ต้องขี่แบบไหนถึงจะชนะทัวร์ และมันเทียบกับนักปั่นคนอื่นๆ ได้อย่างไร
เมื่อพูดถึงการเตรียมตัวสำหรับตูร์เดอฟรองซ์ การแข่งขันกีฬาที่ยากที่สุดในโลก มักถูกถามคำถาม: นักแข่งทำอย่างไร
พวกเขาเตรียมตัวอย่างไรสำหรับภูเขา เช่น Col de Tourmalet ซึ่งปีนขึ้นไปกว่า 2, 000m?
พวกเขาเตรียมตัวอย่างไรสำหรับด่านลมบ้าหมู ที่พวกเขาทำความเร็วได้เกิน 70 กม./ชม. บนถนนเรียบ? แล้วพวกเขาจะเตรียมตัวอย่างไรกับการนั่งบนอานเกือบหกชั่วโมงต่อวันเป็นเวลาสามสัปดาห์ติดต่อกัน?
แนวทางของนักปั่นทุกคนในตูร์เดอฟรองซ์แตกต่างกัน บางคนชอบแข่งมากกว่าซ้อม บางคนชอบซ้อมมากกว่าแข่ง บางคนชอบแยกตัว – ฉันหมายถึงระดับความสูง – ค่ายในขณะที่คนอื่นชอบความสะดวกสบายเหมือนอยู่บ้าน
เรามักถูกถามว่าชนะทัวร์ได้อย่างไร มันอยู่ในภูเขา? มันอยู่ในการทดลองเวลาหรือไม่? มันอยู่ในกระแสลมในสัปดาห์แรกหรือ Col de Tourmalet บนเวที 14 หรือไม่
แต่แทนที่จะดูตูร์เดอฟรองซ์คนเดียว เราอาจต้องมองย้อนกลับไปให้ไกลกว่านี้ เพราะทัวร์เดอฟรองซ์ไม่ชนะในเดือนกรกฎาคม
ถูกรางวัลในเดือนเมษายน พฤษภาคม และมิถุนายน จะได้รับรางวัลในช่วงฤดูหนาวในเดือนธันวาคมในเดือนมกราคม และได้รับรางวัลในปีก่อนหน้านั้นด้วยพันธุศาสตร์และการฝึกฝนด้วยโค้ชที่ยอดเยี่ยมและสโมสรที่ให้การสนับสนุนและด้วยการสร้างความหลงใหลในกีฬาปั่นจักรยาน
เพื่อให้เข้าใจว่าการบรรยายของทัวร์ปีนี้มีรูปแบบเป็นอย่างไร เราจึงย้อนกลับไปดูแผนการฝึกซ้อมและการแข่งขันของนักบิดที่โดดเด่นหลายคนจากทัวร์ปีนี้: Thomas de Gendt, Michael Woods และผู้ชนะในที่สุด Egan Bernal
บางทีเราอาจคาดหวังความคล้ายคลึงกันมากกว่าความแตกต่างเมื่อเปรียบเทียบแผนการฝึกซ้อมก่อนทัวร์ โดยพิจารณาว่าทั้งหมดเป็นการฝึกสำหรับการแข่งขันเดียวกัน แต่อย่างที่คุณเห็น นั่นเป็นสิ่งที่ผิดโดยสิ้นเชิง
พัก 8 สัปดาห์:
De Gendt: 8 สัปดาห์ก่อนออกเดินทางจาก Le Grand De Gendt เพิ่งจะเสร็จสิ้นสัปดาห์แรกของ Giro d’Italia เขาใช้เวลา 33 ชั่วโมงบนอานและปีนขึ้นไปกว่า 13,700 เมตร
Woods: Woods ใช้เวลากลางเดือนพฤษภาคมในอันดอร์รา และแปดสัปดาห์จากทัวร์เพิ่งเริ่มต้นสิ่งที่เป็นช่วงฝึกซ้อมขนาดใหญ่ เขาใช้เวลา 30 ชั่วโมงบนอานม้าตลอดทั้งสัปดาห์และปีนขึ้นไปกว่า 16,000 เมตร ซึ่งเป็นภาระงานที่คล้ายกันมากกับนักบิดที่แข่งขันกันที่ Giro
Bernal: ไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์ก่อนเริ่มการแข่งขัน Giro d’Italia Bernal ชนระหว่างฝึกซ้อมที่อันดอร์ราและกระดูกไหปลาร้าหัก เขากลับมาขี่จักรยานอีกครั้งเพียงเก้าวันต่อมา ที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือ Bernal ได้ขี่เทอร์โบเทรนเนอร์ในระหว่างนั้น
เขาอาจจะได้หยุดรถแค่สองสามวัน ภายในแปดสัปดาห์จากทัวร์ นั่นหมายความว่า Bernal เกือบจะกลับมาฝึกซ้อมตามปกติแล้ว โดยใช้เวลามากกว่า 19 ชั่วโมงบนอานม้าและปีนขึ้น 9, 500 เมตรในเจ็ดวัน
เขาไม่ได้หนีจากความรุนแรงเช่นกัน เล่นทั้งธรณีประตูและระดับย่อยในการปีน และรับ Strava KOM ที่โดดเด่นจำนวนหนึ่ง
การได้เห็นว่าการฝึกของ Woods นั้นใกล้เคียงกับนักบิดที่แข่ง Giro มากแค่ไหน พวกเขาทั้งคู่ใช้เวลามากมายบนอาน แม้ว่าแน่นอนว่าวูดส์ไม่ได้มาพร้อมกับความดุเดือดที่เพิ่มเข้ามาของการแข่ง
ผู้ที่ไม่ได้ลงแข่งยังคงพยายามอย่างหนักบนภูเขาอย่างชัดเจน ในการขี่ห้าและหกชั่วโมงซึ่งไม่ต่างจากเวทีทั่วไปที่ Giro มากนัก
แผน Giro ของ Bernal ตกรางเพราะรถชน เขาจึงหันไปสนใจทัวร์ทันที และนั่นหมายถึงบทบาทสนับสนุนของ Chris Froome และ Geraint Thomas
หมายเหตุ: อันดอร์ราอยู่เหนือระดับน้ำทะเลประมาณ 2,000 เมตร ดังนั้นวูดส์และเบอร์นัลจึงฝึกซ้อมที่ระดับความสูงอยู่แล้ว และจำนวนกำลังของพวกเขา (ด้านล่าง) จะต่ำกว่าที่ระดับน้ำทะเล
พัก 4 สัปดาห์:
De Gendt: หลังจากจบ Giro – และรั้งอันดับสามใน TT สุดท้าย ไม่น้อย – De Gendt ได้พักสี่วันก่อนที่จะผ่อนคลายในการฝึกซ้อม ในช่วงสองวันแรกที่กลับมาขี่จักรยาน เขาใช้เวลาน้อยกว่าสองชั่วโมงในแต่ละครั้ง การขี่ 90 กม. ในช่วงสุดสัปดาห์ทำให้เขาใช้เวลา 7 วันรวมเป็น 6.5 ชั่วโมงเท่านั้น
Woods: หลังจากฝึกไม่กี่สัปดาห์ในอันดอร์รา วูดส์ก็มุ่งหน้าสู่ฝรั่งเศสเพื่อแข่ง Critérium du Dauphiné หลังจากจบอันดับที่ 5 ของสเตจที่ 2 ในกลุ่มคัดเลือกของผู้เข้าแข่งขัน Tour de France GC และผู้ชนะบนเวที วูดส์ล้มป่วยและไม่สามารถเริ่มการแข่งขันรอบสุดท้ายของการแข่งขันได้
แม้จะขี่เพียง 6 วันจากทั้งหมด 7 วัน วูดส์ยังคงนั่งบนอานม้านานกว่า 26 ชั่วโมงและปีนขึ้นมากกว่า 11,000 เมตร
