Speeco ปล่อยห้องนักบินสุดแปลกราคา €1,500

สารบัญ:

Speeco ปล่อยห้องนักบินสุดแปลกราคา €1,500
Speeco ปล่อยห้องนักบินสุดแปลกราคา €1,500

วีดีโอ: Speeco ปล่อยห้องนักบินสุดแปลกราคา €1,500

วีดีโอ: Speeco ปล่อยห้องนักบินสุดแปลกราคา €1,500
วีดีโอ: $100 PRICE DIFFERENCE, IS IT WORTH IT? JOHN DEERE iMATCH VS SPEECO EHITCH QUICK HITCH COMPARISON 2024, อาจ
Anonim

แฮนด์หมอบแบบใหม่ที่ปรับระยะเอื้อมของสเต็มและแฮนด์แบบเดิมๆ เพื่อให้ได้แอโรที่ดีขึ้น

แบรนด์ส่วนประกอบรถแข่งระดับไฮเอนด์ของเนเธอร์แลนด์ Speeco ได้เปิดตัวห้องนักบิน-ก้านบังคับอากาศแบบใหม่ที่แคบมาก ดูเร็วมากแต่ก็มีจิตใจดีเช่นกัน

'Aero Breakaway Bar' ใหม่เป็นห้องนักบินคาร์บอนแบบชิ้นเดียวที่ปรับแต่งได้ซึ่ง Speeco กล่าวว่าได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับปัญหาเก่าที่ไม่เป็นแอโรไดนามิกเพียงพอในขณะที่แข่งรถในที่แยกย่อย

ได้รับการพัฒนาโดยนักบิดชาวดัตช์ แจน-วิลเลม ฟาน สคิป ตอนนี้จากทีม Beat Cycling คุณจะจำเขาได้ตั้งแต่สมัย Roompot-Oranje เมื่อเขาเลิกคิ้วโดยใช้แฮนด์บังคับขนาด 32 ซม. พร้อมหมวกคลุมศีรษะบนท้องถนน

ภาพ
ภาพ

มักจะพักเพียงข้อมือของเขาบนแถบแคบ ๆ ในขณะที่มันเป็นอากาศแน่นอน มันทำให้เกิดการโต้เถียงในหมู่นักปั่นคนอื่นๆ รวมถึง Adam Blythe ที่คิดว่ามันอันตรายมาก

ร่วมกับ Van Schip นั้น Speeco มองหาการผลิตชุดแฮนด์บาร์ที่สามารถปรับตำแหน่งที่แยกออกมาได้โดยไม่มีอันตรายจากการไม่สามารถควบคุมบาร์ได้

ทำได้โดยการพลิกก้านและก้านเอื้อม ก้านถูกสับให้เหลือ 70 มม. ส่วนที่เหลือจะทำในส่วนบนของแฮนด์บาร์ที่ขยายออกมา

ชุดเฉพาะที่ Speeco จัดแสดงนั้นแคบมากเนื่องจากเป็นของ Van Schip อย่างไรก็ตาม การปรับแต่งได้อย่างเต็มที่จะไม่มีอะไรหยุดคุณจากการไป Chris Horner ที่เต็มไปด้วยบาร์ขนาด 46 ซม.

ส่วนโค้งของหยดนั้นแน่นแต่ปรับแต่งได้อีกครั้ง ในขณะที่ส่วนต่อขยายมาพร้อมกับแม่พิมพ์ที่พิมพ์ 3 มิติสำหรับปลายแขนของคุณ Speeco กล่าวว่าสิ่งนี้ช่วยให้คุณใช้ตำแหน่ง TT-esque ที่เสถียรและสะดวกสบายขณะอยู่บนกระโปรงหน้ารถ

จากข้อมูลของ Speeco ตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์โดยรวมยังคงเหมือนเดิม ซึ่งบ่งชี้ว่าการควบคุมควรยกตัวจากแฮนด์ปกติในขณะที่ความรู้สึกของการเปลี่ยนเกียร์ก็ควรให้ความรู้สึกเหมือนกัน

ภาพ
ภาพ

เพื่อให้สิ่งต่าง ๆ รวดเร็วทันใจ Speeco ยังได้ออกแบบในการติดตั้งแบบบูรณาการสำหรับคอมพิวเตอร์ Wahoo Elemnt Bolt GPS ซึ่งสามารถสลับไปใช้ทางเลือกอื่น เช่น ที่ยึด Garmin ได้เช่นกัน สายเคเบิลทั้งหมดจะกำหนดเส้นทางผ่านห้องนักบินแบบชิ้นเดียวภายในเพื่อการประหยัดการลากที่มากขึ้น

ดูพวกมันแล้วจะคิดว่าสิ่งเหล่านี้ผิดกฎหมายสำหรับการใช้งานที่ UCI อนุมัติ แต่นั่นยังไม่เป็นอย่างนั้น และควรค่าแก่การบอกว่าถึงแม้ข้อบกพร่องบางอย่างจะชัดเจน เช่น การควบคุมให้หยุดและบังคับรถจักรยานเป็นฝูง แต่อาจปลอดภัยกว่าที่จะใช้มากกว่าลูกสุนัข การเอามือจับบาร์ไว้มากเกินไป ใน peloton เปลี่ยนกลับเป็น

สิ่งเดียวที่ฉุดรั้งคุณจากการเป็นเจ้าของบาร์อัลตราแอโรเหล่านี้คือราคา นั่นเป็นเพราะการขายปลีกมาที่ €1,500 อันยิ่งใหญ่พร้อมเงินฝาก €500

แนะนำ: