ลอร่า เมเซเกอร์ จาก Eurosport กล่าวถึงโอกาสที่พลาดไปมากมายในทัวร์ที่โหดร้ายแต่น่าตื่นเต้น และสิ่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
ตูร์เดอฟรองซ์รายล้อมไปด้วย ifs เสมอ ตัวอย่างเช่น ถ้า Richie Porte ไม่ได้ละทิ้งการแข่งขัน การพิจารณาคดีครั้งสุดท้ายใน Marseille อาจเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นและน่าตื่นเต้น
ถ้า Alejandro Valverde ไม่ได้พังในวันเปิดงาน เขาจะมีความสุขไหมเมื่อความพยายามของ Nairo Quintana ที่ Giro-Tour สองครั้งได้รับการพิสูจน์ถึงวาระและท้าทาย Froome บนเส้นทางที่ดูเหมือนสร้างขึ้นสำหรับชาวสเปน?
ถ้าปีเตอร์ เซแกนไปถึงปารีส มันจะเป็นแอนิเมชั่นการต่อสู้เพื่อเสื้อเขียวไหม
ถ้า Marcel Kittel และ Mark Cavendish อยู่ที่นั่นด้วย เราจะได้เห็นการเผชิญหน้ากันอย่างน่าทึ่งบน Champs Elysèes ระหว่างสองนักวิ่งที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ทัวร์ล่าสุดหรือไม่
เปิดการแข่งขัน
ตูร์เดอฟรองซ์ปี 2017 เป็นการแข่งขันที่โหดเหี้ยมสำหรับนักบิด และทำให้แฟนๆ จำนวนมากได้ชมการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม แต่คนอื่นๆ ก็ไม่มั่นใจกับการแข่งขันในปีนี้
ถนนของทัวร์เต็มไปด้วยแฟน ๆ ที่ชื่นชอบการแข่งขันในปีนี้และนักวิจารณ์ที่ดุเดือดในระดับที่เท่าเทียมกัน การขาดภูเขาสูงและการทดสอบเวลาแบบสัมพัทธ์ทำให้การแข่งขันเปิดกว้างมากขึ้น เต็มไปด้วยคำถามจนถึงวินาทีสุดท้าย แต่ฉันเสียใจที่ไม่ได้เห็นอีกขั้นบนภูเขา
จบการประชุมสุดยอดอีกครั้งหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาจอนุญาตให้มีการโจมตีที่รุนแรงและกลยุทธ์ที่ละเอียดอ่อนยิ่งขึ้นจากผู้นำและทีมของพวกเขา
สำหรับนักปั่นและนักวิจารณ์ เรายังมีการพูดคุยถึงคำถามเกี่ยวกับการย่นระยะเวลาของทัวร์ให้สั้นลงด้วย
สเตจที่ 13 ของ Bastille Day มีความยาวเพียง 101 กม. แต่ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้เห็นวันแห่งการแข่งรถที่อัดแน่นไปด้วยความเคลื่อนไหวจากกิโลเมตรแรก โดยมีการโจมตีจาก Alberto Contador และ Mikel Landa เคลื่อนไหวด้านหน้าการแข่งขัน มากกว่าเวทีอื่นๆ
ทำไมไม่รวมหนึ่งเวทีดังกล่าวในทุกสัปดาห์ของแกรนด์ทัวร์
พอๆ กัน บางช่วงการวิ่งก็ค่อนข้างน่าเบื่อ ทั้งสำหรับคนทั่วไปและนักวิจารณ์ที่ต้องรายงาน ซึ่งมักจะเห็นในตอนท้ายของวันออกจากกล่องด้วยสายตาที่อ่อนล้าและรอยยิ้มที่สิ้นหวัง.
