ไฟที่ประดิษฐ์ขึ้นอย่างดีซึ่งจะทำให้คุณสังเกตเห็น แม้ว่าจะไม่มีปัญหา
มีไฟ มีลูเมน แล้วก็มีเลเซอร์ ใช่แล้ว Blaze Laserlight ไม่ใช่แค่เลเซอร์ตามชื่อ แต่เป็นไฟหน้า 300 ลูเมนพร้อมเลเซอร์สีเขียวในตัวที่ฉายภาพจักรยาน 6 ม. ลงบนพื้นข้างหน้า
แนวคิดคือผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ หมุนนาฬิกาจักรยานสีเขียวหลายวินาทีก่อนที่คุณจะเข้าใกล้พวกเขา หรือเข้าไปใกล้พวกเขา โดยหวังว่าจะหลีกเลี่ยงสิ่งต่าง ๆ เช่น ความคลาสสิก – และอันตรายอย่างยิ่ง – การเคลื่อนตัวของผู้ใช้ถนนที่เลี้ยวซ้ายข้ามเส้นทางของคุณไป ดำดิ่งลงข้างทาง
โดยพื้นฐานแล้วมันจะทำให้คนอื่นรู้ว่าคุณอยู่ในจุดบอดของเขาก่อนที่คุณจะอยู่ในจุดบอดของพวกเขา เป็นความคิดที่เยี่ยม แต่ทำออกมาได้ดีหรือไม่
ข้อดีและข้อเสีย
ในแง่ของคุณภาพงานสร้าง Laserlight ไม่เป็นสองรองใคร
มีคำว่า 'อะลูมิเนียมสำหรับการบินและอวกาศ' เล็กน้อยในเอกสารการตลาด แต่ความจริงก็คือมันเป็นโลหะ ให้ความรู้สึกมั่นคงและปิดผนึกโดยสิ้นเชิง โดยเปลี่ยนผ่านระบบแม่เหล็กแทนช่องเสียบ USB
ด้วยเหตุนี้ ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะรอดจากการถูกทิ้งหรืออยู่บนเครื่องบิน ไม่เป็นไรหรอกที่ถูกสร้างขึ้นมา และฉันไม่สามารถคาดการณ์ถึงปัญหาของความเสียหายจากน้ำได้เลย ซึ่งต่างจากไฟอื่นๆ ที่ฉันนึกออก
อย่างไรก็ตาม ความทนทานนี้มาพร้อมกับราคา – หน่วยน้ำหนัก 175g บนตาชั่งของเรา และอีก 46g สำหรับที่หนีบโลหะ
มันก็อ้วนๆ แล้วก็นั่งบนแฮนด์ผมค่อนข้างชัดเจน ในบันทึกนั้น แม้ว่าแคลมป์จะแข็งแกร่งและควรพอดีกับแท่งปกติส่วนใหญ่ แต่ก็ไม่มี Deda 35 มม. หรือความเข้ากันได้ของพื้นเรียบอย่างที่คุณสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยใช้ตัวยึดประเภท 'บันจี้จัม' ที่เป็นยาง
จุดยึดสำหรับแสงก็เริ่มสั่นคลอน – แก้ไขได้ง่ายด้วยกุญแจอัลเลน แต่ก็ยังมีความเจ็บปวดและสิ่งที่เกิดขึ้นสองครั้งก่อนที่มันจะสงบลง
อายุการใช้งานแบตเตอรี่คือข้อดีอย่างมากที่นี่ หนึ่งสัปดาห์ที่ใช้เวลาเดินทาง 1 ชั่วโมงต่อวันก็พอใจกับการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยมีแสงในโหมดกะพริบและเปิดเลเซอร์ไว้นิ่งๆ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน "get me home" ที่ชาญฉลาด ซึ่งเมื่อหมดลง 95% จะเปลี่ยนเป็นการกะพริบโดยอัตโนมัติเป็นเวลาสี่ชั่วโมงที่อ้างสิทธิ์เพิ่มเติม
การชาร์จมีข้อบกพร่อง ชาร์จเต็มเร็วเพียงสี่ชั่วโมงเท่านั้น แต่ตราบใดที่คุณหนีบสายแม่เหล็กและอย่าเผลอไปเคาะมันออกโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อสับของรอบๆ โต๊ะ
ไม่เหมือนกับการเชื่อมต่อที่ดีของ USB ส่วนประกอบแม่เหล็กค่อนข้างอ่อน และฉันพบว่า Laserlight ชาร์จที่ด้านใดด้านหนึ่งได้ดีที่สุดอย่างที่เคยเป็น (ไม่ใช่ด้วยเมาส์ของคุณ ปลั๊ก 4-gang ที่เท้าของคุณ ออกจากแล็ปท็อปบนโต๊ะกาแฟ)
อนาคตจะเป็นอย่างไร
ไฟนี้ขายได้เมื่อมีทัศนวิสัยเพิ่มขึ้น และนี่คือสิ่งที่ผมมองว่าเป็นประเด็นถกเถียง บนถนนที่มืดและเรียบ เลเซอร์แสดงตำแหน่งของคุณได้ดี และฉันรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นสำหรับมัน
อย่างไรก็ตาม ในเมืองที่มีแสงสว่างจ้าจะมองเห็นได้ยากกว่า และบนภูมิประเทศที่ขรุขระด้วยคานที่สั่นไหว มันก็จะกลายเป็นความโกลาหลที่ริบหรี่ ความยุ่งเหยิงนั้นยังคงดึงดูดความสนใจในใจ แต่ฉันไม่แน่ใจว่านั่นแปลให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นรับรู้ถึงผู้ขับขี่หรือไม่หรือว่ามันทำหน้าที่เป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขว
สิ่งสำคัญคือการศึกษา หาก/เมื่อผู้ใช้ถนนรายอื่นเริ่มเชื่อมโยงจักรยานสีเขียวบนแอสฟัลต์โดยอัตโนมัติ/จุดไฟสีเขียวที่เคลื่อนที่แบบสุ่มกับนักปั่นจักรยานที่กำลังใกล้เข้ามา Laserlight จะประสบความสำเร็จอย่างมาก
ฉันขอแนะนำว่ากรณีนี้ในลอนดอนมีอยู่แล้ว ซึ่งขณะนี้ได้รับการระบุบนจักรยาน Boris
แต่ไม่รู้ว่าจะเป็นยังไงต่อไปในอนาคต มีสิ่งเหล่านี้มากเกินไปบนท้องถนนในคราวเดียวและมีข้อโต้แย้งที่จะบอกว่าพวกเขาจะจบลงด้วยการบ่อนทำลายซึ่งกันและกัน สิ่งต่าง ๆ จะสับสนและ Laserlight จะไม่สร้างทัศนวิสัยให้กับผู้ขับขี่มากกว่าแสงปกติ
อย่างไรก็ตาม ในระหว่างนี้ Laserlight ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของคุณให้ดีที่สุด และที่แย่ที่สุดก็คือไฟหน้าปกติที่ดีเท่านั้น
