Lappartient พิจารณาทีม Grand Tour 6 คนและงบประมาณสูงสุด

สารบัญ:

Lappartient พิจารณาทีม Grand Tour 6 คนและงบประมาณสูงสุด
Lappartient พิจารณาทีม Grand Tour 6 คนและงบประมาณสูงสุด

วีดีโอ: Lappartient พิจารณาทีม Grand Tour 6 คนและงบประมาณสูงสุด

วีดีโอ: Lappartient พิจารณาทีม Grand Tour 6 คนและงบประมาณสูงสุด
วีดีโอ: ✨MULTI SUB | Blades of the Guardians EP01 - EP06 Full Version 2024, เมษายน
Anonim

การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการแข่งขันจะน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น ตามที่ประธาน UCI

ประธาน UCI David Lappartient ได้เน้นย้ำถึงความตั้งใจของเขาในการลดขนาดทีมลงอีก เพื่อเป็นปัจจัยเร่งให้เกิดการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นมากขึ้น

Lappartient ได้ดูแลการลดขนาดทีมของ Grand Tour จากเก้าเหลือแปดคนในการดำรงตำแหน่งของเขาแล้ว แต่ยังกระตือรือร้นที่จะก้าวต่อไป โดยย้ำถึงความตั้งใจของเขาในการสัมภาษณ์ล่าสุดกับหนังสือพิมพ์ฝรั่งเศส Le Mond e

ชาวฝรั่งเศสจะตั้งคณะกรรมการที่เรียกว่า 'Attractiveness Working Group' ซึ่งประกอบด้วยทีมงานมืออาชีพ สปอนเซอร์ และผู้แพร่ภาพกระจายเสียงเพื่อแก้ไขปัญหาการแข่งรถที่ 'น่าเบื่อ' โดยหัวข้อขนาดทีมที่เล็กลงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการอภิปราย

'เรามีการแข่งวันเดียวที่ยอดเยี่ยม สถานการณ์ไม่ได้เขียนไว้ล่วงหน้า แต่เป็นที่ชัดเจนว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรารู้สึกเบื่อเล็กน้อย ' Lappartient พูด

'นักบิดตกลงกันที่จะไม่ลดขนาดของตัวเองลง: อย่างน้อยทีมที่เป็นตัวแทนของพวกเขา เพราะพวกเขาต้องการควบคุมการแข่งขัน ผู้ขับขี่เพราะพวกเขากลัวงานและเงินเดือนของพวกเขา ผู้จัดงานเพราะเชิญนักแข่ง 25 ทีม 6 คน นั่นเป็นโครงสร้างพื้นฐานมากกว่า 22 ทีมจาก 8 คน

'อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้เป็นเรื่องที่ต้องวางบนโต๊ะ ทีมใหญ่สามารถควบคุมการแข่งขันด้วยนักแข่งแปดคนเหมือนที่เคยทำมาเก้าคน แต่หกคน? ดังนั้นอย่าประณามความคิดนี้ทันที'

Lappartient ยังเชื่อว่าการลดจำนวนทีมต่อไปเป็นเรื่องของ 'เจตจำนงทางการเมือง' และการห้ามใช้ยาแก้ปวด Tramadol เมื่อเร็ว ๆ นี้เป็นข้อพิสูจน์ว่าฝ่ายบริหารของเขาสามารถเปลี่ยนแปลงการปั่นจักรยานได้แม้ว่าจะไม่มีฉันทามติทั่วไปก็ตาม

ขนาดทีมไม่ใช่ปัญหาเดียวในใจของ Lappartient โดยประธานยังระบุถึงความปรารถนาของเขาที่จะจำกัดการใช้มิเตอร์วัดกำลังและวิทยุของทีมเพื่อเป็นอีกวิธีหนึ่งในการเปิดการแข่งขันมากขึ้น

Lappartient ยังพูดถึงการแนะนำ 'ขีดจำกัดงบประมาณ' แม้ว่าเขาจะยอมรับว่า UCI ยังไม่มีการอภิปรายที่สำคัญเกี่ยวกับหัวข้อนี้ และการเปลี่ยนแปลงใดๆ จะ 'ไม่ง่ายนักที่จะนำไปใช้'

ผู้แพ้ที่มีโอกาสมากที่สุดจาก 'งบประมาณสูงสุด' ก็คือ Team Sky ในไม่ช้าก็จะเป็น Team Ineos ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานประจำปีของพวกเขาอยู่ที่ 34 ล้านปอนด์ต่อฤดูกาล โดยมีข่าวลือว่าผู้ขับขี่ 10 คนด้วยเงิน 1 ล้านปอนด์บวกกับสัญญารายปี

ทำให้งบประมาณของเพื่อนร่วมทีมของ WorldTour แคบลง เช่น Dimension Data และ Movistar ซึ่งมีรายงานว่าใช้เงินราว 13 ล้านปอนด์และ 15 ล้านปอนด์ต่อปีตามลำดับ

แม้ว่าขีดจำกัดงบประมาณประจำปีไม่น่าจะตั้งไว้ต่ำขนาดนี้ แต่แน่นอนว่าจะต้องเป็นวิธีที่จะบังคับใช้ความเท่าเทียมกันระหว่างทีมมืออาชีพมากขึ้น

แนะนำ: