นักบิด Mitchelton-Scott ต้องทบทวนเป้าหมายของเขาในปี 2020 ด้วยปฏิทินการแข่งขันใหม่
Simon Yates เชื่อว่าปฏิทินการแข่งขันที่แก้ไขแล้วซึ่งจะเห็นทั้ง Grand Tours ทั้งสามแห่งเกิดขึ้นในเวลาเพียง 71 วันและ 41 การแข่งขันในสี่เดือนจะ 'ผลใหญ่' ต่อ peloton และนำไปสู่สถานการณ์ที่ 'เป็นไปไม่ได้' สำหรับทีม.
UCI ประกาศปฏิทินการแข่งขันที่อัปเดตในวันที่ 5 พฤษภาคม โดยสรุปความตั้งใจที่จะจัดกำหนดการทัวร์ใหญ่ทั้งสามใหม่และอนุสาวรีย์ทั้งห้าสำหรับระหว่างเดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายน
สิ่งนี้เห็นการทับซ้อนกันมากมาย ไม่น้อยกับการปะทะกันของ Stage 21 ของ Giro d'Italia, Stage 6 ของ Vuelta a Espana และ Paris-Roubaix ในวันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม
การแข่งใหญ่ 3 รายการในวันเดียวได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ และเยทส์เชื่อว่าจากมุมมองของนักแข่งว่าการเลี้ยวสั้นๆ จะมีผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อผู้ที่จะชนะการแข่งขัน
'มันจะเข้มข้นมาก ไม่มีอะไรปิดบัง' เยทส์กล่าวในการประชุม Zoom กับนักข่าวที่คัดเลือกมา
'โดยปกติแกรนด์ทัวร์จะเพียงพอสำหรับตัวเอง และโดยปกติฉันขี่ Giro และ Vuelta ในโปรแกรมเดียว มีเวลาหลายเดือนในการฟื้นฟู แต่ปีนี้ไม่ทำ มันอาจจะส่งผลกระทบอย่างมาก ขึ้นอยู่กับว่านักบิดคนอื่นๆ จะเป็นอย่างไร'
นอกเหนือจากความรู้สึกของผู้ขับขี่แล้ว แชมป์ Vuelta ปี 2018 ยังกังวลว่าผู้จัดการทีมและพนักงานจะจัดการกับการปะทะหลายครั้งเหล่านี้อย่างไร โดยเฉพาะทีมอย่าง Mitchelton-Scott ซึ่งมีทรัพยากรน้อยกว่าเมื่อเทียบกับทีมที่ชอบ ทีม Ineos
'เราเป็นทีมเล็กๆ ที่อายุน้อยกว่า 20 ปี ดังนั้นการกระจายตัวในสามเผ่าพันธุ์จึงเป็นเรื่องที่ท้าทาย ในขณะที่ทีมอื่นก็ไม่เป็นไรอย่างไรก็ตาม สิ่งที่ยากที่สุดคือการสร้างสมดุลให้พนักงานทั่วโลกในสามเผ่าพันธุ์ที่เกิดขึ้นพร้อมกัน มันเป็นไปไม่ได้ในบางกรณีและท้าทายมาก'
Yates เดิมทีถูกกำหนดให้กำหนดเป้าหมายไปที่ Giro นักบิด Bury-born ได้ลิ้มรสความสำเร็จและความพ่ายแพ้ในอิตาลี ไม่น้อยไปกว่ารุ่น 2018 ของการแข่งขันซึ่งเขาชนะสี่ขั้นตอนและเป็นผู้นำโดยรวมเป็นเวลา 12 วันก่อนล้มลงในการจำแนกประเภททั่วไปเพื่อจบที่ 21
อย่างไรก็ตาม ด้วยการจัดตารางใหม่และที่สำคัญกว่านั้น การเลื่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก Toyko ออกไปจนถึงปี 2021 Yates อาจถูกบังคับให้ประเมินเป้าหมายของฤดูกาลใหม่
'ตอนนี้ออกอากาศหมดแล้ว ฉันยังไม่ได้พูดคุยกับแมตต์ ไวท์ (ผู้จัดการทีม) และทีมที่ยังไม่ได้พูดคุยกันในช่วงที่เหลือของปี มันจะเป็นช่วงเวลาที่เข้มข้นมากด้วยการแข่งขันมากมายที่อัดแน่นไปด้วย ' เยทส์ยอมรับ
'ฉันต้องคุยเรื่องนี้แล้ว เหตุผลเดิมที่ฉันกลับไป Giro คือฉันต้องการแข่งกีฬาโอลิมปิกในเดือนสิงหาคม และฉันเชื่อว่านั่นเป็นการเตรียมตัวที่ดีที่สุด ที่จะมีช่วงใหญ่ของการแข่งขันในเดือนพฤษภาคม จากนั้นจึงเดินทางไปโตเกียวแต่เนิ่นๆ เพื่อเตรียมตัวแต่เนิ่นๆเมื่อการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกถูกผลักกลับ มันเปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ'
ปัจจุบันเยทส์อาศัยอยู่ในอันดอร์ราซึ่งมีการยกเลิกการจำกัดการขี่กลางแจ้งในสัปดาห์ที่แล้วแต่ยังคงเข้มงวดมาก
ปัจจุบันนักปั่นมืออาชีพอนุญาตให้ปั่นจักรยานข้างนอกวันเว้นวันเท่านั้น นอกจากนั้น พวกเขายังได้รับอนุญาตให้นั่งบนถนนที่ได้รับการจัดสรรเพียงช่วงเดียวเป็นเวลาสองชั่วโมงโดยมีรถสนับสนุนที่พร้อมให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์
สิ่งนี้ทำให้เยทส์เลิกขี่กลางแจ้ง โดยเขาปฏิเสธโอกาสที่จะทำเช่นนั้นจนถึงตอนนี้
แต่เขากลับติดอยู่กับโปรแกรมฝึกเทอร์โบและแอปฝึกสอนออนไลน์ Zwift สิ่งที่เขาชอบจริงๆ และเครื่องมือที่เขาเชื่อว่าจะทำให้เขาต้องเร่ร่อนเมื่อการแข่งขันกลับมาอีกครั้งในที่สุด
'ฉันคิดว่าความฟิตโดยรวมของฉันดีมาก หากคุณขี่ในร่มเป็นเวลา 4 ชั่วโมง คุณจะอยู่บนคันเหยียบตลอดเวลา ขี่ออกไปสี่ชั่วโมงข้างนอกและคุณมีทางลง คุณหยุด มันไม่รุนแรงเท่าพลัสโตมาในสหราชอาณาจักร ฉันยอมรับการขี่ในร่มมานานแล้ว ' เยทส์พูดติดตลก
'ฉันมีส่วนเกี่ยวข้องกับการแข่งรถออนไลน์จริงๆ ฉันใช้ Zwift บ่อยมาก แต่เพื่อขี่เท่านั้น ฉันสนุกกับการแข่ง พวกมันเข้มข้นมากและคุณต้องเตรียมตัวให้พร้อม ไม่เช่นนั้นคุณจะโดนทิ้ง เป็นการเสียสมาธิที่ดีจากการไม่ได้แข่งอย่างถูกต้องและฉันก็อยู่ในสภาพที่ดีอย่างแน่นอนเพราะเหตุนี้'
