นักปั่นและนักปั่น KOM ที่หิวกระหายความเร็วจะต้องชอบใจ แต่อย่าคาดหวังกับการตอบสนองที่หรูหราต่อพื้นผิวที่ไม่สมบูรณ์
ฉันทำลายสมองและคิดผลิตภัณฑ์อื่นไม่ได้ (ยกเว้นรองเท้า) ที่สามารถมอบความเป็นส่วนตัวในระดับเดียวกันกับจักรยานได้
ฉันมักจะได้ยินมอเตอร์ไซค์คัสตอมที่เปรียบเสมือนสูทสั่งทำ แต่ในขณะที่ช่างตัดเสื้อสามารถผลิตสูทให้พอดีกับขนาดที่แม่นยำของคุณ และคุณจะต้องเลือกผ้า แต่ผลลัพธ์ที่ได้ก็ยังไม่เฉพาะเจาะจง 100% สำหรับคุณอย่างแท้จริง ท้ายที่สุด คุณจะถูกจำกัดการเลือกผ้าจากแคตตาล็อกหรือสวอตช์
ห้องครัวและห้องน้ำแบบสั่งทำพิเศษก็เหมือนกัน คุณยังคงต้องเลือกพื้นผิวและประตูที่เสร็จสิ้นจากตัวเลือกชุด ดังนั้นมันจึงไม่ได้กำหนดเองทั้งหมดใช่ไหม
อย่างไรก็ตาม คุณสามารถมีจักรยานแบบกำหนดเองได้อย่างเต็มที่ สามารถปรับให้เข้ากับขนาดที่พอดีของคุณได้มิลลิเมตร คุณสามารถ (ด้วยความเชี่ยวชาญที่เหมาะสมและกระเป๋าที่ลึกเพียงพอ) ระบุได้อย่างแม่นยำว่าคุณต้องการขี่อย่างไร และเมื่อเสร็จแล้ว คุณสามารถเลือกชุดสีสุดเพี้ยนที่คิดได้
เป็นสินค้าสั่งทำโดยเฉพาะ และนั่นคือสิ่งที่ WyndyMilla ได้สร้างธุรกิจขึ้นมา
สองสัญชาติ
WyndyMilla เป็นแบรนด์จักรยานสัญชาติอังกฤษที่มีสำนักงานใหญ่ในเซอร์รีย์ แต่เฟรมทั้งหมดนั้นทำด้วยมือใกล้เมืองเวนิส ประเทศอิตาลี ก่อนจะบินกลับไปที่ Surrey Hills เพื่อทาสีและสร้าง
Saw Doctor คือเฟรมถนนแอโรของบริษัท โดยแต่ละอันสร้างขึ้นจากศูนย์ ซึ่งช่วยให้ปรับแต่งรูปทรงเรขาคณิตและเลย์เอาต์คาร์บอนไฟเบอร์ได้อย่างแม่นยำตามความต้องการและความชอบของผู้ขับขี่ ราคารวมชุดแต่งจักรยานแล้ว เช่นเดียวกับสีคัสตอมระดับเฟิร์สคลาส
ฉันควรบอกทันทีว่าซอด็อกเตอร์คนนี้ไม่ได้สร้างมาเพื่อฉันโดยเฉพาะ มันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้พอดีและความต้องการของ Henry Furniss ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท ซึ่งฉันคิดว่ามันยุติธรรมที่จะพูดว่าเป็นนักแข่งรถย้อมผ้า
โชคดีที่ร่างกายของพวกเราเข้ากันได้ดี และฉันแค่ต้องขยับเบาะขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้ได้ขนาดที่พอดีที่สุด
ถ้าฉันมีความหรูหราในการระบุขนาดของตัวเอง สิ่งเดียวที่ฉันชอบคืออาจจะเพิ่มความสูงส่วนหน้า 10-15 มม. (เฮนรี่มีความยืดหยุ่นมากกว่าฉันอย่างชัดเจน) แต่ภายในก็เข้ากันได้ดี พารามิเตอร์พอดีของฉันเพื่อให้ฉันสามารถทดสอบจักรยานคันนี้อย่างตั้งใจ
ก่อนจะขึ้นขี่ ฉันรู้สึกได้ว่าต้องบอกว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ได้รับความสนใจจากเพื่อนและคนแปลกหน้ามากขึ้น ซึ่งทั้งหมดนี้ก็เป็นข้อดี มากกว่ามอเตอร์ไซค์ทุกคันที่ฉันเคยทดสอบมาในปีนี้
มันอาจมีลักษณะที่คล้ายกับจักรยานยนต์จำนวนมากที่มีอยู่ในขณะนี้ – ตัวอย่างเช่น รูปร่างของท่ออากาศที่ถูกตัดทอน, เบาะนั่งที่หล่นลง และห้องนักบินแบบชิ้นเดียว – แต่ผู้คนอย่างเป็นเอกฉันท์รู้สึกว่า WyndyMilla ได้ส่งมอบ ช่างหัวเสียจริงด้วยรูปทรงของเฟรมโดยรวมและรูปแบบการลงสี
จากมุมมองของฉัน ฉันไม่เห็นด้วย มันเป็นสัตว์ร้ายที่น่าดึงดูดอย่างปฏิเสธไม่ได้ และฉันชอบห้องนักบินเป็นพิเศษ ชุดชิ้นเดียวพร้อมสายเคเบิลภายในทั้งหมดนั้นประณีตที่สุดที่ฉันเคยเห็นจากทุกยี่ห้อ และรูปแบบการทาสีก็ดูเก๋ไก๋และมีระดับ แต่ฉันต้องเน้นที่กระดูกเปลือยใต้สีทับหน้ามันวาวเพื่อสร้างรูปลักษณ์ของฉัน แสดงความคิดเห็นบนท้องถนน
ไม่แข่ง ไม่ต้องการ
ที่ 7.41กก. เครื่องนี้ค่อนข้างบางสำหรับจักรยานเสือหมอบ aero โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากดิสก์เบรก ชุด Di2 และขอบล้อลึก 60 มม. แกนกลางของมันคือน้ำหนักเฟรมที่อ้างสิทธิ์ประมาณ 1 กก. (ทำให้เกิดความแปรปรวนบางอย่างตามตัวเลือกและสีที่กำหนดเอง)
การแต่งงานกับน้ำหนักที่น้อยและความฝืดจะมอบสิ่งที่ไม่ชอบในจักรยานยนต์เสมอไป – ความรู้สึกในทันทีของการถ่ายโอนกำลังอย่างมีประสิทธิภาพส่งผลให้อัตราเร่งรวดเร็วอย่างน่ายินดี นั่นคือกรณีของ Saw Doctor
ด้านข้างแข็งกระด้างและพุ่งไปข้างหน้าอย่างกระตือรือร้นด้วยข้อเหวี่ยงทุกอัน ฉันพบว่าตัวเองเร่งความเร็วได้ถึง 40 กม./ชม. ด้วยความสบายสูงสุด และเสียงจักรยานก็เร็วด้วย ทุกฝีก้าวจะสั่นราวกับซามูไรเหวี่ยงดาบให้ห่างจากหูของคุณไม่กี่นิ้ว
เสริมด้วยรูปทรงท่อขนาดใหญ่และขอบล้อที่ลึกกว่านั้น Saw Doctor กระตุ้นให้คุณเร่งความเร็วมากขึ้น ลักษณะความเร็วของมันมั่นคงแน่วแน่ แต่การบังคับเลี้ยวยังคงตอบสนองได้ดี
จักรยานรู้สึกแปลก ๆ (แต่ทำให้มั่นใจได้) ราวกับว่ากำลังเลี้ยวจากจุดศูนย์ถ่วง แทนที่จะเป็นแกนบังคับเลี้ยวเมื่อเข้าโค้งความเร็วสูง มีความรู้สึกถึงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันอย่างแท้จริงเกี่ยวกับเฟรม ราวกับว่าคำแนะนำของจักรยานยนต์ทั้งหมดรวมเป็นหนึ่งเดียว ไม่มีการดิ้นที่มองเห็นได้และไม่มีคำถามเกี่ยวกับการยึดติดกับบรรทัดที่เลือก
