นักปั่นจักรยานอาจได้รับประโยชน์จากมาตรการที่เป็นไปได้ในการป้องกันไม่ให้สวนสาธารณะถูกใช้เป็น 'หนูวิ่ง'
การจราจรทางรถยนต์อาจถูกแบนจากสวนสาธารณะทั้งแปดแห่งของลอนดอนในการเคลื่อนไหวที่อาจเป็นประโยชน์ต่อผู้สัญจรด้วยจักรยานและคนเดิน องค์กรการกุศล Royal Parks ซึ่งเป็นองค์กรที่รับผิดชอบด้านการจัดการสวนสาธารณะ มีความกระตือรือร้นที่จะขัดขวางไม่ให้ผู้สัญจรไปมาเช่น Richmond Park, Regent's Park และ Hyde Park เป็น 'หนูวิ่ง' สำหรับยานยนต์
องค์กรการกุศลได้เสนอแนะว่าจะพิจารณาการปิดถนนเพื่อการจราจรทางรถยนต์โดยสมบูรณ์ เพื่อรักษาแหล่งที่อยู่อาศัยของอุทยานและจัดลำดับความสำคัญของผู้ใช้อุทยาน ในขณะที่ยังคง 'ความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้อุทยานทุกคน ลดผลกระทบจากการจราจรบนยานพาหนะ และลดความขัดแย้งระหว่าง โหมดต่างๆ'
การปิดถนนทั้งหมดก็กำลังถูกพิจารณาควบคู่ไปกับการปิดบางส่วน การดำเนินการปรับลดความเร็วและการจำกัดความเร็วที่เข้มงวดขึ้น
คำแนะนำเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของ 'The Royal Parks Movement Strategy' ซึ่งเป็นแผนเจ็ดส่วนที่ใหม่ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ 'จัดลำดับความสำคัญในการเดินและกีดกันการเคลื่อนที่ของยานยนต์' ในสวนสาธารณะทั้งแปดแห่ง
พื้นที่สีเขียวทั้งแปดที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ Hyde Park, Regent's Park, Green Park, Kensington Gardens, Richmond Park, Greenwich Park, St James' Park and Bushy Park
สวนสาธารณะของรีเจ้นท์มักจะคับคั่งด้วยการจราจรที่พยายามตัดผ่านลอนดอน ทำให้เกิดความแออัดที่ทางเข้าอุทยานทางทิศเหนือและทิศใต้
การเร่งความเร็วก็เป็นเรื่องปกติในวงรอบนอกของอุทยาน แม้ว่าจะมีข้อจำกัดอยู่ก็ตาม และในที่สุดสิ่งนี้ก็ทำให้แผนซุปเปอร์ไฮเวย์แบบแยกตามแผนผ่านสวนสาธารณะถูกยกเลิก
Richmond Park มักจะต่อสู้กับความแออัดอย่างหนักในชั่วโมงเร่งด่วนด้วยรถยนต์ที่เข้าและออกจากใจกลางเมือง ในขณะที่ Greenwich Park ประสบปัญหาที่คล้ายกันกับยานยนต์ที่ต้องการเอาชนะความแออัดของมอเตอร์เวย์ที่อยู่ใกล้เคียง
Hyde Park ประสบปัญหาการจราจรหนาแน่นบน West Carriage Drive เกือบทุกวันธรรมดา
หัวหน้าฝ่ายขนส่งของ Royal Parks Mat Bonomi บอกกับ Evening Standard ว่าแผนเหล่านี้กำลังได้รับการพิจารณาเพื่อรักษาที่ของพวกเขาเป็น 'ที่หลบภัย' จากใจกลางเมืองลอนดอนที่เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ
'คาดว่าประชากรในลอนดอนจะเพิ่มขึ้นเป็น 10 ล้านคนภายในปี 2578 ดังนั้นผู้คนจำนวนมากขึ้นจะใช้สวนสาธารณะของเราเพื่อลี้ภัยจากเมืองที่พลุกพล่าน เราต้องเตรียมพร้อมสำหรับสิ่งนี้ ' โบโนมิกล่าว
โบโนมิยังยืนยันว่าการปรึกษาหารือนี้จัดทำขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับความคิดริเริ่มในการเดินและปั่นจักรยานของนายกเทศมนตรีซาดิก ข่าน
การเปลี่ยนแปลงการจำกัดความเร็วหรือการเพิ่มค่าจอดรถจะต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา อย่างไรก็ตาม องค์กรการกุศล Royal Parks สามารถปิดถนนได้
ระยะแรกของการปรึกษาหารือได้เปิดขึ้นแล้ว โดยจะมีการดำเนินการเปลี่ยนแปลงตามกำหนดในเดือนธันวาคม 2019