คู่มือจักรยานดรอปแฮนด์แบบต่างๆ มากมายและสิ่งที่ควรมองหาเมื่อซื้อ
ช่วงแรกมีจักรยานแข่งด้วยก็ดีนะครับ ด้วยดรอปบาร์ ยางแบบบาง และสไตล์การขี่แบบหัวลงดินและลอยอยู่ในอากาศ ทำให้โลกนี้มีชีวิตชีวาขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่เมื่อจักรยานเพิ่มขึ้น พวกเขาก็เริ่มเปลี่ยนแปลงและเติบโตในความหลากหลาย
รถซิ่งไบค์ทัวริ่งไบค์. จักรยานทัวร์ริ่งมีความอดทน ไซโคลครอส และจักรยานเสือหมอบ เพื่อสร้างจักรวาลอันน่าพิศวงของจักรยานที่แตกต่างกัน แต่ละคันมีวิวัฒนาการเพื่อให้เหมาะกับที่อยู่อาศัยของตัวเอง
ในขณะที่จักรยานเสือหมอบทั่วไปจะทำหน้าที่ส่วนใหญ่ได้อย่างมีความสุข แต่ก็มีจักรยานยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อให้โดดเด่นในทุกพื้นที่ที่คุณจินตนาการได้ดังนั้น หากต้องการหลักฐานว่ามีพื้นที่เพียงพอในโรงเก็บสำหรับจักรยานอีก 1 คัน นี่คือคำแนะนำของเราเกี่ยวกับโลกกว้างของจักรยานแบบดรอปบาร์ วิธีแยกแยะความแตกต่าง และชีวิตของคุณที่ขาดหายไป…
จักรยานยนต์มาราธอนหรือรถสปอร์ต
ประสิทธิภาพระดับมือโปรพร้อมเกียร์และระดับความสบายที่เหมาะกับนักปั่นจักรยานระดับปานกลางเท่านั้น
ลองปั่นจักรยานแบบทีมโปร แล้วความคิดแรกของคุณน่าจะเป็น 'ว้าว เร็วจัง!' อย่างไรก็ตาม ต่อไปจะเป็น 'ว้าว นี่มันอึดอัด!' ตามมาอย่างรวดเร็วด้วยการตระหนักรู้ ว่าคุณมีอุปกรณ์ไม่เพียงพอที่จะปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่มีขนาดปานกลาง นั่นเป็นเพราะว่าในขณะที่ทุกคนชอบละอองดาวโปรไรเดอร์เล็กๆ น้อยๆ พวกเราส่วนใหญ่ไม่เหมาะที่จะขี่มอเตอร์ไซค์คันเดียวกับฮีโร่ของเรา
Sportives ไม่ใช่การแข่งขันในความหมายดั้งเดิม แต่นักแข่งก็ยังต้องการแสดงได้ดี ด้วยเหตุนี้ มอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตจึงใช้รูปทรงการแข่ง แต่ปรับอุณหภูมิให้เหมาะสมเล็กน้อยส่วนหน้าสูงขึ้นเพื่อไม่ให้หลังของคุณพิการ การจัดการจะกระตุกน้อยลง และเฟรมเป็นไปตามมาตรฐานมากขึ้น เนื่องจากการปีนขึ้นสู่จุดสูงสุดนั้นน่าจะเป็นความสำเร็จในตัวเอง พวกเขาจะบรรจุเกียร์ในอัตราส่วนที่กว้างขึ้นพร้อมกับชุดโซ่ขนาดกะทัดรัดที่ทำให้เชื่องภูเขา
ดูคำแนะนำเกี่ยวกับจักรยานยนต์ Endurance ที่ดีที่สุดซึ่งคัดเลือกโดยกองบรรณาธิการนักปั่นที่นี่
อย่ามัวแต่คิดว่าจักรยานพวกนี้จะถูกหรืออิอิ ที่ด้านบนของตลาด มีล้อคาร์บอนและเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ พวกมันยังจะขี่มันส์อีกด้วย
คุณสมบัติหลัก: รูปทรงที่ผ่อนคลายเล็กน้อยเพื่อความสบาย หลากหลายเกียร์ ชุดตกแต่งที่ลงตัวโดยเน้นการรองรับ ออกแบบมาให้รวดเร็วแต่ให้อภัย
ผู้เชี่ยวชาญเรื่องก้อนหิน
รูปทรงที่ผ่อนคลายและยางพร้อมการยึดเกาะสำหรับภูมิประเทศที่โหดเหี้ยม
ฤดูใบไม้ผลิสุดคลาสสิกคือโลกที่ห่างไกลจากถนนที่ราบเรียบและความเย้ายวนใจของกิจกรรมที่สดใสในช่วงท้ายของปฏิทิน เผ่าพันธุ์เหล่านี้ลัดเลาะไปตามเส้นทางฟาร์มของ Low Countries ของยุโรป ด้วยสภาพอากาศที่มักจะไม่เอื้ออำนวยเช่นเดียวกับถนน จักรยานจึงต้องแกร่ง
กระเด้งเหนือปาเว่ (แปลว่าก้อนหินในภาษาฝรั่งเศส) ยางที่ใหญ่กว่าปกติช่วยให้ผู้ขี่ใช้แรงกดที่ต่ำลงเพื่อเพิ่มการยึดเกาะและความสบาย แม้ว่าจักรยานแข่งระดับมือโปรจะค่อนข้างดุร้าย แต่บริษัทส่วนใหญ่ก็สร้างความสามารถในการกินกระแทกเพิ่มเติมในรถรุ่น Classics ของพวกเขา ตัวอย่าง ได้แก่ หลักอานแบบแยกส่วนบน Trek's Domane ที่โค้งงอเพื่อดูดซับแรงกระแทก
บ่อยครั้งยังถูกตราหน้าว่าเป็นจักรยานทนทานอีกด้วย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Roubaix ที่ออกแบบคล้ายกันของ Specialized ยังได้ทดลองคุณสมบัติต่างๆ รวมถึงระบบ FutureShock ที่เพิ่มระบบกันสะเทือนระหว่างก้านและส่วนบนของเฮดทูบ แม้ว่ามันอาจจะเพิ่มน้ำหนักเล็กน้อย แต่ผู้ชนะของ Classics อย่าง Peter Sagan ก็คิดว่าน่าจะคุ้มหากต้องวิ่งไปถึงรอบสุดท้ายโดยเหนื่อยน้อยลง
คุณสมบัติหลัก: เฟรมที่ได้มาตรฐานช่วยลดแรงกระแทกจากท้องถนน ขยายระยะฐานล้อเล็กน้อยและมุมหัวคนเกียจคร้านเพื่อความมั่นคง ยางขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อการยึดเกาะบนพื้นผิวที่ขรุขระ กวาดล้างถนนสกปรกมากขึ้น
จักรยานเสือหมอบ
ไปได้ทุกที่ทั้งในและนอกถนน
หากคุณเบื่อหน่ายกับการจราจรติดขัดหรือแค่ต้องการเพิ่มความฉลาดทางธรรมชาติของการขี่ของคุณ คุณอาจต้องการลองขี่กรวด คำศัพท์ที่เรียกได้ทั้งหมดสำหรับการขี่ในถนนและเส้นทางที่ไม่ลาดยางพร้อมกับทางลาดยางที่ทอดยาวเป็นครั้งคราว ประเภทกรวดได้เปลี่ยนจากเฉพาะไปสู่กระแสหลักด้วยความเร็วที่น่าตกใจ
จักรยานกรวดโดยเฉพาะมาในรูปทรงและขนาดต่างๆ ที่ปลายด้านหนึ่ง คุณมีจักรยานที่มียางกว้างสำหรับจักรยานเสือภูเขา รูปทรงที่ผ่อนคลายอย่างไม่น่าเชื่อ และส่วนยึดสำหรับแร็คและกระเป๋าทุกรูปแบบ
อ่านเกี่ยวกับจักรยานเสือหมอบที่ดีที่สุดในตลาดโดยนักปั่นจักรยาน
สร้างขึ้นสำหรับการสำรวจสถานที่ป่าหรืออาจจะเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ด้วยเต็นท์น้ำหนักเบา ที่ฝั่งตรงข้ามของสเปกตรัม คุณมีจักรยานที่ดูเหมือนนักแข่งบนถนนที่มีล้อส่วนลึกและเกียร์อิเล็กทรอนิกส์
ด้วยรูปทรงที่หย่อนคล้อย รูปทรงที่มั่นคง และห้องจำนวนมากเหนือท่อบนสุด พวกมันชวนให้แสดงพฤติกรรมแบบคนขี้โกง แข็งแกร่งพอที่จะรับมือกับภูมิประเทศที่มักจะรักษาไว้สำหรับนักปั่นจักรยานเสือภูเขา เบรกอันทรงพลังของพวกเขาหมายความว่าโดยทั่วไปคุณสามารถเอาตัวเองออกจากปัญหาได้หากคุณกระตือรือร้นเกินไปเล็กน้อย