การแสดงของเขาในสเตจที่ 2 ต้องใช้กำลังเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก 295W (4.61W/กก.) เป็นเวลาเกือบ 4.5 ชั่วโมง รวมถึงความพยายาม 10 นาทีที่ 411W (6.42W/kg) ในตอนจบของการแข่งขัน
Bernal: หนึ่งเดือนก่อนทัวร์ Bernal กลับมาแข่งที่ Tour de Suisse เขาโชว์ฟอร์มได้อย่างโดดเด่นตลอดทั้งสัปดาห์ โดยทิ้งรายการโปรดของ GC ทั้งหมดจากการจบการประชุมสุดยอดแบบ back-to-back และทดสอบเวลาอันน่าประทับใจสองครั้งเพื่อเอาชนะ GC เหนือ Rohan Dennis และ Patrick Konrad
ในสเตจสุดท้ายของวันอาทิตย์ – มหากาพย์สามภูเขาที่ชนะโดย Hugh Carthy – Bernal จบด้วยกำลังเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักเกือบ 5W/กก. เป็นเวลากว่าสามชั่วโมงในการแข่ง
ในการปีนแต่ละครั้ง เขาขี่ด้วยความเร็วที่สูงกว่า 5W/กก. นานกว่าครึ่งชั่วโมง รวมถึงการเพิ่มขึ้น 10 นาทีที่ 5.5W/กก. ในขณะที่การปีนขึ้นสู่ความสูง 2, 600 เมตร
สิ่งสำคัญที่ควรทราบ เช่น ตูร์เดอฟรองซ์ปี 2019 การปีนครั้งสำคัญที่ตูร์เดอซุยเซปีนสูงกว่า 2, 000-3, 000 เมตรซึ่งทำร้ายความพยายามของผู้ที่ไม่คุ้นเคยและช่วยเหลือ ผู้ที่เกิดบนที่สูง เช่น Bernal
เพียงสี่สัปดาห์จากการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งปี De Gendt แทบจะไม่ได้ขี่ ในขณะที่ Woods และ Bernal กำลังแข่งสองการแข่งที่ยากที่สุดของปีคือ Dauphiné และ Tour de Suisse
แต่มันก็สมเหตุสมผลดีในบริบท – De Gendt ออกจาก Giro d'Italia: แข่ง 100 ชั่วโมงขึ้นไปในสามสัปดาห์ จู่โจมเข้าไปในทางแยก ปีนผ่านภูเขาที่เรียงรายไปด้วยหิมะ และเกือบทดสอบเวลา สู่ชัยชนะบนเวที มันเป็นการพักผ่อนที่สมควรได้รับ
พัก 2 สัปดาห์:
De Gendt: สองสัปดาห์ก่อนทัวร์ De Gendt กลับบ้านที่เบลเยี่ยมเพื่อแข่งชิงแชมป์แห่งชาติ
เขาอยู่ในอันดับที่หกในการจับเวลา (เฉลี่ย 393W, 5.7W/กก. และ 49.1kmh เป็นเวลา 46 นาที – และยังคงจบสองนาทีจากผู้ชนะ Wout Van Aert) และอันดับที่ 70 ในการแข่งขันบนท้องถนน
เพียง 15 ชั่วโมงบนอานและด้วยการปีนเขาเพียง 3,300 เมตร สัปดาห์ของ De Gendt เป็นหนึ่งในสัปดาห์ที่มีปริมาณน้อยคั่นด้วยความเข้มข้นของการแข่งขันสูง
ป่า: สองสามสัปดาห์ที่ออกไป Woods อยู่ใน Girona พร้อมกับ Tejay Van Garderen และนักสรีรวิทยาการกีฬา Dr. Allen Lim ที่ค่ายฝึกอบรมก่อนทัวร์ที่มีโครงสร้างสูง.
การเดินทางของพวกเขาถูกบันทึกไว้ใน Beyond Limits ของ Velonews ซึ่งเป็นชุดวิดีโอและบทความที่ครอบคลุมหัวข้อต่างๆ เช่น e-bike 'motor pacing' อัตราเหงื่อของผู้ขับขี่ และจิตวิทยาของการปั่นจักรยาน
Woods อยู่ในสัปดาห์ที่มั่นคง – 21 ชั่วโมงบนอานกับการปีนเขา 9, 100 เมตร – แต่คราวนี้เน้นที่การกำหนดเป้าหมายความเข้มเฉพาะมากกว่าปริมาณ
ด้วยความช่วยเหลือจากอดีตมือโปร Tim Johnson และเพื่อนร่วมทีม Taylor Phinney, Woods และ Van Garderen ได้ทำการจำลองการแข่งขันในการปีนเขา ขี่ที่ธรณีประตู (>400W หรือ 6W/kg สำหรับคนเหล่านี้) ตามคลื่น และกลับสู่ความเร็วสูง ทั้งหมดบนเครื่องเล่นนานถึงหกชั่วโมง
Bernal: หลังจากพักผ่อนช่วงสั้นๆ หลังจากจบการแข่งขัน Tour de Suisse เบอร์นัลก็กลับมาฝึกซ้อมที่ระดับความสูงในอันดอร์รา และเขาใช้เวลา 23 ชั่วโมงในการขี่กับ 15 ชั่วโมงต่อสัปดาห์, ปีนเขา 500 เมตร
นอกจากการนั่งรถเกือบหกชั่วโมงเมื่อต้นสัปดาห์แล้ว เบอร์นัลยังทำช่วงที่มีความเข้มข้นสูงออกไปด้วย หนึ่งในการออกกำลังกายของเขาประกอบด้วยการบล็อก 15-20 นาทีที่ความเร็ว (300W) และเพิ่มขึ้น 10 วินาที (600+W) ทุก ๆ สามนาที
ในขบวนเดียวกัน Bernal ไต่ขึ้น 30 นาทีที่ 5.7W/kg โดย 10 นาทีแรกเป็นชุดที่ 20/40 วินาที: 20 วินาทีที่ 500+W ตามด้วย 40 วินาทีที่ ~310W
เป็นสัปดาห์ของการแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติ และในขณะที่นักปั่นคนอื่นๆ ส่วนใหญ่เดินทางกลับบ้านเพื่อชิงสีประจำชาติ มีเพียง De Gendt เท่านั้นที่เลือกที่จะออกจากกลุ่มนี้ (Bernal แข่งกับชาวโคลอมเบียในเดือนกุมภาพันธ์)
สำหรับวูดส์และเบอร์นัล ถึงเวลาแล้วสำหรับการฝึกแบบเน้นหนัก นั่นหมายถึงการตั้งแคมป์บนที่สูง การขี่บนภูเขา การเว้นจังหวะด้วยรถยนต์มากมาย และไม่มีสิ่งรบกวนสมาธิ
หยุด 1 สัปดาห์:
De Gendt: หลังจากการแข่งขันระดับประเทศ De Gendt ไม่เคยขี่ม้าเกินสองชั่วโมงก่อนเริ่มทัวร์ ทำงานหนักไปแล้ว ไมล์อยู่ที่ขา และฟอร์มกำลังดี ที่เหลือก็แค่พักผ่อน
วูดส์: ออกไปห้าวัน วูดส์และแวน การ์เดเรนก็ออกไปเที่ยวบนภูเขาอีกครั้ง ในตอนท้ายของวัน พวกเขาใช้เวลากว่าห้าชั่วโมงบนอานและปีนขึ้นไปกว่า 3, 000 เมตรใน 172 กม.
พวกเขาปีนขึ้นไปอย่างรวดเร็ว – 5.0-6.0W/กก. ครั้งละ 20 ถึง 30 นาที แผนภูมิพลังของพวกเขาไม่แน่นอนสำหรับความพยายามเหล่านี้: เหนือธรณีประตูบนบิตสูงชัน ง่ายกว่าในส่วนที่ตื้น ต่อยไปรอบ ๆ สวิตช์และวิ่งไปที่ด้านบน
นี่คือวันจำลองการแข่งขัน วันสุดท้ายของการทำงานหนักก่อนที่จะพักผ่อนก่อนตูร์เดอฟรองซ์
Bernal: Bernal ปิดการฝึก Andorra block ของเขาด้วยการขี่ครั้งใหญ่ในวันจันทร์ ห้าชั่วโมงในภูเขาที่มีจังหวะยาวสองสามช่วง (10-30 นาที), ตามด้วยขี่ความอดทนสามชั่วโมง
หลังจากท่องเที่ยวมาทั้งวัน Bernal ได้พบกับเพื่อนร่วมทีมในทีม INEOS ที่สนามทดสอบแบบปิดสำหรับการฝึก TTT วันนี้เป็นการเดินทางระยะสั้น ๆ ประมาณ 90 นาที แต่ Bernal ครอบคลุมกว่า 69 กม. เฉลี่ย 41.5 กม./ชม.
