Drenthe และ Groningen เตรียมพร้อมสำหรับปี 2020 Worlds และภูมิประเทศในท้องถิ่นอาจมีการแข่งที่น่าตื่นเต้น
การแข่งขัน UCI World Championships อาจมุ่งไปที่ก้อนหินในภาคเหนือของเนเธอร์แลนด์ เนื่องจากจังหวัด Drenthe และ Groningen มีแนวโน้มที่จะเป็นเจ้าภาพในปี 2020
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ท้องถิ่น Dagblad van het Noorden ทั้งสองจังหวัดใกล้จะคว้าแชมป์โลกรายการแรกบนดินดัตช์ตั้งแต่ Valkenburg ในปี 2012
สิ่งนี้มาพร้อมกับรายงานว่าเวนิสต้องถอนการประมูลเนื่องจากขาดการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐบาลท้องถิ่น
แต่เดิมคาดว่าการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2020 จะเริ่มที่จัตุรัสเซนต์มาร์คอันโด่งดังก่อนจะลงสนาม 20 กม. เจ็ดครั้ง
สื่อดัตช์แนะนำให้เดรนเธ่และโกรนิงเกนเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันระดับโลก โดยจะต้องมีงบประมาณในภูมิภาค 15 ล้านยูโร ซึ่งรัฐบาลคาดว่าจะให้เงินอุดหนุน
เราคาดหวังอะไรจากโลกดัตช์บ้าง
ภูมิภาคของเดรนเธ่และโกรนิงเกน เช่นเดียวกับประเทศเนเธอร์แลนด์ส่วนใหญ่ ราบเรียบและมีอุปสรรคเล็กน้อยที่ทำให้เกิดความสนใจในการแข่งขัน
ยกเว้นที่นี่คือ VAMberg เนินขยะขนาด 40 ม. ที่มนุษย์สร้างขึ้นซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนสำคัญในการแข่งขัน WorldTour ประจำปีของผู้หญิง Ronde Van Drenthe แม้ว่าจะมีเพียง 750 เมตร แต่มีค่าเฉลี่ย 6% โดยมีการไล่ระดับสีสูงสุดที่ถูกกล่าวหาว่าเกิน 20%
เนินเขาเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ทางใต้ของอัสเซนนั้นดูสมเหตุสมผลดีเพราะมีสมาธิของวงจรหลายรอบ คล้ายกับเส้นทางที่ผ่านมา
นอกเหนือจากการใช้ VAMberg แล้ว ภูมิภาค Drenthe ยังสามารถนำเสนอส่วนต่างๆ ที่ปูด้วยหินสำหรับการแข่งขันชายและหญิงเพื่อรับมือ
ข้างทางขึ้นทั้งสี่ของ VAMberg การแข่งขัน Ronde Van Drenthe ยังจัดการกับก้อนหินแปดส่วนซึ่งมีความยาวตั้งแต่ 300 ม. ถึง 4 กม.
แม้ว่าสิ่งเหล่านี้อาจไม่ได้ให้ความท้าทายที่น่ากลัวเช่นเดียวกับทางเท้าที่พบในภาคเหนือของฝรั่งเศส พวกเขาจะเพิ่มส่วนผสมให้กับการแข่งขันที่ส่งเสริมการขี่แบบจู่โจมอย่างแน่นอน
แน่นอนว่าการรวมส่วนหินกรวดของ VAMberg และ Drenthe นั้นเป็นข้อสันนิษฐานเนื่องจากไม่มีการนำเสนอเส้นทางอย่างเป็นทางการต่อสาธารณะและการหลีกเลี่ยงก้อนกรวดของ UCI ในอดีต ซึ่งสามารถดำเนินต่อไปได้
นอกเหนือจากการใช้สิ่งกีดขวางเช่น VAMberg และถนนที่ปูด้วยหิน ปัจจัยหนึ่งที่อาจชี้ขาดในปี 2020 คือลม ภูมิประเทศที่ราบและโล่งเป็นส่วนใหญ่ ทางตอนเหนือของเนเธอร์แลนด์สามารถเห็นคลื่นลมที่โหมกระหน่ำซึ่งสามารถฉีกการแข่งขันเป็นชิ้น ๆ ผ่านระดับต่างๆ ซึ่งอาจน่าตื่นเต้นกว่าการปีนเขาที่สูงชันและก้อนหินที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
แม้จะห่างหายไป 2 ปีและยังไม่มีการประกาศเส้นทาง แต่ก็ยากที่จะไม่มองว่านี่เป็นโอกาสที่สมบูรณ์แบบสำหรับ Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) ที่จะคว้าสถิติการแข่งขันชิงแชมป์โลกบนถนนสายที่สี่ โดยถือว่าเขายังไม่ได้ทำ ในอินส์บรุคหรือแฮร์โรเกต