คุณสมบัติหลัก: เบรกทรงพลัง เกียร์ขนาดมหึมาสำหรับการบรรทุกสัมภาระและการปีนป่ายทุรกันดาร การควบคุมที่มั่นคงเพื่อสร้างความมั่นใจในภูมิประเทศที่ขรุขระ เฟรมและล้อแข็งแรงพร้อมยางขนาดใหญ่ ยางหมุนเร็ว
จักรยานเสือหมอบแอร์โร่
เร็วที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้ด้วยแอโรไดนามิกที่ปรับปรุง
ในขณะที่จักรยานแข่งเริ่มหนักขึ้นจากขีดจำกัดน้ำหนักขั้นต่ำ 6.8 กก. ที่กำหนดโดย UCI ผู้ผลิตจึงถูกบังคับให้มองหาที่อื่นเพื่อเพิ่มส่วนเพิ่ม
อากาศพลศาสตร์เป็นแนวหน้าที่สองในภารกิจเพื่อให้เร็วขึ้นโดยใช้พลังงานน้อยลง ลูกค้าที่ลื่นไถลเหล่านี้ใช้คุณสมบัติการออกแบบมากมายของเครื่องจักรแบบทดสอบเวลาและบรรจุลงในจักรยาน UCI-legal สำหรับการแข่งแบบมัด
หลอดถูกบีบให้เป็นโปรไฟล์หลอกลวง เบรกและสายเคเบิลถูกรวมเข้าด้วยกันหรือซ่อนไว้ ในขณะที่ล้อจะอยู่ลึกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่เกิดอันตรายเมื่อถูกลมพัดปะทะ ซึ่งทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการแยกตัวที่ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการขี่คนเดียวก่อนกลุ่ม
ดูรถแอโรไบค์ที่ดีที่สุดในตลาดแบบเจาะลึกมากขึ้นในตอนนี้
ด้วยท่อแบบมีใบมีดและล้อที่มีส่วนลึก จักรยานเหล่านี้เคยขึ้นชื่อในเรื่องความแข็งแกร่งในการขับขี่และกำมือหนึ่งในการขับฝ่าลม การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงหมายถึงกรณีนี้น้อยลงอย่างไรก็ตาม หากคุณกังวลเรื่องความสบายเป็นหลัก แสดงว่าคุณมาผิดที่แล้ว การตอกย้ำแนวคิดนี้คือข้อเท็จจริงที่ว่าโดยทั่วไปแล้วจักรยานอากาศจะใช้รูปทรงการแข่งที่คล่องตัวและมีประสิทธิภาพ แต่อาจสร้างความตึงเครียดและกระตุกเมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบแบบคนเกียจคร้าน
คุณสมบัติหลัก: จักรยานที่เน้นการแข่งขันสำหรับการหลบหนีคนเดียวหรือขี่ด้านหน้า ตำแหน่งต่ำและแคบสำหรับผู้ขับขี่ ล้อและเฟรมแอโรไดนามิก ตัวอย่างที่รุนแรงอาจประสบกับการจัดการ
จักรยานไซโคลครอส
จักรยานสำหรับแข่งในโคลน
ไซโคลครอสเป็นบ้า หากคุณไม่เคยชมหรือวิ่งแข่ง เป็นการยากที่จะอธิบายความน่าสนใจของมัน เกิดขึ้นตลอดช่วงฤดูหนาว นักขี่ต้องตะลุยทางวิบากในโคลนด้วยเครื่องจักรที่ไม่เหมาะกับสภาพภูมิประเทศ หยุดเพื่อขี่มอเตอร์ไซค์และกระโดดข้ามสิ่งกีดขวาง ราวกับว่ามีชาวถนนกลุ่มหนึ่งบังเอิญเข้าไปในวิบากนอกจากนี้ยังมีขนาดใหญ่มากในเบลเยียม และสนุกสุดเหวี่ยง
จักรยานไซโคลครอสเป็นจักรยานเสือหมอบที่ใช้สเตียรอยด์ โดยพื้นฐานแล้ว เบามาก แข็งและดุดัน พร้อมวงเล็บด้านล่างสูงเพื่อหยุดเหยียบจากการติดอยู่ในโคลน ยางกว้างกว่าจักรยานเสือหมอบแต่ถูกจำกัดโดยกฎข้อบังคับที่ 33 มม.
