ผ้าเบรคจักรยานเสือหมอบที่ดีที่สุด

ผ้าเบรคขอบ Prime Carbon Pro

เมื่อถึงเวลาเข้ารับบริการจักรยานของคุณ แผ่นรอง 4 ชิ้นนี้จะแยกส่วนปลายของจักรยานทั้งสองข้างออกโดยไม่ต้องเสียเงินมาก

แน่นอนว่าคุณจะต้องมีตัวจับยึดที่มีอยู่ก่อน แต่เนื่องจากพวกมันถูกออกแบบมาสำหรับขอบล้อคาร์บอน เราจึงอาจอ่านได้ว่า ดีกว่าตัวเลือกราคาถูกบางตัว พวกเขายังแนะนำสำหรับกลุ่มล้อ Prime carbon น้ำหนักเบาของ Wiggle

ซื้อตอนนี้จาก Wiggle ในราคา £12.99

แอซเท็กคาร์บอน

แม้จะค่อนข้างแปลกที่จะหาแผ่นรองที่ถูกที่สุดสำหรับขอบล้อคาร์บอนราคาแพงของคุณ แต่การใส่งบประมาณเหล่านี้จาก Aztec นั้นไม่ใช่เรื่องแปลก การดึงคันโยกครั้งแรกเผยให้เห็นการกัดที่ดีพร้อมกับแจกเล็กน้อยเมื่อเริ่มฝน

นักแสดงเงียบ เราประทับใจกับราคาที่ไม่แพง

ซื้อตอนนี้จาก Tredz ในราคา 4.79 ปอนด์

เคล็ดลับการดูแลผ้าเบรค

1. หากแผ่นรองของคุณสึกมากเกินไป จะดีสำหรับถังขยะเท่านั้น ผ้าอิเล็คทรอนิคส์บางอันจะมีเส้นสึกที่ด้านข้าง - ให้ตรวจสอบดูเมื่อเป็นผ้าใหม่ หากคุณมองไม่เห็น ให้ตรวจสอบว่ามีวัสดุเหลืออยู่นอกซองหนังที่มีความลึกต่ำสุด 2.5 มม. ที่แผ่นอิเล็กโทรดเสียบเข้าไป

2. คลายสกรูยึดที่ด้านหลังของที่ยึดแล้วเลื่อนแผ่นออก ตรวจสอบอนุภาคโลหะในแผ่น; เลือกอันใดอันหนึ่งด้วยเครื่องมือแหลมคม หากพื้นผิวสึกไม่เท่ากันหรือกลายเป็นกระจกเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป คุณสามารถใช้ตะไบขัดชั้นบนสุดออกได้

3. ไม่จำเป็นต้องมีแผ่นรองที่สะอาดและขอบล้อสกปรก ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่าขอบล้อไม่ได้สึกมากเกินไป - รางเบรกควรเรียบและไม่เว้า หากปลอดภัย ให้ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลายที่ไม่เป็นน้ำมัน เช่น น้ำสบู่ จากนั้นเช็ดพวกเขาอย่างรวดเร็วด้วยแผ่นกำจัดสิ่งสกปรกบนและวิญญาณการผ่าตัด

ประวัติผ้าเบรกอ่อนน้อมถ่อมตน

จักรยานที่เรารู้ๆ กันอยู่ว่ามันไม่ได้เกิดขึ้นจริงอย่างเต็มตัว การกลายพันธุ์ที่ช้าจากโครงไม้และล้อเลื่อนแบบไม่มีโซ่ ไปจนถึงการออกแบบที่เรารู้จักในปัจจุบันได้ก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีหลายอย่างก่อนที่ผ้าเบรกจะมาถึง

เป็นเทคโนโลยีขอบล้อเสมอมาซึ่งกำหนดการเปลี่ยนแปลงในวัสดุที่ใช้สำหรับผ้าเบรก ในปีพ.ศ. 2477 ผู้ผลิตขอบล้อชาวฝรั่งเศส Mavic ได้สร้างขอบล้ออะลูมิเนียม 'Dura' ซึ่งเป็นท่อส่วนกล่องที่มีตาไก่ซึ่งจะกำหนดการออกแบบของล้อรถแข่งสำหรับช่วงเวลาที่เหลือของศตวรรษ

จากนั้นก็ใช้ผ้าเบรกผสมยางและขอบอะลูมิเนียมกลายเป็นบรรทัดฐาน

แม้ว่าผ้าเบรกจะยังดูเหมือนเดิมเหมือนในตอนนั้น แต่จริงๆ แล้วเทคโนโลยีมาไกลมาก ล้อแม็กซ์และขอบคาร์บอนเมื่อเร็วๆ นี้ ได้บังคับให้ผู้ผลิตออกแบบสารประกอบยางเดิมใหม่