วันรุ่งขึ้นนักแข่งอยู่ที่บรัสเซลส์ และเบอร์นัลใช้เวลาเกือบสามชั่วโมงบนอานม้าเมื่อสองวันก่อนการแข่งขัน โดยรวมแล้ว สัปดาห์นี้ไม่ได้ลดลงอย่างสุดขีดสำหรับ Bernal โดยยังคงใช้เวลามากกว่า 20 ชั่วโมงต่อสัปดาห์
หนึ่งสัปดาห์จากทัวร์ นักปั่นส่วนใหญ่มีสมาธิกับการพักผ่อนให้มากที่สุด แต่วูดส์และเบอร์นัลค่อนข้างต่างกัน – พวกเขาต้องการมาถึงทัวร์อย่างสดใหม่ แต่ก็ถึงจุดสุดยอดเช่นกัน
การฝึกอย่างหนัก ณ จุดนี้อาจทำให้เหนื่อยล้าและหมดไฟได้ แต่การพักผ่อนมากเกินไปอาจนำไปสู่ความซบเซาและความรู้สึก 'ถูกปิดกั้น' ซึ่งเป็นสิ่งสุดท้ายที่นักปีนเขาเหล่านี้ต้องการในการพิชิตยอดเขา La Planche des Belles Filles ระยะที่ 6.
เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่เห็นว่า สี่วันจากทัวร์ วูดส์และเบอร์นัลได้หยุดพักหนึ่งวันโดยสมบูรณ์ แทนที่จะฝึกง่ายๆ หรือแค่หมุนขา พวกเขาใช้เวลาหนึ่งวันอยู่บนเตียง ที่จริงแล้วอาจอยู่บนเครื่องบิน ที่จริงแล้ว ขาของพวกเขาไม่มีอะไรทำนอกจากรับภาระการฝึกซ้อมมหาศาลที่สะสมมาในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา
วันหยุด 1 วัน:
De Gendt: วันก่อนทัวร์ De Gendt ใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงบนจักรยาน พอที่จะหมุนขาให้เลือดเคลื่อนไหวได้ แต่ไม่มากพอที่จะทำให้เมื่อยล้าได้
สำหรับ De Gendt – มืออาชีพที่มีประสบการณ์และไม่มีความทะเยอทะยานส่วนตัวสำหรับ Stage 1 – ผู้เปิดไม่จำเป็น ปั่นง่ายที่ 200-250W เป็นสิ่งเดียวที่เขาต้องการ
ป่า: การศึกษา อันดับแรกเลือกที่จะนั่งรถสองชั่วโมง – ตรงข้ามกับชั่วโมงของ Lotto Soudal – วันก่อนทัวร์ การหมุนรอบบรัสเซลส์ที่น้อยกว่า 200W วูดส์ไม่ได้ทำ openers ใด ๆ เช่นกัน หมุนขาอีกสองสามชั่วโมง
Bernal: ในขณะนี้ Bernal ยังไม่ได้อัปโหลดการขี่ใด ๆ ไปยัง Strava หลังจากวันที่ 4 กรกฎาคม สองวันก่อนเริ่มทัวร์ หวังว่าเขาจะอัปโหลดการขี่ของเขาจากทัวร์ ทำให้เราเหลือบเห็นว่าต้องทำอย่างไรเพื่อคว้าแชมป์ตูร์ เดอ ฟรองซ์
อีกวัน. สำหรับนักบิด สิ่งเดียวที่ต้องทำคือเตรียมเครื่องยนต์ให้พร้อมและไว้วางใจในการฝึกของคุณ ขี่ครั้งสุดท้ายเพื่อเปิดขา - ถ้าพวกเขาต้องการ - และมันก็เป็นการพักผ่อน ประหยัดพลังงานทางจิตใจ ร่างกาย และอารมณ์ให้ได้มากที่สุดในสามสัปดาห์ข้างหน้า
