่จะรับมือกับการปีนเขาได้ทันเวลา
เอื้อมมือไปจับแฮนด์และความกว้างก็พอดีกับผมพอดี อันที่จริง ตำแหน่งการขี่ที่ผมมีบนรถมอเตอร์ไซค์รู้สึกเหมือนได้รับการออกแบบมาโดยคำนึงถึงผมเป็นหลัก
แม้ในวันที่ฉันขี่ Avail Advanced Pro 1 120 ไมล์ ฉันไม่มีปัญหาเรื่องความสบายเลย ดังนั้นเบาะนั่ง Contact Saddle และหลักอาน D-Fuse ก็ทำหน้าที่ได้สำเร็จ
สรุป
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Avail เป็นรถที่สะดวกสบาย แม้ว่ามันจะเร็วพอที่จะใช้ในการแข่งขันบนท้องถนน แต่ก็ไม่ได้ให้ความคล่องตัวของรถแข่ง Langma หรือ Envie Avail มีความรอบรู้มากกว่าม้าที่มีความเฉพาะเจาะจงสูง แต่ด้วยเฟรมคาร์บอนน้ำหนักเบา ชุดกลุ่มไร้สาย Sram Force eTAP AXS ล่าสุด และเทคโนโลยี D-Fuse ที่ดูดซับ Liv ได้เปิดตัว Liv Avail Advanced Pro รุ่นปี 2020 1.
ซื้อ Liv Avail Advanced Pro 1 จาก Rutland Cycling
Spec
| กรอบ | คอมโพสิตเกรดสูง |
| กรุ๊ปเซต | Sram Force eTap AXSc |
| เบรค | จานไฮดรอลิก Sram Force AXS |
| ลูกโซ่ | Sram Force AXS, 46/33 |
| เทป | SRAM บังคับ AXS, 10-33 |
| บาร์ | Liv Contact SLR D-Fuse [XXS, XS, S, M] Giant Contact SLR [L] |
| ลำต้น | Liv ติดต่อ SLR Flux |
| หลักอาน | Giant D-Fuse SL, คอมโพสิต |
| อาน | Liv Contact SL (ไปข้างหน้า) |
| ล้อ | Giant SLR 1 Disc 30 WheelSystem พร้อมขอบคอมโพสิต |
| ยาง | Giant Gavia Fondo 1, 700x32, ไม่มียางใน |
| พิเศษ | RideSense Bluetooth |
| น้ำหนัก | 7.8kg (XS) |
| ขนาด | XS, S, M, L |
| สี | ถ่านเงา |
| ติดต่อ | liv-cycling.com |