ด้วยการแข่งขันที่กินเวลาหนึ่งชั่วโมง จักรยานแบบครอสไบค์แท้ ๆ ไม่เคยมีการติดตั้งกรงขวดมาก่อน อย่างไรก็ตาม ความทนทานและความสามารถรอบด้านทำให้พวกเขาได้รับความนิยมในฐานะรถอเนกประสงค์ ซึ่งผู้ผลิตบางรายเลือกใช้ผ้าฝ้ายโดยทำให้การออกแบบที่ทันสมัยเหมาะกับการขี่แบบเอนกประสงค์มากขึ้น เหลื่อมกันมากขึ้นกับส่วนปลายของกรวดที่มีการแข่งขันมากขึ้น บริษัทบางแห่งเช่น Cannondale ได้สร้างโมเดลเดียวและนำเสนอในข้อกำหนดทั้งกรวดและไซโคลครอส
คุณสมบัติหลัก: ยาง Knobbly 33c และช่องว่างมากมายเพื่อหยุดโคลนติดขัดล้อ ออกแบบมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ พกพาสะดวกสำหรับวิ่งขึ้นและข้ามสิ่งกีดขวาง เกียร์เฉพาะ Cyclocross แป้นเหยียบ MTB
เดอะทัวริ่งไบค์
วิธีดั้งเดิมในการสำรวจด้วยจักรยานขณะถือกระเป๋าเดินทาง
ถ้าพ่อของคุณซื้อ Dawes Galaxy ในช่วงทศวรรษที่ 70 ให้เอาออกจากโรงเก็บของเพราะมันยังเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยม จักรยานทัวร์ริ่งตามแบบฉบับไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ยังคงเป็นเซ็กเมนต์ที่ชื่นชมความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือของโครงเหล็ก ความสามารถในการบรรทุกสัมภาระจำนวนมากด้านหน้าและด้านหลังนั้นเป็นสิ่งที่มีค่าสำหรับนักท่องเที่ยวไซโคล เนื่องจากคาร์บอนและเฟืองฟุ่มเฟือยเป็นถนนหนทาง
แน่นอน หลายอย่างเปลี่ยนไปเล็กน้อย จักรยานทัวร์ริ่งส่วนใหญ่ตอนนี้เป็นแบบสปอร์ตดิสก์เบรก ไม่ใช่เท้าแขน ยางที่กว้างขึ้นและเทคโนโลยีไร้ยางในก็เป็นที่นิยมเช่นกัน การใส่เกียร์มักจะกว้าง และคุณอาจเห็นการตั้งค่าใบจานแบบสามชั้นแบบแปลกๆ
เราคิดว่า Dawes Galaxy คือมอเตอร์ไซค์ที่สมบูรณ์แบบ และนี่คือสาเหตุ…
อย่างไรก็ตาม แทนที่จะค้นหาเฟืองส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่มักจะใช้เทปคาสเซ็ต 9 หรือ 10 สปีดที่ตรงไปตรงมามากขึ้น เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดช่วงเวลาบริการ ทรงเรขาคณิตมีแนวโน้มที่จะสูงและสั้นเพื่อให้การปั่นเป็นระยะเวลานานสบายที่สุดเท่าที่จะทำได้
คุณสมบัติหลัก: อุปกรณ์ครบชุดสำหรับแร็คและบังโคลน มักทำจากเหล็ก สูงและสั้นเพื่อความสบายตลอดวัน การใส่เกียร์ที่เชื่อถือได้และตรงไปตรงมา แถบกว้างและตื้นเพื่อความมั่นคง