รีวิว MTB ช่วงล่างของ Saracen Kili Flyer

สารบัญ:

รีวิว MTB ช่วงล่างของ Saracen Kili Flyer
รีวิว MTB ช่วงล่างของ Saracen Kili Flyer

วีดีโอ: รีวิว MTB ช่วงล่างของ Saracen Kili Flyer

วีดีโอ: รีวิว MTB ช่วงล่างของ Saracen Kili Flyer
วีดีโอ: Bafang BBSHD Installation and ride 2019 2024, อาจ
Anonim

MTB ล้อเล็กที่มีชีวิตชีวาที่ออกแบบมาเพื่อความสนุกครั้งใหญ่

รีวิวนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในนิตยสาร Cyclist ฉบับที่ 45

Saracen คิดว่านี่คือจักรยานเทรลของสหราชอาณาจักรที่สมบูรณ์แบบ ระยะการเดินทางปานกลาง ล้อขนาด 27.5 นิ้วที่ว่องไวและแข็งแรง และรูปทรงที่เฉียบขาดกว่าปกติ

รับขนมของคุณด้วยการถีบขึ้นแล้วทุบกลับลงมา ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพในการปีนป่ายและการลงทางลาดชัน

ดรอปเปอร์และยางที่จริงจัง ดูเหมือนพร้อมที่จะเขย่า แต่จะให้การขี่ที่สมดุลพอที่จะทำคะแนนสูงสุดได้หรือไม่

ซื้อจักรยาน Saracen Kili Flyer จาก Tweeks Cycles

กรอบ

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบระบบกันสะเทือน การออกแบบของ Kili นั้นทางเทคนิคแล้วเป็น single pivot ที่ขับเคลื่อนด้วยการเชื่อมโยง ในทางปฏิบัติ นี่หมายถึงการบำรุงรักษาที่ง่ายและต่ำ

โช๊คหลัง X-Fusion 02 Pro RL ใช้งานได้ดี ให้การปรับการเด้งกลับ และทำให้ส่วนทางขึ้นบันไดมีความแข็งขึ้นได้ด้วยการพลิกคันโยก

ด้านหลังเตี้ยและค่อนข้างยืดออก ระบบดรอปเอาต์ 'Chip-Slot 2' หมายความว่าสามารถใส่แกนกลางได้ แม้ว่าจะมาพร้อมกับปลอกสวมเร็วขนาด 9 มม. แบบธรรมดา

การไม่มีเพลาโบลต์ทรูส่งผลต่อเฟรมมากน้อยเพียงใดนั้นยากจะพูด มันไม่ยืดหยุ่นแต่อาจจะงอน้อยกว่าถ้ามี

ภาพ
ภาพ

ถ้าคุณชอบที่จะแกะสลักทางของคุณลงจากภูเขาจริงๆ คุณอาจสังเกตเห็นความโค้งงอเล็กน้อย แม้ว่าความยาวของจักรยานจะค่อนข้างไม่คล่องตัว แต่เน้นที่ส้อม

ทั้งตัวรถและเฟรมไม่ใช่สเป็คของ Boost หมายความว่าคุณจะต้องยึดติดกับล้อที่มีดุมล้อที่แคบกว่าและยางความกว้างมาตรฐาน

กรุ๊ปเซต

เฟืองโซ่ 1x10 groupset ที่พอดีสำหรับ Kili ที่ทนทาน การใช้ตัวเปลี่ยนเกียร์ Shimano Deore และตีนผีที่เข้าคู่กันมันใช้งานได้ดี

จับคู่กับตลับ Shimano 11-42t ทำให้มีอุปกรณ์มากมาย และการอยู่ในแบรนด์ควรอยู่ได้ด้วยดี

จานหน้าอาจไม่ระบุตัวตนแต่ยังคงมี chainring ที่มีฟันแคบแบบกว้างสลับกัน ซึ่งเป็นการออกแบบที่ผสมผสานกับคลัตช์บนตีนผีเพื่อเก็บโซ่ไว้โดยไม่จำเป็นต้องมีการยึดเพิ่มเติม

เบรก Acera ของ Shimano ทำให้จักรยานยนต์ช้าลงอย่างรวดเร็วและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

ชุดแต่ง

นี้ดูถูกคนที่ชอบสนุกมาประกอบ ลำต้นอ้วนขนาด 50 มม. จับคู่กับแท่งกว้าง 760 มม.

