หมายเลขที่จำเป็นสำหรับ Froome เพื่อชนะใน Zoncolan และสำหรับ Dumoulin เพื่อจำกัดการแพ้ของเขา
สุดสัปดาห์สุดท้ายของปี 2018 Giro d'Italia อยู่ข้างหลังเราแล้ว และสองขั้นตอนในตอนแรกคือเทือกเขาแอลป์ และ Dolomites ได้กำหนดสิ่งที่จะเป็นสัปดาห์สุดท้ายของการแข่งรถที่น่าสนใจ
ก่อนการทดสอบรายบุคคล 34 กม. ในวันพรุ่งนี้ ไซม่อน เยตส์ (มิทเชลตัน-สกอตต์) จะมีความมั่นใจอย่างเงียบๆ หลังจากเอาชนะการเป็นผู้นำที่มีสุขภาพดีกว่าในการป้องกันแชมป์อย่างทอม ดูมูลิน (ทีมซันเว็บ) ในสองสเตจ ตอนนี้เขาเป็นประธานนำ 2 นาที 11 วินาที
ดูมูลินจะมีความสุขกับการแสดงของเขาในวันเสาร์ โดยจำกัดการแพ้ของเขาไว้ที่ 38 วินาที แม้ว่าจะผิดหวังอย่างไม่ต้องสงสัยที่ต้องส่ง 41 วินาทีเมื่อวานนี้ แม้ว่าเนื่องจากขาดความร่วมมือในกลุ่มไล่ล่า
วันเสาร์เห็น Chris Froome (Team Sky) ปิดปากนักวิจารณ์ของเขาด้วยชัยชนะที่น่าประทับใจใน Monte Zoncolan ในขณะที่นักวิจารณ์คนเดียวกันก็อ้าปากค้างอีกครั้งในวันอาทิตย์เนื่องจากแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์สี่สมัยแพ้ 1 นาที 32 วินาที
Fortune เข้าข้างผู้กล้าทั้งสเตจ 14 และ 15 ของ Giro ปีนี้ และต้องขอบคุณ Velon ที่ทำให้เราสามารถมองลึกลงไปถึงตัวเลขที่จำเป็นเพื่อชัยชนะ
ในขณะที่ความพยายามของ Froome ใน Monte Zoncolan นั้นงดงามมาก แต่การแสดงสุดสัปดาห์กลับถูก maglia rosa Yates ขโมยไปอย่างแน่นอน
ในการเข้าเส้นชัยที่ซัปปาดาในสเตจ 15 เยทส์โจมตีการปีนสุดท้ายของคอสตาลิสโซอิโอก่อนจะขึ้นนำของเขาในการสืบเชื้อสายและจากนั้นก็รักษาช่องว่างในการขึ้นสู่ซัปปาดาครั้งสุดท้าย
ในช่วง 3.5 กม.สุดท้ายของการปีน ซึ่งมีระดับความลาดชันตื้นถึง 2.1% Yates ต้องสร้างค่าเฉลี่ย 330W เพื่อรักษาช่องว่างของเขาเหนือกลุ่มไล่ล่าและจบด้วยการนำ 41 วินาทีของเขา
ด้วยการค่อยๆ ไต่ระดับนี้ Dumoulin ที่ร่วงหล่นก็สามารถรวบรวมกำลังเพื่อเชื่อมโยงไปยังกลุ่มไล่ล่าและวิ่งไปที่อันดับสามบนเวที Dutchman สามารถชดใช้ 13 วินาทีให้กับ Yates ในการปิด 3.5 กม. โดยเฉลี่ย 395W.
ในกิโลเมตรสุดท้าย ดูมูแลงตามทันกลุ่มไล่ล่าสี่คน ในการทำเช่นนั้น เขาผลักออก 430W ใน 2 นาที 13 วินาที ในขณะที่เขาเข้าสู่โหมดทดสอบเวลาเพื่อจำกัดการสูญเสียของเขา
นอกจากนี้ยังช่วยให้ Dumoulin วิ่งเพื่อชัยชนะ ในระหว่างนั้นแชมป์ป้องกันต้องผลิต 770W เป็นเวลา 21 วินาที
Dumoulin อาจผิดหวังเล็กน้อยกับเวลาที่เสียไปเมื่อพิจารณาถึงความพยายามของทีมในช่วงต้นเวที Young Sam Oomen ทำงานมากในช่วง 30 กม. สุดท้ายเพื่อหยุดพัก Dutchman ขี่ที่ 370W เป็นเวลา 12 นาทีเพื่อล้างรถ Dumoulin
Froome หายไปจากการไล่ล่านี้ และอาจเป็นเพราะความพยายามของเขาในวันก่อนที่ Zoncolan
โจมตีบนทางลาด 14.3% มีรายงานว่า Froome รักษา 465W เป็นเวลา 1.3 กม. ที่ 4.3 กม. เพื่อไปที่เครื่องหมายเพื่อระยะทาง Yates และขี่ไปสู่ชัยชนะบนเวที สมมติว่า Froome มีน้ำหนัก 69 กก. นั่นหมายความว่าการโจมตีจะอยู่ที่ 6.7W/kg ซึ่งเป็นความพยายามที่น่าเกรงขาม
Froome ปรับขนาด Zoncolan ใน 39 นาที 58 วินาที ซึ่งเป็นเวลาที่เร็วที่สุดอันดับที่หกในประวัติศาสตร์ เพียง 55 วินาทีของเจ้าของสถิติ Gilberto Simoni ซึ่งตั้งเวลาไว้ในปี 2007 ครั้งนี้ยังเป็นการขึ้นเขาที่เร็วที่สุดของ Zoncolan ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Giro 11 ปีที่แล้ว
ในการตอบสนองต่อการโจมตีของ Froome Dumoulin ไม่ได้ตื่นตระหนกแทนที่จะยึดติดกับตัวเลขของเขา เป็นเวลา 6 นาที 41 วินาที เขาถือ 6W/กก. บนความลาดชัน 14.8% ลากเขาไปด้วยที่ 11.6 กม./ชม. วิธีการปีนที่วัดได้นี้ทำให้เขาสามารถจัดส่งได้เพียง 37 วินาทีเท่านั้น
