ชาย Bora-Hansgrohe ยกเครื่อง Quick-Step Floors ที่ชื่นชอบในการจบความเร็วสูง
Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) แซงหน้า Elia Viviani (Quick-Step Floors) ตัวเต็งเพื่อคว้าชัย Stage 7 ของ 2018 Giro d'Italia ที่ Praia a Mare โดยหลุดจากไหล่ของอิตาลีในการวิ่งเข้าแถวที่ จุดสิ้นสุดของเวทีแบน 159 กม. จาก Pizzo ทางตอนใต้ของอิตาลี
วิเวียนนี่ถูกเพื่อนร่วมทีมควิกสเต็ปพาเข้าเส้นชัยในแบบหนังสือเรียน แต่หลังจากตีไปด้านหน้าไม่มีความเร็วพอที่จะรั้งเบ็นเน็ตต์ไว้ที่อ่าว
หัวหน้าทีม Giro Simon Yates (Mitchelton-Scott) จบการแข่งขันพร้อมกับคู่แข่ง GC ทั้งหมดของเขาใน peloton หลักเพื่อรักษาความได้เปรียบ 16 วินาทีของเขาเหนือ Tom Dumoulin (Team Sunweb) โดยมีเพื่อนร่วมทีม Mitchelton-Scott Esteban Chaves ที่สาม 26 วินาทีลง
เวทีคลี่คลาย
หลังมินิเบรกแบบต่อเนื่องกันในอิสราเอลและซิซิลี งานรื่นเริงที่ Giro d'Italia ได้ข้ามช่องแคบเมสซีนาเป็นระยะทาง 159 กม. จาก Pizzo ไปทางเหนือไปยัง Praia a Mare
และด้วยเวทีเรียบใกล้กระทะตามแนวชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในออฟฟิส มันคงจะรู้สึกเหมือนเป็นวันหยุดบนสองล้อสำหรับเพโลตอนส่วนใหญ่ โดยเฉพาะมิตเชลตัน-สก็อต และไซม่อนผู้นำการแข่งขันใหม่ทั้งหมด เยทส์
การเดินทางขึ้น Mount Etna เมื่อวานนี้ทำให้ Yates และ Chaves จบที่หนึ่ง-สอง โดยให้อดีตเป็นสีชมพูและอันหลังอยู่ในสีน้ำเงินของผู้นำการจัดประเภทภูเขา
วันนี้จะเน้นไปที่ผู้นำของกลุ่มหลักอื่น Viviani จาก Quick-Step Floors ในเสื้อสีม่วงของผู้นำคะแนน
ด้วยเวทีคู่ที่ชนะชื่อของเขาใน Giro นี้แล้ว จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ Viviani จะทำสามแต้มได้มากกว่าจะสงสัยว่าใครจะหยุดเขาได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Quick-Step 'Wolfpack' พร้อม เพื่อไล่ล่าคู่แข่งที่มีศักยภาพ
ก่อนที่เราจะหาคำตอบได้ มีธรรมเนียมว่ากลุ่มลูกแกะบูชายัญกำลังเดินไปตามถนนเพื่อขอเวลาดูทีวีสำหรับผู้สนับสนุนสักสองสามชั่วโมง แต่กลับถูกล้อกลับคืนมา โดย peloton รอบ 10km เพื่อไปเครื่องหมาย
วันนี้ Davide Ballerini (Androni Giocattoli), Maxim Belkov (Katusha-Alpecin) และ Markel Irizar Aramburu (Trek-Segafredo) ที่ดึงฟางเส้นสั้นและขึ้นสถานีสามนาทีต่อหน้ารถม้าที่มีความสุข ที่จะเคลื่อนไหวไปพร้อมกับชมวิวทะเล
Belkov ชนะการแสดงบนเวทีของ Giro สำหรับ Katusha ในปี 2013 แต่ถึงอย่างนั้นเขาอาจจะไม่คิดว่าเขามีโอกาสแสดงซ้ำมากนักในวันนี้
และพิสูจน์แล้ว ในที่สุด peloton ก็รู้สึกเร่งรีบมากกว่าปกติ และจับได้ก่อนธง 10 กม. แต่ผลลัพธ์สุดท้ายก็เหมือนเดิม - peloton กลับมารวมกัน
10 กม.สุดท้ายเป็นเรื่องที่ตึงเครียด โดยรถไฟวิ่งและรถไฟ GC ต่อสู้กันเพื่อชิงตำแหน่งที่หน้าฝูงบิน และบางครั้งความเร็วก็ใกล้ถึง 80 กม.
แต่ Quick-Step ก็ลุยเต็มที่ โดยมุ่งหน้าไปทางด้านหน้า 3 กม. จากนั้นดันไปด้านหน้าเพื่อให้คนของพวกเขาเข้าที่เพื่อปลดปล่อยมาสเตอร์คลาสอื่นเพื่อคว้าชัยชนะจากการจับ ความตาย