พวกเราหลายคนอย่าลืมว่าได้รับมอบหมายให้แสดงความคิดเห็นในแต่ละด่านตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 บนเวทีที่มีผลที่ตามมาน้อยมาก
วันดังกล่าวมีการวิพากษ์วิจารณ์จากทุกฝ่าย การแข่งขันมักถูกขัดขวางโดยทีมใหญ่ๆ – ตัวอย่างเช่น peloton ไม่อนุญาตให้ Stefan Kung นักแข่ง BMC เข้าร่วมเบรกอะเวย์ เพียงเพราะพวกเขาอ้างว่าเขา 'แข็งแกร่งมาก'
ไม่ว่าจะถูกหรือไม่ก็ตาม เมื่อใดก็ตามที่การแข่งขันดำเนินไปเหมือนกับสคริปต์ที่เขียนไว้ล่วงหน้า อารมณ์ก็จะระบายออกไป
ห้องที่สี่
ชัยชนะครั้งที่สี่ของตูร์เดอฟรองซ์สำหรับคริส ฟรูม ในขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นด้านใหม่แก่นักบิดที่เงียบขรึม อาจเป็นฝ่ายที่เป็นมนุษย์มากกว่า
ปีนี้เขาไม่ได้โดดเด่นเหมือนในชัยชนะครั้งก่อนๆ ของเขา แต่เส้นทางสู่ชัยชนะของเขากลับลดน้อยลงอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปกป้องเวลาที่เขาเอาชนะคู่แข่งได้ในช่วงเปิดฤดูกาลที่ดึสเซลดอร์ฟ
แต่สิ่งนี้ไม่ควรลดคุณค่าของความสำเร็จของเขา อย่างไรก็ตาม ตูร์เดอฟรองซ์เป็นการสอบปลายภาคในหลาย ๆ ด้านที่เกิดขึ้นหลังจากหนึ่งปีของการเตรียมการ ความพยายาม และการเสียสละ
ด้วยเหตุนี้ ฉันคิดว่าความคิดเห็นของสาธารณชนที่แพร่หลายมักไม่ยุติธรรมสำหรับ Froome
มันยุติธรรมที่จะบอกว่าชัยชนะในทัวร์ครั้งที่ 4 ของเขาไม่ได้ดึงดูดจินตนาการที่โด่งดังในแบบเดียวกับที่หนึ่งในผู้เข้าแข่งขันของเขาสามารถคว้าชัยชนะครั้งแรกได้
ชนะสเตจแรก
ฉันจำได้ว่าเขาชนะสเตจครั้งแรกของเขาในแกรนด์ทัวร์ ระหว่างช่วงทดลองงานใน Vuelta a España ปี 2011 นี่เป็นคำใบ้แรกของเราที่มาจากชายหนุ่มที่มีความสามารถ
ในการแถลงข่าวหลังเวที เขาได้รับความสนใจจากวิธีการพูดที่วัดได้และสติปัญญาของเขา
ไม่นาน บทสนทนาก็เปลี่ยนไปเป็นการศึกษาในเคนยาและแอฟริกาใต้ อาชีพนักปั่นจักรยานของเขา และช่วงเวลาที่เขาอยู่ที่ Team Sky
ในอีก 3 ปีข้างหน้า เขาจะเล่าเรื่องดีๆ ให้เราฟัง เขาจบอันดับที่สองในปีนั้นใน Vuelta จากนั้นไปยืนบนโพเดียมในตูร์เดอฟรองซ์ 2012 ในฐานะซูเปอร์โดมของแบรดลีย์วิกกินส์ก่อนที่จะชนะการแข่งขันด้วยตัวเองเป็นครั้งแรกในปีต่อมา
เขาจะตกรอบทัวร์ในปี 2014 แต่กลับมาในปี 2015 เพื่อคว้าชัยชนะทั้งตัวทัวร์เองและเสื้อแข่งบนภูเขา ทำให้เขากลายเป็นนักบิด GC อันดับหนึ่งในยุคของเขา
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การผูกขาดของ Team Sky ในการแข่งขันที่ฝรั่งเศสได้ผลักดันให้เขาได้รับชัยชนะอีกสองครั้ง แต่ไม่มีใครได้รับอารมณ์และแรงบันดาลใจเท่ากับความสำเร็จครั้งแรกเหล่านั้น
บางทีเราอาจจะได้เห็นเรื่องราวที่คล้ายคลึงกันกับมิเกล แลนดา ซึ่งอยู่ห่างจากโพเดียมเพียงวินาทีเดียวในปีนี้ แม้จะทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการช่วยเหลือเสื้อเหลืองของฟรูมให้ประมูลตัวเขาเอง
อันที่จริง ตำแหน่งสุดท้ายของ Landa ใน GC ได้เปิดการอภิปรายที่น่าสนใจรอบสุดท้ายในปารีส ในขณะที่ลักษณะขบวนของเวทีสุดท้ายหมายความว่าไม่มีทางตรงไปตรงมาที่จะย้อนวินาทีนั้นจาก Romain Bardet เพื่อเรียกร้องตำแหน่งบนโพเดียม ฉันยังเห็นด้วยกับสิ่งที่ Landa กล่าวหลังจากเสร็จสิ้นการพิจารณาคดีใน Marseille เมื่อวันก่อน: 'การแข่งขันคือการแข่งขันจนถึงวันสุดท้าย'.
