เครื่องที่เพรียวบางและทรงพลังที่เหมาะกับ Zwifters
Tacx Neo 2T เป็นทุกสิ่งที่ทุกคนสามารถขอได้ในเครื่องฝึกเทอร์โบอัจฉริยะ เช่นเดียวกับคู่หูที่สมบูรณ์แบบของคุณ มันดูดีแต่มั่นคง แข็งแกร่งแต่เงียบ ซับซ้อนแต่เข้ากันได้ง่าย ถ้ามันทำให้คุณดื่มชาบนเตียงได้ คุณก็ถือว่าเป็นสื่อสำหรับการแต่งงาน
ใช่ มันแพง แต่สำหรับใครก็ตามที่จริงจังกับการขี่ในร่ม มันคือการลงทุนที่สมเหตุสมผลพอๆ กับการซื้อจักรยานคันใหม่
2T เป็นรุ่นที่สามของ Tacx Neo โดยมาแทนที่ Tacx Neo 2 เห็นได้ชัดว่า 'T' พิเศษหมายถึงแรงบิด ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ Tacx มุ่งเน้นในการอัปเกรดล่าสุด
เมื่อมองแวบเดียว Neo 2T นั้นดูเหมือนกับ Neo 2 ทุกประการ ตาเหยี่ยวจะสังเกตเห็นว่าขาหลังของผู้ฝึกสอนใหม่นั้นมีแถบสีดำมันวาวสองแถบที่ไม่เคยมีมาก่อน แต่อย่างอื่น แยกเวอร์ชั่นไม่ออก
ของใหม่กำลังจะเข้า
ซื้อ Tacx Neo 2T ตอนนี้จาก Tredz ในราคา £1, 199
มีอะไรใหม่เกี่ยวกับ Tacx Neo 2T
เมื่อทุกอย่างดูเหมือนเดิม ก็ยากที่จะรู้ว่าความแตกต่างอยู่ตรงไหน นักปั่นจักรยานจึงติดต่อกับ Garmin ซึ่งเป็นบริษัทที่ตอนนี้เป็นเจ้าของ Tacx ตั้งแต่เข้าซื้อกิจการในเดือนสิงหาคม 2019 เพื่อค้นหาว่ามีอะไรใหม่
'สิ่งสำคัญคือแรงบิด' Rich Robinson หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Garmin กล่าว'ในเวอร์ชันก่อนหน้า เมื่อคุณปีนเขาด้วยความเร็วที่ต่ำลงและด้วยแรงบิดที่สูงกว่า คุณอาจประสบกับการลื่นไถล มู่เล่เสมือน เราได้กล่าวถึงเรื่องนี้เพื่อให้คุณสามารถจำลองการปีนที่ช้ากว่าและทรงพลังกว่าที่ไม่มีจังหวะสูง’
โดยที่เขาหมายถึงโอกาสเหล่านั้นเมื่อคุณเหยียบคันเร่งอย่างกะทันหันและแรงต้านของ 'การลื่น' ของเทอร์โบ เช่นเดียวกับล้อหลังอาจลื่นถ้าคุณดันขึ้นแรงเกินไปบนทางที่เปียกชื้น
การแก้ไขนั้นทำให้นักขี่สามารถรับมือกับการปีนเขาเสมือนจริงที่ชันขึ้นและวิ่งแบบเสมือนจริงโดยไม่ต้องกังวลว่ากำลังจะลดลงอย่างกะทันหัน ซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับผู้ที่เกี่ยวข้องในการแข่งรถบนแพลตฟอร์มเสมือนจริง เช่น Zwift
เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ Tacx Neo 2T มีแม่เหล็กมากกว่าเดิมในมู่เล่เสมือนจริง และพวกเขาได้รับการปรับแนวใหม่เพื่อปรับปรุงการตั้งค่าแรงบิด – ไม่ใช่ว่าใครจะแยกแยะความแตกต่างจากภายนอกได้
‘The 2T มีความเข้ากันได้มากกว่าตั้งแต่แกะกล่อง’ โรบินสันกล่าวต่อ 'มันมาพร้อมกับเพลากลางที่มากขึ้นรวมถึงระบบ RAT และเพลา 12 มม. ที่แตกต่างกัน เพื่อรองรับความบ้าคลั่งที่เป็นมาตรฐานผ่านเพลาในตอนนี้’
ดังนั้น ไม่ว่าคุณจะมีจักรยานยนต์ประเภทไหน Neo 2T จะมีแบบปลดเร็วหรือผ่านเพลาเพื่อให้เข้ากับมัน
ยิ่งไปกว่านั้น การเปลี่ยนแปลงอีกอย่างคือการวิเคราะห์การถีบ ซึ่งขณะนี้เปิดให้แอปของบุคคลที่สาม ดังนั้นคุณสามารถส่งข้อมูลไปยังหน่วยต่างๆ เช่น Garmin Edge 530 และรับรายละเอียดว่าเหยียบของคุณราบรื่นและมีประสิทธิภาพเพียงใด จังหวะที่ด้านใดด้านหนึ่งคือ
อะไรอยู่ในกล่อง
หากคุณต้องจ่ายเงิน 1,199 ปอนด์สำหรับ Tacx Neo 2T ของคุณเป็นชิ้น 20p คุณจะได้รับแพ็คเกจน้ำหนักเทียบเท่ากับเงินสดที่คุณโอนมา
หน่วยเทอร์โบนั้นหนัก 21.5 กก. และเมื่อพับแล้วมีขนาดประมาณ 600 มม. x 250 มม. x 430 มม. การแยกมันออกจากกรงโพลีสไตรีนนั้นค่อนข้างยุ่งยากจริง ๆ เนื่องจากไม่มีที่จับในการยก ซึ่งเป็นหนึ่งในการควบคุมไม่กี่ประการในการออกแบบ
เมื่อออกมาแล้ว มันเป็นเพียงกรณีของการพับขาทั้งสองข้างลง ซึ่งคลิกเข้าที่ และคุณพร้อมที่จะไป ไม่ต้องขันน็อตให้ติดกันและไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ จนกว่าจะถึงตลับเทป
Neo 2T ไม่ได้มาพร้อมเครื่อง ดังนั้นก่อนที่คุณจะใส่จักรยานยนต์ได้ คุณจะต้องถอดตลับเทปออกและใส่เข้าไปในเทอร์โบ ซึ่งจะต้องใช้เครื่องมือที่จำเป็น เช่น แส้โซ่และตัวถอดแหวนเพื่อเปลี่ยน
อาจดูไม่มีเหตุผลที่ Tacx ไม่มีเทปคาสเซ็ต แต่ในยุคนี้ของรูปแบบการใส่เกียร์ที่หลากหลายและเข้ากันไม่ได้ มันคงเป็นไปไม่ได้ที่จะรองรับกลุ่มเซ็ตทุกยี่ห้อ
freehub body บนเทอร์โบจะรับ Cassette ได้ทุกประเภท ดังนั้นหากคุณต้องการตั้งค่าถาวร คุณจะต้องเพิ่มราคา Cassette ใหม่ในราคาโดยรวม ซึ่งอาจหมายถึงอะไรก็ได้ตั้งแต่ £50 สำหรับ a Shimano 105 ให้มากกว่า 300 ปอนด์ หากคุณยืนยันที่จะใช้ Campagnolo Super Record
ข้างยูนิตหลัก มีขาตั้งสำหรับล้อหน้าของคุณ และชุดปลดเร็วและชุดเพลาที่กล่าวถึงข้างต้นนอกจากนี้ยังมีสายไฟและเอกสารทั่วไป รวมถึงคำแนะนำพื้นฐานและรหัสที่อนุญาตให้เข้าถึง Tacx Training App ฟรี 1 เดือน (ซึ่งเพิ่มเติมในภายหลัง)
ไฮไลท์ของ Tacx Neo 2T คืออะไร
‘มันต้องเป็นความรู้สึกบนท้องถนน’ โรบินสันกล่าว 'คุณสามารถรู้สึกได้เมื่อคุณอยู่บนก้อนหินและกรวดหรือข้ามตะแกรงวัว คุณสามารถจำลองน้ำแข็งได้ เมื่อคุณจับคู่กับแอปของบุคคลที่สาม คุณจะรู้สึกได้เมื่อถึงจุดนั้นในเกม’
