Vincenzo Nibali หยุดการรุกของกลุ่ม GC เพื่อข้ามเส้นก่อนในสเตจ 20 ของ 2019 ตูร์เดอฟรองซ์
Vincenzo Nibali (บาห์เรน-เมริดา) ชนะสเตจที่ 20 ของการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ 2019 หลังจากลุยเดี่ยวบนทางลาดเพื่อไต่เขาไปยัง Val Thorens ข้างหลังเขา Egan Bernal (ทีม Ienos) ทำทุกอย่างที่เขาต้องการซึ่งไม่มากนักเพื่อให้แน่ใจว่าชัยชนะโดยรวม
เวทีถูกลดขนาดลงอย่างมากจากการปีนสามประเภทในระยะทาง 135 กม. เหลือเพียงการปีนครั้งสุดท้ายและระยะทางรวม 59 กม. เนื่องจากสภาพอากาศบนภูเขาที่ไม่เอื้ออำนวย
ถึงแม้เวทีจะสั้นลง แต่ก็ยังเป็นวันที่สนุกสนานในการดูการเปลี่ยนแปลง 10 อันดับแรกเสมือนจริง - ยกเว้นเสื้อเหลืองที่ไม่เคยดูเหมือนเปลี่ยนมือ
Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) อยู่ไกลจากเส้นชัยและล้มลง 10 อันดับแรก
วันสั้นในการตัดสินใจแข่งสามสัปดาห์
ลดจากเส้นทาง 135 กม. ที่มีภูเขาสูงสามลูกลงมาเหลือเพียง 59 กม. ที่มียอดเดียวกัน สเตจ 20 ของตูร์เดอฟรองซ์ 2019 ตกเป็นเหยื่อสถานการณ์ที่ไม่สามารถควบคุมได้
สภาพอากาศทำให้การแข่งของวันก่อนหน้าถูกยกเลิกไปแล้วในขณะที่นักปั่นอยู่บนท้องถนน อย่างน้อยก็มีการเปลี่ยนแปลงนี้ก่อนการออกตัว
หากเว้นช่วงทดสอบ นี่อาจเป็นวันแข่งขันที่สั้นที่สุดของฤดูกาลสำหรับ peloton และนั่นก็สะท้อนให้เห็นในฝีเท้าที่บ้าคลั่งตั้งแต่ธงของ Christian Prudhomme ตกลงมา
นักปั่นหลายคนพยายามที่จะฝ่าฟันอุปสรรคของวันนี้แต่ต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะมีอะไรติดขัด มีชื่อใหญ่บางชื่อในช่วงแรก ๆ ได้แก่ Nibali, Nils Politt (Katusha-Alpecin) และ Mikel Landa (Movistar)
เราผ่านมาแล้ว 18 สเตจครึ่งของบางอย่างที่ต่างออกไป แต่มาเริ่มสเตจ 20 ที่ทัวร์นั้นดูคุ้นเคยและแย่กว่านั้น: เสื้อทีม Ineos ที่เรียงรายอยู่ด้านหน้า peloton ที่มีสีเหลืองของ Bernal สลักที่ด้านหลังของรถไฟ
ข้างหน้า ทางแยกที่แยกออกเป็นสองกลุ่มเพื่อขับผ่านมอเตอร์เวย์เล็กน้อยไปทาง Moutiers
ส่วนแบนของเวทีถูกทำเครื่องหมายในเวลาที่รวดเร็วสองเท่า และไม่นานนักผู้ขับขี่ก็ขึ้นไปบนสถานีสกีที่ Val Thorens เป็นระยะทาง 33 กม.
Deceuninck-QuickStep เข้าร่วมทีม Ineos ที่ด้านหน้าของพวงหลักและทำให้ขาทั้งหมดทำงานเพื่อปกป้องตำแหน่งของ Alaphilippe บนแท่น เขาเริ่มต้นวันใหม่ครั้งที่สองโดยแพ้เสื้อเมื่อวันก่อน ท่ามกลางความสับสนของเวทีที่ถูกยกเลิก
ใครก็ตามที่มีเสียงโห่ร้องเพื่อปรับปรุงตำแหน่งของพวกเขาใน 10 อันดับแรก หน้าที่ของ Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) เพื่อโจมตีคู่ต่อสู้ของเขา
โพเดียมหรือท็อป 10 ไม่มีอะไรเลยจริงๆ 4 อันดับแรก - ไม่ได้ทำมากพอที่จะขึ้นโพเดียม 6 อันดับแรก - แค่พูด 10 อันดับแรก Kruijswijk เริ่มวันที่สี่และเพียง 12 วินาทีหลัง Geraint Thomas (Team Ineos) จู่โจมแล้วดรอปจากอันดับ 4 มาอยู่ที่อันดับ 7 ดีกว่าดูโอกาสขึ้นโพเดี้ยมของคุณพลิกแซงหน้าคุณ
Jumbo-Visma เข้าใจสิ่งนี้อย่างชัดเจนขณะที่พวกเขานำหน้าด้วยตัวเลขบนทางลาดด้านล่างของการปีนครั้งสุดท้าย
ที่หน้าการแข่งขัน Nibali, Michael Woods (Education First), Tony Gallopin (AG2R La Mondiale), Pierre-Luc Périchon (Cofidis) และ Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) นำหน้า 2:21 กลุ่มเสื้อเหลือง 28.2 กม.
