New Canyon Ultimate 2023: 'จักรยานเสือหมอบสมบูรณ์' 6.3 กก. ยืมจาก Aeroad

2024 ผู้เขียน: Bryan Jacobson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-09 07:02

เรือธงรุ่นล่าสุดของยักษ์เยอรมันดีกว่าในทุกวิถีทาง

Canyon เปิดตัว Ultimate race bike รุ่นล่าสุดอย่างเป็นทางการ แบรนด์กล่าวว่าประสิทธิภาพของจักรยานยนต์ใหม่ได้รับการปรับปรุงทั่วทั้งกระดาน: มันเบากว่าที่เคย แต่มีการจัดเรียงหลายตำแหน่งกับแพลตฟอร์ม Aeroad ของแบรนด์ด้วย

เป็นการอัปเดตที่ถูกต้องครั้งแรกสำหรับมอเตอร์ไซค์แข่งรอบด้านของแบรนด์เยอรมันตั้งแต่ปลายปี 2015 และได้รับการอัปเดตด้วยการรวมสายเคเบิลและระยะห่างของยางสูงสุด 32 มม. รวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์และความแข็ง. สเป็คสูงสุดอ้างว่าน้ำหนักสำหรับขนาดกลางเพียง 6.3 กก.

รุ่นที่ 5 ของแพลตฟอร์มอันเป็นสัญลักษณ์ได้รับการเคาะเกี่ยวกับตั้งแต่ Critérium du Dauphiné ในเดือนมิถุนายนท่ามกลางการเลือกจักรยานของ Movistar และนับตั้งแต่นั้นมาก็ได้ขี่ที่ Tours de France ทั้งชายและหญิงและ Vuelta a España ที่ Jay เถาได้รับชัยชนะสองขั้นตอน

การออกแบบนี้บ่งบอกว่า Canyon ที่ใกล้ที่สุดคือการรวม Ultimate และ Aeroad เข้าเป็นหนึ่งเดียว โดยตอนนี้ทั้งสองใช้รูปทรงเรขาคณิตและส่วนควบคุมร่วมกัน เพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงระหว่างทั้งสองอย่างราบรื่นเมื่อจำเป็น

จะวางจำหน่ายในช่วงราคาของ Canyon ด้วยระดับเฟรมเซ็ต CFR, CF SLX และ CF SL ดูด้านล่างของบทความนี้สำหรับรายละเอียดข้อมูลจำเพาะแบบเต็ม

ราคาสำหรับช่วงใหม่ของ Canyon Ultimate ตั้งแต่ 2, 699 / $2, 999 / €2, 699 ถึง 10 ปอนด์, 399 / $10, 999 / €10, 499 และจักรยานยนต์มีจำหน่ายแล้วที่ canyon.com

เกิดคำขาด

Canyon ไม่ต้องการให้ Ultimate ถูกระบุว่าเป็น 'จักรยานสำหรับปีนเขา' แต่เป็นรถอเนกประสงค์ที่สร้าง 'ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบ' ระหว่างอากาศพลศาสตร์ ความสะดวกสบาย ความแข็ง

อย่างไรก็ตาม ด้วยเจเนอเรชันนี้เข้ามาใกล้ Aeroad มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และทีมมืออาชีพของ Canyon ส่วนใหญ่แข่ง Aeroad อย่างมีความสุขในทุกภูมิประเทศ จึงมีคำถามเกี่ยวกับจุดประสงค์ของ Ultimate

‘เรายังเห็นความต้องการที่แข็งแกร่งของรูปลักษณ์คลาสสิกของจักรยานเสือหมอบ ทุกคนที่มองเห็นจะระบุอย่างชัดเจนว่าเป็นจักรยานเสือหมอบหรือจักรยานเสือหมอบ Matthias Eurich ผู้จัดการผลิตภัณฑ์กล่าว 'เราไม่ได้มองว่ามันเป็นการปฏิวัติ เราเห็นจักรยานคันนี้เป็นวิวัฒนาการ และเราเห็นว่ามันเป็นจักรยานเสือหมอบที่สมดุลที่สุดในพอร์ตโฟลิโอของเรา'

มีอะไรใหม่เกี่ยวกับ 2023 Canyon Ultimate

ดูคำโบราณที่คาดหวังไว้ทั้งหมด

เบากว่า

'The Ultimate คือจักรยานยนต์น้ำหนักเบาในพอร์ตโฟลิโอของเรา ดังนั้นหนึ่งในเป้าหมายแรกๆ ในกระบวนการพัฒนาสำหรับฉันคือการสร้างจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับ Ötztaler ซึ่งเป็นรถสปอร์ตที่มีความสูงมากกว่า 5,000 เมตรในออสเตรีย และ อิตาลี ' Eurich กล่าว

‘ฉันต้องการอะไรสำหรับการแข่งขันเช่นนี้ ในวันที่ยาวนานบนอานม้า? ฉันต้องการผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างเบา ฉันต้องการผลิตภัณฑ์ที่สะดวกสบาย และฉันต้องการผลิตภัณฑ์แอโร่’

ในตอนท้าย โครงสร้างสเป็คระดับบนสุดที่มีชุดเกียร์ Shimano Dura-Ace Di2 และล้อ DT Swiss Mon Chasséral มีน้ำหนักเพียง 6.3 กก. สำหรับรถขนาดกลาง น้ำหนักต่ำกว่าขีดจำกัดขั้นต่ำของ UCI ซึ่งช่วยให้มือสมัครเล่นมีจักรยานยนต์ที่เบาที่สุดในขณะที่ให้มือโปรเพิ่มคุณสมบัติที่หนักกว่าได้ เช่น ล้อ aero ส่วนที่ลึกกว่า และไม่ต้องรับโทษจากน้ำหนัก

เฟรมสุดท้ายในขนาดกลางอ้างว่ามาที่ 762g สำหรับ CFR, 846.2g สำหรับ CF SLX และ 1062.4g สำหรับ CF SL

Canyon จัดการลดน้ำหนักนั้นได้ไม่เพียงแค่การปรับเฟรมเซ็ตเท่านั้น แต่ยังมีการปรับเปลี่ยนห้องนักบิน ซึ่งตอนนี้เป็น CP0018 ชิ้นเดียวที่พบใน Aeroad หลักอาน ซึ่งตอนนี้เป็น SP0064 รูปตัว D ที่มีคาร์บอนดิบ รูปลักษณ์ที่หนัก 70 ก. – ซึ่งเบากว่ารุ่น SL และ SLX 40 ก. – และแคลมป์หลักอาน

มันแอโรไดนามิกมากกว่า

เมื่อเปรียบเทียบรุ่นนี้กับ Ultimate รุ่นก่อน จะมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในเฟรมที่มองเห็นได้ง่าย โดยมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของท่อที่ท่อส่วนหัว ทางแยกหลักอาน กะโหลกและดรอปเอาท์ นี่เป็นส่วนใหญ่สำหรับวัตถุประสงค์ด้านอากาศพลศาสตร์

Canyon ทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้าน Aero ของสวิส Swiss Side เพื่อช่วยลดการลากของ Ultimate และปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ ควบคู่ไปกับแฮนด์บาร์ Aero ใหม่และการรวมสายเคเบิล มารวมกันเพื่อทำให้เฟรมเซ็ต 10W มีประสิทธิภาพมากขึ้นที่ 45 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม ให้หยิบตัวเลขนั้นด้วยเกลือเล็กน้อยเพราะจะลดเหลือ 5W เมื่อมีผู้โดยสารอยู่บนเรือ

แข็งขึ้น

การปรับรูปทรงท่อไม่ได้มีไว้สำหรับแอโรไดนามิกเท่านั้น ในส่วนหลักๆ ก็มีส่วนสำคัญในการแข็งข้อเช่นกัน

Canyon บอกว่ามันแสดงให้เห็นตัวเองเป็นส่วนใหญ่ใน head tube ซึ่งทางแบรนด์บอกว่าความฝืดเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับ Ultimate รุ่นก่อน

สบายขึ้น

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเพิ่มความสบายไม่ต้องคาดเดามาก ความทันสมัยมาพร้อมกับระยะห่างสำหรับยางที่กว้างขึ้น ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่แรงดันลมยางจะต่ำลง

ยางรุ่นนี้มีระยะห่างสูงสุด 32 มม. แม้ว่า Canyon จะเลือกยางหน้า 25 มม. และด้านหลัง 28 มม. เพื่อให้สมดุลอากาศพลศาสตร์ด้วยความสบาย

ยิ่งไปกว่านั้น หลักอานรูปตัว D ใหม่ยังมีแคลมป์ภายในที่ยึดเสาไว้ต่ำในท่อเบาะนั่ง ทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นภายใต้น้ำหนักบรรทุก นอกจากนี้ยังถูกวางไว้ที่ด้านในของโครงสามเหลี่ยมเพื่อให้ปลอดภัยจากการฉีดพ่น ซึ่งเป็นการปรับปรุงที่ใช้งานได้จริงในรุ่นล่าสุด ซึ่งหลักอานถูกฉีดสเปรย์ที่ด้านหลังของท่อที่นั่ง

ทนกว่า

สร้างจักรยานน้ำหนักเบาไปก็ไม่มีประโยชน์ถ้ามันเปราะบาง “อีกสิ่งหนึ่งที่เราต้องการเพิ่มให้กับเรื่องราวที่สมดุลนี้คือความทนทาน” Eurich กล่าว

‘เราไม่ต้องการที่จะทำลายจักรยานยนต์ใดๆ และคาร์บอนที่เราใช้ค่อนข้างเปราะบางในบางพื้นที่ หากคุณลดความหนาของผนัง ดังนั้นเราจึงลงทุนกรัมในเลย์เอาต์ทั้งหมดเพื่อทำให้เฟรมทนทานยิ่งขึ้น

