Genesis Datum เป็นจักรยานเสือหมอบคาร์บอนยางอ้วนที่ขี่สนุกและดูดี
รุ่นคาร์บอนไฟเบอร์รุ่นที่สองของ Genesis กระตุ้นความสนใจของเราทันทีที่เราเห็นภาพในบล็อกของแบรนด์ในช่วงแรกๆ สิ่งนี้ไม่ได้ถูกขนานนามว่าเป็นจักรยานเสือหมอบบริสุทธิ์ (แม้ว่าการปรากฏตัวครั้งแรกแนะนำว่าควรจะอยู่ที่บ้านห่างจากแอสฟัลต์) แต่เป็นจักรยานเสือหมอบแบบเก่าที่ได้รับการปรับปรุงด้วยข้อเสีย mod ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเช่นเฟรมคาร์บอนน้ำหนักเบา ยางขนาดใหญ่ ระยะห่างและดิสก์เบรกทำให้ดีสำหรับทุกสถานการณ์ ดังนั้นหากถนนหยุดชะงักกะทันหันเมื่อคุณออกไปสำรวจ คุณไม่จำเป็นต้องหันหลังกลับ เพียงแค่เดินต่อไปและดูว่าเกิดอะไรขึ้น โอกาสที่ Datum จะกลืนมันทั้งหมดด้วยความยินดี
เหมือน Specialized Diverge ที่ชนะการทดสอบที่เรารีวิว Datum นั้นสร้างยางที่ลื่นประมาณ 33 มม. ยางขนาดนี้ให้ความรู้สึกว่าอาจเป็นเรื่องใหญ่ต่อไป และด้วยการใช้ดิสก์เบรกอย่างแพร่หลาย ข้อจำกัดเดิมของขนาดยาง (ต้องบางพอที่จะใส่ระหว่างคาลิปเปอร์เบรกได้) จึงถูกโยนออกไปนอกหน้าต่าง ดังนั้นจึงมีเหตุผลเพียงเล็กน้อยที่ยางที่อ้วนขึ้นไม่สามารถเกาะถนนได้ และการยึดเกาะเป็นสิ่งที่เราชอบมากที่สุดเกี่ยวกับยางเหล่านี้ – ยางเหล่านี้ยึดติดกับถนนเหมือนกาว ทำให้เข้าโค้งได้สนุกสุดๆ ไม่ว่าพื้นผิวจะเป็นอย่างไร
เพื่อสร้างพื้นที่สำหรับยางขนาดใหญ่ดังกล่าว เจเนซิสใช้ตะเกียบไซโคลครอส ในขณะที่ท่อเบาะนั่งแบบตัดที่ด้านหลังขัดต่อความต้องการตะเกียบโซ่ที่ยาวมาก เช่นเดียวกับจักรยานเสือหมอบแบบแอโร ด้านหลังของท่อเบาะนั่งได้รับการแกะสลักเพื่อสร้างพื้นที่สำหรับล้อ เฉพาะที่นี่ข้อดีคือระยะห่างของยางที่ดีมากกว่าแอโรไดนามิก
รูปทรงหนึ่งที่ทำให้รถมือโปรแตกต่างจากจักรยานยนต์ทั่วไปคือฐานล้อ นักแข่งรถมืออาชีพชอบจักรยานยนต์ที่มีระยะฐานล้อสั้น เพราะช่วยให้คุณยึดหลังคนข้างหน้าได้แน่นขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อคุณพยายามหลบที่กำบังจากลมด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม มีประโยชน์น้อยกว่าเมื่อคุณลงเนินที่ไม่คุ้นเคยด้วยความเร็วสูงบนพื้นผิวที่คาดเดาไม่ได้ ระยะฐานล้อสั้นอาจรู้สึกไม่ค่อยดีนัก สำหรับการทดสอบ เรามักจะเลือกจักรยานที่มีขนาด M/54 และเราคิดว่าระยะฐานล้อที่ดีสำหรับจักรยานที่มีขนาด 1, 000 มม. จักรยานแข่งบางรุ่นโดยการเปรียบเทียบวัดได้ที่ 960 มม. หรือน้อยกว่า Datum ตีเลขมหัศจรรย์ของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยเข้ามาที่ 1, 001 มม. ทำให้เสถียรภาพในความเร็วสูงและความคล่องตัวที่ความเร็วต่ำมีความสมดุล