ระหว่างกลุ่มนำและกลุ่มที่สี่ที่มีเสื้อเหลืองมีรุย คอสต้า (ทีมเอมิเรตส์ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) นำอีกคนหนึ่ง ขณะที่โธมัส เดอ เกนด์ท์ (ล็อตโต้-ซูดาล) ขี่คนเดียวในดินแดนที่ไม่มีผู้ใด De Gendt พยายามที่จะเลี้ยงเพื่อนร่วมทีม Tim Wellens ให้ปีนขึ้นไปถึงจุด KOM และโอกาสที่จะนำเสื้อลายจุดกลับมาจาก Romain Bardet (AG2R La Mondiale)
ยานเกราะมี De Gendt อยู่ในสายตา เมื่อเขาดันอีกครั้งเพื่อนำหน้าให้นานขึ้นอีกหน่อย
รถไฟจัมโบ้แล่นผ่านเศษเปลือกของช่วงเบรกแรกๆ ผู้ที่ไม่สามารถตามทันนักแข่งที่อยู่ข้างหน้า และถึงแม้จะมีความแข็งแกร่งของบ้านอย่าง จอร์จ เบนเนตต์ และลอเรนส์ เดอ พลัส ชายในชุดเหลืองและดำ จะได้รับประโยชน์จากพลังของ Wout Van Aert ผู้ซึ่งล้มเหลวในการทดลองใช้ Stage 13
Dylan van Baarle รับตำแหน่งแทน Team Ineos แต่ Jumbo-Visma จะต้องพิจารณาถึงความพยายามของเขาในการชะลอฝูงบินที่ไม่พึงประสงค์ ในขณะที่ Bennett แก้มป่องด้วยความพยายามก็กลับมาขึ้นนำ
ไม่เกิน 20 กม. แบนเนอร์ Romain Sicard (Total Direct Engerie) คิดว่าเขาจะต้องไปปิดช่องว่าง 1:58 กับหัวหน้าของการแข่งขันเนื่องจากความพยายามของ Jumbo-Visma ไม่ได้ลดน้อยลง ขาดดุล
เข้าเกียร์ต่ำสุดของเขาและแทบจะไม่ก้าวไปข้างหน้า วันของ Bennett ผ่านไปแล้ว 18 กม. ชะตากรรมของเพื่อนร่วมทีมของเขาตอนนี้อยู่ในมือของผู้อื่น
ที่ด้านหน้าของการแข่งขัน Omar Fraile (Astana) ข้ามไปยังควอเตตนำเพื่อทำเป็นควินเต็ต ขณะที่ทิ้งเพโลตอน Richie Porte (Trek-Segafredo) ได้สรุปการแข่งขันที่น่าเบื่อของเขาด้วยการสูญเสียมากกว่า ถึงเวลาแข่งขัน GC ของเขา
Perichon เป็นคนแรกที่ถูกไล่ออกจากกลุ่มที่นำโดย Nibali แต่ข่าวที่ใหญ่กว่านั้นมาจากด้านหลังโดยที่ Alaphilippe และ Bardet ต่างก็ถูกกลุ่มเสื้อเหลืองอยู่ห่างกัน ต้องขอบคุณ Enric Mas ที่ทำให้ Alaphilippe แซงหน้า Bardet และยังอยู่ในอันดับที่ 2 โดยรวม อย่างน้อยก็สองสามกิโลเมตร
ตั้งใจว่าจะได้อะไรจากการแข่งครั้งนี้ Nibali ลุยเดี่ยวจากเส้นชัยเพียง 12 กม. ย้อนกลับไปในกลุ่ม GC De Plus ช่วยให้ Kruijswijk ขึ้นโพเดี้ยมด้วยการกำหนดจังหวะที่ Alaphilippe ไม่สามารถทำได้ แต่สิ่งนี้มีผลข้างเคียงที่ไม่พึงประสงค์จากการทำให้ Kruijswijk โจมตี Thomas
ใต้ท้องรถที่ต้อนรับผู้มาเยือน Val Thorens ซึ่งอยู่ห่างจากเส้นชัยจริงมากกว่า 6 กม. Simon Yates (Mitchelton-Scott) ออกตามหาชัยชนะในเวทีที่สามของเขาWarren Barguil (Total Direct Energie) และ Marc Soler (Movistar) ออกไปตามหา Yates และเมื่อพวกเขาไปถึงพวงมาลัยของเขา Nairo Quintana เสนอราคาเพื่อติดต่อกับเพื่อนร่วมทีม Movistar ของเขา
Soler ลุยเดี่ยวเพื่อลองจับ Nibali ที่กำลังจางหายไป ในขณะที่คู่หูที่แยกทางกันในระยะสั้นต่างก็ถอยกลับไป และในบางกรณี GC ที่ลดลงอย่างมหาศาลซึ่งนำโดย Bora-Hansgrohe ในตอนนี้
เติมพลังและอยู่ห่างจากชัยชนะเพียง 3.5 กม. Nibali เร่งความเร็วและครองความได้เปรียบ 39 วินาทีเหนือ Soler และอีกเจ็ดเหนือผู้ที่อาจทำให้วันของเขาเสีย Soler ถูกจับได้ แต่ขี่ Nibali หมดหวังที่จะข้ามเส้นด้วยแขนของเขาในอากาศ
มันเป็นช่วงสุดท้ายที่ตึงเครียดไม่กี่ร้อยเมตร เนื่องจากการโจมตีจากด้านหลังดูเหมือนทำให้พวกเขาไม่พอใจวันของ Nibali
