ล้อจักรยานเสือหมอบที่ดีที่สุดราคาต่ำกว่า 500 ปอนด์

DT Swiss PR1600 Spline 23

ซื้อตอนนี้จากปฏิกิริยาลูกโซ่ในราคา £507

ล้อรถรุ่นนี้อาจจะเกินงบไปนิด แต่เราคิดว่าล้อพวกนี้ไม่น่าพลาด DT Swiss เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในเรื่องชุดล้อระดับไฮเอนด์และฮับที่สร้างขึ้นอย่างสวยงาม แต่ล้อ PR1600 Spline 23 แสดงให้เห็นว่าแบรนด์สวิสสามารถแข่งขันในตลาดที่มีปริมาณมากขึ้นได้เช่นกัน

DT Swiss ได้สนับสนุนเทคโนโลยี tubeless มายาวนานกว่าส่วนใหญ่ และชุดล้อทั้งหมดมาพร้อมกับเทป tubeless ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า การวัดภายในของขอบล้อ 18 มม. ไม่ได้กว้างที่สุด แต่ควรจับคู่กับยาง 25 มม. และ 28 มม. ได้เป็นอย่างดี

หัวใจของชุดล้อคือฮับ 350 ที่ได้รับการยอมรับอย่างดีของ DT Swiss พวกเขาใช้ระบบ freehub ของวงล้อที่เป็นนวัตกรรมและทนทานแบบเดียวกัน (แทนที่จะเป็นระบบ pawl ธรรมดาทั่วไป) เหมือนกับฮับระดับพรีเมียม 240 และ 180 ของ DT แต่ตัวดุมไม่ได้ผ่านการกลึงอย่างดุดัน ดังนั้นมันจึงหนักกว่าเล็กน้อย

มีคุณลักษณะการถอดประกอบโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ดังนั้นการซ่อมบำรุงฮับ DT นั้นง่ายเป็นพิเศษ ไม่ใช่ว่าคุณจะต้องทำอย่างนั้นบ่อยๆ เนื่องจากตลับลูกปืนซีลคุณภาพสูงที่แบรนด์ใช้

ซี่ล้อ Aero Comp ของ DT Swiss ซึ่งผลิตขึ้นเองที่ Biel HQ ของแบรนด์ในสวิตเซอร์แลนด์ ประกอบชุดล้อที่ทนทานซึ่งน่าจะมากกว่าผลรวมของชิ้นส่วน

ซื้อตอนนี้จากปฏิกิริยาลูกโซ่ในราคา £507

Bontrager Paradigm Comp TLR

ซื้อตอนนี้จาก Trek ในราคา £500

Bontrager อาจเป็นแบรนด์ส่วนประกอบภายในของ Trek แต่คุณภาพของผลิตภัณฑ์เช่นล้อ Paradigm Comp TLR นั้นสมควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นการอัพเกรดสำหรับจักรยานยนต์ทุกรุ่น ไม่ใช่แค่ Trek

ด้วยชื่อ 'TLR' จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ล้อ Paradigm Comp นั้นมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพแบบไม่มียางใน ล้อมาพร้อมกับแถบขอบล้อที่ยอดเยี่ยมของ Bontrager ซึ่งเป็นฝาครอบพลาสติกที่ยึดเข้าที่อย่างชาญฉลาดเหนือขอบล้อ ทำให้ขอบล้อเป็นแบบไม่มียางในเข้ากันได้ง่ายกว่าการใช้เทปพันกันมาก

Bontrager ใช้สิ่งที่เรียกว่า 'stacked lacing' ใน Paradigm Comp TLRs เพื่อสร้างมุมค้ำยันซี่ล้อที่ดีขึ้นในความพยายามที่จะส่งเสริมความแข็งของล้อ

เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ (ด้านนอก 25 มม. ด้านใน 19.5 มม.) กว้างกว่าส่วนใหญ่ หมายความว่าล้อจะรองรับยางที่กว้างขึ้นโดยเฉพาะ ขอบล้อมีความตื้นเป็นพิเศษ ซึ่งหมายความว่าประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ไม่ได้โดดเด่นมากนัก แต่นั่นก็หมายความว่ามันเบา โดยมีน้ำหนักเพียง 1585 กรัม