เพราะเธอมั่นใจว่ามันจำเป็น
เกิดอะไรขึ้น
De Gendt โชว์เดี่ยวและคว้าชัยใน Stage 8 ของทัวร์ปีนี้ หลังจากใช้เวลากว่า 200 กม. ในการพัก นักแข่งชาวเบลเยี่ยมก็ดึงตัวออกจากเพื่อนร่วมทางที่แยกทางกันคนสุดท้ายของเขาในการปีนครั้งสุดท้ายของวัน โซโลจนถึงเส้นชัยนำหน้าคู่หูสุดแกร่งของ Thibaut Pinot และ Julian Alaphilippe
จากนั้นเขาก็ทำผลงานได้ดีใน Stage 13's TT จบที่ 3 ตามหลัง Geraint Thomas และ Julian Alaphilippe
ในสเตจที่ 11 ไมค์ วูดส์ชนจนซี่โครงหักไปสองซี่ เขาจบเวทีและไปต่อให้จบทัวร์
Bernal กลายเป็นชาวโคลอมเบียคนแรกที่คว้าแชมป์ Tour de France และผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุดนับตั้งแต่ Henri Cornet ในปี 1904
กระดูกไหปลาร้าหักของ Bernal กลายเป็นพรที่ปลอมตัวมา โดยเปลี่ยนโฟกัสจาก Giro d’Italia เป็น Tour de France
ในการเข้าร่วมครั้งที่สอง Bernal ใช้เวลาเล็กน้อยจากคู่แข่งของเขาตลอดสัปดาห์แรกและสัปดาห์ที่สอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน TTT ของ Stage 2 และ Crosswind ของ Stage 10
แต่หลังจากแพ้ใน ITT ของ Stage 12 ไปหนึ่งนาทีกับ Geraint Thomas เพื่อนร่วมทีม ดูเหมือนว่า Bernal อาจถูกนำไปทำงานบนภูเขาสำหรับผู้ชนะทัวร์ 2018 Tour
แต่ในสเตจที่ 18 ถึงวาลลอรี เบอร์นัลโจมตีกลุ่มเต็งของ GC และอยู่ห่างไป 32 วินาที และที่สำคัญกว่านั้นคือเคลื่อนตัวต่อหน้าเพื่อนร่วมทีมโทมัสเป็นอันดับสอง
หนึ่งในวันที่น่าจดจำที่สุดในประวัติศาสตร์การทัวร์ล่าสุด – วันที่เวทีถูกยกเลิก ไม่มีการประกาศผู้ชนะบนเวทีอย่างเป็นทางการเป็นครั้งที่สองในประวัติศาสตร์ของการแข่งขัน และ Thibaut Pinot ปีนขึ้นจากจักรยานของเขาใน น้ำตา – Bernal ขี่ม้าออกจากรายการโปรดของ GC อีกครั้งในการปีนที่สำคัญของวัน Col de l'Iseran
ASO ตัดสินใจว่าเวลา GC จะต้องอยู่ที่จุดสูงสุดของการปีนนี้ แทนที่จะอยู่ในหุบเขาเบื้องล่างที่ซึ่งนักขี่สับสนกำลังปีนเข้าไปในรถของทีม ทำให้ Bernal เป็นผู้นำการแข่งขันโดยรวมคนใหม่
สวมชุดสีเหลืองเป็นครั้งแรกในอาชีพของเขา Bernal และทีม INEOS ควบคุม Stage 20 ได้อย่างง่ายดาย และขี่เข้าไปในปารีสด้วยเสื้อเหลืองที่ 7 ของทีมในแปดทัวร์
