นักปั่นจักรยานคุยกับ Tim Declercq เกี่ยวกับชีวิตแบบบ้านๆ ไม่จบการแข่งขันและกลัวการลงมา
เธอรู้ดีว่าไม่ใช่แค่แสงแดด สายรุ้ง และชัยชนะของ WorldTour ที่ Deceuninck-Quick Step ยุติธรรมพอ พวกเขาชนะ 77 ครั้งในปีที่แล้ว มากกว่าใครๆ ถึง 20 เท่า แต่ก็ไม่ได้มาโดยปราศจากการทำงานที่ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยของคนไม่กี่คนที่ซ่อนเร้น
เพราะรถแข่งทุกคันมีดีเซลให้เลือก สำหรับ Julian Alaphilippe หรือ Elia Viviani ทุกคนที่เต้นเพื่อชัยชนะอีกครั้ง จะมี Iljo Keisse หรือ Rémi Cavagna คอยปั่นอยู่ด้านหน้า นานก่อนที่กล้องโทรทัศน์จะถ่ายทอดสด ชายล่องหนของ peloton
ชายล่องหนคนหนึ่งคือ Tim Declercq ชายผู้สง่างามสูง 6 ฟุต 3 นิ้ว (190.5 ซม.) เกิดในเมือง Flandrien แห่ง Leuven ด้วยเสียงก้องกังวานที่สามารถเติมเต็มห้องได้
สลับไปมาระหว่างวันสื่อ Deceuninck-Quick Step ด้วยกาแฟและมัฟฟินในมือ เขาเป็นคนแรกที่ทักทายนักข่าว ไม่ค่อยมีใครอยากได้ยินเรื่องราวของเขาเลย
แต่เขากลับถูกนักข่าวมองข้ามไปหลังจากนักข่าวพยายามจะพูดเมื่อหนุ่ม Remco, Julian ที่มีเสน่ห์ หรือ Philippe ผู้มีพรสวรรค์มาถึง
ดังนั้น นักปั่นจักรยานเข้าร่วม Declercq ในวันแถลงข่าวล่าสุด ในการเพลิดเพลินกับกาแฟและมัฟฟินห่างจากฝูงชนที่คลั่งไคล้เพื่อรับสายภายในว่ากลัวการลงมาไม่จบการแข่งขันในหนึ่งวันและเป็นที่คาดหวัง ขี่ข้างหน้าชั่วโมงแล้วชั่วโมงเล่าชั่วโมงแล้วชั่วโมงเล่า
นักปั่นจักรยาน: งานของคนในบ้านยากกว่าหัวหน้าทีมไหม
Tim Declercq: ไม่ มันยากในอีกระดับหนึ่ง นักบิดทุกคนใน peloton มีลักษณะเฉพาะของตัวเองว่าเก่งแค่ไหน ฉันทำได้ดีมากในการรักษากำลังวัตต์ย่อยสูงสุดเป็นเวลานานมาก
ฉันรู้ว่าฉันไม่ใช่คนทำสปรินต์สามนาทีที่ชนะการแข่งขันของคุณ แต่ฉันจะทำสิ่งที่ฉันทำได้ดี ปรับปรุงสิ่งนั้นและทำให้ดีที่สุดในสิ่งที่ฉันทำ
Cyc: คุณคิดว่าชัยชนะของเพื่อนร่วมทีมจะเป็นของคุณหรือไม่
TD: ใช่ มันดีถ้าคุณทำงานให้คุ้มค่าในแต่ละวันและพวกเขาก็ชนะ แต่ที่จริงแล้วที่ดีกว่าคือความซาบซึ้งที่พวกเขามอบให้คุณหลังการแข่งขัน
ถึงพวกเขาจะไม่ชนะ การขี่หน้าก็ยังเป็นงานของฉัน แต่การที่เราชนะได้มากจริงๆ ก็ช่วยกระตุ้นให้ฉันขี่ในกิโลเมตรพิเศษนั้นได้
Cyc: คุณประหม่าก่อนแข่งไหม
TD: โอ้ ใช่ ฉันจำการแข่งครั้งแรกของฉันสำหรับทีมที่ Vuelta a San Juan ย้อนกลับไปในปี 2017 ฉันกลายเป็นหินตอนออกตัว ฉันนั่งอยู่บน เส้นสตาร์ทและอัตราการเต้นของหัวใจอยู่ที่ 140bpm แล้ว
ก็บอกให้ขี่หน้าแล้วคุมการแข่งขัน ฉันกระโจนเข้าใส่ทุกการโจมตีไม่ว่าจะเล็กแค่ไหนเพราะประสาท
และตอนนี้ในการแข่งขันบางรายการ เช่น Tour of Flanders คุณจะรู้สึกได้ถึงความตึงเครียด
เราเป็นทีมระดับนานาชาติ แต่หัวใจของการปั่นจักรยานคือแฟลนเดอร์ส และมันคือบ้านของทีมและตัวฉันเอง ดังนั้นคุณจึงรู้สึกกดดันจริงๆ ทั้งทีมประหม่ามากก่อนการแข่งขันครั้งนี้
Cyc: ซานฮวนเป็นที่ที่คุณได้รับชื่อเล่นใช่ไหม
TD: ใช่ เอลแทรกเตอร์ ฉันเป็นผู้นำตลอดการแข่งขันที่ทำงานให้กับ Fernando Gaviria, Tom Boonen และ Max Richeze ทั้งวันฉันแค่ดึงและดึงและสื่อท้องถิ่นเรียกฉันว่า El Tractor รถแทรกเตอร์
ฉันชอบชื่อเล่นนั้นมาก ฉันไม่ใช่เครื่องยนต์เฟอร์รารี แต่ฉันรู้ว่าฉันไว้ใจได้และสามารถดึงแพ็คได้นานจึงเหมาะกับฉัน
Cyc: อะไรคือเผ่าพันธุ์ที่ยากที่สุดที่คุณต้องควบคุม
TD: โอ้ ง่ายจัง Tour of Flanders ปีที่แล้ว [ชนะ Niki Terpstra เพื่อนร่วมทีมในที่สุด] มันเป็นการแข่งขันที่ยากที่สุดที่ฉันเคยควบคุมมา
เรารู้ว่าหลังจากที่เราวิ่งที่ E3 Harelbeke [ก็ชนะ Terpstra ด้วย] ด้วยการโจมตีอย่างต่อเนื่องที่ทุกทีมจะมองมาที่เราเพื่อทำสิ่งเดียวกัน
เราไม่ต้องการให้กลุ่มออกไปเร็วเกินไปเพราะเรารู้ว่าอิลโจ [เคอิเซ่] และฉันจะถูกบังคับให้ไล่ตามพวกเขาคนเดียวทั้งวันดังนั้นเราจึงกระโดดไปที่การโจมตีทุกครั้งจากธง
ในที่สุดกลุ่มก็หนีไปแต่พวกเราทำเต็มที่แล้ว เราสามารถไปส่ง Niki ที่ Kwaremont ในการขึ้นที่สองได้ และฉันก็ทำตัวเลขที่ดีที่สุดในวันนั้นจนได้
Declercq ขวาสุด อารมณ์ดีก่อนเริ่มทัวร์ Flanders 2018
Cyc: งานของคุณในการแข่งขันวันเดียวมักจะเสร็จสิ้นก่อนจะสิ้นสุด คุณเคยพยายามทำให้เสร็จหรือแค่ก้าวออกไป
TD: ขึ้นอยู่กับว่าผมตายแค่ไหน เช่นเดียวกับทัวร์แห่งแฟลนเดอร์ส ฉันทุ่มเททุกอย่างเพื่อให้ Niki อยู่ด้านหน้าของ Kwaremont จากนั้นฉันก็ดึงจากด้านหน้าและอะดรีนาลีนก็หายไป แค่ 2 นาทีก็รู้สึกว่างเปล่า ใกล้ตาย
ฉันอยากจะจบแต่ในใจฉันคิดว่า Kwaremont, Paterburg, Koppenburg Taaienberg, Kruisberg, Kwaremont, Paterberg ไม่ ไม่ ฉันไม่ทำอย่างนั้น ดังนั้น ฉันเลยกระโดดลงจากคอร์สและเดินลัดกลับไปที่รถบัสของทีมที่ Oudernaarde
ฉันจัดการมิลาน-ซาน เรโมให้จบได้ในช่วงต้นปี แต่ก็ดีนะ ฉันได้ดึงจากจุดเริ่มต้นเป็นเวลาห้าชั่วโมง แต่ฉันรู้สึกเป็นมนุษย์เมื่อฉันดึงไปข้างหน้าดังนั้นฉันจึงขี่ไปจนสุด [Declercq จบ 16 นาที 32 วินาทีหลังผู้ชนะ Vincenzo Nibali.]
