จากปรมาจารย์ด้านคาร์บอนของเยอรมัน Storck T. I. X. โปร
‘T. I. X. ย่อมาจาก "this is cross", ' Markus Storck ผู้ก่อตั้งและเจ้าของของ Storck กล่าว 'สิ่งที่เราหมายถึงคือ 'นี่คือวิธีสร้างรถครอสไบค์''
ถ้าเป็นคนอื่นที่ประกาศเช่นนั้น เราอาจต้องเลิกคิ้ว แต่ด้วยรางวัลอุตสาหกรรมมากมายสำหรับจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ของเขา รวมถึงสถานะผู้ชนะทันทีสำหรับ T. I. X. ในการทดสอบกลุ่มในนิตยสาร German Tour ที่ขึ้นชื่ออย่างเข้มงวด เป็นการยากที่จะโต้แย้งกับข้อมูลประจำตัวของ Storck
‘สิ่งสำคัญคือทิศทางของเราขึ้นอยู่กับความแข็ง ตัวอย่างเช่น ท่อล่างและท่อบนใช้ท่อวงรี ให้ความแข็งแกร่งในทิศทางเดียว แต่ให้ความนุ่มสบายในอีกทางหนึ่งเราเลือกคาร์บอนเป็นวัสดุของเรา เนื่องจากคุณไม่สามารถสร้างความสบายในระดับเดียวกันในอะลูมิเนียม หรือทำให้มีน้ำหนักเบาเท่ากันได้ เฟรมนี้เบาจริงๆ 940g.’
The T. I. X. ใช้เพลาล้อหลังขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม. และเพลาหน้าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 มม. ยึดล้อเข้ากับเฟรม นี่เป็นการจากไปของมาตรฐานการปลดเร็วขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 9 มม. และมันจำเป็นอย่างยิ่งที่ Storck กล่าวเพื่อรับมือกับความเครียดที่เพิ่มขึ้นของดิสก์เบรก
‘สิ่งที่ขาดไม่ได้คือเพลาขับ หากคุณต้องการสร้างตะเกียบที่เน้นความสบายในการขับขี่ แต่มีความแข็งด้านข้างสูงมาก ไม่ใช่แค่รูปทรงของตะเกียบเท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังมีเพลากลางด้วย ท้ายรถก็เหมือนกัน’
เพลาล้อเลื่อนคู่ของล้อ DT Swiss R23 กับเฟรม ซึ่งน้ำหนักที่อ้างว่า 1, 655 กรัมเป็นล้อดิสก์อะลูมิเนียมที่เบาที่สุดบางรุ่น นักแข่งครอสอาจชี้ให้เห็นว่าเพลากลางใช้เวลาในการเปลี่ยนนานกว่าล้อเพลาแบบปลดเร็วในกรณีที่มีการหยุดเข้าพิทกลางสนาม แต่สตอร์คตอบโต้เรื่องนี้โดยบอกว่าในโลกแห่งความเป็นจริงหากวินาทีที่เกินมานั้นแตกต่างกัน ระหว่างการชนะและแพ้ คุณอาจจะมีจักรยานสำรองอยู่ในพิท ไม่ใช่แค่ล้อนอกจากนี้ R23 เป็นแบบไม่มียางใน และหากตั้งค่าไว้เช่นนี้ การเจาะแม้แรงดันต่ำจะมีโอกาสน้อยกว่ามาก
บ่อยครั้งชุดอุปกรณ์ตกแต่งแบรนด์ของตัวเองอาจดูไม่สดใส แต่แท่งคาร์บอน ก้านโลหะผสม และหลักอานคาร์บอน Monolink ที่ได้รับใบอนุญาตของ Selle Italia นั้นอยู่ในระดับสูงสุด แม้แต่ในราคานี้ ซึ่งอย่าลืมว่าเงินจำนวนมหาศาล แต่แล้วอีกครั้ง นี่คือการข้าม และนี่คือเครื่องจักรที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง
Spec
| สตอร์ค T. I. X. โปร | £3, 389 (£1, 699 เฟรมเซ็ตเท่านั้น) |
|---|---|
| กรอบ | สตอร์ค T. I. X. โปร |
| กรุ๊ปเซต | Shimano Ultegra 6800 |
| เบรค | คันเบรคไฮดรอลิก Shimano RS685 พร้อมคาลิปเปอร์ R785 |
| ลูกโซ่ | |
| เทป | |
| บาร์ | Storck RBC220 แท่งคาร์บอน |
| ลำต้น | ก้านโลหะผสม Dtorck ST115 |
| หลักอาน | หลักอาน Storck Monolink MLP150 |
| ล้อ | Reynolds Assault Tubular Disc |
| อาน | อาน Selle Italia Monolink SLS |
| น้ำหนัก | 7.95กก. (56ซม.) |
| ติดต่อ | storck-bicycle.cc |