ถึงฉันจะไม่รู้จักเฮนรี่ มันก็ง่ายที่จะคาดเดาว่าเขาเป็นนักบิดแบบไหน อิทธิพลของเขาเขียนไว้อย่างชัดเจนใน DNA ของ Saw Doctor มันเป็นความฝันของนักแข่งคริติคอล
แต่ฉันไม่แข่งแล้ว และนี่คือจุดที่เห็นได้ชัดว่าเฮนรี่กับฉันมีลำดับความสำคัญต่างกัน ฉันพบว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้แรงเกินกว่าจะขี่ได้นานกว่าสองชั่วโมงครึ่ง ฉันพบว่าตัวเองต้องสะบัดมือออกขณะที่พวกเขาปวดเมื่อยตามร่างกายจากการทุบอย่างต่อเนื่อง
เมื่อสมดุล มันจัดการกับเสียงกระหึ่มของถนนความถี่สูงได้ดีกว่ารถตีรุ่นใหญ่ รูปทรงท่อที่ใหญ่ขึ้นทำให้มีพื้นที่มากขึ้นเพื่อกระจายแรงสั่นสะเทือน แต่ความสะดวกสบายไม่ใช่ชุดที่แข็งแกร่งของจักรยานยนต์คันนี้โดยเฉพาะ
ฉันคิดว่าคงมีแต่ความสบายเท่านั้นที่คุณสามารถปรับแต่งให้เข้ากับการจัดวางชุดอุปกรณ์แอร์โรเต็มรูปแบบที่มีโปรไฟล์ท่อที่ตัดเป็นชิ้นเล็กๆ ได้ ดังนั้นหากการขับขี่ที่สบายเป็นอันดับต้นๆ ในรายการความปรารถนาของคุณ อาจเป็นหนึ่งในรุ่นอื่นๆ ของ WyndyMilla เช่น the Massive Attack – อาจเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีกว่า
ในทางกลับกัน Saw Doctor เสนอระยะห่างสำหรับยาง 30 มม. (และฉันได้ทดสอบด้วยขนาด 25 มม. เท่านั้น) ซึ่งจะเป็นวิธีหนึ่งในการตรึงความกระด้างบางอย่างกลับคืนมา
เดือนที่แล้วฉันทดสอบจักรยานเสือหมอบ Nitrogen aero ของ Argon 18 และบทสรุปของฉันเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์คันนั้นก็คล้ายกับความรู้สึกที่มีต่อ WyndyMilla มาก คุณต้องอยากได้ความเร็วนั้นและทำมันให้ได้เพื่อที่จะได้สนุกกับมอเตอร์ไซค์จริงๆ
คาดว่าจะตาแดงก่ำ แต่ก็คาดหวังให้ขนที่หลังคอของคุณตั้งขึ้นด้วย เพราะหมอซอเป็นเครื่องเล่นที่ทำให้ดีอกดีใจอย่างปฏิเสธไม่ได้
Spec
| กรอบ | หมอวินดี้มิลล่า |
| กรุ๊ปเซต | Shimano Dura-Ace Di2 |
| เบรค | Shimano Dura-Ace Di2 |
| ลูกโซ่ | Shimano Dura-Ace Di2 |
| เทป | Shimano Dura-Ace Di2 |
| บาร์ | WM ห้องนักบินแอร์โร่ชิ้นเดียว |
| ลำต้น | WM ห้องนักบินแอร์โร่ชิ้นเดียว |
| หลักอาน | WM คาร์บอนแอโร่ |
| อาน | ผ้า ALM Ultimate |
| ล้อ | ยาง Shimano Dura-Ace C60, ยาง Continental Competition Tubular 25mm |
| น้ำหนัก | 7.41kg |
| ติดต่อ | wyndymilla.com |