วัสดุสแตนเลสที่ Craven เลือกใช้ในงาน Commonwe alth Games
เมื่อ Dan Craven ขวัญใจแฟนๆ เข้าสู่เส้นสตาร์ทของการแข่งขัน Commonwe alth Games ที่โกลด์โคสต์ ประเทศออสเตรเลียในวันเสาร์หน้า เขาจะอยู่บนยอดมอเตอร์ไซค์สุดพิเศษ
ขจัดความคลั่งไคล้ในการปั่นจักรยานอย่างมืออาชีพด้วยคาร์บอน Matthew Sowter ผู้ก่อตั้งและผู้สร้าง Craven และ Saffron Frameworks ได้ร่วมมือกันในโครงการที่กลับไปสู่พื้นฐานในการสร้างเฟรมเรซพิเศษนี้จากสแตนเลส
Sowter and Craven ต้องการที่จะสร้างสรรค์สิ่งที่เป็นมากกว่าแค่ พวกเขาต้องการจบด้วยจักรยานยนต์ที่คุณอยากจะเป็นเจ้าของไปตลอดชีวิต
ดังนั้นในเวิร์กช็อปเล็กๆ ที่วูลวิชในลอนดอนตะวันออกเฉียงใต้ ผู้เชี่ยวชาญสร้างเฟรมจึงต้องทำงานเพื่อสร้างกรอบสั่งทำนี้ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับนามิเบียโดยเฉพาะ และผลลัพธ์ที่ได้ก็น่าทึ่งมาก
ด้วยรูปลักษณ์ที่สะอาดตา ตัวรถไม่เคยถูกทาสีด้วยผิวเหล็กเปล่าที่มีส่วนผสมของโลหะขัดเงาและโลหะพ่นไอน้ำ ช่วยสร้างรูปลักษณ์ที่หลากหลาย
การสร้างแบรนด์ 'Colombus' และ 'Saffron' ที่ขัดเงาช่วยชดเชยท่อที่เสียหายทำให้เฟรมดูสะอาดและเรียบง่าย
พูดง่ายๆ ว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่เหมือนใครในการแข่งขัน
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าผู้สร้าง Sowter เพิกเฉยต่อความต้องการของจักรยานยนต์แข่ง แม้ว่าโกลด์โคสต์จะเป็นสนามราบ แต่ Craven ก็ยังมีความสำคัญที่จะต้องแข่งบนเฟรมที่มีน้ำหนักเบา นั่นเป็นเหตุผลที่พวกเขาใช้ท่อ Colombus XCR
พูดง่ายๆ คือ ท่อเหล็กที่เบาที่สุดที่มีอยู่ และช่วยลดน้ำหนักให้เหลือเป้าหมายที่ 6.9 กก.
สิ่งนี้ได้รับความช่วยเหลือจากการเชื่อม T. I. G ด้วยการเติมเหล็กในฐานะตัวแทนร่วม แทนการผสมทองแดงในการเชื่อมประสานเนื้อที่มักจะเห็นบนโครงเหล็ก ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้ 100 กรัม และยังช่วยให้พื้นผิวดูเป็นโลหะอีกด้วย การใช้เหล็กยังป้องกันสนิมและความเสียหาย
จักรยานยนต์ที่สร้างขึ้นเต็มพิกัด มีน้ำหนักเพียง 7 กก. ดังนั้นเพียงแค่ออกจากเครื่องหมายที่ต้องการ แต่นั่นก็ไม่สำคัญ นี่คือกรอบสั่งทำพิเศษและความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ ทำให้เกิดความเป็นเอกลักษณ์
Sowter และ Craven ก็ตัดสินใจเลือกท่อที่หนาขึ้นไปทางด้านหน้าของเฟรม ตัวเฮดเซ็ตนั้นหนาพอ ๆ กับการต่อเข้ากับท่อด้านบนและด้านบนซึ่งช่วยในเรื่องแอโรไดนามิกส์ การติดตั้งรวมของก้าน Aero Pro และแฮนด์บาร์ที่ติดตั้งไว้ก็เช่นกัน
ในขณะที่หลักอานบางเพียง 27 มม. ทำให้เล่นได้และยืดหยุ่นสำหรับ Craven ซึ่งจะชดเชยความสบายที่เสียไปในเฟรมที่แข็งกระด้าง
กลุ่มที่เลือกคือระบบกลไก Campagnolo Super Record - พยักหน้าให้ลุคคลาสสิกมีสไตล์ - ด้วยล้อ Campagnolo Bora Ultra ที่เข้าชุดกันและยาง Schwable One
Sowter หวังว่าการทดลองกับ Craven นี้จะช่วยเป้าหมายของเขาในการ 'เปลี่ยนการรับรู้ว่าเหล็กชนิดใดที่สามารถใช้เป็นวัสดุในการเป็นจักรยานยนต์แข่งระดับไฮเอนด์ได้'
หลังจากใช้งานที่ Commonwe alth Games จักรยานพิเศษคันนี้จะจัดแสดงที่ Bespoke งานแสดงจักรยานทำมือในสหราชอาณาจักรในปลายเดือนเมษายน
ยิ่งไปกว่านั้น จักรยานจะมอบเป็นของขวัญให้กับ Craven เป็นจักรยานสำหรับเขาเพื่อเกษียณอายุยืนยาว