สำหรับชาว Zwifters นี่จะเป็นจุดขายที่ยิ่งใหญ่ ไม่เพียงแต่การถีบจะราบรื่นและสม่ำเสมออย่างน่าทึ่ง หากคุณขี่ในโลกเสมือนจริง เช่น Zwift's Wattopia คุณจะสัมผัสได้ถึงแรงสั่นสะเทือนของแผ่นไม้บนสะพานหรือก้อนกรวด – ทั้งหมดนี้ช่วยให้รู้สึกภายในอาคารมากขึ้น ชอบอยู่กลางแจ้ง
ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเสียบสายไฟแล้ว Neo 2T สามารถจำลองทางลงเขา ขับมอเตอร์เองเพื่อให้คุณอิสระในการขับขี่ เช่นเดียวกับที่คุณทำในการแข่งขันจริงหรือในการขับขี่จริง
‘มันเป็นมู่เล่เสมือนจริงที่เงียบสนิท’ โรบินสันกล่าวต่อ 'ไม่มีเข็มขัดหรืออะไรอยู่ในนั้น ดังนั้นจึงไม่มีการเสียดสี เสียงรบกวนต่ำมาก’
เขาไม่ได้ล้อเล่นนะ ตัวเทอร์โบเองแทบไม่มีเสียงรบกวนเลย โดยเดซิเบลส่วนใหญ่มาจากชุดโซ่ของจักรยานยนต์และการหายใจดังเสียงฮืด ๆ ของผู้ขี่ ฉันเล่นเทอร์โบอย่างมีความสุขในโถงทางเดิน ในขณะที่คนอื่นๆ ในครอบครัวดูทีวีในห้องถัดไปโดยไม่มีข้อตำหนิ นี่คือความก้าวหน้าครั้งใหญ่ของ turbos รุ่นเก่าซึ่งมักจะฟังดูเหมือนเครื่องบินจัมโบ้เจ็ทกำลังบินขึ้น
‘เพราะไม่มีมู่เล่จริง – มันคือมู่เล่เสมือนจริง – มันสามารถรับได้อย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ” โรบินสันกล่าว 'เมื่อเปิดอยู่ก็จะเปิดและปิดอยู่ คุณไม่ได้รอให้มู่เล่หมุนลงระหว่างการพักฟื้น พลังของคุณกลับลงมาตรงและกลับขึ้นใหม่อีกครั้ง’
นี่คือองค์ประกอบที่ฉันพบว่ามีค่าเป็นพิเศษในระหว่างการฝึกซ้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการแสดงเป็นช่วงสั้นๆหนึ่งในเซสชั่นที่ฉันต้องไปคือชุดของการวิ่ง 30 วินาทีที่เต็มน้ำมัน โดยมีการฟื้นตัว 30 วินาทีระหว่างนั้น และฉันรู้สึกประทับใจที่ Neo 2T ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของพลังงานได้เร็วเพียงใด
เมื่อสิ้นสุดแต่ละช่วง 30 วินาที จะใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งวินาทีในการเปลี่ยนจากพลังงานต่ำมากเป็นกำลังสูงมาก โดยไม่มีความล่าช้าหรือรู้สึกว่าฉันกำลังต่อสู้กับมู่เล่ และในโหมด 'erg' มันง่ายที่จะตั้งค่าพารามิเตอร์กำลังของฉันแล้วแค่เหยียบโดยไม่ต้องคอยดูตัวเลขกำลังของฉัน
'มันแม่นยำจริงๆ' โรบินสันกล่าว 'ให้อยู่ภายใน +/-1% และคุณไม่จำเป็นต้องปรับเทียบเลย - ตลอดไป' นอกจากนี้ยังสามารถจำลองการไล่ระดับสีได้ถึง 25% และสามารถรองรับกำลังได้ อินพุตสูงสุด 2, 200 วัตต์ แม้ว่าฉันจะไม่สามารถยืนยันการอ้างสิทธิ์เหล่านั้นได้ แต่ไม่มีต้นขาแบบ Chris Hoy-esque ที่จำเป็นในการตีตัวเลขเหล่านั้น
สิ่งที่ผมยืนยันได้ก็คือตัวเครื่องมีความเสถียรอย่างน่าทึ่งขณะวิ่ง และมันยังคงไม่สะทกสะท้านเมื่อเจออะไรก็ตามที่ผมสามารถขว้างใส่มันได้
ซื้อ Tacx Neo 2T ตอนนี้จาก Tredz ในราคา £1, 199
เปรียบเทียบกับการแข่งขัน
ดังที่กล่าวไว้ Tacx Neo 2T ทนทาน เงียบ แม่นยำ และจับคู่กับแอปทั้งหมดที่คุณสนใจได้อย่างง่ายดายผ่าน ANT+ และ Bluetooth แต่มีผู้ฝึกสอนคนอื่นๆ จำนวนหนึ่งที่สามารถอ้างสิทธิ์แบบเดียวกันได้
สิ่งที่ชอบของ Wahoo Kickr และ Elite Drivo II เป็นเทรนเนอร์อัจฉริยะแบบเมานท์โดยตรง และสามารถอ้างสถิติประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกันกับ Neo 2T Drivo II อ้างว่ากำลังวัตต์สูงสุดที่มากกว่าเดิม – บ้า 3, 600w ที่ 60kph – และความแม่นยำที่ดีขึ้นภายใน +/-0.5% ทั้งหมดในขณะที่มาในราคาเดียวกัน: 1, 199.
Kickr ไม่สามารถจับคู่ Neo 2T สำหรับการไล่ระดับสีหรือความแม่นยำที่จำลองได้ (อ้างสิทธิ์ 20% และ +/-2%) แต่มันมาในราคาถูกกว่า Neo 2T 200 ปอนด์ และนั่นคือก่อนที่คุณจะพิจารณาตลับเทป ซึ่งรวมอยู่ใน Kickr
แล้ว Tacx Neo 2T จะโดดเด่นกว่าคู่แข่งตรงไหน? มี 'ความรู้สึกบนท้องถนน' ที่โรบินสันพูดถึงและนั่นจะมีความสำคัญสำหรับผู้ใช้บางคนที่ต้องการประสบการณ์ 'gamification' ที่สมจริง แต่สำหรับฉัน เหตุผลหลักในการเลือกใช้ Neo 2T นั้นมีอยู่สองประการ
อย่างแรกคือความสามารถในการทำงานโดยไม่ต้องใช้สายไฟ ผู้ฝึกสอนอัจฉริยะของคู่แข่งเกือบทั้งหมดต้องเสียบปลั๊กไฟเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง Neo 2T ทำงานได้ดีหากไม่มีมัน สิ่งเดียวที่คุณไม่สามารถทำเมื่อถอดปลั๊กคือจำลองการขับแบบอิสระบนทางลง ซึ่งไม่ยากเลย
ความสามารถในการทำงานโดยไม่ต้องใช้สายเคเบิลหมายความว่าคุณสามารถติดตั้งในโรงรถ โรงเก็บของ หรือออกไปที่ระเบียงโดยไม่ต้องเดินสายไฟต่อข้ามสนามหญ้าของคุณ นอกจากนี้ยังหมายความว่าคุณสามารถพาผู้ฝึกสอนไปแข่งขันหรือเล่นกีฬาเพื่อวอร์มอัพล่วงหน้า
อีกเหตุผลหนึ่งที่เลือกใช้ Neo 2T คือรูปลักษณ์ของมัน ฉันหมายความว่า ถ้าคุณจะมีอุปกรณ์จำนวนมากแขวนอยู่รอบๆ บ้านของคุณ คุณอาจมีบางอย่างที่ดูเหมือนยานอวกาศจาก Star Wars (ตามจริงแล้ว กระสวยอวกาศอิมพีเรียล T-4a ระดับแลมบ์ดา)
เมื่อเทียบกับสินค้าอื่นๆ ที่เป็นก้อน Neo 2T นั้นโฉบเฉี่ยว สง่างามและเซ็กซี่ มันยังมีแสงที่ส่องลงบนพื้น ซึ่งเปลี่ยนจากสีชมพูเย็นที่ความเร็วต่ำเป็นสีแดงที่ร้อนแรงเมื่อคุณวางวัตต์มันไม่ได้มีวัตถุประสงค์ที่แท้จริง แต่ก็ยังเป็นสัมผัสที่ดี