ซื้อตอนนี้จาก Trek ในราคา £500

ล้อแม็ก Cero AR24 Evo

ซื้อเลย CycleDivision ในราคา £229

เบา น้ำหนักเบา และไม่มียางใน ห่วงเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะของชุดล้อที่ใช้งานได้จริง ขอบล้อที่มีความกว้างปานกลางเหมาะกับยางที่มีปริมาตรมากขึ้น เช่น รุ่น 25-28c ให้มีความโค้งมนนุ่มนวลและมั่นคง และลดโอกาสที่ยางจะแบนหากคุณเลือกใช้ยาง

ด้วยซี่ล้อหน้าและหลัง 20/24 ซี่เบาเมื่อสัมผัสที่ 1,500 กรัมต่อคู่ โดยซี่ล้อแบบก้น Sapim D-Light ช่วยบางส่วน เมื่อมาถึงด้วยเทปติดขอบล้อแบบไม่มียางใน แบบปลดเร็วของแบรนด์ Cero ก็เบามากเช่นกันที่ 110g ต่อชุด

ทั้งๆ ที่ราคาถูกอย่างน่าทึ่ง แต่ก็ยังมีตลับลูกปืนที่ปิดสนิทคุณภาพสูงตลอดจนตัวฟรีฮับอลูมิเนียมที่ประกอบรวดเร็ว

ซื้อเลย CycleDivision ในราคา £229

ล้อจักรยานเสือหมอบที่ดีที่สุดราคาไม่เกิน 500 ปอนด์: ดิสก์เบรก

เทคนิคเลือกโดยบรรณาธิการ: DT Swiss G 1800 Spline 25

ซื้อตอนนี้จากปฏิกิริยาลูกโซ่ในราคา £380

การขี่กรวดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ในขณะนี้ และ DT Swiss ก็สามารถใช้ประโยชน์จากความต้องการของตลาดได้อย่างรวดเร็วด้วยการผลิตชุดล้อ G series ซึ่งทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของวินัยที่เกิดขึ้นใหม่

ด้วยความบังเอิญที่มีความสุขแม้ว่าคุณสมบัติของพวกมันจะเหมาะกับการใช้งานบนท้องถนนค่อนข้างดีเช่นกัน ล้อ G 1800 มาพร้อมกับเทปไร้ยางในติดตั้งแล้ว และมีความกว้างขอบล้อด้านในกว้าง 24 มม. ซึ่งหมายถึงยางสำหรับถนนขนาด 30 มม. ขึ้นไปจะเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพิ่มความสบายให้กับจักรยานของคุณในขณะที่ลดแรงต้านการหมุนในการบู๊ต

ยิ่งไปกว่านั้น ล้อยังถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับเส้นทางขรุขระและหินกรวด แม้ว่าน้ำหนักจะหนักเพียง 1895 กรัม แต่ล้อเหล่านี้ก็ควรมีอายุการใช้งานยาวนาน โดยถูกสร้างขึ้นรอบๆ ฮับ 370 อันแข็งแกร่งของ DT ของ DT โดยใช้ซี่ล้อ Aerocomp ของแบรนด์เอง

หากคุณกำลังตามหาชุดล้อราคาประหยัดที่มีข้อกำหนดสำหรับเทรนด์ล่าสุดของเทคโนโลยีขอบล้อและข้อกำหนดในการขับขี่ในตัว DT Swiss G 1800 25 ควรค่าแก่การพิจารณาอย่างจริงจังเมื่อใส่ยางที่ถูกต้องแล้ว ไม่ควรมีภูมิประเทศใดๆ ที่คุณจะมีปัญหาในการขี่

ซื้อตอนนี้จากปฏิกิริยาลูกโซ่ในราคา £380

หลังจากทำอะไรตามธรรมเนียมมากขึ้นแล้ว ลองดูตัวเลือกอื่นๆ ที่ดีที่สุดสี่ตัวเลือก

ล่า 34 Aero Wide

ซื้อตอนนี้จาก Hunt ในราคา £499

ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกในขอบล้ออะลูมิเนียมมักจะคิดว่าด้อยกว่าคาร์บอนโดยเนื้อแท้ แต่ในล้อ Aero Wide 34 ล้อ Hunt ได้พิสูจน์แล้วว่าไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น

