Chris Froome กลับมาเป็นสีเหลืองอีกครั้งในขณะที่ Michael Matthews ชนะ Tour de France Stage 14

2024 ผู้เขียน: Bryan Jacobson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 03:04

ในตอนจบที่น่าตื่นเต้น Michael Matthews ได้รับชัยชนะที่ยอดเยี่ยมใน Rodez ในฐานะ Froome และ Aru แลกเปลี่ยนกันอีกครั้ง

Michael Matthews ชนะ Stage 14 ของการแข่งขัน Tour de France ปี 2017 ในการแข่งขันที่ยากลำบากอีกครั้ง แต่ GC ได้เห็นการสั่นคลอนที่ไม่คาดคิดอีกครั้งเมื่อ Chris Froome ขึ้นเป็นผู้นำการแข่งขันจาก Fabio Aru

ในขณะที่การแข่งขันมุ่งหน้าไปทางตะวันออกจากเทือกเขาพิเรนีส เวทีกลิ้งนี้ถูกควบคุมโดยทีมที่มีส่วนได้เสียในการชนะในเวที ดังนั้นวันนี้จึงไม่เกี่ยวกับ GC แต่ตำแหน่งที่ไม่ดีในกิโลเมตรสุดท้ายทำให้ Aru สำคัญ เวลา และเสื้อเหลือง

แม้ว่าจะไม่รุนแรงเท่าเวที Peyragudes ในวันพฤหัสบดี แต่ทางลาดสู่เส้นชัยใน Rodez นั้นเป็นสนามที่สูงชันและหมายความว่าไม่ใช่ทางเดียวสำหรับนักวิ่งระยะสั้น

มันคือการแสดงความแข็งแกร่งอย่างแท้จริงจาก Matthews ในขณะที่เขาแสดงพลังอย่างชัดเจนเพื่อเอาชนะ Greg Van Avermaet แห่ง BMC และ Edvald Boasson Hagen (ข้อมูลมิติข้อมูล)

ตัวเต็งในการแข่งขันอื่นๆ เข้าเส้นได้อย่างปลอดภัยในแพ็กหลัก ดังนั้น นอกจากการเปลี่ยนสำหรับ Maillot Jaune กระดานผู้นำที่เหลือก็ไม่ได้รับผลกระทบ

น่าเหลือเชื่อที่ตอนนี้ Chris Froome นำ Fabio Aru โดย 19 วินาที ในขณะที่ Romain Bardet ยังคงเป็นที่สามที่ 23 วินาที Rigoberto Uran (29 วินาที) และ Mikel Landa (1 นาที 17 วินาที) เข้ารอบห้าอันดับแรก

สเตจ 14 เล่นยังไง

ด้วยตัวเต็งในการแข่งขันที่ช่วยรักษาขาของพวกเขาสำหรับการต่อสู้แบบแบทเทิลรอยัลในเทือกเขาแอลป์ในเวลาไม่กี่วัน และด้วยการปีน Cat 3 ระยะสั้นเพียงสองครั้ง ระยะ 181.5 กม. จาก Blagnac ถึง Rodez นี้ไม่น่าจะมีมาก ส่งผลกระทบต่อ GC แต่ตามปกติในตูร์เดอฟรองซ์ มันไม่ได้ไปที่สคริปต์เสมอไป

ถนนที่คดเคี้ยวเป็นส่วนใหญ่เป็นโอกาสในการหยุดพักและการย้ายต้นอีกครั้งมี Thomas De Gendt ของ Lotto Soudal พร้อมด้วย Thomas Voeckler (Direct Energie) พันธมิตรที่โดดเด่นและนักชกเพื่อช่วยสร้างช่องว่าง

LottoNL-Jumbo's Timo Roosen, Maxime Bouet ของ Fortuneo-Oscaro และหลังจากนั้นไม่นาน Reto Hollenstein แห่ง Katusha-Alpecin ที่เชื่อมต่อคนเดียวจาก peloton ทำให้มีชายห้าคนหลบหนีได้ ซึ่งใช้เวลากว่า 2 นาทีอย่างรวดเร็ว

BMC เป็นคนแรกที่โยนนักบิดขึ้นด้านหน้าของ peloton และเก็บบังเหียนแน่นในช่องว่างเวลา เห็นได้ชัดว่า Greg Van Avermaet อยู่พร้อมเสียงตะโกนเพื่อย้ำชัยชนะบนเวทีปี 2015 ของเขาซ้ำแล้วซ้ำอีกกับ Rodez

ซันเว็บเองก็กำลังตรวจสอบสินค้าสำหรับผู้ชายของพวกเขาอย่างแมทธิวส์เช่นกัน

ในการวิ่งระยะกลางครั้งแรกที่ 55.5 กม. การพักได้รวบรวมคะแนนที่เสนอไว้เป็นจำนวนมาก แต่เมื่อฝูงบินเข้าใกล้ มันก็ยังคงเป็นเสื้อสีเขียว Marcel Kittel ของ Quick-Step ที่กระโดดข้ามแมตทิวส์เพื่อซับ ที่เหลือยังคงยืนยันอำนาจของเขาในการจัดประเภทคะแนน

การพักไม่เคยได้รับอนุญาตให้สร้างความได้เปรียบอย่างมาก ไม่เกินสองนาที และอันตรายจากลมที่พัดผ่าน หมายความว่ามันเป็นรถม้าที่คอยเฝ้าระวังอยู่เสมอ

บาห์เรน-เมริดาได้เพิ่มความช่วยเหลือเพิ่มเติมที่ด้านหน้าของกลุ่มการไล่ล่าซึ่งน่าจะทำงานเพื่อโอกาสของ Sonny Colbrelli (บาห์เรน-เมริดา)

ด้วยช่องว่างเวลานิ่งและอีกเพียง 50 กม. การแข่งขันกำลังดำเนินไปในรูปแบบสูตรและรู้สึกอย่างมากราวกับว่าการแตกแยกถูกแขวนไว้ให้แห้งโดยที่ peloton เพียงเล่นเกมรอ พร้อมกระโจนทันทีที่เห็นว่ามาถูกเวลา

การขึ้น Côte du viaduct du Viaur หลังจาก 131km (2.3km; ave 7%) ผ่านไปโดยไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อรูปร่างของการแข่งขันที่ด้านหน้า

มันเป็นเรื่องราวที่แตกต่างสำหรับ Côte de Centrès หลังจากระยะทาง 145 กม. (2.3 กม. โดยเฉลี่ย 7.7%)

ที่การประชุมสุดยอด การแตกแยกได้ลดลงเหลือสอง ในขณะที่ Voeckler และ De Gendt เริ่มสัมผัสถึงความเป็นไปได้ของการแสดงละครเวทีและเร่งฝีเท้าขึ้นจริงๆ ทำให้ peloton ต้องคอยเอาใจใส่อย่างมากเพื่อให้ดูโอ้ ช่องว่างที่ควบคุม

การจู่โจมของ De Gendt ด้วยระยะทางเพียง 30 กม. ทำให้เกิดความปั่นป่วนในการไล่ล่าที่ดึงกลุ่มออกมาอย่างรวดเร็วซึ่งในไม่ช้าก็เริ่มแตกหักในการไล่ตามผู้นำที่โดดเดี่ยวตอนนี้

De Gendt ขี่อย่างกล้าหาญ แต่ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณกองกำลังที่รวมกันของ BMC และ Sunweb ที่ peloton อยู่ในเที่ยวบินเต็มรูปแบบและความอุตสาหะของเขาลดน้อยลงอย่างรวดเร็ว ในที่สุดการจับก็ทำได้ที่ 168 กม. โดยยังเหลืออีก 13 กม.

ที่ 10 กม. เพื่อไปกลุ่มเล็ก ๆ สี่กลุ่มก็เป็นผู้นำเล็ก ๆ ชั่วขณะโดยมี Damiano Caruso (BMC), Nikias Arndt (Sunweb), Maurits Lammertink (Katusha-Alpecin) และ Pierre-Luc Perichon (Fortuneo-Osacro) ยกมือขึ้น

Perichon ออกไปคนเดียวเพื่อพยายามทิ้งครั้งสุดท้าย แต่มันก็ไร้ประโยชน์ต่อหน้า peloton ชาร์จซึ่งถูกขับเคลื่อนอย่างหนักโดยทีมหลักหลายทีมรวมถึง Sky ซึ่งดูแลผลประโยชน์ของทั้ง Froome และ Michal Kwiatkowski.

ทางชันในช่วงสองสามร้อยเมตรสุดท้ายอีกครั้งทำให้ต้องวิ่งแบบสโลว์โมชั่นในขณะที่การไล่ระดับต้องสูญเสีย แต่ Froome ที่วางตำแหน่งตัวเองอย่างชาญฉลาดใกล้ด้านหน้าได้ข้ามเส้นไปเพียงไม่กี่วินาทีจากผู้ชนะบนเวที

ในขณะเดียวกัน Aru ก็กลับมาไกลกว่าเดิม ดูเหมือนจะทิ้งความได้เปรียบหกวินาทีของเขาทิ้งไป คงต้องดูกันต่อไปว่าแค่การวางตัวไม่ดี หรือถ้าเหมือน Froome ในวันพฤหัสบดี มันคือกรณีที่ไม่มีของเหลืออยู่ในถัง