มีจุดอ่อนอะไรไหม
มือจับจะช่วยได้มากเมื่อต้องเคลื่อนย้ายเครื่อง แต่นอกจากนั้นมันยากที่จะจับผิดตัวผู้ฝึกสอนอัจฉริยะเอง
อย่างไรก็ตาม แอป Tacx Training ที่มาพร้อมเครื่องนั้นไม่น่าประทับใจ จุดขายของมันคือชุดวิดีโอของการปีนเขาที่มีชื่อเสียง รวมถึงการชอบของ Koppenberg, Passo Giau และ Mont Ventoux
เทรนเนอร์จะจำลองความชันของการปีนในขณะที่คุณดูชนบทร่อนผ่านอย่างช้าๆ มันควรจะเป็นประสบการณ์การปั่นจักรยานเสมือนจริงที่สมบูรณ์แบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ถูกขังอยู่ในบ้านในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ แต่ฉันพบว่ามันค่อนข้างไม่น่าสนใจ
การดูวิดีโอของ Ventoux นั้นไม่เหมือนกับการอยู่ที่นั่น และฉันก็รู้สึกหงุดหงิดอย่างรวดเร็วที่ขาดการโต้ตอบ ตัวอย่างเช่น หากคุณเห็นคนขี่อยู่ข้างหน้าในวิดีโอ จะไม่มีการเหยียบคันเร่งใดๆ ที่จะช่วยให้คุณไล่ตามพวกเขาได้ ซึ่งมันน่าหงุดหงิดอย่างน่าประหลาด
หลังจากทดสอบสถานที่สองสามแห่ง ไม่นานฉันก็พบว่าฉันไม่อยากลองมากกว่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อราคาสำหรับการเข้าถึงแอปแบบเต็มคือ 9.99 ปอนด์ต่อเดือน
แอพนี้มีเซสชั่นการฝึกอบรมซึ่งสามารถทำได้ในโหมด 'erg' (กำลังคงที่) หรือโหมด 'slope' (การไล่ระดับสีคงที่) คุณยังสามารถสร้างเซสชันการฝึกอบรมของคุณเองได้ แม้ว่าคุณจะต้องไปที่แพลตฟอร์มเดสก์ท็อปเพื่อสร้างเซสชันซึ่งจะปรากฏบนแอปก็ตาม
โดยพื้นฐานแล้ว แอปฝึกหัดเช่น Trainer Road ยังไม่ดีพอ หรือให้ความบันเทิงเท่าแอปขี่เสมือนจริง เช่น Zwift และ RGT ที่กล่าวว่า Neo 2T เชื่อมต่อกับแอปเหล่านั้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ คุณจึงไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมกับแอป Tacx ในแต่ละเดือนเพื่อรับประโยชน์สูงสุดจากเซสชันในร่ม
ซื้อ Tacx Neo 2T ตอนนี้จาก Tredz ในราคา £1, 199
สรุป
Tacx Neo 2T คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างรูปแบบและการใช้งาน แข็งแกร่งและแม่นยำเพียงพอสำหรับการฝึกซ้อมที่จริงจัง สมจริง และสนุกในการขี่ในโลกเสมือนจริง และดูเหมือนงานศิลปะสมัยใหม่
ระวังหน่อยนะ ใช้เวลามากเกินไปกับ Neo 2T และคุณอาจไม่อยากออกไปขี่ข้างนอกอีกต่อไป
รีวิวทั้งหมดเป็นอิสระโดยสมบูรณ์ และไม่มีการชำระเงินโดยบริษัทที่แสดงในบทวิจารณ์