Genesis ระบุ Datum ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดทั้งหมด เช่น เบรกแบบ Direct Mount (ซึ่งทันสมัยจริงๆ เบรก TRP จำเป็นต้องมีอะแดปเตอร์ – ดิสก์เบรก Shimano ไม่รองรับ) และเพลาแบบโบลต์ทรู ส้อมเพื่อทำให้พวงมาลัยแข็งขึ้นและยังช่วยให้จานโรเตอร์ดิสก์เบรกอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในคาลิปเปอร์
เราตื่นเต้นมากที่จะได้จับมือกับชุดเกียร์ Shimano Tiagra 10 สปีดใหม่ตั้งแต่เปิดตัวเมื่อต้นฤดูใบไม้ผลินี้ เราเป็นแฟนตัวยงของ 105 รูปทรงของฝากระโปรงเบรกและความกระฉับกระเฉงของการเปลี่ยนเกียร์นั้นยอดเยี่ยม และชุดกลุ่ม Tiagra ที่ถูกกว่านี้ให้ประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกันในราคาที่ถูกกว่า ความประทับใจแรกพบเป็นไปในทางบวก: ให้ความรู้สึกเกือบจะเหมือนกับ 105 โดยมีเพียงเฟืองเดียวที่ด้านหลังตลับ เราคาดว่าจะเห็น groupset นี้มีเนื้อหามากมายในหน้าเหล่านี้ในปีหน้า
จักรยานทดลองของเรามาพร้อมกับคาสเซ็ต 11-32 และชุดโซ่ 50/34 ซึ่งเพียงพอที่จะพาคุณขึ้นไปได้แม้กระทั่งการปีนที่ชันที่สุด ปัญหาเดียวของเราคือการแพร่กระจายของเฟืองที่ด้านหลังมีขนาดใหญ่เล็กน้อย – เราอาจเปลี่ยนเป็น 12-28 หรือใกล้เคียงกันเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนโซ่และคาสเซ็ตที่สึกหรอ
อย่างที่เราคาดหวังจากเจเนซิส อุปกรณ์ตกแต่งทั้งหมดมีอุปกรณ์ในบ้านและถึงแม้จะไม่น่าตื่นเต้นเป็นพิเศษ แต่ก็มีสัดส่วนที่ดี แฮนด์มีรูปร่างที่ดีสำหรับการขี่ในทั้งสามตำแหน่ง – ส่วนบน ฝากระโปรง หรือแบบหล่น – ก้านมีความยาวที่เหมาะสม อานไม่รองรับ และหลักอานทำหน้าที่ลดแรงสั่นสะเทือนได้ดี
คำสุดท้ายที่จะพูดบน Datum คือการลงสี สีแดงเข้มนั้นดูน่าทึ่งและหันหัวสองสามคนในสำนักงานเมื่อจักรยานถูกถอดออกจากกล่องครั้งแรก
Genesis Datum ใหม่คือจักรยานยนต์สำหรับทุกโอกาส ใช้งานได้หลากหลายและสนุกสนาน พร้อมกระหายการผจญภัยอย่างเห็นได้ชัด ถ้านั่นฟังดูเหมือนคุณ แสดงว่าคุณกำลังมองหาถูกที่แล้ว
Spec
| แหล่งกำเนิด 10 | |
|---|---|
| กรอบ | Datum Carbon, BB86 |
| กรุ๊ปเซต | Tiagra 4700 10-speed |
| เบรค | TRp Hy/Rd-C |
| ล้อ | Fulcrum Racing Sport DB |
| ยาง | Challenge Strada Bianca 33mm 60TPI |
| ติดต่อ | genesisbikes.co.uk |