วางน้ำหนักของผู้ขับขี่ไว้ตรงกลางจักรยานเพื่อให้สมดุลขณะโจมตีเส้นทาง คานกว้างมีแรงงัดมากมายเพื่อป้องกันไม่ให้คุณหลุดออกจากสนาม

จักรยานสไตล์นี้จำเป็นต้องมีโพสต์ดรอปเปอร์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่จะได้เห็นจักรยานยนต์สไตล์นี้ อนุญาตให้ผลักอานออกไปให้พ้นทางด้วยคันโยกบนแฮนด์บาร์ จะช่วยให้คุณลดน้ำหนักลงได้ขณะขับในส่วนที่ยากลำบาก

ภาพ
ภาพ

ล้อ

ยาง Maxxis Ardent ทั้งอึดและทน ออกแบบมาสำหรับฤดูร้อน ไหล่ที่โค้งมนและดุดันเพื่อเจาะพื้นผิวต่างๆ

สันกลางล่างที่รับน้ำหนักและลากลงมา แต่จะทำให้คุณปั่นป่วนในโคลนลึกได้ แม้ว่ายางจะไม่เข้ากันกับยางแบบไม่มียางใน ขอบล้อก็มี ดังนั้นจึงมีตัวเลือกให้ใช้ในภายหลัง

ด้วยดุมหน้าที่มีแกนโบลต์ทรูเพื่อความฝืด ด้านหลังเหลือแบบปลดเร็ว 9 มม. แบบพื้นฐาน

ผลิตโดย Shimano ควรมีความทนทานและง่ายต่อการซ่อมบำรุง

ความประทับใจแรกพบ

คีลี่เป็นนักเลงหัวไม้ที่ใช่ โจ๊กเกอร์ในชุดทดสอบจักรยานของเรา ล้อที่เล็กกว่าทำให้รู้สึกมีชีวิตชีวาขึ้นในทันที เสริมด้วยรายการชุดอุปกรณ์ที่ดูเหมือนจะให้ความสำคัญกับการล้อเล่น

เมื่อพิจารณาจากความแตกต่างอย่างใหญ่หลวงทั้งในด้านประสิทธิภาพและความมั่นใจ เราดีใจที่ได้เห็นเสาหยดน้ำติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้ว่าราคาที่คุณคาดไว้ว่าจะพบก็ตาม

การเหยียบคันเร่งครั้งแรกทำให้ความคาดหวังของเราสับสนเมื่อจักรยานกระโดดไปข้างหน้า แทนที่จะจมอยู่ในช่วงล่าง

บนเส้นทาง

ก้านสั้นและแท่งกว้างวางคนขี่ไว้ตรงกลางจักรยาน ด้วยวงเล็บด้านล่างที่ค่อนข้างต่ำ ผลก็คือการจัดเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับการเลี้ยวผ่านโค้ง

เชี่ยวชาญในการเลี้ยวผ่านส่วนที่บิดเบี้ยวด้วยระยะยุบตัวด้านหลัง 120 มม. และล้อที่เล็กกว่า ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Kili จะขี่ได้ไม่ราบรื่นเหมือนบางคัน แต่สมมติว่าคุณสามารถยึดเกาะได้ ยางที่ยอดเยี่ยมและแฮนด์ที่กว้างหมายความว่ามันมีความสุขที่ได้ เข้าป่า

กรอบก็ดูแกร่งไม่แพ้กัน ถึงแม้จะมีมุมที่ผ่อนคลาย แต่ก็ไม่มีเหตุผลที่มันไม่สามารถเป็นเพื่อนร่วมทางที่เหมาะสมกับการเดินทางที่ยาวนานตลอดวันได้

ภาพ
ภาพ

ดรอปเปอร์โพสต์ให้คุณสลับไปมาระหว่างโหมดโจมตีและท่าปีนเขาได้ทันที และบุคลิกที่แตกแยกนี้ทำให้เหมาะกับการบิน บดขยี้ธรรมชาติของศูนย์เทรลส่วนใหญ่ ที่ไหนสักแห่งที่คิลีจะอยู่ที่บ้าน

เพื่อให้แน่ใจว่ามีเกียร์ที่จะข้ามเนินเขาส่วนใหญ่ได้ เฟืองกว้าง 11-42 ตัน 10 สปีด ตีนผีคลัตช์และชุดโซ่แบบวงแหวนเดียวช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้น และทำให้ทุกอย่างเงียบและปลอดภัย

การจัดการ

ในหน้ากากที่สั้นกว่าขนาด 27.5 นิ้ว ส้อม RockShox Recon นั้นดูบอบบางน้อยกว่า เมื่อรวมกับยางขนาดใหญ่ ด้านหน้าของจักรยานยนต์ทำให้สามารถทุบตีได้อย่างสะดวกสบายเพื่อทุบเส้นทางของคุณผ่านคุณสมบัติทางเทรล

ที่ด้านหลัง ช่วงล่างด้านหลังให้ฐานที่มั่นคงสำหรับการเหยียบ ไม่ชอบหมุนตัวไปรอบๆ โดยพลิกคันโยกบนโช้คเพื่อทำให้แข็งขึ้น แต่เป็นการเน้นย้ำถึงลักษณะนี้เท่านั้น

การเคลื่อนไหวของมันอาจจะลังเลเล็กน้อยที่จะไป ดีสำหรับชาร์จ แต่ไม่ค่อยดีสำหรับการเกาะเหมือนก้อนเนื้อกับพื้น

ล้อนี้เน้นย้ำโดยล้อที่เล็กกว่าซึ่งหมุนได้น้อยกว่าเมื่ออยู่เหนือก้อนและการกระแทก อย่างไรก็ตาม Kili ยังคงจัดการกับการตีขนาดใหญ่ได้ดี ในขณะที่เฟรมขนาดเล็กนั้นง่ายต่อการโยน

ล้อขนาดจิ๋วและฐานล้อยาวปานกลางทำให้เลี้ยวได้เร็วกว่าที่มุมหัวหย่อนจะแนะนำเป็นอย่างอื่น

ลักษณะการปั่นที่เหมาะสมและน้ำหนักที่พอเหมาะ หมายความว่าคุณยินดีที่จะเชื่อมโยงทางลงระหว่างการเดินทางที่ยาวขึ้น

ภาพ
ภาพ

เรตติ้ง

กรอบ: กะทัดรัดและแข็งแต่ขาดการยึดเพลาแบบโบลท์ทรู 7/10

ส่วนประกอบ: กรุ๊ปเซ็ต 1x10 เป็นคู่ที่ดีสำหรับ Kili 9/10

ล้อ: ล้อยาง Tubeless พร้อมยางฤดูร้อนที่ยอดเยี่ยม 7/10

การขี่: มั่นคงและคล่องตัว Kili ยินดีที่จะดุร้าย 7/10

MTB ล้อเล็กที่มีชีวิตชีวาที่ออกแบบมาเพื่อความสนุกครั้งใหญ่

ซื้อจักรยาน Saracen Kili Flyer จาก Tweeks Cycles

เรขาคณิต

ภาพ
ภาพ
อ้างสิทธิ์ วัด
ท่อบน (TT) 619mm 610mm
ท่อนั่ง (ST) 432mm 440mm
การเข้าถึง (R) 443mm 443mm
กอง (S) 582mm 582mm
หลอดหัว (HT) 105mm 105mm
มุมหัว (HA) 67 67
มุมที่นั่ง (SA) 73 73
ฐานล้อ (WB) 1, 156mm 1, 155mm
บีบีดรอป (BB) 21mm 22mm

Spec

ใบปลิว Saracen Kili
กรอบ กำหนดเอง-butted. อัลลอย 6013, ระบบดรอปเอาต์ Chip-Slot 2, โช้ค RockShox Recon RL, การเดินทาง 130 มม., การปรับการบีบอัดและการตอบสนอง
กันสะเทือนหลัง X-Fusion 02 Pro RL, ระยะการเดินทาง 120 มม.
กรุ๊ปเซต Shimano Deore 1x 10-speed
เบรค Shimano Acera
ลูกโซ่ แหวนเดี่ยวซาม็อกซ์ 32t กว้างแคบ
เทป Shimano M6000, 10-speed 11-42t
บาร์ ไรเซอร์บาร์ซาราเซ็น กว้าง 760มม. สูง 25มม.
ลำต้น ล้อแม็ก Saracen 3D ฟอร์จ 50mm
หลักอาน โพสต์หยด JD YSP15 ระยะยุบ 120 มม. 30.9 มม.
ล้อ WTB STP i25rims/ดุม Shimano M475 แบบไม่มียางใน ยาง Maxxis Ardent 27.5 x 2.25
อาน โคเระคอนเน็กซ์
น้ำหนัก 14.22kg (M)
ติดต่อ sarcen.co.uk

แนะนำ: