Grail จักรยานกรวดรุ่นล่าสุดของ Canyon ได้พยายามคิดใหม่ว่าเราจะเห็นแฮนด์บาร์ที่ต่ำต้อยอย่างไร
ตามกระแสของผู้คนที่ออกนอกเส้นทางมากขึ้น Canyon Grail แบรนด์รถตรงสู่ตลาดของเยอรมันได้เปิดตัว Canyon Grail เสือหมอบรุ่นล่าสุด Canyon Grail ได้รับการออกแบบให้เป็นจักรยานยนต์แบบ all-road เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ผสมผสานสิ่งสกปรกและแอสฟัลต์เข้าด้วยกันในขณะเดียวกันก็เปิดตัว Hover Bar ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของแฮนด์บาร์
จักรยานยนต์นี้มีจุดประสงค์ที่ชัดเจนในการดึงดูดตัวเองเข้าสู่ตลาดที่กำลังเติบโตหรือนักขี่ที่กำลังมองหาการผจญภัยทั้งบนถนนและทางวิบาก โดยใช้เวลาทั้งวันบนอานม้าเพียงแค่เพลิดเพลินไปกับจักรยาน
มันทำในขณะที่พยายามเปลี่ยนความคิดของเราเกี่ยวกับแฮนด์บาร์ที่ต่ำต้อย
จุดพูดคุย
ในทางหนึ่ง Canyon ได้พยายามที่จะคิดค้นแฮนด์บาร์ขึ้นมาใหม่เพื่อช่วยตอบสนอง 'ความต้องการของผู้ขับขี่ของบาร์ที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านบนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการล่องเรือบนพื้นผิวที่ขรุขระ และแข็งขึ้นเมื่อหยดเมื่อวิ่งหรือลง '
แนวคิดเบื้องหลังวิธีการแบบสองชั้นนี้คือ Flex Area ที่ด้านบนสุดจะเบี่ยงเบนแรงสั่นสะเทือนจากจักรยานออกจากตัวผู้ขี่ ช่วยให้ขี่สบายยิ่งขึ้น
จากนั้นจึงปรับสมดุลโดยส่วนล่างของแท่งที่ยังคงอยู่ ทำให้มีแพลตฟอร์มที่เข้มงวดมากขึ้นเมื่อตกลงมาในดรอป
ในขณะที่การออกแบบใหม่นี้ทำให้ต้องเลิกคิ้วอย่างไม่ต้องสงสัย แรงผลักดันที่สอดคล้องกันของ Canyon ในการคิดนอกกรอบควรได้รับการปรบมือ
Take the Canyon Inflite ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว ท่อบนที่หักนั้นถูกคนเจ้าระเบียบเกลียดชัง แต่จากประสบการณ์ส่วนตัว ทำให้การถือจักรยานไซโคลครอสง่ายขึ้นมาก
แถบเลื่อนจะกว้างกว่าปกติด้วยก้านที่สั้นกว่าเพื่อพยายามเลียนแบบความรู้สึกมั่นคงของจักรยานเสือภูเขาในขณะที่เพิ่มน้ำหนักเพียง 120 กรัมซึ่งน้อยกว่าระบบกันสะเทือนแบบเดิม
เห็นได้ชัดว่าการตัดสินทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีการ 'ไม่มีการระงับ' นี้ในการคิดใหม่ว่าแฮนด์บาร์ควรมีลักษณะอย่างไรจะถูกสงวนไว้จนกว่าจะได้ขี่
ถ้าจู่ๆ ความคิดของเราว่าแฮนด์บาร์ควรรู้สึกอย่างไร รูปลักษณ์ที่ 'ไม่สะอาด' ก็จะถูกประนีประนอมอย่างไม่ต้องสงสัย
พอดีตัว
Grail ไม่ใช่แค่แฮนด์บาร์เท่านั้น 'ระบบโฮเวอร์' ยังขยายไปถึงหลักอาน VClS 2.0 รวมทั้งยางและขอบล้อ
Grail ทุกรุ่นจะติดตั้งยาง Schwable G-ONE Bite ขนาด 40 มม. ที่ขอบล้อแบบไม่มียางในความกว้างภายในอย่างน้อย 22 มม. เพื่อให้มีแรงดันต่ำและเพิ่มความสะดวกสบาย
เฟรมเบาสำหรับจักรยานเสือหมอบที่ยกน้ำหนักเพียง 830 กรัมในรถขนาดกลางที่มีน้ำหนักเพียง 8.2 กก. สำหรับจักรยานยนต์สเปกสูงสุด
ตามกระแส 1x แคนยอนได้เลือกใช้ระบบขับเคลื่อน Shimano 2x ตลอดช่วงซึ่งติดตั้งจักรยานยนต์ Shimano Ultegra ที่มี 50/34-11/34 เพื่อให้อัตราทดเกียร์ต่ำ 1:1 สำหรับเส้นทางที่แคบที่สุด และการไล่ระดับสีที่ชันที่สุด
จักรยานยนต์ Shimano 105 ที่มีสเป็คต่ำกว่าจะมาพร้อมกับตลับเทป 11/32
นอกจากโครงเฉพาะสำหรับผู้หญิงที่มาพร้อมกับอาน Selle Italia X1 สำหรับผู้หญิงแล้ว ตัวเลือกทั้งหมดจะมาพร้อมกับอาน Fizik Aliante
ขนาดจะมีตั้งแต่ 2XS ถึง 2XL ยกเว้นตัวเลือกของผู้หญิงที่มีตั้งแต่ 2XS ถึงขนาดกลาง
ทั้ง 6 รุ่นจะออกวางจำหน่าย โดยรุ่นหนึ่งจะเป็นรุ่นสำหรับผู้หญิงโดยเฉพาะ ราคาเริ่มต้นที่ €2, 199 สำหรับ Canyon Grail CF SL 7.0 ที่สร้างด้วยแผ่น Shimano 105 พร้อมล้อ DT Swiss C 1800
Canyon Grail CF SLX 8.0 Di2 สเปกสูงสุดจะวางจำหน่ายในราคา €4, 599 ที่ติดตั้งแผ่น Shimano Ultegra Di2 พร้อมล้อดิสก์คาร์บอน Reynolds Assault ATR
ตลอดช่วงจะมีให้เลือกสี่สี ได้แก่ สีเทาดาวตกเฟรม, ทองแดงคาร์บอน, สีแดงทองแดง และสีเขียวสตอร์ม
หากคุณยังไม่พร้อมที่จะออกไปเล่น Grail แคนยอนกำลังมอบโอกาสให้คุณคว้ารางวัลจักรยานกรวดแหวกแนวที่ GoFindIt Gravel Hunt ที่ร้าน Rapha ในแมนเชสเตอร์ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 9 กันยายน สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่นี่