มันทำให้ฉันนึกถึงวิธีที่ Alejandro Valverde คว้าเสื้อสีเขียวจาก Joaquim 'Purito' Rodríguez ในรอบสุดท้ายของปี 2015 Vuelta a España และความโกรธที่ตามมาต่อทีม Movistar
โรดริเกซโกรธจัดฉากสุดท้ายเป็นพิธีการ และผู้สังเกตการณ์หลายคนคิดว่าเสื้อแข่งถูกขโมยไปอย่างมีประสิทธิภาพ
แต่กฎที่ไม่ได้เขียนไว้มากมายได้ถูกขีดฆ่าในทัวร์นี้ ดังนั้นหากมีโอกาสเกิดขึ้น ทำไมไม่ลองดูล่ะ
เปลี่ยนเวร
บินกลับจากปารีสไปมาดริด Contador นั่งอยู่ข้างหน้าฉันเพียงสองแถวและพูดถึงความโชคร้ายของเขาในทัวร์ปีนี้ขณะที่เราขึ้นเครื่องบิน
ณ จุดนี้ ก็ต้องดูกันต่อไปว่านี่คือตูร์เดอฟรองซ์สุดท้ายของเขาหรือไม่ การแข่งขันปี 2017 ครบรอบ 10 ปีนับตั้งแต่เขายืนอยู่บนโพเดียมครั้งแรกในปารีส และมันก็ยากที่จะไม่รู้สึกว่ามีการเปลี่ยนแปลงรุ่นรุ่น
หนึ่งปีจากนี้ เราคาดหวังให้ Romain Bardet ต่อสู้เพื่อชัยชนะทัวร์ครั้งแรกของฝรั่งเศสตั้งแต่ปี 1985 ผู้ที่ขวางทางเขาคือ Quintana, Fabio Aru, Daniel Martin, George Bennett, พี่น้อง Yates, Rigoberto Urán, Louis Meintjes และ Landa
และแน่นอน Froome ที่จะเป็นผู้ที่กำลังมองหาชื่อที่ห้าของเขา
สำหรับแลนดา? “ผมไม่รู้ว่าผมจะสามารถนำทีมไปสู่ชัยชนะในตูร์ เดอ ฟรองซ์ได้หรือไม่” เขาบอกกับผม 'แต่แน่นอน ฉันหวังว่าจะนำไปสู่ชัยชนะใน Grand Tour อีกครั้ง'
ความแตกต่างระหว่างตูร์เดอฟรองซ์และแกรนด์ทัวร์อื่น ๆ นั้นเป็นสิ่งที่นักขี่ระดับท็อปของประเภททุกคนรู้จักเป็นอย่างดี
อย่างที่แดน มาร์ติน พูด มันไม่ได้เกี่ยวกับแค่ขาเท่านั้น ทัวร์นี้แตกต่างจากเผ่าพันธุ์อื่น – ‘มันโหดร้าย’
