ALR01 ใหม่พร้อมให้ใช้งานจาก Sora ถึง Ultegra พร้อมอัปเดต GF02 และ Timemachine
รัก BMC SLR แต่ปรับราคาไม่ได้ใช่ไหม ไม่ต้องกลัวอีกต่อไป เพราะ BMC ได้เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมที่มีส่วนประกอบที่ดีกว่าแต่มีราคาที่ถูกกว่า
Teammachine ALR01 มองเห็น BMC หวนคืนสู่โลกของเฟรมอัลลอยด์ระดับพรีเมียมสำหรับมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตของพวกเขา ด้วยน้ำหนักที่อ้างสิทธิ์ 1295 กรัม ALR01 ยังมาพร้อมกับตะเกียบคาร์บอนเต็มรูปแบบและมีช่องว่างขนาดสั้นให้เหลือ 47 ซม. ด้วยการปรับโฟกัสไปที่ส่วนประกอบห้องนักบิน BMC กล่าวว่าพวกเขากำลังฟังคำขอของผู้บริโภคเกี่ยวกับการติดตั้งจักรยาน กระเป๋าเงิน ALR01 ยังง่ายกว่ารุ่นคาร์บอน: ตัวเลือก 105 จะอยู่ที่ประมาณ 1250 ปอนด์แม้ว่าราคาในสหราชอาณาจักรยังไม่ได้รับการยืนยัน
BMC ยังกระตือรือร้นที่จะไม่แยกนักขี่ระดับเริ่มต้นที่มีกลุ่มเต็มตั้งแต่ Sora ขึ้นไป นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงเล็กน้อยในแผนกสี – BMC นำเสนอสีใหม่ตั้งแต่สีแดง สีขาว และสีน้ำเงินแบบอังกฤษไปจนถึงสียอดนิยมตลอดกาล สีดำ และสีแดง
สำหรับกล้อง SLR รุ่น ALR01 นั้นออกแบบมาสำหรับนักขี่ที่ต้องการจะ 'ปีนกำแพง' เพราะมีใบจานขนาด 50-34 และตลับฟัน 11-32 ซี่ การออกแบบและโลหะผสมของ ALR01 อ้างว่า 'สร้างประสบการณ์ใหม่' สำหรับลักษณะการขี่วัสดุด้วยประสบการณ์ของ BMC กับเทคโนโลยี ACE (Accelerated Composites Evolution to you and I) นี่จะเป็นสิ่งที่ต้องระวังโดยเฉพาะในหมู่นักปั่นจักรยานหน้าใหม่
BMC ยังได้เพิ่มความมุ่งมั่นในการใช้ดิสก์เบรกด้วยการผลิต GF01 ทั้งหมดที่มีดิสก์เบรก เพื่อให้มั่นใจว่าคลื่นลูกใหม่ของนักปั่นจักรยานที่รักการใช้ดิสก์เบรกจะต้องมีความสุขการย้ายครั้งนี้จะทำให้ BMC ตั้งหลักได้เร็วในตลาด และจะช่วยให้พวกเขาใช้ระบบดิสก์เบรกที่สมบูรณ์แบบเมื่อ UCI เริ่มนำไปใช้ในการปั่นจักรยานบนถนนแบบมืออาชีพ
ทำลายประเพณี BMC ได้ปลดปล่อยไหวพริบแบบสวิสและจักรยาน Di2 Ultegra นำเสนอสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นสีที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรูบาร์บและคัสตาร์ด Ultegra เชิงกลและรุ่น 105 มีการออกแบบที่คลาสสิกและเรียบง่ายกว่ามาก
GF02 น้องชายคนเล็กของมอเตอร์ไซค์ก็มีงานสีใหม่และจะวางจำหน่ายใน Tiagra ถึง Ultegra Di2 GF02 จะมีหกขนาดที่แตกต่างกันและแตกต่างกันไปตามขอบหรือดิสก์เบรกขึ้นอยู่กับสเป็ค
ติดต่อ: BMC
