เรียนรู้วิธีปรับอานจักรยานของคุณให้เข้ามุมและแก้ไขเสียงดังเอี๊ยด
ไม่ว่าคุณต้องการที่จะปรับตำแหน่งอานของคุณไปข้างหลังหรือข้างหน้า หรือแยกชิ้นส่วนหัวหลักอานของคุณเพราะคุณสงสัยว่ามันเป็นที่มาของเสียงแหลม เราจะแสดงให้คุณเห็นวิธีการ
หลักอานมีทั้งแบบเกลียวเดี่ยวและแบบคู่ ขึ้นอยู่กับจำนวนน็อตที่ยึดหัวไว้ด้วยกัน โดยไม่คำนึงถึงสไตล์ พวกมันทั้งหมดทำงานในลักษณะเดียวกัน โดยประกบรางอานและอนุญาตให้ปรับมุมที่อานนั่ง
แน่นอนว่าคุณมาที่นี่เพราะต้องการทราบวิธีปรับอานให้อยู่ในระดับความสูงที่เหมาะสม ที่สำหรับดูวิธีการทำนั้นอยู่ที่นี่กับคำแนะนำของเราใน วิธีคำนวณความสูงของอานที่ถูกต้อง.
วิธีปรับอานจักรยานของคุณ
1. ปล่อยวาง
ปกติน๊อตที่ต้องการจะอยู่ใต้หลักอาน คุณจะต้องหมุนตามเข็มนาฬิกาเมื่อมองจากด้านบนอาน
สำหรับการออกแบบที่มีสลักเกลียวสองตัว ให้คลายออกเท่าๆ กัน โดยหมุนทีละนิดทีละน้อย การออกแบบสลักเกลียวเดี่ยวมักต้องใช้ประแจหกเหลี่ยม 6 มม. ในขณะที่ประแจอัลเลนขนาด 5 มม. มักใช้กันทั่วไปในการติดตั้งสลักเกลียวคู่
2. แยกย้ายกันไป
เมื่อถอดน๊อตหัวแคลมป์จะออกมาฟรีๆ สเปรย์จากถนนสามารถทำให้ทั้งชุดมีทราย ดังนั้นให้เช็ดชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยผ้าขี้ริ้วและน้ำยาขจัดคราบไขมันบางส่วน
ตรวจสอบการสึกหรอด้านในของฐานรองและมองหาการจีบที่มากเกินไปหรือความเสียหายอื่นๆ ที่รางอาน
3. ล้างน็อต
สลักเกลียวและน๊อตรูปทรงพิเศษที่ยึดแคลมป์อานไว้ด้วยกันอาจมีคราบสกปรกได้ ดังนั้นโปรดดูแลพวกมันให้เหมือนกับชิ้นส่วนแคลมป์
ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลาย ตรวจหาการสึกหรอ จากนั้นเช็ดน้ำมันเบา จารบี หรือสารหล่อลื่นสำหรับประกอบป้องกันการยึดเกาะก่อนเปลี่ยน
4. เลื่อนราง
ประกอบอานในหัวแคลมป์แล้ววางทั้งสองส่วนไว้บนเสา นำสลักเกลียวกลับตำแหน่งเดิมแล้วขันให้แน่นด้วยมือ แต่ไม่แน่นเกินไป
ในขณะที่โบลต์ (หรือสลักเกลียว) ยังหลวม คุณควรจะสับรางอานไปข้างหน้าหรือข้างหลังในแท่นวางไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้
5. ตั้งมุม
เว้นแต่คุณจะมั่นใจเป็นอย่างอื่น คุณควรวางอานให้ราบแทนที่จะเอียงขึ้นหรือลง ด้วยการออกแบบแบบน็อตเดี่ยว เพียงแค่คลายโบลต์แล้วโยกแท่นวาง
ด้วยการออกแบบสลักเกลียวคู่ การขันน๊อตหลังจะทำให้อานขึ้นด้านบน ขันด้านหน้าให้แน่น จะเอียงลง คุณจะต้องปรับสมดุลทั้งสองก่อนที่จะทำทั้งสองให้แน่น
6. หยุดจับได้แล้ว
ถัดไป ให้ถอดหลักอานออกเพื่อทำความสะอาด – จะช่วยลดโอกาสที่เข็มจะยึดเข้าที่ ทำความสะอาดทั้งหลักอานและด้านในของโครงรถอย่างรวดเร็ว และหากคุณใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียม ให้เคลือบสารกันยึดบางๆ
สำหรับหลักอานคาร์บอน ปล่อยว่างไว้หรือใช้แปะประกอบคาร์บอน