วันนี้ สารตัวเติมและสารเติมแต่งที่เป็นความลับทั้งหมดถูกใช้เพื่อปรับเปลี่ยนคุณสมบัติของวัสดุ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน โดยแต่ละแบรนด์ต่างเฝ้ารักษาองค์ประกอบที่แน่นอนของสูตรอย่างอิจฉา

ในมิกซ์

‘การแสดงของวัสดุเป็นส่วนประกอบทั้งหมด มันเหมือนกับการผสมเค้ก” แบล็คแมนกล่าว 'เราใช้เวลาหลายปีในการกำหนดและปรับปรุงสูตร วัสดุเป็นกุญแจสำคัญ แต่สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าพื้นผิวของแผ่นรองไม่มีเศษใดๆ การออกแบบแผ่นรองของเราช่วยให้แน่ใจว่าทำความสะอาดตัวเองได้ ป้องกันไม่ให้เม็ดทรายฝังอยู่ในพื้นผิวและให้คะแนนขอบล้อ’

สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษกับขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์ที่สามารถสร้างและกักเก็บความร้อนได้มากภายใต้การเบรก 'ในสมัยก่อน ขอบล้ออะลูมิเนียมทำงานได้ดีสำหรับเราโดยการกระจายความร้อนที่สะสม แต่สำหรับล้อคาร์บอนและล้อที่แปลกใหม่ เราต้องต่อสู้กับความร้อนด้วยส่วนผสมต่างๆ’

รางเบรกคาร์บอนเป็นพื้นผิวที่หยาบและยากต่อการเบรก ‘คาร์บอนและเรซินต่างกันสร้างผลลัพธ์ที่แตกต่างกันระหว่างการเบรก ดังนั้นเทคนิคของผู้ขับขี่จึงสำคัญยิ่งขึ้น’

แผ่นคอมโพสิตคาร์บอนได้รับการออกแบบให้ทนต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ นอกจากความร้อนสูงแล้ว ผ้าเบรกที่เข้ากันได้ยังต้องรับมือกับความต้องการที่แตกต่างกันโดยเฉพาะสำหรับรางเบรกคาร์บอน ซึ่งสามารถกัดกร่อนได้มหาศาล แผ่นอิเล็กโทรดที่ใช้งานร่วมกันได้มักจะทำมาจากวัสดุที่มีความก้าวร้าวน้อยกว่า ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ผ้าอนามัยแบบมาตรฐานมักจะหยิบจับได้ง่ายเมื่อใช้กับขอบล้อคาร์บอน การเลือกแผ่นรองที่เหมาะสมกับงานเป็นสิ่งสำคัญ

พร้อมกับขอบคาร์บอนและทางลาดยาวที่เตรียมแผ่นรองของคุณ ศัตรูตัวฉกาจอื่นๆ ของการเบรกที่ดีกว่าก็คือฝน 'สภาพอากาศเปียกจะเพิ่มระยะการเบรกระหว่างการเบรก' วัตสันกล่าว 'ทุกคนคิดว่ามันเป็นแค่น้ำบนขอบล้อ แต่น้ำมันเครื่องและสารปนเปื้อนอื่นๆ ขี่บนน้ำที่ไหลออกจากถนนและจบลงที่รางเบรกของคุณ’

และเมื่อปนเปื้อนแล้ว ผ้าเบรกก็สามารถกินเข้าไปในล้อราคาแพงได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นควรรักษาความสะอาดทั้งผ้าเบรกและขอบล้อ 'ขอบล้อที่สะอาดปราศจากครีบนั้นมีประโยชน์มาก ตรวจสอบการทำงานของแผ่นอิเล็กโทรดก่อนขี่แต่ละครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษถนนติดอยู่ในเบาะ” แบล็คแมนกล่าว

‘หากคุณประสบกับกระจก สามารถขัดแผ่นอิเล็กโทรดเบาๆ เพื่อให้กลับมาเต็มกำลัง หากขอบล้อของคุณได้รับความเสียหายก่อนหน้านี้ คุณสามารถทำความสะอาดพื้นผิวขอบล้อด้วยกระดาษทรายละเอียดหรือแผ่นใยขัดและแอลกอฮอล์เช็ดทำความสะอาดได้’

มันอาจจะไม่เซ็กซี่แต่การทำความเข้าใจว่าผ้าเบรกของคุณทำงานอย่างไรและต้องแน่ใจว่ามันอยู่ในลำดับที่ดี จะช่วยปรับปรุงการเบรกของคุณและช่วยให้คุณปลอดภัย ปล่อยให้คุณไปเร็วเท่าที่คุณกล้า ปลอดภัยในความรู้ที่ว่าพวกเขาจะทำให้คุณช้าลงเมื่อจำเป็น