เมืองในสหราชอาณาจักรสามารถสร้างแรงบันดาลใจจากการเปลี่ยนแปลงในปารีสเพื่อทำให้ศูนย์ของพวกเขาเป็นมิตรกับผู้คนมากขึ้นหรือไม่
ปารีส อาจถูกตั้งค่าให้จุดไฟเผาเส้นทางสำหรับเมืองในอังกฤษ เช่น ลอนดอนและแมนเชสเตอร์ เนื่องจากนายกเทศมนตรีแอนน์ อีดัลโก ให้คำมั่นว่าจะทำให้ทุกถนน 'เป็นมิตรกับจักรยานได้ภายในปี 2024' หากได้รับเลือกอีกครั้ง
นายกเทศมนตรีคนปัจจุบันและผู้สมัครพรรคสังคมนิยมสำหรับการเลือกตั้งในเดือนมีนาคม ประกาศแผนการที่จะแนะนำเส้นทางจักรยานให้กับทุกถนนในเมืองหลวง รวมทั้งทำให้ถนนสายสำคัญไม่สามารถเข้าถึงการจราจรทางรถยนต์เพื่อส่งเสริม 'การเปลี่ยนแปลงทางนิเวศวิทยาของเมือง' ของเธอต่อไป ที่จะปรับปรุง 'ชีวิตประจำวันของชาวปารีส'
เสริมแนวทาง 'Plan Velo' จากภาคเรียนแรกของเธอ อีดัลโกยังให้คำมั่นว่าจะใช้ทางจักรยานแยกกันบนสะพานทุกแห่งของเมือง เช่นเดียวกับการเปลี่ยนที่จอดรถในเมืองด้วยการจัดสรรพื้นที่และสนามเด็กเล่น
สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของ Ville du Quart d'Heure ของ Hidalgo (เมืองที่ใช้เวลา 15 นาที) ซึ่งเป็นระบบที่อิงตามแนวคิด 'chrono-urbanism' ที่สร้างขึ้นโดยศาสตราจารย์ Carlos Moreno แห่งมหาวิทยาลัย Paris 1 Pantheon-Sorbonne
ดูเหมือนว่าจะทำให้ทุกแง่มุมของชีวิตที่จำเป็นสามารถเข้าถึงได้ภายในไตรมาสของชั่วโมง ปฏิเสธความต้องการยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ ปรับให้เข้ากับความต้องการของประชากรในปัจจุบันสำหรับ 'ความใกล้ชิดเกินจริง'
โมเรโนเชื่อมั่นในการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของการออกแบบ 'การขนส่งที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน' จากไลฟ์สไตล์สมัยใหม่เพื่อรักษาคุณภาพชีวิตในอนาคต
นายกเทศมนตรีกรุงปารีส ฮิลดาโก เริ่มนำแนวคิดของโมเรโนมาใช้ตั้งแต่การเลือกตั้งในปี 2557
ในปี 2559 เธอประกาศว่า Champs Elysees แปดเลนอันโด่งดังจะปิดให้บริการทุก ๆ วันอาทิตย์เป็นเวลา 1 วันอาทิตย์ของทุกเดือนเพื่อต่อสู้กับมลภาวะ
แนวคิดนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นไป ได้ขยายไปยังส่วนอื่นๆ ของเมืองโดยปิดถนนในวันอาทิตย์แรกของทุกเดือนในเขตที่ 1, 2, 3 และ 4
ถ้าสำเร็จก็หวังให้เมืองอื่นเดินตามรอยปารีส
ลอนดอนทดลองกับวันที่ปลอดรถเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว ปิดถนนในเมือง 20 กม. ในวันอาทิตย์ นายกเทศมนตรี Sadiq Khan ได้รับการสนับสนุนจากการตอบสนองโดยรวมต่อโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการเสนอแนะใดๆ สำหรับการขยายแนวคิดให้กว้างออกไปภายในสองสามวัน
ในช่วงปลายปี ยอร์คประกาศว่าจะเป็นเมืองแรกของสหราชอาณาจักรที่ห้าม 'การเดินทางด้วยรถยนต์ที่ไม่จำเป็น' ทั้งหมดออกจากใจกลางเมืองภายใน 3 ปี
จอนนี่ ครอว์ชอว์ สมาชิกสภาแรงงานสร้างแผนขึ้นมาโดยที่ชาวบ้านไม่ค่อยสนับสนุน หลังจากที่เขากล่าวว่า 'อารมณ์สาธารณะกำลังเปลี่ยนไป โดยเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ'