Cyc: ที่การแข่งบนเวที คุณไม่สามารถก้าวออกไปได้ คุณต้องไปให้ถึงเส้นชัยแม้ว่าทุกอย่างจะได้ผล คงจะยากใช่ไหม
TD: ที่ตูร์เดอฟรองซ์ปีที่แล้ว ฉันขี่ด้านหน้าในแต่ละเก้าขั้นตอนแรก นั่นคือสิ่งที่คุณต้องพกติดตัวในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้าอย่างแน่นอน และอาจเป็นสาเหตุที่ฉันป่วย ฉันก็ลึกเกินไป
ฉันปีนเขาได้ โชคดีมากที่ไม่เคยเจอกลุ่มสุดท้าย แต่วันหนึ่ง ฉันถูกบอกให้รอเฟอร์นันโด วันที่เขาทิ้งไปในที่สุด เขาดิ้นรนบนเวทีที่ยากที่สุด และฉันก็กลับไปช่วยเขาในกลุ่มสุดท้าย
เราจะไม่ทำให้มันมีเวลาเหลือเฟือ เรายังมีครัวซ์ เดอ เฟอร์ และอัลเป้ ดิฮูเอซให้ไป และเราตามหลัง 17 นาทีโดยลดเวลาลงเหลือ 32 นาที ผู้จัดการทีม Davide Bramarti โทรหาฉันให้ออกจาก Gaviria และขี่เพื่อตัวเอง
โดยพื้นฐานแล้ว ฉันต้องใช้เวลาห้านาทีกับ grupetto เพียงอย่างเดียวใน Croix de Fer ฉันไปถึงพวกเขา 500 เมตรจากด้านบน ฉันรู้สึกแย่มาก จากนั้นเราก็ขี่ลงมาอย่างม้าบ้าที่ Alpe d'Huez ในที่สุด เราก็ทำสำเร็จหลังจากคัทเดิม แต่โชคดีที่พวกเขาขยายมันออกไป
Declercq (อันดับสอง) คิดว่า Thomas De Ghent เป็นนักบิดที่ไล่ล่ายากที่สุด
Cyc: ขี่กลุ่มเพื่อตัดเวลาเป็นอย่างไร? จริงไหมที่คุณเป็นผู้สืบทอดที่ดีที่สุดของ peloton
TD: ทุกวันนี้ จริงๆ แล้ว มีการสมรู้ร่วมคิดกันน้อยลงมากระหว่างนักวิ่งระยะสั้น คนในบ้าน และคนที่เป็นผู้นำในการขี่ด้วยกันและไปให้ถึงเส้นชัย ในทางกลับกัน นักวิ่งระยะสั้นพยายามที่จะเอาชนะและทิ้งคู่แข่ง ถ้าทำได้ เพื่อทำให้พวกเขาเสี่ยงต่อการถูกตัดสิทธิ์
เราก็ยังลงมาอย่างบ้าคลั่ง ฉันเคยไปถึง 104 กม./ชม. มาก่อนแล้ว แต่ฉันชอบที่จะลงมาคนเดียวถ้าทำได้ ฉันไม่ชอบที่จะลงมาเป็นกลุ่มเพราะฉันกังวลอยู่เสมอว่าใครบางคนจะทำผิดพลาด
ขี่ 100 กม./ชม. ช่วงนี้ต้องนั่งบนท่อบน มิฉะนั้น ถ้านั่งบนอานจะหลุด ฉันทำ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในโอมาน คุณคิดว่า 'จะเกิดอะไรขึ้นถ้าจักรยานเริ่มวอกแวก' กับชุดยาง 25 มม. ไอ้เหี้ย โคตรน่ากลัว