หลังจากอยู่ในอุโมงค์ลม Hunt กล่าวว่าได้แสดงให้เห็นว่าล้อ Aero Wide จำนวน 34 ล้อเป็นชุดอลูมิเนียมที่เร็วที่สุดในโลก แม้จะเปรียบเทียบกับการออกแบบขอบคาร์บอนก็ตาม ต้องขอบคุณรูปทรงของขอบล้อ ซึ่งเริ่มต้นที่ความกว้าง 24 มม. ที่ขอเกี่ยวลูกปัด ก่อนที่จะโป่งขึ้นเป็น 26 มม. ที่ความกว้างที่สุด Hunt กล่าวว่าสิ่งนี้ช่วยให้อากาศไหลเวียนบนยางและขอบล้อได้อย่างราบรื่น

ทั้งๆ ที่มีข้อมูลประจำตัวเกี่ยวกับ Aero แต่ล้อ Aero Wide จำนวน 34 อันยังคงน้ำหนักเบา โดยมีน้ำหนักเพียง 1548 ก. Hunt กล่าวว่านี่เป็นการใช้อะลูมิเนียม 6069-T6 ซึ่งแข็งแรงกว่าอัลลอยด์ทั่วไปที่ใช้ในขอบล้อ

อีกครั้งที่ความคุ้มค่าคุ้มราคา - ซี่ลวด Pillar Wing ถูกนำมาใช้เพื่อช่วยในเรื่องอากาศพลศาสตร์เพิ่มเติม และตลับลูกปืนแรงเสียดทานต่ำจะติดตั้งอยู่ภายในฮับ Sprint ที่กลึงโดย Hunt ของ Hunt หากคุณกำลังตามหาชุดล้อที่จะทำให้คุณเร็วขึ้นด้วยราคาไม่ถึง 500 ปอนด์ เราสงสัยว่าคุณจะพบตัวเลือกที่ดีกว่าตัวเลือกเหล่านี้

ซื้อตอนนี้จาก Hunt ในราคา £499

Mavic Ksyrium S Disc

ล้อ Ksyrium S Disc ของ Mavic เป็นรุ่นที่รองรับดิสก์เบรกของล้อ Ksyrium ริมเบรกในตำนานของแบรนด์ฝรั่งเศส

Mavic กล่าวว่าคุณลักษณะหลายอย่างถูกยกมาจากรุ่นก่อนหน้าของชุดล้อเบรกขอบล้อ เพื่อให้แน่ใจว่าชุดล้อนี้จะใช้งานได้สมชื่อ – ขอบล้อมีความแข็งแรงเหมือนกันกับการเชื่อม 'SUP' ที่นำไปใช้กับขอบล้อด้วยเช่นกัน จากโลหะผสม 'Maxtal' ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Mavic

ทางแบรนด์อ้างว่าอัลลอยนี้เบาและแข็งกว่าล้อที่ใช้ในล้อทั่วไป มันสร้างชุดล้อที่มีน้ำหนักที่แข่งขันได้ในราคานี้ – Ksyrium Disc S หนัก 1670g.

การสำรองขอบล้อแบบเบานั้นเป็นซี่ล้อแบบดึงตรง แบบมีใบมีด และแบบสองก้น ผูกติดกับดุมล้อด้วย 'การจัดตำแหน่งลูกปืนที่เหมาะสมที่สุด' ซึ่ง Mavic กล่าวว่าทำให้ล้อแข็งขึ้น ดุมล้อด้านหลังยังใช้ระบบล้ออิสระ 360 ของ Instant Drive ของบริษัทซึ่งมีคะแนนการมีส่วนร่วมที่ตรงกัน 40 จุด

ล้อ Ksyrium Disc ใช้มาตรฐาน UST แบบไม่มียางในของ Mavic ซึ่งเหมือนกับล้อยางเบรกล้ออื่น ๆ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งที่ง่ายและยางประสิทธิภาพสูงของยางแบบไม่มียางในคุณควรเลือกใช้ล้อเหล่านี้.

