De Gendt ขึ้นเป็นผู้นำการแข่งขัน Volta a Catalunya ที่ V alter 2000 เมื่อวานนี้ นี่คือสิ่งที่ต้องทำ
ความพยายามในการฝ่าวงล้อมของ Thomas De Gendt บนเวทีที่ 1 ของ Volta a Catalunya เป็นแรงบันดาลใจ ขี่เป็นส่วนหนึ่งของช่วงพักของวัน พลิกตัวข้ามการปีนห้าระดับของวันและยึดแท่นชาร์จไว้เพื่อเอาชนะได้ภายในสองนาที 38 วินาที
เขาผลักเกียร์ใหญ่และวัตต์ที่ใหญ่กว่าเพื่อไล่ตาม Team Sky และ Movistar ที่อยู่เบื้องหลัง ขึ้นเป็นผู้นำการแข่งขันและยกย่องทุกคนที่รับชม
ความได้เปรียบของ De Gendt ในระยะเวลาเกือบ 3 นาทีนั้นดีต่อสุขภาพ แต่ด้วยสองขั้นบันไดหลักและแพนักปีนเขาที่มีความสามารถรออยู่ที่ปีก มันถูกมองว่าเป็นเรื่องของเมื่อไรมากกว่าที่เขาจะมอบตำแหน่งผู้นำของการแข่งขัน
เยน
หลังจากความพยายามอันยิ่งใหญ่เมื่อสองวันก่อน ซึ่งเห็นเขาดันเฉลี่ย 324w สำหรับทั้งเวทีเกือบจะคนเดียวก็ไม่แปลกใจเลยที่ De Gendt เลื่อนกลับผ่าน peloton 8 กม. จากยอดเขา
ในที่สุดเขาก็ถูกทิ้งและพวกอย่างไนโร ควินตาน่า, เอแกน เบอร์นัล และอดัม เยตส์ก็ยิงนำหน้าเพื่อชิงชัยในวันนั้น ดูเหมือนเกือบจะแน่ใจว่า De Gendt จะเสียเสื้อแข่งเมื่อ Yates ข้ามเส้นในฐานะผู้ชนะบนเวที โดยถูกดร็อปลงไปอีก 5 ไมล์จากภูเขา
อย่างไรก็ตาม เมื่อนาฬิกาเดินไปถึง 2 นาที 21 นาที De Gendt ก็พลิกเส้นโดยเหลือเวลา 27 วินาทีในมือเพื่อสู้ต่ออีกวัน นักเตะวัย 32 ปีรายนี้โพสต์การขี่ของเขาไปที่ Strava เพื่อที่เราจะได้เห็นว่าต้องรับมือกับนักปีนเขาที่เก่งที่สุดในโลกได้อย่างไร
กลุ่ม Strava หลักสำหรับการปีนเขา V altar 2000 พบว่านักขี่ปีนขึ้นไปที่ค่าเฉลี่ย 7% ในระยะ 11.8 กม. โดยมีระดับความสูงแนวตั้ง 884 ม. เพื่อให้ยากขึ้นไปอีก ยอดเขาต้องสูง 2,146 เมตร ซึ่งสูงพอที่จะสัมผัสได้ถึงผลกระทบของระดับความสูง
Steven Kruijswijk จบที่ 6 บนเวที โดยตามหลังนักบิด 5 อันดับแรก 30 วินาที ทำให้ Strava KOM ใหม่ 33:04
แม้จะถูกดร็อปในช่วงต้นของการปีน แต่ De Gendt ก็พลิกรอบส่วนท้ายใน 35:06 น. ไม่เพียง แต่ทำให้เขาทำ Strava ได้เร็วเป็นอันดับที่ 10 เท่านั้น แต่ยังเพียงพอที่จะรักษาตำแหน่งผู้นำการแข่งขันได้
ในการทำเช่นนี้ De Gendt ต้องเข้าสู่โหมดทดสอบเวลา โดยขี่ที่ค่าเฉลี่ย 375w สำหรับการปีนซึ่งเท่ากับ 5.4w/kg
จังหวะของ De Gendt เฉลี่ย 84 รอบต่อนาที เหมือนหอยทากเมื่อเทียบกับชาวโคลอมเบียที่บินอยู่ไกลออกไป พลังเฉลี่ยของเขาเพิ่มขึ้นเป็น 411w สำหรับ 500m สุดท้ายในขณะที่เขาพยายามไปให้ถึงเส้นตรงเวลา
สิ่งนี้ค่อนข้างสมเหตุสมผลสำหรับนักปั่นส่วนใหญ่ แต่เมื่อพิจารณาถึงความเหนื่อยล้าที่น่าจะอยู่ที่ขาของ De Gendt จากสองวันก่อนหน้าและระดับความสูง มันทำให้ความพยายามของเขาน่าประทับใจยิ่งขึ้น
De Gendt ก็คว้าเสื้อตัวนี้มาได้ ขอบคุณความช่วยเหลือเล็กๆ น้อยๆ จากเพื่อนเก่าบางคน เมื่อรู้ว่าเขาถูกทิ้ง ลอเรนส์ เท็น แดม เพื่อนนักแข่งที่เคยขับยานเกราะให้คู่แข่ง CCC Team จึงเสนอล้อของเขาสำหรับระยะ 2 กม. สุดท้ายทั้งหมด แต่ยังคงขึ้นนำอีกวันสำหรับ De Gendt
วันนี้เป็นฟางที่จะหักหลังอูฐด้วยการจบการประชุมสุดยอดของ Stage 4 ที่ La Molina พิสูจน์การทดสอบที่ยากเกินไปสำหรับ De Gendt ในขณะที่ในที่สุดเขาก็สูญเสียการควบคุมการแข่งขัน