‘คาร์บอนพิเศษประมาณ 30 กรัมได้ถูกปรับใช้เพื่อทำให้เฟรมแข็งแกร่งขึ้นในพื้นที่อย่างเช่น เบาะนั่ง นอกจากนี้เรายังรวมชิปเพื่อให้แน่ใจว่าไม่สามารถพลิกแฮนด์บาร์และกดที่ท่อบนได้’

Canyon Ultimate 2023 เรขาคณิต

Canyon ได้ปรับแพลตฟอร์มการแข่งขันเพื่อให้เรขาคณิตของ Ultimate เหมือนกับ Aeroad ดังนั้นการสลับระหว่างสองสิ่งนี้ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นจึงเป็นเรื่องง่าย

นั่นแสดงให้เห็นว่าสแต็คลดลงเล็กน้อยมาก การปรับเปลี่ยนเล็กน้อย - ไม่ใช่ในทุกขนาด - สำหรับการเข้าถึง มุมท่อเบาะนั่งที่แหลมขึ้นเล็กน้อยและมุมท่อหัวป้าน และระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นประมาณ 10 มม.

ด้วย Ultimate ที่นำการจัดเรียงห้องนักบินของ Aeroad มาใช้ ตอนนี้ก็มีองค์ประกอบของการปรับด้วยเช่นกัน แฮนด์บังคับมีความกว้างที่เป็นไปได้สามแบบ ใช้สลักเกลียวที่ด้านล่าง และความสูงก้านสองระดับที่สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องตัดท่อนำท้าย

2023 Canyon Ultimate มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ XXXS ถึง XXL สำหรับจักรยาน CF SL และ SLX โดยมีล้อ 650b สำหรับสองขนาดที่เล็กที่สุด และ XXS ถึง XXL สำหรับจักรยาน CFR ทั้งหมดมีล้อขนาด 700c

ทางแบรนด์ยังได้แนะนำความยาวของตะเกียบโซ่สเกลในขนาด L ถึง XXL เพื่อความพอดีและการจัดการที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น

Canyon แนะนำให้ใช้ 'Perfect Positioning System' ที่ canyon.com เพื่อค้นหาขนาดที่เหมาะสมก่อนตัดสินใจซื้อ

เป็นมากกว่ามอเตอร์ไซค์

Canyon ยังได้ใช้โอกาสนี้ในการพัฒนาเทคโนโลยีพิเศษอีกสามบิตที่ช่วย Ultimate’s – และมอเตอร์ไซค์อื่นๆ – ประสิทธิภาพ

ด้วยเป้าหมายที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ แบรนด์จึงได้เปิดตัวเมาท์คอมพิวเตอร์เครื่องพิมพ์ 3 มิติที่มีน้ำหนักเพียง 17 กรัมโดยอ้างว่าแข็งแกร่งพอที่จะทนต่อการทดสอบของ Paris-Roubaix ในปีนี้ ไฟท้ายแบบกันน้ำ 24 ก. (มีตำหนิ) (ตามมาตรฐาน IPX6) ที่ติดตั้งโดยตรงและไร้รอยต่อบนหลักอาน SP0055 ชั้นที่สอง แต่มาพร้อมกับสายรัดสำหรับเสาอื่นๆ และกรงขวดคาร์บอนไฟเบอร์แบบใหม่ที่กล่าวกันว่าแข็งแรงและมั่นคงในขณะที่มีน้ำหนักเพียง 15g.

Canyon Ultimate 2023 รีวิวครั้งแรก

ดีจริงอย่างที่คิด ที่งานเปิดตัวใกล้เมืองนีซ ฉันกำลังขี่รุ่นสเป็คระดับบนสุดที่มีล้อ Shimano Dura-Ace Di2 และ DT Swiss Mon Chasséral ซึ่งมีแป้นเหยียบ Wahoo Speedplay Comp รวมถึงกรงขวด ไฟท้าย และที่ยึดคอมพิวเตอร์ ตัวใหญ่ 6.58กก. ชื่นใจจริงๆ

ฉันคาดหวังความสบาย เมื่อฉันขี่ Aeroad พบว่ามันอยู่ในจอบ และฉันชอบสัมผัสของแฮนด์พวกนั้นมาก

การควบคุมของมันเหมือนฝันเมื่อขับลงจากที่สูง เนื่องจากคนที่ไม่ได้ขี่ที่มั่นใจทางเทคนิคมากที่สุด ผมจับความรู้สึกของมอเตอร์ไซค์ได้อย่างรวดเร็วและรู้สึกสบายเมื่อเข้าโค้งที่เฉียบคมขึ้นโค้งเร็วขึ้น

ที่ความเร็วสูงสุดที่ฉันไปถึง ซึ่งสูงกว่า 70 กม./ชม. มีความกระตุกเล็กน้อยที่เริ่มพัฒนาขึ้น เป็นเพียงธรรมชาติกับจักรยานยนต์น้ำหนักเบาเท่านั้น แต่รู้สึกว่าควบคุมไม่ได้แล้ว

นั่นเป็นแค่การขี่สองสามครั้ง สำหรับการเต็มอิ่ม คอยจับตาดูรีวิวที่เหมาะสมในเร็วๆ นี้