Yates คว้าใบแดงขณะที่ Elia Viviani คว้าชัยชนะอีกครั้งสำหรับ Quick-Step Floors
Simon Yates บุกมาดริดเพื่อรักษาชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ใน Vuelta a Espana ปัดเศษ 'annus mirabilis' สำหรับการปั่นจักรยาน Great British ที่พวกเขาคว้าชัยชนะกลับบ้านใน Grand Tours ทั้ง 3 รายการในปี 2018
Vuelta red ของ Yates ร่วมกับชัยชนะ Giro d'Italia ของ Chris Froome และชัยชนะของ Geraint Thomas's Tour de France เนื่องจากสหราชอาณาจักรกลายเป็นประเทศแรกที่ชนะการแข่งขัน Grand Tours ทั้งสามรายการในฤดูกาลเดียวโดยมีนักแข่งสามคนเป็นรายบุคคล สหราชอาณาจักรยังกลายเป็นประเทศแรกที่ได้รับชัยชนะ 5 ครั้งติดต่อกันใน Grand Tour โดยเริ่มจาก Froome's 2017 Tour ที่ชนะ
ในแง่ของเกียรติยศบนเวที ที่ไปเป็นของ Elia Viviani (Quick-Step Floors) ที่ออกวิ่งช้าเพื่อเอาชนะ Peter Sagan แชมป์โลกที่ต้องอยู่ที่สอง
ฝูงเปโลตอนพุ่งขึ้นสู่สนามด้วยฝีเท้าที่โกรธจัดในช่วง 10 กม. สุดท้าย จับแบ่งสามคนสังเวยซึ่งไม่เคยสร้างช่องว่างเกิน 20 วินาที
รถม้าพุ่งเข้าเส้นชัยด้วยความเร็วสูงโดย Viviani ปล่อยไว้จนถึง 200 เมตรสุดท้ายเพื่อออกตัววิ่งที่ชนะ การแข่งขันสเตจที่สามของอิตาลียังทำให้ควิกสเต็ปเป็นชัยชนะครั้งที่ 67 ของฤดูกาล 2018 ด้วย
ขบวนสู่มาดริด
การต่อสู้เพื่อการแบ่งประเภททั่วไปสิ้นสุดลงบนภูเขาอันดอร์รา 24 ชั่วโมงก่อนหน้านี้ เยทส์ทำมากพอที่จะได้ใบแดง ขณะที่หนุ่มสเปน เอนริค มาส (Quick-Step Floors) ขึ้นเวทีจากมิเกล แองเจิล โลเปซ (อัสตานา)
สองคนหลังยังเข้าร่วมกับเยทส์บนโพเดี้ยมโดยรวมหลังจากวีรกรรมของเมื่อวานที่พิสูจน์การเปลี่ยนแปลงรุ่นอย่างแท้จริงในการแข่งรถแกรนด์ทัวร์เยทส์อายุเพียง 26 ปี โลเปซอายุ 24 และมาสอายุเพียง 23 ปี แต่พวกเขายังนำนักรณรงค์มากประสบการณ์ เช่น ไนโร ควินตาน่า, อเลฮานโดร บัลเบร์เด้ และริโกแบร์โต อูราน มาสู้กับดาบ
โดยเฉพาะเทศกาลที่น่าจับตามอง ปลายยาวในฐานะทายาทแห่งบัลลังก์ของ Alberto Contador ชาย Quick-Step วิ่งสนับสนุนทีมเล็ก ๆ ในภูเขา แต่ก็สามารถเจรจาต่อรองสามสัปดาห์ในการแข่งรถเกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่มีประสบการณ์เพียงเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม ผู้ชายในยุคนั้นคือเยทส์ ทีมของเขาสวมหมวกแดงที่เจิดจรัสด้วยการเพิ่มสีแดงลงในเสื้อแข่งและมอเตอร์ไซค์ เมื่อขบวนแห่เริ่มต้นขึ้น พวกเขารวมตัวกันที่ด้านหน้าและคดเคี้ยว peloton ไปทางมาดริด
รูปถ่ายปกติถูกถ่ายและโบกมือให้ก่อนจะก้าวเข้าสู่เมืองหลวงของสเปน Igor Anton (ข้อมูลมิติข้อมูล) ที่เกษียณอายุแล้วได้รับอนุญาตให้เข้ารอบแรกของเมืองเพียงลำพัง เพื่อเป็นการขอบคุณนักบิดชาวบาสก์ ก่อนที่จะหยุดพักหกครั้งเพื่อฟื้นฟูสภาพปกติบางอย่าง
สุดท้ายทั้ง 6 คนก็ลดเหลือสี่คนโดยเหลืออีก 40 กม. เพื่อแข่งรอบสนามมาดริดอันสั้น 5.7 กม. BH-Burgos และ Euskadi-Murias เป็นตัวแทนของ Astana และ BMC Racing ขณะที่พวกเขาขโมยมาจากด้านหน้า 16 วินาที ช่องว่างนั้นวนเวียนอยู่รอบๆ ช่องว่างนั้นในขณะที่กลุ่มเพโลตอนทำให้พวกเขาอยู่ในสายตาโดยเหลืออีกเพียง 25 กม.
ฝูงรถถังเริ่มแตกเป็นเสี่ยง ๆ ไปด้านหน้าโดยที่บางคนพบว่าตัวเองหลุดออกจากด้านหน้า สิ่งนี้เป็นไปได้เพราะความเร็วไม่สูงนัก ผู้นำทั้งสามมีโอกาสน้อย และรถไฟวิ่งก็รู้ว่าจับได้ทุกเมื่อ
เหลือเวลาอีก 7 กม. ผู้นำทั้งสามถูกเหวี่ยงกลับเข้าไปด้วยฝูงบินที่เพิ่มความเข้มข้นขึ้น มันคือ Bora-Hansgrohe ที่นำวงออเคสตราเพื่อสนับสนุน Peter Sagan วาทยกรของวง
peloton ตีกิโลเมตรสุดท้ายด้วยความเร็ว เซแกนออกตัววิ่งแต่ในที่สุดก็ไม่มีขาที่จะสู้กับวิเวียนนี่ที่อาละวาด
