Shimano กล่าวว่า GRX เป็นชุดส่วนประกอบแรกในตลาดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขี่กรวด
ด้วยทัศนคติที่อนุรักษ์นิยมของ Shimano ที่มีต่อแนวโน้มใหม่และความชอบสำหรับขั้นตอนการวิจัย การพัฒนา และการทดสอบทางคลินิกอย่างละเอียดถี่ถ้วน นวัตกรรมที่สำคัญจากแบรนด์ส่วนประกอบญี่ปุ่นมีอยู่ไม่มากนัก
นี่หมายความว่าชุดเกียร์ Shimano GRX กรวดซึ่งเป็นกลุ่มที่ใช้งานได้หลากหลายซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่บนกรวดและการผจญภัยโดยเฉพาะ ถือได้ว่าเป็นการยืนยันว่าการขี่กรวดตามเทรนด์ได้เปลี่ยนไปสู่หลักการของการปั่นจักรยานแบบดั้งเดิมแล้ว
GRX มีธีมแบบมิกซ์แอนด์แมทช์เพื่อสะท้อนความต้องการที่หลากหลายของกรวดสำหรับขี่ - มีตัวเลือกสำหรับชุดโซ่ 1x และ 2x, คาสเซ็ตต์ 10 หรือ 11 สปีด, การส่งสัญญาณแบบกลไกหรือแบบอิเล็กทรอนิกส์, การรวมโพสต์หยดและ การผสมผสานอัตราทดเกียร์ที่กว้างขวาง พร้อมส่วนประกอบเสริมและเฉพาะทาง
cranksets ผสมผสานคุณสมบัติของ MTB ของ Shimano กับข้อเสนอบนท้องถนน และใช้สายโซ่ +2.5 มม. เพื่อเพิ่มระยะห่างของยางและเฟรม ตัวเลือก 1x มีโปรไฟล์ฟัน 'Dynamic Chain Engagement' ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดโซ่ไว้บนพื้นขรุขระ ในขณะที่ชุดข้อเหวี่ยง 2x 48-31 มีช่องว่าง 17 ฟันเพื่อสร้างอัตราทดเกียร์ที่กว้าง
สับจานหน้าไม่ได้แตกต่างไปจากการออกแบบเพื่อการใช้งานจริงของ Shimano มากนัก แต่สะท้อนระยะห่างขาออก +2.5 มม. ของ cranksets ดังนั้นยางที่กว้างจึงไม่เป็นปัญหา ตามที่คาดไว้ เทคโนโลยีที่ทดลองใช้กรวดในตีนผี Ultegra RX ของ Shimano จัดแสดงในรุ่น GRX ซึ่งใช้คลัตช์เพื่อลดการตบของโซ่และเพิ่มการยึดเกาะ เช่นเดียวกับ MTB Shadow+ form factor ของ Shimano
ความแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการออกแบบก่อนหน้าของ Shimano อยู่ที่คันโยก GRX หลักสรีรศาสตร์ของใบคันโยกแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด - มีลักษณะเป็นมุมมากกว่ารุ่นถนนทั่วไปของ Shimano และใช้พื้นผิวกันลื่นเพื่อเพิ่มความรู้สึกปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อขี่ในสภาพที่เป็นโคลนและเปียก
คันโยก GRX ระดับบนสุด Shimano ยืมเทคโนโลยี 'Servo Wave' จากกลุ่มผลิตภัณฑ์ MTB ซึ่งทางแบรนด์กล่าวว่า 'ให้ความรู้สึกเบรกที่แรงขึ้นด้วยตัวเลือกการปรับที่มากขึ้นสำหรับการขี่ที่ดุดันยิ่งขึ้น'
เสริมความเก่งกาจของกลุ่ม GRX ขอเสนอคันเบรกย่อยแบบอินไลน์ที่ติดอยู่กับท่อไฮโดรลิกหลักและสามารถติดตั้งได้ตรงกลางแฮนด์บาร์สำหรับตัวเลือกการเบรกเมื่อขี่บนยอด
วงล้อชุดใหม่นี้จะเป็นชุดล้อ GRX ที่มีจำหน่ายทั้งขนาด 700c และ 650b ขอบล้อมีความกว้างด้านใน 21.6 มม. ซึ่งเหมาะกับขนาดยางกรวด
วางจำหน่ายตั้งแต่เดือนกรกฎาคมในสหราชอาณาจักร โดยมีตัวเลือก Di2 ตั้งแต่เดือนสิงหาคม คอยดูรีวิวฉบับเต็มทันทีที่เราสามารถสะสมไมล์ในกลุ่มเซ็ตได้แล้ว
