Stages Power ปกติแล้วจะใช้แต่สเตรนเกจบนขาจานข้างที่ไม่ขับ แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เราเห็นที่นี่…
เราจะได้เห็นการเปิดตัวเครื่องวัดกำลังสองด้านในอนาคตอันใกล้นี้หรือไม่? หากภาพเหล่านี้ของ Geraint Thomas ' Pinarello F10 เป็นอะไรที่ห้ามพลาด
รถจักรยานยนต์ถูกพบเห็นที่งานแสดงภายในของบริษัท Saddleback ผู้จัดจำหน่ายจักรยานในอังกฤษ ซึ่งนับ Stages เป็นหนึ่งในแบรนด์ของมัน และสถานที่ท่องเที่ยวหลักของ Stages คือเฮดยูนิตใหม่ Dash และซอฟต์แวร์ Stages Link
ชื่อเสียงของ Stages เกิดขึ้นจากการผลิตมิเตอร์ไฟฟ้าที่แม่นยำและราคาไม่แพง โดยราคาค่อนข้างต่ำเนื่องจากระบบใช้สเตรนเกจบนขาจานด้านที่ไม่ใช่ไดรฟ์เท่านั้นอย่างไรก็ตาม ภาพเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงหน่วยที่คล้ายกับหน่วยสเตรนเกจที่ด้านหลังของขาจานด้านไดรฟ์
ยังไม่ชัดเจนว่ามิเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองส่งไปยังเฮดยูนิตอย่างไร ตามปกติด้วยระบบคู่ สเตรนเกจชุดหนึ่งจะส่งสัญญาณไปยังอีกระบบหนึ่ง (ยูนิตหลัก) ซึ่งจะส่งไปยังเฮดยูนิต
ในกรณีนี้ทั้งคู่จะดูเหมือนยูนิต Stages ปกติ ดังนั้นเฮดยูนิตจึงสามารถรับและกระจายสัญญาณทั้งสองได้ หรือสเตจได้ออกแบบยูนิตเดิมใหม่เพื่อรับข้อมูลจากสเตรนเกจชุดที่สองบน ข้อเหวี่ยงข้างรถ
อาจมีสมอง ANT+ แยกกันซึ่งรวบรวมทั้งสัญญาณและออกอากาศไปยังเฮดยูนิต แต่มองไม่เห็นในทันที
ไม่ว่าในกรณีใด นักบิดอย่าง Thomas และสมาชิกคนอื่นๆ ของทีม Sky ต้องการความแม่นยำและข้อมูลมากกว่าที่จะได้รับจากระบบด้านเดียว
และในขณะที่มาตรวัดด้านเดียวยังคงใช้งานได้จริงและเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ดูเหมือนว่าอาจมีการอัพเกรดสำหรับผู้ที่รู้สึกว่าต้องการ ท้ายที่สุดแล้ว สำหรับนักปั่นมืออาชีพที่จะใช้มัน มันต้องมีจำหน่ายในท้องตลาด