Fulcrum Racing 4 DB

เหมือนกับ Mavic ในกลุ่มล้อ Ksyrium Fulcrum ได้จินตนาการใหม่กับชุดล้อ Racing 4 ที่ได้รับความนิยมในรูปแบบดิสก์เบรก

ขอบล้ออะลูมิเนียมยังคงความลึก 35 มม. เหมือนเดิม ซึ่งจะช่วยให้ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกดีขึ้น แม้ว่ามันจะแคบลงเล็กน้อยด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 22 มม. ดังนั้นจึงไม่น่าจะรองรับยางที่กว้างกว่า 28 มม. อย่างเหมาะสม

ล้อมีคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมาย แม้จะมีขอบล้อที่ลึก แต่น้ำหนักของชุดล้อก็ไม่หนักมากเป็นพิเศษที่ 1690g ที่อ้างสิทธิ์ และซี่ล้อใช้ 'ระบบป้องกันการหมุน' ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะไม่สูญเสียความตึงเครียดเริ่มต้น ดังนั้นล้อควรอยู่จริง

ขอบล้อใช้การออกแบบ '2Way-Fit' ของ Fulcrum ซึ่งหมายถึงการบอกว่ามันเข้ากันได้แบบไม่มียางในเมื่อติดตั้งเทปขอบล้อแล้ว Fulcrum ยังกล่าวอีกว่าความแข็งของล้อหลังได้รับแรงหนุนจากการออกแบบ 'Monoblock' ของดุม - ดุมล้อทำจากบล็อกอะลูมิเนียมที่เป็นของแข็งและมีหน้าแปลนขนาดใหญ่เพื่อยึดซี่ล้อได้ดีขึ้น

แผ่น Attaquer หลัก

ซื้อตอนนี้จาก Wiggle ในราคา £450

Prime เป็นแบรนด์ภายในของ Chain Reaction Cycles ของผู้ค้าปลีกออนไลน์ ดังนั้นแม้จะเป็นแบรนด์ใหม่ที่ค่อนข้างใหม่ แต่ก็สามารถแข่งขันกับ Hunt ในด้านความสามารถในการให้ความคุ้มค่าคุ้มราคา

ชุดล้อ Attaquer อยู่ที่ระดับบนสุดของกลุ่มล้ออัลลอยของ Prime ขอบล้อเป็นแบบไร้ยางในตามแฟชั่น และถึงแม้จะลึก 30 มม. และมีความกว้างภายใน 19 มม. แต่ชุดล้อก็มีน้ำหนักเพียง 1470 กรัม ทำให้เป็นหนึ่งในชุดล้อที่เบาที่สุดในประเภทเดียวกัน

ดุมล้อ RD010 ของ Prime เอง ทนทานดี กลึง CNC จากอลูมิเนียม 7075 ฟรีฮับมีการ์ดป้องกันการกัดด้วย เพื่อหยุดการติดขัดของเทปเมื่อต้องเปลี่ยน

การติดดุมล้อเข้ากับขอบล้อเป็นการผสมผสานระหว่างซี่ล้อ DT Swiss Aerolite และ Aerocomp คุณภาพสูงซึ่งใช้ใบมีด - Prime กล่าวว่าสิ่งนี้จะช่วยสนับสนุนประสิทธิภาพของขอบล้อตามหลักอากาศพลศาสตร์

ล้อดิสก์ Attauqer ของ Prime นั้นควรค่าแก่การดูถ้าคุณไม่กังวลเกี่ยวกับตราสัญลักษณ์ของชื่อแบรนด์ที่เป็นที่ยอมรับมากกว่านี้ และต้องการข้อตกลงที่มั่นคงสำหรับเงินที่คุณใช้ไป

ปัจจุบันมีจำหน่ายเฉพาะพร้อมกับยาง Fusion 5 Performance 11Storm TR Road Tyres อันยอดเยี่ยมของ Hutchinson (ซึ่งคุณสามารถอ่านบทวิจารณ์ได้ที่นี่) และสารเคลือบหลุมร่องฟันที่เข้าชุดกัน หากสิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นข้อเสนอที่ดียิ่งขึ้น