งานวิจัยแนะนำเส้นทางจักรยานที่ไม่ปลอดภัยทำให้คนปั่นจักรยานไม่ได้

สารบัญ:

งานวิจัยแนะนำเส้นทางจักรยานที่ไม่ปลอดภัยทำให้คนปั่นจักรยานไม่ได้
งานวิจัยแนะนำเส้นทางจักรยานที่ไม่ปลอดภัยทำให้คนปั่นจักรยานไม่ได้

วีดีโอ: งานวิจัยแนะนำเส้นทางจักรยานที่ไม่ปลอดภัยทำให้คนปั่นจักรยานไม่ได้

วีดีโอ: งานวิจัยแนะนำเส้นทางจักรยานที่ไม่ปลอดภัยทำให้คนปั่นจักรยานไม่ได้
วีดีโอ: Ride No Hand : ปั่นปล่อยมือ ฝึกทำไม ใช้ตอนไหน 2024, อาจ
Anonim

ทั้งๆ ที่คนอังกฤษส่วนใหญ่สามารถขี่จักรยานได้ น้อยกว่าหนึ่งในสามทำปีละครั้งหรือมากกว่า

การสำรวจที่จัดทำโดย ofo บริษัทแบ่งปันจักรยานที่ไม่มีท่าเรือและ YouGov พบว่าแม้ 93% ของประชากรอังกฤษสามารถขี่จักรยานได้ แต่มีเพียง 32% เท่านั้นที่ขี่จักรยานมากกว่าหนึ่งครั้งต่อปี

งานวิจัยล่าสุดจาก ofo และ YouGov สร้างตัวเลขที่บอกว่าสหราชอาณาจักรกำลังดิ้นรนเพื่อให้คนปั่นจักรยานบ่อยขึ้น

จาก 2, 059 คนที่ตอบแบบสำรวจออนไลน์ของตัวแทน (ขนาดตัวอย่างที่ค่อนข้างเล็ก) น้อยกว่าหนึ่งในสามของผู้ที่สามารถปั่นจักรยานได้กล่าวว่าพวกเขาทำมากกว่าหนึ่งครั้งต่อปี โดยบอกว่าเลนแยกสามารถช่วยได้ พวกเขาเลือกจักรยานบ่อยขึ้น

การสำรวจพบว่า 56% ของผู้ถูกถามระบุถึงปัจจัยที่จะช่วยให้พวกเขาปั่นจักรยานได้บ่อยขึ้น โดยเลนแยกเป็นปัจจัยที่ใหญ่ที่สุด

ตามแบบสำรวจเดียวกันนี้ที่พบว่า 68% ของคนที่สามารถขี่ไปทำงานไม่ได้ เพราะกังวลเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนน โดย 41% บอกว่าพวกเขารู้สึกเสี่ยงหากไม่สามารถปั่นจักรยานในเลนแยกได้

ที่น่าสนับสนุนคือ 38% ของคนงานชาวอังกฤษกล่าวว่าพวกเขาเคยขี่จักรยานไปทำงานในอดีต โดยส่วนใหญ่อ้างถึงสุขภาพและผลประโยชน์ด้านต้นทุนเป็นเหตุผล

การสำรวจนี้จัดทำโดยบริษัทแชร์จักรยานแบบไม่มีท่าเรือซึ่งให้บริการจักรยานเช่าในสี่เมืองในสหราชอาณาจักร - อ็อกซ์ฟอร์ด เคมบริดจ์ นอริช และลอนดอน - เพื่อนำเสนอรูปแบบการขนส่งที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นในบางสหราชอาณาจักร เมืองที่พลุกพล่านที่สุด

ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของสหราชอาณาจักรที่ ofo Joseph Seal-Driver แนะนำว่าด้วยโครงสร้างพื้นฐานการปั่นจักรยานที่เพิ่มขึ้นควบคู่ไปกับแผนการเช่าจักรยาน ผู้คนสามารถขี่ได้มากกว่าที่เคย

'ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีหมายความว่าการปั่นจักรยานไม่จำเป็นต้องจำกัดเฉพาะผู้ที่เป็นเจ้าของจักรยาน ด้วยการเติบโตของทั้งรูปแบบจักรยานแบบจอดเทียบท่าและแบบไม่มีแท่นจอด ทำให้ผู้คนสามารถขี่สองล้อได้ง่ายกว่าที่เคย ' ซีล-ไดรฟเวอร์กล่าว

'ถึงแม้จะคืบหน้าไปบ้างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็ยังมีกลุ่มนักปั่นที่มีศักยภาพที่ยังไม่ได้ใช้งานจำนวนมาก ประสบปัญหาด้านความปลอดภัย ทางแยกที่พลุกพล่าน และขาดโครงสร้างพื้นฐาน

'ข้อความถึงนักวางผังเมืองและหน่วยงานท้องถิ่นมีความชัดเจน: เราต้องทำให้การปั่นจักรยานปลอดภัยขึ้น ง่ายขึ้น และเข้าถึงได้มากขึ้น – เริ่มจากเลนจักรยานแยก เส้นทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น และตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับนักปั่นจักรยาน'